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GTRがやっと帰って来ました。
修理からね。
#R35 に乗りながら、車のお話。
チューニングカーはマニアック過ぎて意味が分からないのでスルーです。（笑）
#R34 最終限定車。
資産価値のある個体はフェラーリやランボルギーニを上回る。
25年ルール
それでは失礼致しましたぁw
#日産GTR ＃NISSAN ＃GTR ＃NISMO
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美少女 父親 GTR仕様 Skyline 2000GT ＫＰＧＣ10仕様 ＧＣ10 Ｌ２８改3,1
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えっ?! うそ?! 当たり番号 一等 2億5千万円 第647回宝くじの日記念
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THE BEST CAT
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猫鍋 ネコランチ
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Festival Racing Motorcycles
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日本初のダチョウ料理専門店、
ライダーズカフェMACHⅢ
大阪府堺市美原区北余部４６９－６
ＴＥＬ＆ＦＡＸ０７２－３６１ー３１７１
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店休日のお知らせ、
毎月第一火曜日その翌日が店休日になります
3代目 C10型（1968年-1972年）
1969年10月
マイナーチェンジ。従来の3分割式のフロントグリルを一体成型のワンピースグリルに変更、テールランプの意匠変更、細部ではラジオアンテナが左フェンダーから右のピラーに位置変更されるなど主に外観の変更が施された。
1970年10月
マイナーチェンジおよび2ドアハードトップモデルの追加発売。
新意匠のダッシュパネルなど室内の大幅変更が施されたほか、フロントグリル、テールランプや前後のバンパーなど外観の変更。
各排気量車に2ドアハードトップモデルを追加、1500、1800の各4気筒シリーズ（KC10・KPC10型）と2000GTシリーズ（KGC10型）。GT-Rはセダンが廃止されハードトップ（KPGC10型）に移行された。ハードトップはセダンに対し70mmホイールベースを短縮したことにより、運動性能が向上した。GT-Rの当時価格は150万円。
1971年9月
マイナーチェンジおよびGT-Xを追加発売。
フロントグリル、リアガーニッシュがハニカム調のデザインに変更されたほか、シート縫製基調など細部の変更が施された。
フェアレディZなどに採用されていたL20SUツインキャブレター仕様が搭載されたGT-Xを追加、最高出力は125PS（ハイオクガソリン仕様は130PS）、その他のGTとの相違点は部分クロス張りのシートやパワーウインドウ（2HTのみ）など。エンブレムはGTが青色、GT-Rは赤色なのに対し「金色」。
1972年
モデル末期頃に日産車統一仕様の一環として5MT車の左テールランプ下部に「5speed」のエンブレムが追加取り付けされた、次代C110型へのフルモデルチェンジ間際であったため取り付けられた車輌は極めて少ない。
21世紀初頭現在でも、いわゆる「旧車」の中で特に知名度や人気が高いモデルの一つである。この時代のクルマの中で、最も実動車（現役車）が多いと思われる。
* スカイライン
* ハコスカ
* ケンメリ
* RB エンジン
* GT-R
* 旧車
* モンスター
こんにちは！ユーポスです！
今回はGLION MUSEUMさんにお邪魔させていただき、日産 スカイライン ＧＴ－Ｒ(ハコスカ)を試乗レビューさせていただきました！
いつもより緊張気味の竹下&恩地でお届けしています
普段乗ることの出来ない貴重なお車に試乗させていただきました！
視聴者様に少しでも魅力が伝わるよう今回も頑張ってレポートして来ましたので是非最後までお楽しみください。
気になった方は是非チェックしてみて下さい！
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https://glion-museum.jp
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大人気！軽キャンピングカー「Balocco(バロッコ)」をプロが徹底解説します！【2018年最新モデル】【CCFオオモリ 】
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#ハコスカ#GTR#試乗レビュー#日産#旧車
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