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《亞南約人力車裡冷林道6-49》
比過東進武嶺的車手都說裡冷林道好操啊！！第二次騎裡冷林道，第一次完全去喝酒打鬧的😂😂😂，這一次想好好完騎，車友們真的都很捧場。

溫度非常舒服，我只有一台車所以只能騎Endure 170行程，平踏踩上去，路線難度不只需要腿力還要有核心跟上半身的穩定，不是後輪打滑就是要很用力穩定核心，距離來回80多K，從6K處出發，前面23K還有朋友陪騎，我們到17K處起了爭執一個說左邊一個說右邊，😂😂差點相信他不然真的迷路，還好電話救援成功，朋友說：亞南我只騎到25K多的寶礦力給你，結果他在23K就消失脫離我😂，欸～～我的寶礦力啊！！

後面真的就自立自強了，看到30K指標超開心🥳，一路風景真的很美，騎到我會冷，騎到40K時站在指標發呆了一陣子，很猶豫要不要下，下去好像可以看到更原始的森林，如果真的要下去我就不能慢慢吃午餐，害怕時間來不及，就傻傻下去了，下去後是有點後悔😂，爽完下坡後回騎時⋯我真的很想哭，我跟不上前段班兩位的速度，又好怕被山豬追撞，一直戒備狀態，隨時很專注，一整路下坡上坡真的爆累、震爆我到底是怎麼騎完的，背了兩隻水壺一個水袋車上又裝了水壺，是誰啦跟我說要背多一點水😂根本喝不完。

#謝謝補給車
#出發10幾個人剩三個騎完😂😂
#不想再去第三次
#登山車界的東進武嶺
#80多K爬升2300左右
#一整路碎石頭移動碎石頭

如果你有一台普通的4WD休旅車，想要開開看沙灘：
1:學會用Windy App看波浪週期，10秒以上的長浪別去，就算大太陽，也可能會有長浪，颱風別去，大浪別去。
2:學會用Windy App或者任何網站看潮汐預報，要知道目前是大潮還是小潮，大潮就是漲潮高點跟低點落差很大，漲潮高點的時候其實比較安全，因為海水不會再高。
3:先挑有輪胎開過，但是沙子路面平整，這代表有人開過，但是都沒陷下去。
4:再找有碎石頭路，碎石頭路比較硬，陷下去的機會比較低。
5:避免迴轉，因為迴轉需要越過高低落差的車痕，碰到軟沙的機率也比較高，不確定路況就直接倒退走。
6:攜帶鏟子，輪開陷進去的時候，可以挖開沙子，減少坡度，增加脫困機率。
7:攜帶脫困板，脫困板越大越好，但是休旅車攜帶空間有限，放的下多大就買多大，有總比沒有好，真的碰到還沒有，可以用腳踏板取代。
8:輪胎陷下去別大採油門，馬上下來用上列方法自行推困，油門放按，前後左右緩慢移動。
9:胎壓降低，提高接觸面積
10:如果開到一半車子不動，可能是四輪驅動的差速器過熱，別警張，車子停一下，冷卻之後再開就可以。
11:拖車繩必備，至少要請人救才有繩子
12:電源救車線必備，不小心沒關電，才有辦法找人救，我真的發生過。
13:手機要多備門號，路上看到拖車電話要拍照記錄，要不然連花錢拖車都沒辦法。
14:多台車結伴同行，可以互救
15:沙灘炎熱，脫困費力，一定要多帶水
16:遵守LNT，請帶走你的垃圾，如果可以，請帶走更多垃圾
17:有準備是探險，沒準備是冒險，Keep trying.