【竹縣+0疫情穩定趨緩居隔剩2人 明起泳池有條件開放】
新竹縣今日無新增新冠肺炎確診案例，累計確診維持110人，出院93人，住院6人，死亡11人。新竹縣自5月份疫情升溫以來，因確診者持續出現，居家隔離者人數也隨之攀升，最高峰落在6月7日的329人，進入7月後人數即一路下滑，至今天僅剩2人，顯示疫情穩定趨緩。
另外，今天有以下幾件事情向鄉親報告：
1⃣中央日前宣布，從明天（8/10）起至8月23日，全國疫情警戒維持二級。新提醒所有民眾，雖然疫情趨緩，但日常個人防疫別鬆懈，出入公共場合更要配合防疫措施，請大家持續維護社區安全，建構安全的生活環境。
2⃣因應中央疫情指揮中心宣布游泳池明(10日)起有條件開放，新竹縣也宣布縣游泳館同步開放，須遵守實聯制、禁止飲食、非游泳時戴口罩、總量管制上限300人等措施，民間泳池業者自行決定是否開放，若開放則呼籲防疫規範比照辦理。
相關新竹縣立游泳池防疫規範如下
入場皆須實聯制或預約登記，非游泳時全程配戴口罩，岸上請保持室內1.5公尺社交距離，場內一律禁止飲食，場內總量管制最大容留人數300人。
泳池場域將開放50公尺、25公尺游泳池和廁所，不開放淋浴間、戲水池、冷熱水池、SPA區、烤箱、蒸氣室和休息室。人數限制將以50公尺泳池每個水道至多20人，開放7道給泳客，3道給選手訓練(縣游泳館，選手須由縣府核定，並提計畫辦理)；25公尺泳池則每個水道至多10人，5道給泳客，3道給教練教學用。泳池開放時段每場次必須間隔30分鐘清場消毒，每小時水質檢測，水道區隔繩每2公尺做標記，以保持游泳時的社交距離。個人泳具不得共用。
游池課程規範，教練和救生員須抗原快篩為陰性才能授課和站班，每7天仍須快篩1次，教學時教練須配戴防水口罩或面罩，團課學員以10人為限，學員須保持適當間距，授課得在獨立區域不得混班練習和教學，團課應適度縮減課堂數，避開上下課時間，非上課學員不能陪入泳池。
#防疫不能停
#領頭楊
一律禁止飲食 在 [情報] 南北輕軌禁止飲食區大不同- 看板MRT 的推薦與評價
由於淡海輕軌即將通車，台灣大眾捷運法特有的禁止飲食區制度，會影響到旅客權益，
而在查詢過高雄輕軌的資訊後，高雄輕軌禁止飲食區只限車上，月台可以飲食，
高雄輕軌官方宣導節錄：
2.高雄輕軌禁止飲食區範圍係以各車廂為界，旅客進入車廂區內一律禁止飲食；月台候車
區旅客則可自由飲食，惟不可隨意亂丟拉圾。
然而淡海輕軌比照北捷，雖無閘門，但禁止飲食區為車站入口前之黃線，
包含候車區、列車都是禁止飲食，應該也包含高架車站之通道，如樓梯、電梯等。
以下轉貼我在三環三線網站詢問後，新北捷運局的答覆：
一、.由於淡海輕軌屬於大眾捷運系統範圍之一，除了為提供民眾清潔舒適的搭乘環境之
外，同時也適用「大眾捷運法」 第50條第1項第9款的規範，所以不可在輕軌系統範圍內
飲食，而淡海輕軌禁止飲食區的範圍，規劃以各車站的入口處黃色標誌線「進入本區禁止
飲食」為界線，標誌線以內及列車上皆屬於禁止飲食區域，旅客進入本區域內後將一律禁
止飲食。
二、另外有關安坑、五股泰山等輕軌線禁止飲食區域規劃，將會視淡海輕軌線營運後的成
效比照辦理或調整。
不過這真的是考驗大家的自制力啊！輕軌又是無人車站，要派多少人巡邏？
否則那些在車站飲食的，若車站沒人來制止，禁止飲食將形同虛設，
還是覺得高雄輕軌的規畫比較合理，畢竟列車上是有司機、查票員在場，
違規比較容易糾正，就像很多地方公告禁止抽菸，但還是很多人會抽菸。
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※ 編輯: gigihh (49.158.103.151), 11/22/2018 16:24:25
或許是考慮這點，淡海輕軌才直接月台也不能吃，而每天更換垃圾袋也是管理維護的一大
負擔，輕軌除紅樹林站其他車站也沒廁所。
※ 編輯: gigihh (49.158.103.151), 11/22/2018 19:18:53
https://www.ntmetro.com.tw/content/?parent_id=10415&type_id=10415
裡面提到紅樹林站有廁所、詢問處，這應該都不是北捷的。
※ 編輯: gigihh (49.158.103.151), 11/22/2018 19:55:32
https://www.ntmetro.com.tw/faq/?parent_id=10189&type_id=10189
除了紅樹林站因為與北捷共構有足夠空間外，其餘車站均無廁所喔！
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