五月底宜蘭大學發生電梯意外造成一名醫生死亡，從新聞報導中得知這部電梯有做例行性保養，在意外前三天，宜蘭縣政府進行抽驗，這部電梯也通過檢查，使用者應可安心搭程才對，竟然卻發生憾事，因此，朝榮查閱資料並提出建議。
我國建築物昇降設備實施三級管理制度，第一級：委託專業廠商維護保養，第二級：每年定期安檢，換發使用許可證，第三級：地方政府辦理抽驗，但是如此嚴格的把關，為何電梯意外還是層出不窮？
市府將電梯業務委外辦理，卻無督導檢查機構是否落實檢查，電梯檢查項目總計超過70項，預估需要2個小時才得檢查完畢，而市府卻疏於督導監查機構，無從查證檢查員是否落實。
依據建築物昇降設備設置及檢查管理辦法，專業廠商保養員每日每月保養負荷量為50台，而實際上，廠商削價競爭後，精簡人事成本，保養員身上肩負超過百台電梯，又能做到多好的保養品質？為搭乘電梯民眾的生命安全，我們應該更謹慎重視電梯安全問題，也應該尊重電梯保養員的工作安全。
朝榮建議，制定加強建築物公共安全管理自治條例，將建築物所有權人、使用人、公寓大廈管理委員會等均納入責任，並制定罰則；及制訂檢查員檢驗電梯數目上限及詳填檢查時間，確保業者不再削價競爭影響保養品質，使用人選擇應從優而不是從低價，管理委員會也善盡監督責任，並提昇檢查員檢驗素質。
二級品質查證 在 修正「公共工程施工品質管理制度」，並自即日生效 的相關結果
質查證系統、工程施工查核共三個層次之工程施工品質管理制度，其 架構如附圖。 二、施工廠商負責之品質管制系統 為達成工程品質目標，應由施工廠商建立施工品質管制 ... ... <看更多>