かねてより予定していた「エンジン降ろしたばらして持病の予防をする」大計画をぼちぼち開始します。持病というのはシリンダーにキズができるやつとインターミディエイトシャフトのベアリングがぶっ壊れるやつです。
今回は小手調べとして、スネークカメラでシリンダーの中を見て、持病が発生していかいか確認します。
動画内で使用したカメラ
Anykit 5インチファイバースコープ デュアルレンズ内視鏡カメラ
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00:00 あいさつ
00:50 シリンダーのキズは異常か?
03:54 クロスハッチがない?
05:26 ガリガリのキズはプラグ穴から見てもわからないかも
06:56 ボクスターの今後の作業
次の動画
前回の動画
エンジンのシリンダーの中をスネークカメラで見る【ポルシェボクスター36】
https://youtu.be/npZKnJpEmFg
音楽:T.Sさん
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ポルシェ ボクスターS
2006年式 走行 11万8,000キロ
エンジン 水冷水平対向6気筒 3.4リットル 295馬力
トランスミッション 6MT
まーさんガレージのwebサイト
https://ma-g.jp
便利な再生リストとしてご利用ください
●まーさんのツイッター
https://twitter.com/yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
#まーさん #ボクスター
まーさんガレージ ポルシェ 在 Ma-san Garage Youtube 的精選貼文
かねてより予定していた「エンジン降ろしたばらして持病の予防をする」大計画をぼちぼち開始します。持病というのはシリンダーにキズができるやつとインターミディエイトシャフトのベアリングがぶっ壊れるやつです。
今回は小手調べとして、スネークカメラでシリンダーの中を見て、持病が発生していかいか確認します。
動画内で使用したカメラ
Anykit 5インチファイバースコープ デュアルレンズ内視鏡カメラ
https://amzn.to/3AJnXli
00:00 あいさつ
00:25 プラグを外す
04:17 スネークカメラでシリンダーの中を見る
05:33 3番シリンダー
07:18 2番シリンダー
09:14 1番シリンダー
10:52 5番シリンダー
13:08 4番シリンダー
13:47 6番シリンダー
14:19 1番シリンダーやり直し
14:57 まとめ
次の動画
ボクスターのエンジンの今後の予定【ポルシェボクスター37】
https://youtu.be/vQM-oY861WE
前回の動画
レカロシートに交換【ポルシェボクスター35】
https://youtu.be/4y_ddrEeLKw
音楽:T.Sさん
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ポルシェ ボクスターS
2006年式 走行 11万8,000キロ
エンジン 水冷水平対向6気筒 3.4リットル 295馬力
トランスミッション 6MT
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まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
#まーさん #ボクスター
まーさんガレージ ポルシェ 在 Ma-san Garage Youtube 的最佳貼文
諸事情によりフルバケットシートをブリッド XERO VSからレカロ RS-Gに交換しました。
新しいシートと、前回動画で交換したブレーキパッド、フルードの効果の検証のため、サーキットを走ります
次の動画
エンジンのシリンダーの中をスネークカメラで見る【ポルシェボクスター36】
https://youtu.be/npZKnJpEmFg
前回の動画
スポーツブレーキパッドと高性能フルード導入【ポルシェボクスター34】
https://youtu.be/tEYAF87bQcI
00:00 あいさつ
01:40 ブリッドシート取り外し
02:48 レカロのシートレールを取り付ける
05:44 シートポジションを確認する
08:48 車体に取り付ける
11:20 テスト走行
音楽:T.Sさん
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ポルシェ ボクスターS
2006年式 走行 11万8,000キロ
エンジン 水冷水平対向6気筒 3.4リットル 295馬力
トランスミッション 6MT
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まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
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