本田在中國大陸生產的第一款車是 Accord 六代，
第一款休旅車是 CR-V 二代，
經過 22 年半的發展後，
最近全車系總銷量突破 1,500 萬輛啦！
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同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過10萬的網紅天下有车，也在其Youtube影片中提到，在今年的國際消費者權益日3.15央視晚會到來之前，東風本田因為“機油門”時間停售了1.5T CR-V車型。2017款新CR-V從剛誕生時在中國市場銷量持續走俏，甚至到了加價、排隊購買的火熱程度。到如今3月份CR-V銷量不到一千臺，本田整體的銷量大跌13%。短短大半年時間內，“剎車門”“機油門”輪番上...
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這台是本田跟中國廣汽在上個月所推出改款車型叫皓影，目前只有中國才有，但哥倫比亞的汽車媒體報導稱這台為大改款的Honda CR-V，所以先截了幾張圖片給各位聞香一下！
影片連結 https://www.youtube.com/watch?v=WAuGcx67kJs
#honda
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本田在中國大陸一直狂推雙車型
市場大還真是不錯呀...
#東風本田
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在今年的國際消費者權益日3.15央視晚會到來之前，東風本田因為“機油門”時間停售了1.5T CR-V車型。2017款新CR-V從剛誕生時在中國市場銷量持續走俏，甚至到了加價、排隊購買的火熱程度。到如今3月份CR-V銷量不到一千臺，本田整體的銷量大跌13%。短短大半年時間內，“剎車門”“機油門”輪番上場的CR-V，還有可能在中國翻身嗎？
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不知道大家有沒有觀察到，中國的消費者一般都比較喜歡途觀L。這是為什麽？若按照進入中國市場的時間來看，大眾途觀車型比本田CR-V和豐田RAV4等緊湊SUV相比進入中國的時間還更晚。為什麽這款車剛一進入中國市場就贏得了大家的歡迎呢？這其中的原因，我們一起來盤點一下。
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2017年7月在中國正式上市銷售的本田CR-V，以高顏值和高性能贏得了汽車市場的青睞，應新能源形勢還推出了混動版，成為了去年的熱門車型。好景不長。上市一個月之後的8月12日，有車主在網上發帖曝出，自己剛買不算久的本田CR-V，出現剎車失靈這種技術性故障。網上有相關故障視頻，但是現在已經被刪除。不過這個問題還是引起了很多人的關註，因為後來又有一些車主反映自己的車也出現了類似的情況。
