如果你仍想懲罰澳洲酒，我再給你一個非常好的選擇。
是一瓶最新鮮出爐的天下第一。
//2020年，全球最佳氣泡酒冠軍誰屬？
請先扣好安全帶：並非法國香檳，非意大利的Franciacorta，不是西班牙優尚的Corpinnat或Cava，不是德國的Sekt，甚至不是近年打出名堂、叫人刮目相看的英國sparkling，而是與歐洲、舊世界完。全。無。關，還要是在葡萄酒地圖能見度相對低的澳洲Tasmania氣泡酒！
“The bottle, made in Tasmania, took out the top spot in the Decanter Magazine Top 100 wines of the year”，技驚四座，全球側目。
英國報章不禁問”Would you pay $200 for the world’s best sparkling? The spectacular Australian wine that’s beaten rivals from around the world - even France”。是高級名牌年份香檳的售價。//
在澳洲酒極需懲罰，出色的酒必須獎勵的精神分裂下，加上很想為大家謀幸福介紹好酒，我決定認真地會一會新出爐的天下第一。
//由入門的Arras Blanc De Blancs NV 、A by Arras Premium Cuvee NV、進階一點的Arras Grand Vintage 2008，以至要專誠預留，一登龍門即渴市缺貨的E.J. Carr Late Disgorged 2004都好好品試了。
花香、果氣、香料、酸物，大珠小珠如點如線整合相輔串連，幾何互動......
結論是.......//
#Bubbles之中的新王者
#打遍天下勝過所有敵手
#你未聽過 #一登龍門了
#TheHouseOfArras
#不一定喝天下第一
#EJCarrLateDisgorged2004
#實至名歸 #葡萄酒星期六
#Kandinsky的作品
#CirclesinaCircle
#編輯姐姐話我影張相有氣勢😆
#好似係
不一定喝天下第一 在 Fw: [分享] 星宇航空JX820 台北大阪飛行紀錄- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1ZXi8CJJ ]
作者: s1494041 (鐵軌旁的歌聲) 看板: Aviation
標題: [分享] 星宇航空 JX820 台北大阪 飛行紀錄
時間: Wed Nov 30 10:38:02 2022
圖文閱讀版
https://0rz.tw/EDcw8
航空公司：星宇航空
航班編號：JX820
起飛機場：台北桃園TPE
到達機場：大阪關西KIX
預計出發：0840
實際出發：0842
預計降落：1215
實際降落：1205
繼2019年最後一次去關西之後
終於在2022年接近年末的時間國境終於算是開放自由進出了
跟之前相比一航廈變化真的........好像也還好
就單純航班少很多的感覺
不過也沒想到重新開放之後就會搭到星宇航空
(其實也是因為星宇算第一家促銷所以就出手了)
目前星宇在一航廈使用5.6號櫃台，經濟跟商務艙動線完全分流
不過可能是因為現在班機還不多的關係
有沒有線上報到到現場託運等候的時間好像差不多
目前機場人潮還是稀稀疏疏
隔壁曾經的空中巴士快線班的國泰櫃台在早晨時間空蕩蕩的
不禁感慨疫情真的是影響太多了
星宇的出發時段其實在早班機來說比較晚
一航廈多數的班機都已經出發了
所以安檢也不用排隊就可以直接進去了
出境之後免稅店大致上都有開
不過飲食類的商店倒是都沒有開
真希望可以多一些7-11的自動販賣機
今天呢又來到一個最孰悉的地方B1~B3登機門
以前都在這邊搭樂桃
今天剛好是星宇的天下，三個門都是星宇的班機
今天使用B3登機門
8:21開始登機
在線上報到的時候剛好搶到第九排得靠窗
原本想說運氣不錯旁邊都沒人
結果後來隔壁排的老人團親友在機上偷換位子
破了一人霸佔一排的美夢~
國境雖然已經開放一個月了但是載客率看起來還沒回到以前的模樣
椅距對我這個175的人來說很足夠了~
隔壁的酷企鵝今天要飛金邊
想想以前只搭過一代Kitty去福岡
之後就跟三麗鷗彩繪系列無緣了
08:42開始後推
不過在桃園出發的時候雨都下個不停
窗戶上滿滿的雨滴
09:00 進入05R跑道起飛
一下就飛入雨雲裡面了
機上雜誌剛好介紹到這次想去東京的時候吃的店
野味燒肉還蠻有特色的
從廁所方向看往前看
中後段的人不多
最期待部分之一當然是飛機餐
與胡同燒肉聯名的燒肉飯
配菜有一小份沙拉
旁邊的麵包雖然不是熱的，但是歐包蠻耐嚼的不錯吃
燒肉醬汁的甜味剛剛好，配菜的蔬菜也沒怪味
水果是蘋果鳳梨哈密瓜
餐具用金屬的給人的質感就是比較高
不知道為何冰釀綠茶在送餐的時候一定沒有
都是等第二輪的時候才有準備(東京回台北的時候也是)
不過個人覺得很好喝非常推薦
今天天氣非常不錯 ，進入到九州之後就幾乎都沒有雲
路過鹿兒島上空(右邊是櫻島火山)
今天從北邊繞大阪灣進場路過神戶機場上空
剛好有一架天馬航空正在降落
不知道配合大阪萬博神戶機場到底會不會有機會跟著開放國際線
日本還是很熱衷在填海造陸呢
繞了一大圈之後12:05 24R跑道落地
空曠的南翼
應該是因為班機還不多又要檢疫
所以全部都集中在北翼
12:17到達停機坪
12:20開始下機
終於抵達關西空港了
不過....停在了最遙遠的6號登機口
電車看的到搭不到
廁所要到過了疫苗審查之後才會看到
建議開始降落之前一定要去廁所
不然從開始下降開始計算
會將近40分鐘會沒廁所用
這條路真的很漫長~
比我們這班早半小時出發的華航A350
原本也打算搭華航早去晚回
不過想說星宇還沒體驗過所以就沒考慮了
不過可能太思念日本了
這次我跑在這班飛機第一個過疫苗審查的
然後就一路衝刺到入境.......前面完全沒人！！！
我成功的從下飛機到過移民官拿行李過稅關
總共只花了18分鐘~~~
放在以前就算是樂桃的二航廈也不一定可以這麼順利阿
朋友華航跟其他韓國班次擠在同時間
還花了45分鐘才終於入境
晚半小時的時間還真是絕妙阿(?)
不過入境之後還是能感受到冷清的感覺
很多櫃台或是銀行櫃位之類的還是維持關閉或是空置
但是相信在日本鬆綁政策明朗的情況下
關空也會恢復到以往人聲鼎沸令人厭世的程度吧(誤)
換PASS也意外地順利就是了....
花了10分鐘就拿到PASS還成功趕上一點的HARUKA
這是以前想都不敢想的事情啊(笑
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