5G趨勢月報第8期：
文/余至浩 | 2020-06-29發表
宜蘭縣展示5G智慧農業IoT應用雛型，更要靠傳輸4K影像讓蟲害辨識預警更早一步
目前這套智慧農業IoT監控系統主要是安裝在宜蘭壯圍鄉一處溫室農園裡，做為當地智慧化種植哈密瓜的示範場域，裡面除了4G，還可支援下一代高速5G傳輸網路。
該套IoT監控系統還升級為支援5G傳輸架構，只要有電信營運商在當地開通5G服務，就可以馬上使用，來加快數據分析，未來還可運用它傳輸4K畫質影像，進行蟲害影像辨識模型的訓練，讓以後蟲害辨識預警能更快速且精準。
宜蘭縣展示智慧農業IoT應用成果，可支援高速5G傳輸加快數據分析提升哈密瓜種植品質
宜蘭縣府近日公開展示智慧農業應用成果，透過其農業IoT種植生產系統，來蒐集溫溼度、雨量、日照等數據，提升哈密瓜種植品質，而且除了4G，還可支援下一代高速5G傳輸網路。目前這套IoT監控系統主要是安裝在宜蘭壯圍鄉一處溫室農園裡，做為當地智慧化種植哈密瓜的示範場域，裡面使用天龍安全科技提供的TIAGA智慧神農AI系統，來對哈密瓜種植生長環境進行數據蒐集與監測，至今已可做到8成高品質的果品產出。該團隊更與仁寶電腦合作，將這套IoT系統升級為支援5G傳輸架構，只要有電信營運商在當地開通5G服務，就可以馬上使用，來加快數據分析，未來還可運用它傳輸4K畫質影像，進行蟲害影像辨識模型的訓練，讓以後蟲害辨識預警能更快速且精準。
5G應用 中華電信
中華電信展示結合5G的智慧公車應用，搶先開放民眾免費搭乘
為了展現5G技術帶來的嶄新應用，中華電信趕在5G開臺之際，與臺北市聯手推出5G體驗公車服務，讓民眾能搶先體驗。這項體驗服務結合了臺北市政府提供的實驗場域，並由中華電信在信義區架設5G基地臺，利用公車上的5GCPE裝置接收5G訊號，展示在公車行駛之下，仍能透過5G網路順暢串流播放8K/4K超高畫質影片。戶外實測時，5G連網速度可達800Mbps左右，而在一般室內空間速度更快有到1.49Gbps。這輛公車也搭載360度監控系統，可讓駕駛監控公車行駛時的四周車側影像，而透過5G即時傳輸影像，可從遠端監控公車駕駛是否有進食、打瞌睡等分心的危險駕駛行為。或是也能取得路邊號誌的交通資訊，提升行車安全。5G體驗公車已從6月11日起，為期三周在臺北市信義區繞行，並開放民眾體驗。無獨有偶，在早之前，臺北市政府另一輛自駕巴士，也使用遠傳的5G網路來進行車聯網應用相關測試。
臺灣5G 5G基地臺
加速5G網路覆蓋，電信三雄年底將合計蓋1萬座5G基地臺
臺灣5G即將正式啟用。前三大電信業者中華電信、遠傳電信、台灣大哥大先後都在6月獲得NCC許可，取得5G特許執照，至此三大電信都已完成了全部法定程序，待準備好就可以隨時開臺。延續4G競爭，外界預期，老大哥中華電信5G服務開臺將搶得第一，遠傳和台哥大則要爭取2、3名，預料6月底至7月之間就會開通5G服務。據了解，中華電信與遠傳目前皆已完成至少一千座5G基地臺，年底前還要擴大到3千座，至於台哥大目前也有數百個5G基地臺已布建完，年底更將加碼擴大到4千座，三家年底共蓋1萬座。
全球5G 5G商用
GSA公布最新5G商用市場報告，全球已逾40國家推出5G服務
根據全球行動通訊供應商協會（GSA）最新一份5G市場調查報告指出，截至5月，全球已有40個國家及地區推出符合3GPP標準的5G商用服務，比起3月新增2國。在這些國家及地區中，累計共有81家電信商已完成推出一項或多項5G服務，包括了5G行動服務、5G FWA或家用寬頻服務等。該報告也顯示，截至目前，在全球125個國家及地區中，多達386家電信營運商已宣布將投資5G，當中近半數5G投資集中4∼8 GHz的C波段（尤其是3.3GHz∼4.2GHz 的n77和3.3GHz∼3.8GHz 的n78重疊波段）來部署網路；其次則是24.25∼29.5 GHz毫米波頻段。GSA另一份5G裝置市場報告也顯示5G裝置數量成長迅速，到5月底，已有高達112款裝置支援5G，像是手機、筆電、平板、VR頭戴設備、5G Wi-Fi分享器、室內/外CPE、機器人、無人機等。
開放5G O-RAN聯盟
全球GSMA通訊協會與O-RAN聯盟強強聯手，要打造開放5G網路生態系統
過去主推開放RAN架構的O-RAN聯盟，近日更獲得了全球行動通訊產業利益代表的GSMA協會大力支持，該協會更宣布將與O-RAN結盟，未來將透過彼此協作，來打造一個更加開放的網路生態系統。1995年成立的GSMA協會，由近800家行動業者組成，成員更遍全球220多國，可以說是全球最大規模行動通訊產業協會，每年更負責統籌全球最重要的MWC大會。有了GSMA協會的協助，等於是替O-RAN聯盟打了一劑強心針，特別是在5G網路。GSMA首席技術長Alex Sinclair表示，當5G完全發揮長處，相較於第一代行動網路， 它對企業影響將遠遠高於消費市場，甚至將創造高達7,000億美元的市場價值。但要實現這樣服務市場，他認為，開放網路生態系的成形是關鍵。目前雙方已就建立互通性且開放式介面，與虛擬化RAN標準及產品落地展開合作。其中在開放式RAN產品與解決方案，裡面將採用了新的開放式虛擬化架構，並搭配軟硬體設計等。
日本樂天 虛擬化5G核網
日本樂天攜手NEC打造純虛擬化5GC核網，預計2021年商用
日本新進電信商樂天行動最近宣布，將與NEC聯手開發採用SA獨立組網架構的5G核心網路，也就是下一代5GC，用於自家5G網路服務。該公司更強調該核網將經過容器化，而且是一個純虛擬化的雲端原生5G網路，未來將透過樂天通訊平臺RCP提供。樂天行動不是首次與NEC合作，在這之前，雙方已在4G網路展開合作，包括BSS和OSS系統等，使用NEC相關技術，以支援該公司在4G網路營運。隨著5G時代來臨，雙方也決定擴大合作，未來樂天行動將採用NEC開發的5GC軟體，來建立樂天SA架構的5G核網，預計明年在日本推出其服務。而採用NSA架構的5G服務，可望在今年下半年推出。該公司也計畫將自家5GC核網變成產品銷往海外市場。
思科 5G戰略
思科揭露未來5G戰略布局，將押寶虛擬化RAN技術搶進5G新戰場
近日，在思科Cisco Live峰會後一場亞太線上媒體活動上，思科執行長Chuck Robbins揭露了未來5G戰略布局，將把重心放在虛擬化RAN（無線接取網路）技術搶進5G市場。有別於傳統無線電業務，ChuckRobbins認為，隨著軟體定義與虛擬化RAN發展越來越成熟，未來這種開放式RAN架構，有機會變成可行的部署方式，「這也是思科未來可以跨入的領域。」他說，將持續關注虛擬化RAN發展。思科目前也是O-RAN聯盟與開放RA N政策聯盟一員。現今思科在5G技術及產品方面，已涵蓋了從前端5G基地臺路由器，到後端骨幹核網採用的資料封包技術及路由平臺，以及協同作業軟體堆疊都有，去年更開始出售電信專屬晶片與路由器產品如Cisco8000等。他也透露，目前已與多家電信營運商緊密合作，包括加強5G安全性與協助其提供5G企業應用服務等。
開放RAN Nokia
Nokia加入Google、微軟為首的開放RAN政策聯盟，以支持5G開放網路發展
Nokia近日宣布已正式加入開放RAN政策聯盟（Open RAN Policy Coalition），成為第一家加入該聯盟的全球主要5G電信設備供應商。開放RAN政策聯盟是今年5月由Google、微軟、AWS、臉書等30多家科技公司及電信商成立的新聯盟，旨在促進政府政策以支持開放且互通性網路方案，並且致力於開放RAN的開發與採用。該聯盟希望通過開放RAN架構，從而實現網路彈性配置與模組化部署，如無線電、軟硬體，而不被特定廠商綁定。在加入該聯盟以後，Nokia表示，未來將與其他成員共同擬定包括支持開放無線網路研發的政策規範。除了開放RAN政策聯盟，目前以推動開放RAN為主的組織或聯盟，還有O-RAN聯盟與臉書TIP專案。Nokia全都加入，Ericsson僅加入O-RAN聯盟，至於華為均未加入。
資料來源：https://ithome.com.tw/news/138486?fbclid=IwAR0fuLejTzfq1WXD_nJfl7wVP215cexNnhH23wFCDkcL8t_LCoc4BKRJs3U
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