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個人屬於長期投資者，三個帳戶內的177張都已配息過一次... 短期內應該也不太會進出，對我而言，它是三年後的百元俱樂部(亞福儲能金雞母) ... <看更多>
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此外，三陽也秀出首款電動機車EF3，為一款商用的三輪電動機車，搭載三陽投資的亞福儲能「鋁電池」，藉此宣示三陽明年起進軍電動機車市場的企圖心。 ... <看更多>
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請問各位學長姐是否有面試過這家在高雄路竹科學園區的公司？目前，投遞履歷後回覆相關問題，1.為什麼對亞福有興趣？2.對於新創公司的想法是？3. ... <看更多>
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亞福 儲 能 ptt 在 [新聞] 三陽取得亞福儲能過半股權布局碳權和綠能- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
三陽取得亞福儲能過半股權 布局碳權和綠能市場
原文連結：
https://news.cnyes.com/news/id/4891108
發布時間：
2022/06/14 11:42
記者署名：
鉅亨網記者王莞甯
原文內容：
機車大廠三陽 (2206-TW) 今 (14) 日宣布，注資 30 億元於全球首家鋁電池商轉公司亞
福儲能，取得對亞福持股超過 60%，而下半年亞福將於南科高雄園區設置 3 公頃量產基
地，預計 2025 年二代廠完備後，成為全球首家鋁電池量產公司。
為擴大布局碳權和綠能市場，三陽繼入主台灣農林 (2913-TW) 卡位碳權後，近期再投資
鋁電池能源事業。
三陽指出，亞福鋁電池因具備快充快放、高耐候性、絕對安全、環境友善和長壽等優勢，
可替代超級電容、鉛酸電池等，適用於儲能 (如 UPS 不斷電系統)、交通載具等市場，尤
其近期台灣因缺電議題導致儲能商機快速崛起，未來亞福鋁電池加入儲能市場後，可望裝
設在再生能源 (風電銲光電) 案場或參與台電輔助服務市場。
而在電動交通載具運用上，由於鋁電池僅需 15 分鐘即可充飽電，未來車廠將不再需要耗
費鉅資，來設置大量換電站或購入備用電池。
三陽進一步說明，相較鋰電池主要採用鋰、鈷等貴金屬而面臨供不應求、斷料和價格大幅
攀升等困境，鋁含量豐富、缺料風險低且價格穩定，更無鋰電池自礦產開發、製造、運輸
、使用和回收等流程中所面臨的高碳排問題，且鋁電池中電解液不含有機溶劑，可杜絕電
池因熱失控引發燃燒或爆炸的安全疑慮，是安全且環保的新電池技術。
三陽董事長吳清源認為，與其不斷的補貼電動車，台灣更應將資源投入發展自有電池技術
，掌握電動車核心關鍵，才能讓台灣電動車產業走向國際舞台。未來鋁電池量產後除投入
台灣市場，也將全力衝剌外銷，搶占逾千億美元的國際電池市場。
為獲取電池關鍵技術，三陽 2019 年投資亞福儲能，於南科路竹園區設立鋁電池先導工廠
，此次再投入 30 億元，設置鋁電池二代廠，預計 2025 年進入商轉量產。
目前亞福已完成 13 案以上鋁電池發明專利申請，並於 2020 年榮獲國家創新獎與綠色化
學應用及創新獎，2021 年再獲新創事業獎取得再生能源售電業資格，並領先向 UL 提出
鋁電池安規認證申請，預計今年可獲認證。
心得/評論：
SYM今天盤中突然發車不知是不是跟這消息有關
鋁電池僅需 15 分鐘即可充飽電、安全性高、環保性佳
運用在未來的電動車上不用設置換電站及購入備用電池
預計2025年進入商轉量產~後期看好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.253.41 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1655194350.A.875.html
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