🔥 宏捷科(8086)受惠手機與需求強勁,營運維持高檔,預計未來擴廠能更提升營運動能
砷化鎵晶圓代工廠宏捷科 (8086-TW) 受惠手機功率放大器 (PA)、Wi-Fi 6 需求強勁,營運維持高檔,本季底月產能將達 1.5 萬片,由於既有擴產計畫不變,估年底將達 2 萬片目標,不排除再加碼擴產,最高上看 2.3 萬片,產能年增逾 5 成。
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因應台幣升值與建廠成本上升,宏捷科1月已通知所有客戶產品將全面漲價10%,13日後新訂單適用,先前已下單部分不溯及既往,目前先消化在手訂單,估漲價效應將反映在5、6月後。
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🤔近期走勢
法人指出,目前三大主要客群產品分布在4G、5G與WiFi 6領域,為了讓產品組合更加全面性,現階段已積極布建新產能,以擴大全球砷化鎵市場市占,同時也積極布局低軌道衛星市場,預計第2季開始量產出貨,挹注業績成長。
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✨未來走勢
另外,與中美晶旗下環球晶合作腳步也正加速中,預計今年5、6月攜手搶攻氮化鎵(GaN)市場商機,未來環球晶將擔負上游化合物半導體穩定供應角色,宏捷科可由客戶端提供快速產品驗證,加速氮化鎵產品,以快速符合客戶需求,估計這項業務未來將成為宏捷科的營收主力。
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💼公司簡介:
為全球第二大砷化鎵晶圓代工廠,從上游購買磊晶片,依照客戶設計圖加工製造成6吋砷化鎵(GaAs)晶圓,再交由客戶委託的封裝廠進行晶粒封裝。主要代工客戶為立積(4968)、台灣絡達、Skyworks(全球寡占的PA領導商、也是iPhone的PA模組供應商,本身也擁有相同產能)。
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🦾主要競爭對手:
穩懋(3105)、環宇KY(4991)、聯穎(3550)、中國三安光電。
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👥主要事業部門:
產品主要為砷化鎵與光學產品:
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砷化鎵:
HBT應用於手機與無線網路功率放大器(PA)。pHEMT應用於手機/衛星射頻開關(SW)、以及低雜訊放大器(LNA)。BiHEMT應用於WIFI/手機、PA/SW/LNA三合一整合晶片。IPD應用於被動元件、WIFi濾波器。主要客戶為SkyWorks、立積(4968)、台灣絡達、中國VanChip、中國RDA等。
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光學產品:
主要產品為LD VCSEL(垂直共振腔面射型雷射),可應用於深度測距、相機 3D 建模,此技術應用普及於 Smartphone 臉部辨識、AR/VR 以及未來汽車自動駕駛所需之 LiDAR 元件,主要客戶為德國Vixar、奧地利AMS。根據市調研究機構 Yole 預估 2017 年至 2023 年 3D Sensing & Imagine 需求市值複合成長率(CAGR)約 48%。
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營收區域比重:
2019年銷售區域比重:台灣佔54%、美國佔23%、亞洲佔23%
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2020Q3毛利率:30.79 比同期(2019Q3:32.34%) 衰退
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#物聯網IoT #3D感測 #飛時測距ToF #毫米波mmWave #光達LiDAR #無人機Drone/UAV #自主移動機器人AMR
【ToF vs. mmWave】
感測器是物聯網 (IoT) 的基礎,而 3D 感測器正迅速席捲各類垂直應用。其中,深度測量是基於飛時測距 (Time of Flight, ToF) 原理,自駕車高度依賴的光達 (LiDAR) 亦是基於 ToF 技術,差別在於:ToF 相機是連續波調變,可實現「像素級」測量;而光達是以快速掃描取勝、即時性較佳,但因為數據點較稀疏,畫質不如 ToF 攝影機,適合長距、廣角偵測。對應智能車的先進駕駛輔助系統 (ADAS),無人機 (Drone/UAV) 也有「APAS」(先進飛行輔助系統),會配備 ToF 防撞系統。
智能感測的另一重要趨勢是借助電波強度,將目光放得更遠。將毫米波雷達晶片與傳統感測器集成,可進行接近 (proximity)/在場 (Presence) 偵測、儲罐液位測量、人員活動探測、計數、移動監視,或自動化設備之間/人機協作的安防。嵌入毫米波雷達的機器人可進行智能定時和定位,使其具有相對且連動的感知能力以做出回應。再者,隨著感測器數量越來越多,若要將所有數據全數直上雲端,顯然不夠有效率。於是,擁有人工智慧 (AI) 的邊緣設備遂成優選方案。
有鑑於毫米波雷達較不受天氣影響,有些自駕車業者主張以毫米波雷達取代光達,但事實是:兩者仍有互補需要,關鍵在於「角解析度」。毫米波遠視能力雖佳,卻因影像不夠精細且欠缺速度數據,很難細辨具體人/物特徵。這樣的爭論在 2016 年特斯拉 (Tesla) 自駕路測發生死亡車禍後更趨激烈。現階段業界的共識是:毫米波雷達只能視為 ADAS,若要達到 L4~L5 自駕車等級,就非光達不可!同屬無人載具,無人機亦是要角,利用軟體做感測器融合彙整多方數據。
延伸閱讀:
《ToF 近觀、mmWave 遠眺,自主移動好眼力!》
http://compotechasia.com/a/feature/2020/0308/44171.html
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