早安東京!這是我見過最夢幻的都市奇景。
那日清晨,東京狂風暴雨,所以我只帶了手機出門。
沒想到開始放晴,被雨打落的銀杏,鋪成一片片金黃大道,加上從大樓間灑落的陽光,真的是璀璨剔透。
過去十年的旅行,我只有三天沒帶相機,好恨啊,手機只能拍到這樣,太可惜了…
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這是日本99島,
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每天欣賞旅遊照片,想著.....總有一天,世界會好。
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2021年1月1日撮影
丸の内駅(まるのうちえき)
名古屋市営地下鉄。鶴舞線
1981年(昭和56年)11月27日 鶴舞線の延伸に伴い開業する。
1989年(平成元年)9月10日 桜通線の開業に伴い駅を開設し、乗換駅となる。
2011年(平成23年)2月11日 乗車カード「manaca」の供用を開始する。
2018年(平成30年)度の一日平均乗車人員は7,269。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Marunouchi Station
Nagoya City Subway. Tsurumai Line
It opened on November 27, 1981.
The average number of passengers per day in 2018 was 7,269.
相機使用GoPro HERO9 Black。
丸之內站
名古屋市營地鐵。 鶴舞線
它於1981年11月27日開業。
2018年的每日平均乘客人數為7,269。
相机使用GoPro HERO9 Black。
丸之内站
名古屋市营地铁。鹤舞线
它于1981年11月27日开业。
2018年的每日平均乘客人数为7,269。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
마루노우치 역
나고야 시영 지하철. Tsurumai Line
1981 년 11 월 27 일 개관했다.
2018 년 하루 평균 승차 인원은 7,269 명.
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まるのうち進化は44レベル
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2019年8月25日撮影
丸の内駅(まるのうちえき)
名古屋市営地下鉄 桜通線
1989年(平成元年)9月10日に桜通線の開業に伴い駅を開設し、鶴舞線との乗換駅となる
2017年(平成29年)度の一日平均乗車人員は11,738人
桜通線のホームは地上から23.9mの深さに設置されており、名古屋市営地下鉄では最も深い位置にある駅である
Marunouchi Station
Nagoya Municipal Subway Sakuradori Line
On September 10, 1989, a station was opened with the opening of the Sakura-dori Line, and it became a transfer station for the Tsurumai Line.
The average daily number of passengers in 2017 was 11,738.
The Sakura-dori line platform is installed at a depth of 23.9m from the ground, and is the deepest station in the Nagoya Municipal Subway.
丸之內站
名古屋市營地鐵 櫻通線
1989年9月10日,隨著櫻通線的開通,成為鶴舞線的換乘站。
2017年的每日平均乘客人數為11,738。
櫻通線平台安裝在離地面23.9m的深度處,是名古屋市營地鐵中最深的站。
丸之内站
名古屋市营地铁 樱通线
1989年9月10日,随着樱通线的开通,成为鹤舞线的换乘站。
2017年的每日平均乘客人数为11,738。
樱通线平台安装在离地面23.9m的深度处,是名古屋市营地铁中最深的站。
마루노우치 역
나고야시 교통국 지하철 사쿠라 도리 선
1989 년 9 월 10 일에 사쿠라 도리 선 개업에 수반 역을 개설하고 鶴舞線과의 환승역이된다
2017 년 하루 평균 승차 인원은 11,738 명
사쿠라 도리 선 플래트 홈은 지상에서 23.9m의 깊이에 설치되어 있으며, 나고야 시영 지하철에서 가장 깊은 위치에있는 역이다
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