🚉【花蓮火車站前及金三角商圈交通規劃現況資源盤點】🚌
我長期關注花蓮交通議題，花蓮大眾運輸系統不發達、市區停車格數量不足，加上今年市區到處都有工程、蘇花改通車、後疫情時代國人無法出國，導致每逢假期有大量旅客訪花後，造成花蓮火車站前及金三角商圈交通阻塞、違停問題嚴重，民怨四起；為了解縣府交通改善計畫，我在議會開議期間，提請縣府應進行花蓮火車站前及金三角商圈交通改善、資源盤點。🤓
今天早上我和一樣長期關注花蓮交通改善的 張美慧 議員，同時出席由縣府建設處召集的「花蓮火車站前及金三角商圈交通議題研商會議」， 與會的除了建設處交通科成員外，還有台鐵花蓮運務段段長、花蓮市公所代表、花蓮縣警察局及花蓮分局交通隊代表、東華大學東部區域運輸發展中心代表、中華電信股份有限公司台灣北區電信分公司及花蓮縣景觀總顧問，共同瞭解、討論花蓮市區交通議題及改善方案，歸納出以下幾項重點📑：
#文長但很重要 #先把會議結論寫在前面 #詳細討論內容大家可以慢慢看
我秉持 #社工參政 的精神，建請縣府建設處🙏：
✅1⃣參照社福單位定期針對個案需求召開網絡會議的模式，針對市區交通改善議題，定期於半年或一季召開1次相關單位的聯席會議，定期盤點相關單位的資源外，也有助於橫向的聯繫、集思廣益。
✅2⃣研議在花蓮市區推動循環小巴、友善行人空間、共享機車的可行性，提供大眾運輸交通接送服務及短程移動需求，減少自駕可能性。
✅3⃣未來持續進行縣政交通改善資訊公開，同時宣導、改變民眾用路習慣，增加守法度及大眾運輸系統運用度。
#縣府建設處交通科報告 #花蓮火車站前及金三角商圈改善方案
📌1⃣經交通部評估，花蓮推動MaaS「只要用車、不用買車」的可行性極高，將結合火車、國道客運、公車、(多元)計程車、共享運具等系統，積極推動大眾運輸。
📌2⃣目前已向公路總局申請設置花蓮火車站前中山公園地下停車場，目前尚未核定。但去年7月縣府與台鐵局推動「洄瀾雙城開發計畫」，將依據「因應蘇花改通車後建置轉運站與停車空間之規劃案」，於花蓮市區東側及西側設置2處停車場，預計將增加600席停車格，未免資源重疊，會再研議設置花蓮火車站前中山公園地下停車場的必要性。
📌3⃣已著手研擬本縣民間設置臨時路外停車場獎勵辦法，未來將協調市區飯店、商家騎樓，同時建置智慧停車導引系統，增加停車格的同時，方便用路人即時取得停車資訊。
📌4⃣去年建置的智慧交通管理整合系統，正在蒐集數據中，待基礎數據足夠後，未來可即時監控市區交通，即時通知用路人救災救護車輛通過路口及時間，調整路口紅綠燈時比，提供用路人即時停車位資訊。
📌5⃣目前已有花東基金3年的計劃做400處的智慧站牌，同時正研究規劃站牌色彩管理系統、協調改善公車外部塗裝，以不同顏色呈現不同的公車路線，方便民眾辨識。
📌6⃣花蓮連假旅客多，正在研議省道南北段設攔截區的可行性，未來將進行車輛進入市區前的分流與節流措施(控制省道車入花蓮的速度跟流量，當市區車多時，省道速率變慢)。
📌7⃣研議取消市區金三角商圈路邊停車格可行性，結合大眾運輸接駁系統，引導車輛到商圈外圍停車場。
📌8⃣已針對飯店交通接駁開闢3條新的公車路線。
#與會人士討論節內容及建議
📍1⃣教育民眾進行用路觀念改善，提升市民榮譽感及守法精神。
📍2⃣研議科技執法措施，當路口違停或靜止時間異常時，智慧監控系統可即時提供資訊給警察局交通隊。
📍3⃣進行不同類型用路人的交通需求調查，研議複合型交通問題解決方案。
📍4⃣可盤點市區10個停車場不同時段的使用率，研議不同時段的差別費率，結合花蓮Q幣或提供花蓮人特殊優惠等措施，提高利用率，也可參考他縣公車幹線規劃方式，規劃花蓮各幹線。
📍5⃣智慧交通管理系統未來的市區流量分析跟路網分析，可針對不同時段的流量進行管制，也可進行模擬數據的分析，幫助主管單位調配管制措施。
#社工參政 #專業問政
#資訊公開 #陽光縣政
#挺花蓮美一天
#花蓮縣議員 #楊華美
中華電信網速變慢 在 [心得] 中華電信4G網路速度太慢- 看板MobileComm - 批踢踢 ... 的推薦與評價
1.最近回到家，晚上常常斷網。打電話到中華電信客服電話(800)，近期因為疫情，客
服人員都去支援1922專線，打800塞1小時也打不通、找不到客服人員。向網路客服填單反
應意見，客服主動來電，客服的講法對於事情並沒有真正解決，機房人員打來也是沒有解
決問題。
2.目前處理方式，每一次遇到斷網、網速太慢，就向「中華電信網路客服中心」填單(
障礙申告)。
(1)說明觀察到的以下現象~
110/05/28，約22:00，測速軟體顯示為2.3Mbps。
110/06/11，21:00~23:00，測速軟體顯示為390Kbps。
110/06/15，20:00~24:00，3G訊號，測速軟體顯示為420Kbps。
110/06/16，20:00~24:00，3G訊號，無法上網。
110/06/17，20:37，網路速度很慢。
110/06/18，22:38，測速軟體顯示為410Kbps。
110/06/19，00:46，測速軟體顯示為180Kbps。
110/06/20(日) 14:28，下載速度870Kbps。
110/06/23(三) 中華電信機房的人來電，問問看我的使用狀況。
(是不是他們中華電信以為只要機房的人打電話給消費者，隨便說
幾句話，就可以在他們的內部報告偽造打幾個字"消費者很滿意"，
事情還是照舊。)
110/06/24(四) 20:28，下載速度1.8 Mbps。
3.一直沒有解決問題，也開始遇到斷網、網速太慢，就向NCC填單(電信類申訴
單)。
(1) 無奈向NCC申訴，目前先用這個格式文，每天投訴一案。
如果連NCC都被中華電信收買，真的不知道要向哪一位民意代表陳情。
格式"
「近期晚上在家中，行動電話4G網路常常中斷。
110/5/28 約22:00，下載速度2.3Mbps。
110/06/11 21:00~23:00，下載速度390Kbps。
110/06/15 20:00~24:00，3G訊號，下載速度420Kbps。
110/06/16 20:00~24:00，3G訊號，無法上網。
110/06/17 20:37，3G訊號，無法上網。
110/06/18 22:38，下載速度410Kbps。
110/06/19 00:46，下載速度180Kbps。
110/06/20(日) 14:28，下載速度870Kbps。
已不斷跟中華電信客服人員反應，以前在家使用行動電話4G網路沒有問題，
一直沒有獲得解決。
近期特定時段刻意調慢，是否為招攬5G業務，刻意調慢原本4G網路速度，
逼迫原本4G用戶花更多錢辦5G。(網路新聞一直有人質疑中華電信壟斷市場之行為。)
請NCC協助調查，如NCC消極處理，將尋機向立委陳情。
(2) NCC目前的回覆，email:
平臺事業管理處 <[email protected]> (應該是NCC的單位)
寄給chtga(應該是中華電信的窗口)；我
敬啟者：
針對民眾110年6月19、20日電子郵件有關「中華電信門號網路收訊不良衍生爭議」
案，本會說明如下：
一、依本會110年6月19、20日受理陳情案件移案表共2件(如附件)辦理。
二、依消費者保護法第43條規定：「消費者與企業經營者因商品或服務發生消費
爭議時，消費者得向企業經營者、消費者保護團體或消費者服務中心或其分中心
申訴。企業經營者對於消費者之申訴，應於申訴之日起十五日內妥適處理之。
消費者依第一項申訴，未獲妥適處理時，得向直轄市、縣（市）政府消費者
保護官申訴。」
三、請貴公司依規定妥處逕復陳情民眾，並副知本會，同時將回復內容e-mail至
本會電子郵件信箱[email protected]，電子郵件主旨：[1100039514、110003
9518]且前後不能有空白，以供本會官網民意信箱陳情案件線上查詢。
四、另按個人資料保護法規定，請注意民眾個人資料保護。
國家通訊傳播委員會 敬啟
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心得: 以NCC職權來說，如果有法源，直接開罰中華電信，是比較能督促中華電信
進行改革。很明顯地，不想先當壞人，NCC平臺事業管理處，是想給消保官
補刀。 明明就是NCC分管業務，但公務機關會給民眾互踢皮球的觀感，
從這裡就看得出來。一個有擔當的公務機關，怎麼建立話語權，就要從這
裡開始，一個小案就是要找理由罰中華電信10萬，很多小案連續罰，讓
中華電信去打行政訴訟，這樣NCC承辦人才能在中華電信那票人面前說話大
聲，這麼軟喔，真的會被中華電信裡面的人看不起。NCC想推什麼政策，績效
大概也不會太好，久而久之國家多一個盲腸機關。
4. 不知道有沒有其他政府機關跟民代有在關心這個議題。
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