阿母的買菜之路:核電陰影下的金山小鎮(06/26/2021 獨立評論@天下雜誌)
這是穿過金山市區的中山路,跟「舊街仔」(金包里街)平行,阿母都叫它「新大路」。
右邊這家「飛燕」,是阿母常去的美容院,老闆阿燕仔一直勸她不要染髮,說常染髮對身體不好,而且年紀大了,有白頭髮也是很自然、很好看的。直到兩年前,滿80歲的阿母總算聽進去了。
左邊是我的母校金山國小,創立於1898年,現在的校舍是2009年完成改建的。念小學時,中山路這側是下操場,隔著金包里街(中正路到文化一路那段)有排椰子樹,爬上中間的大階梯才進入校門。很久以前,曾經夢見椰子樹突然全部被砍光光,我很生氣,衝進校園大聲哭喊:「怎麼可以把人家的椰子樹砍掉啦!」還好,母校改建之後椰子樹都在,上操場的兩棵大榕樹也在,只是看起來變小了。
金山國小對面是農會銀行,不識字的阿母很信任裡面的行員,存提款時都是他們幫忙寫單子的。往前走幾步的十字路口有金農超市、區公所和公共大巴小巴候車處,金山對外主要交通道路──基金、陽金和淡金公路──在此會合,是小鎮的交通樞紐。
再往前走一小段,就到了傳統市場,是北海岸農特產集中地之一,阿母一輩子都在那裡買菜,很多萬里、石門的鄉親也是。年紀大了,她的步伐越來越慢,但每次上街總是能拖回一大籃生鮮食品,有時忘了把東西留在某處,攤販老友都會代為保管,等她去拿。
以市場為中心,店家和小吃攤就分布在中山路上,有屹立不搖的,也有常更換的。2019年7月,市場斜對面開了一家寵物手作鮮食店,裝潢布置看起來很療癒,店員說,金山養寵物的人越來越多,他們最常服務喵星人,生意還不錯。
這樣一條普普通通的街道,配上五花八門的招牌,就跟台灣很多鄉鎮的主要道路一樣,䆀媠仔䆀媠。家在金山,這是阿母日常的買菜之路,也是全世界我最常走、最熟悉的一條街道。
作者:江櫻梅/金山高中退休教師
不料,今年5月台灣本土疫情嚴峻,雙北進入三級警戒後,「飛燕」就開始歇業,阿母也一個多月沒出門買菜了。看不見的病毒令人恐懼,她的日常生活受到很大的影響,每天都悶悶不樂。近日我出門採買或放封時,看到路上的行人、商店的員工,人人都戴上口罩,少數也加了護目鏡,連在自家院子清洗摩托車、蹲在門口和鄰居聊天的鄉親,都把口罩戴好戴滿。盛夏6月,藍天白雲,植物茂盛,蟬鳴唧唧,路上人煙稀少,學校裡沒有學生,彷彿末世感的不安,油然而生。
那天,站在「飛燕」店門口,望著熟悉的街道,好像可以稍微體會那麼一點點福島核災災民的處境,他們或者永遠無法返鄉,或者返鄉之後要與看不見的輻射共處。
這樣一個小鎮,卻活在核電的陰影下
從這條中山路看過去的山丘,地理位置不在金山,而是萬里,緊臨著大鵬國小。翻過山那邊的古地名叫八斗仔,是1867年淡北大地震引發海嘯的重災區之一;百餘年後,政府把核二廠蓋在那裡,距離穿過金山平原的山腳斷層,只約5公里。無法想像,北海岸若發生嚴重核災,我們還能在這山海之鄉安居嗎?對大台北地區的衝擊,是台灣能承受的嗎?
核二廠的兩個反應爐先後於1981、1983年開始運轉,40年的執照使用,期限是2021年12月和2023年3月。福島核災之後,我和很多鄉親一樣,才瞭解到核電的真相,認識到核電的危險,但我們也知道國家能源發展的進程,在老舊核電廠倒數計日之時,只能祈禱它們安全下莊。
然而,一想到核二廠近幾年的紀錄:一號機發生過「爐心襯板龜裂」、「錨定螺栓嚴重毀損」和「核燃料棒破損」等事故,二號機的「發電箱避雷器」爆炸過,也曾因「中子偵測系統」調校不當引發急停,就令人不安。結果,核二廠一號機要提前停止運轉了,並不是因為聽到我們的心聲,而是由於用過燃料池貯存容量不足,反應爐內核燃料無法退出更換,不得不於今年6月下旬提前停機。
這是台電長期輕忽核廢料問題的後果。但擁核人士仍跳出來為核電護航,說在這種用電吃緊的時候,怎麼可以讓核二廠一號爐提前停機,還說要讓老舊核電廠延役、要重啟核四,甚至還要蓋新的反應爐。他們說,沒有核電就會缺電;他們還說,核電廠很安全,萬一發生嚴重意外,有「斷然處置」啊!反正不管三七二十一,核電廠都是很安全的。
福島人的血淚經驗
核電廠真的很安全嗎?福島縣雙葉町的前町長井戶川克隆也曾深信不疑。東日本大地震發生那天,他剛從福島縣政府拿了申請書,想要申請再多蓋兩座反應爐,可以為家鄉爭取更多回饋金和建設。
當時,他離核電廠僅三公里,就跟金山國小、金山區公所到核二廠的距離差不多。地震引起海嘯,接著發生嚴重核災,在資訊被蒙蔽之下,他帶著町民倉皇避難,大家只帶著簡便的東西,毛小孩被留在家裡,因為以為很快就能回家。井戶川說:「後來我才知道,我們500年內都別想回到雙葉町。」
雙葉町曾是他安居樂業的所在,一定有那麼一條街道是他最常走、最熟悉的,但是,他再也無法回故鄉了。核災發生之後,他後悔自責,他心有不甘,因此,餘生想讓更多人知道核電真相。
於是,井戶川克隆接受邀請來到台北,出席「地震國告別核電日台研究會」,也曾到北海岸交流。2014年3月5日首次見面時,金山國小的郭照燕老師問他,萬一上課時發生嚴重核災,該如何進行疏散來保護小朋友?知道學校和核電廠的相對位置以及交通路線後,他搖搖頭說:「很難。預防萬一,你們現在就應該遷校。」但,學校要遷到哪裡呢?
2019年6月14日,「地震國告別核電日台研究會」舉行記者會,井戶川克隆因病無法親自來台,便透過錄影告訴大家,核電廠是個巨大的謊言結構,一方面以電力不足來恐嚇民眾,另一方面以回饋金來「餵養人類的飢餓」。他說:「福島核災絕對不是虛驚一場,我要告訴敬愛的台灣人,核災嚴重傷害了福島,核電廠破壞了整個地球。」他還說:「核災不只是破壞土地,破壞我們原本的生活方式,破壞成千上萬個家庭,破壞我們的人際關係,破壞我們的工作,破壞我們的故鄉,也破壞了每個日本人民。」
只是煮一壺水,居然要用到保管十萬年的技術
井戶川克隆所訴說的核電真相,您聽到了嗎?
新北市長侯友宜應該聽到了吧!2019年8月22日,趁著出席消防局的記者會時,他特別詢問:「如果發生核能事故,我們有沒有能力處理?」消防局長黃德清回答:「這真的非常困難。」接著,市長語重心長地說:「我們防災救災的能力到那裡?核廢料怎麼處理?如果這些問題都不能解決,加上燃料棒已經有一半運回去,重啟核四就是一個假議題!」在擁核勢力強力反撲之際,至少還有一個願意面對真相的新北市長!作為金山人,我感謝侯友宜市長。
2018年11月,在北海岸宣傳第16案擁核公投要投「不同意」時,接觸到一些立場不同的鄉親,其中有人擔心會缺電,有人顧慮回饋金或工作機會,有人覺得核災應該不會發生,還有人以為福島都沒事了。唉!如同北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖所言,不只核電廠除役是個大工程,整個社會的除役也是。
其實,10年過後,福島尚未脫離核災的威脅。一袋又一袋的輻射汙土,其中很多還「暫時」放置於居民住家附近;核電廠裡1,000多個巨大的貯存槽,累計約有125萬噸輻射汙水,還在持續增加中。今年4月13日,日本政府正式決定兩年後(2023年)要將這些核汙水稀釋後排入海洋,不但遭到福島漁民、日本民眾強烈反彈,也引起全球高度關注。福島縣縣民所發起的國際連署,得到24個國家的311個團體共同響應,7萬多人簽了請願書,一致反對日本政府把輻射汙水排入太平洋。
一般核電廠產生的廢水,通常不會直接與燃料芯接觸,但福島核災產生的汙水,不只含氚,還有幾十種不同的放射性物質,與正常核電廠的產物不可同日而語。日本政府聲稱,那些輻射汙水會先經過「多核種處理系統」處理,不會殘留其他放射性污染物,只會將含氚的廢水排入海洋。這是實情嗎?
我不禁想起反核先輩范正堂先生的發現。1993年7月31日,范正堂在核二廠出水口附近,首次發現大量變形的花身雞魚,「背部隆起或體側彎曲,以X光檢視骨骼型態,脊椎形狀呈現波浪狀,單彎、雙彎,甚至三彎」,看起來像是早年黃俊雄布袋戲裡的駝背怪客「秘雕」,因此命名為「秘雕魚」。
這些畸形魚大都分布在核二廠出水口一帶,那裡每天都排放出約800萬噸攝氏40度的廢熱水。很明顯地,秘雕魚與環境因子有關,究竟是水溫過高、化學物質,還是人工輻射所致?台電委託專家調查,最後以「都是水溫惹的禍」結案,並加長出水口堤防來改善水溫的影響。不過,根據原能會網站的「放射性物質排放報告」,核電廠的確會排放放射性氣體、液體,據說都遠低於法規限值,安全無虞。
而最令人擔心的,是用過的高階核廢料。至今年3月底,核二廠累計有9,492束,目前都「暫時」放在圍阻體旁的水池中,每束約10x10根燃料棒,其中有幾根是水棒,用來排水降溫(福島第一核電廠的燃料池當時共有4,546根燃料棒)。高階核廢料的永久處置需要十萬、百萬年,對台灣來說,選址、興建、保存材質與方式都是問題,而且目前全球還沒有任何一座成功啟用的高核廢場址。
福島核災發生後,日本某個小孩說:「只是煮一壺水,居然要用到保管十萬年的技術,核電實在太不經濟了!」這真是直指核心的洞見。核電既麻煩又不經濟,也違反世代正義,我們怎能讓核四重啟?
核一廠已進入漫長的除役之路,目前困難重重,核二廠也將面臨同樣的挑戰。此時此刻,祈願台灣早日戰勝新冠病毒的威脅,北海岸這兩座核電廠未來也都能順利除役。
不管立場為何,親愛的台灣人,請好好看一看我們的家鄉吧!您成長、棲居的所在,也有一條最常走的上學之路、買菜之路嗎?
完整內容請見:
https://opinion.cw.com.tw/blog/profile/52/article/11056
♡
信芯園2023 在 龔成 Facebook 的精選貼文
【龔成問答信箱】(Q21221-Q21240)
Q21221:
老師,我聽咗你的選優質股和為何不賣出優質股覺好有道理。多謝你咁好的片,以下請假你幾個問題:
1)優質股會否因時因市而異?宜家個個都話唔好選新經濟股,但如騰信,巴巴,京東,小米(都持有)百度
,b站(目標股等待中)等我始終認為係優質股(我錯咗高追快手所以唔買,美團雖佢好但太貴)
2)最好的組合應集中買賣幾多隻優質股?定都要唔同行業優質股去平衡?
3)快手有排都未到家鄉令我反省覺以後應集中少隻優質股(80%想全買700),我是否錯?
4)我諗住係選優質中的優質,咁騰信應該係優中之優,你的優中之優係邊幾隻?
5)我之前670入過700賺唔多放咗跟住等到630再入,假期最後一日654我無放
見你答FB答話唔好放如果630買,但好多都話個市仲有機會跌,我矛盾中:覺你話唔好放啱,但又諗當日670入賺10唔放我入唔到630,我諗住短期若有機會去到660-680就放,定你都係建議我唔放嗎?
6)我205入咗比亞迪,太多信息話仲會跌(26000),我應放定唔理照長期持有?
感覺有時睇太多財經跟住個個都話會跌(之前話好多次跌真的跌),我唔理先會失手放買快手(分幾注買都係貴)
所以好矛盾(我個人都覺會再跌尤其疫情反覆,身邊見到好多行業都好差)
7)我52入咗中移動我會長揸
若跌穿50應再加注定幾多錢再加?
8)我唔會奢望3百萬變一千萬,我只要本金有一半的回報已好感恩,但感覺真的唔易,不過會努力,你要我地自己選優質股係好啱,因授人而漁,我設388@410-430入唔到因佢一跌標升,你現在建議388的買入價是多少?
9)你對來緊一個月的股市點睇?會跌至27000定會升至29000以上?
我見你叫人忍手,是否你都唔睇好後市嗎(第二季)?
龔成老師︰
1) 我地最主要都係睇企業本身質素,去確定是否一隻優質股。之後,再利用平貴,去定一個買賣策略。
現時有不少新經濟股,出現輕微過熱架情況。但唔係代表佢地無質素,唔值得買﹕只係用現時價值買入,個風險會太高,再等佢回調會較好。
我地只會係合理至平宜水平入貨,或者利用月供去儲貨。就算再好的股票,都唔好係貴價時高追,咁係好危險。
2) 一個長期的「財富組合」,要優質,要平衡,要適合你的年齡與風險承受程度,新舊經濟各類股都要有。
同一行業不能太多,同一股不能太多。要平衡,建立後長期持有,不是買賣賺差價,而是成為你財富組合一部分。
你預大約8-10隻左右,會較理想。
3) 就算質素再好,都不要過份集中,因為咁個風險反而大左。因為一個行業就算更有優勢,也有機會面對行業週期及突發風險,太集中會對你整個財富組合不利。
因此,你要建立一個平衡的投資組合,當中有不同的類別、不同的行業,這是最好的平衡風險方法。相同行業不可佔組合多於3成,而單一企業不要高過15%。
4) 金沙(1928)、港鐵(0066)、比亞迪(1211)、中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)等,都係一些有質素架股票。
但除了質素,我地都要考慮佢現價,到底有無值博率。好似比亞迪(1211)好有潛力和質素,但現價太貴,我地都唔會去入貨。
5) 你依然停留左係"賺差價"架思維,我地投資增值,係透過長線增有一些優質企業,去等佢自然咁升值,而唔係炒炒賣賣。
所以,只要係優質,你長線持有就可以。你見我比亞迪(1211)買左咁多年,中間升升跌,我都無賣過,現在才可以享受數倍升值的效果。
同埋,你唔好諗住自已估到個市點走。如果佢唔係好似你預期咁賣完,之後跌翻比你入,反而大升,你就會進退失據。
6) 你比亞迪(1211)個買入價係貴左,但由於佢好優質,你長線持有就可以,但現價唔好再加注。
記住,睇財經新聞,我地睇下個客觀資訊,唔係意見。
7) 中移動(0941)都有質素,但佢主要係收下息,如果你未近退休之年,唔建議持有太多。
至於再跌是否加注,就睇翻你本身預算投資此股的資金,是否已經用盡。如已用盡,就算再平也不要加注,否則只會增加風險。
如尚有資金,可每跌10-15%就加1注。
8) 其實只要你學習一套正確財富增值方法,再比些耐性,要令資產倍升,唔係話咁難做到。
港交所(0388)現價略貴,你預回多1,2成才算較合理。
9) 中短期股市走勢,我唔知道。我只係從大市水平和個別股票平貴,去定投資策略。
現時不少新經濟股,都有過熱情況,暫時不宜投資住。至於舊經濟股,普遍價格都合理,依然有投資價值。
------------------------------------------------
Q21222:
sir,可唔可以比D意見, thanks a lot!
(學員附上了6919的分析練習,但不便登出)
Sir,我有3隻蟹貨,都keep左3年,覺得唔係幾睇到未來既增長力,覺得食之無味棄力可惜
371 4.44@12000
698 0.84@40,000
315 6.44@14500
788 1.73@18,000
我覺得依幾隻質素都唔差,但睇唔到個增長力,每次出完業績就想等派息,派完息就想等業績希望有轉機,,明明其他資金買增長股回報都唔錯
但下唔到決心沽貨,從來未試過蝕錢沽貨,我係咪應該咁做,可唔可以比D意見我,THANKS!
龔成老師︰
你分析人瑞人才(6919)的練習,睇得出你花了一定的時間去進行研究,同時都有心機做的,基本資料方面無問題,至於評分方面,你的答案大致正確,你給了15分,我相信這個數與這企業優質度接近,相信你大致掌握了該評估表的指標方向。
至於你在SWOT分析,你可以寫更多(雖然評估表該格位不是很大,但你可以自行寫更多),你只簡單寫定位清、效率高,其實可以延伸這更多,佢怎樣效率高,這因素如果幫到這企業將來發展。
至於評估表第5頁,你表示負面因素是行業競爭加劇,其實可以再延伸寫更多,如果這情況發展,是否會對佢賺錢能力有所影響,你表示佢最終因經營本低而勝出,這是否佢最終能站得住腳但賺錢能力會減,到時如果真的行業競受加大,佢盈利會否減少,這企業怎樣保持現時的賺錢能力?
至於企業估值方面,你計算出的企業價值都大致正確。
人瑞人才(6919)主要為企業提供綜合人力資源服務,其服務包括發布招聘廣告、前端招聘、入職及上崗、後端人事管理等。
根據灼識諮詢報告,中國人力資源服務市場由2014年約人民幣1,912億元增長至2018年約人民幣4,086億元,複合年增長率為20.9%。
預期到2023年達到約人民幣10,142億元,複合年增長率為19.9%。故行業發展,預期係正面。
集團中國具有強大的服務網絡,覆蓋超過150個城市的客戶,開設超過20間辦公室。
按2020年末計,集團是內地龍頭靈活用工服務提供商,以工人數和收入計,市佔分別為2.3%和3.1%。
初步睇,此股都有投資價值。但人力需求很受經濟環境影響,加上集團現時賺錢能力,唔算得上十分強。
而且行業上,也算不上係藍海市場,因為行業都發展了一段時間,只是市佔較為分散,故增長力你預係中上,唔會係爆發性增長。
現價算係合理區頂部,此股係可以投資,但不宜太大注。
其實整份評估表,你都做得不錯,運用得很好。你要大量這樣分析企業,實力才會大幅提高,我自己多年來,都是不斷分析企業、分析企業,去提高實力,同時以「分析好多,投資好少數企業」去提高投資準繩度。
至於你這些持股,是否沽出換碼,你要從投資回報角度去考慮。如果換至其他優質股,長線有明顯較理想的增長,我地就應該行動。
北控水務集團(0371)和數碼通電訊(0315)都有質素,但你預佢主要係收息,唔會有太明顯增長力。
通達集團(0698),算是不過不失。但就唔值得持有太多,始終質素唔算好高。
中國鐵塔(0788)不是無質素的。始終中國的3大電訊巨頭,都是佢的主要客戶,以及大股東,當5G發展,佢一定會受惠,因此前景仍然正面。
佢現時的收入都增長,盈利都保持向上,但增長比之前略減,加上股本回報率不高,是這股較弱的地方。若分析佢市盈率,會見到現時仍然處較高水平,反映佢雖然股價回落左唔少,但仍然未到平。
這股長遠仍算有發展力,可長線。不過,潛力度比過往略減。
你可以睇翻自己年紀、持股比重和風險承受力,去決定是否減持。
------------------------------------------------
Q21223:
龔sir.您好我今年40歲,以前有跟家人投資新股(白表)如下:
招行 1,000
領展 2,000
工商 2,000
中行 2,000
中鐵建 500
中鐵 2,000
因為自己唔識炒,輸多贏少,最後儲蓄都係做定期多,不過近期連一厘都無,跑輸比通漲。
現在收入二萬多,供養兩位已退休家人,住私樓(唔洗供)。
手持五百萬現金,應該點開始建立資產組合?
龔成老師︰
我地投資股票,係希望買入一些優質企業,透過佢自然增長,達至財富增值目的,絕對唔係"短炒"。
而定期這類方法,在財富增值上,効果都唔高,不建議你用。
只要選股和買入策略正確,並長線持有,就會有唔錯架財富增值效果。
我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
你40歲,建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」的組合,當中以「平穏增長股」為主。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
或潛力股︰中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)。
現時大市只是合理區,你現有500萬資金,可先扣起等同半年開支的應急錢。
餘下部份,可以先投入一半,用"分注"形式,慢慢買貨。另一半就等大市出現一定程度的下跌,才大力度掃貨,然後長線投資。
不過,你投資經驗與知識不足,加上過往投資虧損較多,我會建議你先集中「平穩增長股」,而「潛力股」,只能小注,等你有較多知識後先加大投資潛力股。
同時,買入時要慢慢分注,或用月供作策略。
暫時只建議你動用$50萬-$100萬,到你有一定知識、經驗後,先慢慢去到約$250萬作投資。
------------------------------------------------
Q21224:
你好, 本人38歲, 已婚有一個3歲小朋友
手頭現金約100萬, 而家同老公屋企人一齊住
想盡快買樓…..但兩公婆月搵4萬蚊, 問過銀行按揭只借到400萬, 要再儲多D首期先有望
上車, 現每月可儲萬五蚊
1. 點先可以滾儲到多d資金
2. 投資新手, 之前都係抽下新股咁
3. 岩岩睇多左你既FB, 想4月開始月供三千2800, 請問是否OK?
4. 知道買私人樓保值/升值潛力高D, 但budget有限, 買居屋自住係咪都OK
5. 我地住將軍澳區, 因想屋企人幫手睇小朋友,想搵番同區,但而家樓價越升越有, 真係追唔係幾到, 係咪應該搵遠d地方住呢
另現有股票組合約27萬如下, 請問有沒有重複??否需要調整
0005,1600股, 平均買入價49
0175, 1000股, 平均買入價33
1177, 3000股, 平均買入價7.63
1299, 400股, 平均買入價200股抽新股中, 200股96.5
1810, 800股, 平均買入價22.7
2388, 500股, 平均買入價15
9988, 100股, 平均買入價229.6
感謝!
龔成老師︰
1) 如果你打算1、2年內買樓,就建議留較多現金。
但若果你不打算太快買樓,就可以先利用投資,滾存更多資金先。
由於你係新手,我建議你先用月供模式,去投資一些有增長的優質股,以達至財富增值目的。
2) 抽新股係可以,但你要明白我地分析新上市企業合理價和質素時,除了了解行業發展、佢本身業務狀況外,都要參考過往財務數據。
但新股都唔會有太多這方面的可靠資訊,令成個分析唔完整。所以我地係投資新股時,就算覺得佢基本面再好好,我地都要比較保守,唔可以太取,去平衡翻參考數據不足這個風險。
3) 我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
以你38歲計,應用「平穏增長股」 + 「潛力股」的組合。我建議你用每月5成儲蓄,去做月供,其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
或潛力股︰中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)。
由於你係新手,未有選潛力股的能力,也未必能掌握投資時機的能力。你可以簡單地先集中投資係盈富基金(2800)。到你有經驗,才選其他我建議架股票。
至於現有100萬,可先用30萬,分注咁入盈富。餘下現金和每月儲蓄,就等機會,當大市出現一定程度的下跌,就可以動用現金去投資,在平宜價加大力度掃貨,然後長線投資。
4) 私人樓一般情況,升值潛力都較高。但從自住角度,居屋都係有佢吸引之處。當你資金不多,而目的又係自住,居屋其實都可以考慮。
5) 除非你有迫切性要搬離現有居所,否則,你應先利用優質股增值,去先增值一筆財富。另一邊,再慢慢物悉價格較合理物業,咁會較好。
另外,其實將軍澳區已經是全香港,相對唔太貴的地區,所以日後其實唔太建議你轉其他區。
因為你手上資金不多,勉強買入單位,都會令你供款好吃力。而且,買物業後,我地都應該同時留有一定股票去做增值。所以,現時未必係咁適合。
建議你如果有較長時間,先用優質股累積起一筆財富,再慢慢換屋,會較理想。
至於現有持股,都適合你。除了匯控(0005),佢主要係收下息,唔會有太大增長力,不宜持有太多。
------------------------------------------------
Q21225:
龔sir你好,因為留意你啲post開始有買少少股收息,你嘅分析同意見都好實用!
想請教你以下情況,我應該如何理財,同埋有咩理財組員較適合我
本人28歲,
月入24k,
每月儲蓄大概15k-17k,
銀行現金20萬。
唔識理財,睇完你嘅分析先識買股票收息。多謝你嘅無私分享!!!
我個倉有:
0011一手@154.2
0006一手@45.9
1972一手@23.5
現金20萬中應該用幾多錢做投資?
另外如有每月月供股票應該每月供幾多較好,同埋哪一隻股適合?
目標期望5年內儲人生第一個一百萬,同埋一直想置業,但當有一百萬個時肯定樓價升到唔夠錢買樓。
仲有一個目標就係一直都好想創業,有好多想法,但好怕蝕哂d錢,所以一直遲遲未行岀第一步
我嘅目標係創業初期賺到嘅錢一部分捐岀去比有需要嘅人,我知失業率高企,好多人飯都無得食,有能力就要幫多啲人,平時每月都會買拉車仔買乾糧捐去食物銀行
所以如果創業我希望可以賺到更多錢,同時可以利用我嘅部分盈利再去幫人。感謝龔sir
龔成老師︰
你的想法很好,有能力時,我地係應該盡力回饋社會,這才有意義。
當我地進行人生財富累積,會運用「先增值,後現金流」作方法,年輕人應投資較多增值類資產,而較年長的,則應投資較多保守類項目,因為年輕人的財富系統未成形,同時負擔較少,可承受的風險度較高,所以會著重增值為先。
例如初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到年紀漸長或已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票。
以你28歲,可以選擇一些「平穩增值股」+「潛力股」作投資目標。現有持股都合適,但電能(0006)增長力唔高,只係收下息,長線唔好入太多。
以現時大市合理區狀況,月供最好用一半每月儲蓄,另一半就先儲起架策略。
由於潛力股要求你有一定的投資知識,因此這刻不用急著投資,你可以集中在平穩增值股先。
每月用$7000去月供盈富(2800),餘下就儲起,等大跌市機會。其餘合適股票,到你對佢地有一定了解,才從中選股。
平穏增長股:銀娛(0027)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)、長建(1038)
潛力股:安碩恒生科技(3067)、阿里(9988)、騰訊(0700)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、中生製藥(1177)、GX中國電車基金(2845),但就要明白波動性比上述會高左,同時風險大左,你要自己平衡。
由於你投資知識不高,因此可較集中在平穩增長類股,至於潛力股,只宜小小注,最好是你提高投資知識,等你有一定知識,先慢慢增加翻潛力股比例。
現時大市處合理區,20萬資金,可先用7,8萬,分注咁慢慢盈富及其他平穩增長股。
餘下現金就是等大跌市時出手,如果你能在這段時間學好選股等技巧,到大跌市時就能把握機會,財富增值會更明顯。
當你累積到一定資金,就可以入市買樓。若此刻資金不多,可先從小物業入手,再慢慢換成大物業。(詳細做法,你可以睇我本<5年買樓4步曲>)
至於創業,你可以從你的興趣、強項、認識的事著手。
例如你本身對某類產品很有興趣,你會在那裡買?如果你在網上買這產品,這個網站的模式如何?
初期投入唔一定要多,可以用網店模式、網上買賣這些低成本模式著手。一邊做正職,一邊創業咁試都可以。最重要係行出第一步,因為未行過,你係唔會知乜野情況。
你最初要有學習的對象,你先尋找一些自己認為不錯的商店,了解一下佢地的商業模式,最始好大型及小型都有,先以小型作學習對象,然後就試下佢地的模式,能否成為你創業的方向。
記住,最好唔好做得太雜,要專注在某一範疇,等人容易記得你。
------------------------------------------------
Q21226:
龔Sir,想請教一下。
1. 522同981有潛力嗎?可以作月供選擇嗎?如可以,那一隻比較好?
2. 另外,聽你講過3067係供股好選擇,請問現價合理嗎?
龔成老師︰
1) ASM PACIFIC(0522)有質素。
佢係半導體和發光二極管行業的集成和封裝設備供應商,為跨國芯片製造商,為獨立集成電路(IC)裝配工廠和消費電子產品製造提供半導管裝配設備及材料。
過往的生意與盈利都有增長,不過盈利有點波動,這都會令股價略有波動。長遠有一定的發展,可長線投資。現價合理區頂位,如分注小注或月供,仍可以。
而中芯國際(0981)業務有增長力,但未必能稱為好優質的股。
睇翻佢過往的業務情況,雖然仍每年的生意都有增長,但盈利就有波動,反映雖然大環境的市場在增長中,但佢的成本與售價,就未必在佢掌握的範圍,最後造成盈利波動的結果。
雖然這股都有前景,但以佢面對的情況,但好難將佢定義為最優質的股票。
加上此股近年升了不少,就算有所回落都唔算平,加上之前熱炒過,股價大上大落,投資要注意風險。這股唔建議大注,也不建議用作月供選項。
2) 安碩恒生科技(3067),有長線投資價值。
這基金追蹤恆生科技指數之表現,而恆生科技指數,都是一些有質素的潛力股,例如阿里(9988)、騰訊(0700)、小米(1810)、美團(3690)等的新經濟類公司,長遠有潛力。所以有長線持有價值。由於基金有30隻股票,比起單一股票,風險能減低。
不過,現價都唔平,大約在合理區頂至略貴,因此,這刻不能大注投資。最好的策略,就是月供,或自行分注小注慢慢收貨(例如每月買一次、或2個月買一次),總之慢慢入,不能用盡現金,原理如同不斷儲貨,這樣就能平均買入價,減少風險。然後就長線持有。
------------------------------------------------
Q21227:
龔sir你好。我又忍不住在反思自己的組合了,希望你能給些意見!
問題1:我現在計劃的組合比例ok嗎?(我19歲)
問題2:現在的組合內,所有都有持股,除了小米。最近見你話小米波動性大咗
(因開發電動車),我應仍選擇它嗎?(如不應該,組合比例亦會考慮調整)
我月供的金額分配ok嗎?(每月有$17000能放入股票市場)
問題3:我另外還有些以前買咗,但現在不太想加入做我的組合的股票。你覺得我對這幾隻股票的處理正確嗎?(特別是9988)
現在計劃的組合:
科技 (700, 1810) —— 22%
安碩科技 (3067) —— 30%
醫療 (1833) —— 8%
舊經濟潛力 (388) ——5%
平穩 (66, 823) —— 10%
盈富 (2800) —— 25%
一手手買股票
- 騰訊 (when drop to $520)
- 平安好醫生
- 領展
- 小米
月供股票 (至少供3年持有5年)
- 港鐵 (1k)
- 港交所 (1k)
- 騰訊 (2k)
- 盈富 (2k)
- 安碩科技指數 (每個月買1手)
組合外現持有的股票:
打算就咁擺喺到:
11恒生1手@124
12恒基162股@30.92 (放棄了月供因增值較其他慢,好似我大個啲再買翻好啲)
等賣:
883中海油1手@6.7
9988阿里巴巴2手@272 (知道有質素的,但我現在好像已有不少科技股,而個人對這股
有些失去信心) (但如果不要小米,應保留?)
謝謝你的無私幫助
龔成老師︰
1) 19歲係一個好年青架年紀,正值財富增值的黃金時期,策略上可以相對進取些。
你現時月供組合,無問題。其實恆基(0012)仍是有質素,當然增長力減少左,預期佢中短期都是弱,不過,這股是睇長線及超長線的。
如果你將來有資金多,都可以考慮月供翻佢。至於恆基(0012)和恆生(0011)現貨,可持有。
但你現有持股,有少少偏重左係潛力股,令個組合波動性略高。以你年紀,唔好超過6成。
2) 小米(1810)由新能車發展有一定不確定,故你要預佢波動性大左,但整體質素係有,你照持有係無問題。
你現時月供金額和選股,都無問題。
3) 這些股票都係有質素(包括0011, 0012, 0883,9988),唔建議你沽出,照長線持有就可以。
但留意中海油(0883)只係商品類,價格自主性低,質素只算中等,不宜再加注。
------------------------------------------------
Q21228:
龔sir,你好,本人今年46 歲,有現金 $200,000,想買公用股作長線增值投資和收息用途。
目標有:
中電(0002),煤氣 (0003),電能(0006)
請問那一隻較適合我?
龔成老師︰
若果以收息角度,中電(0002)和電能(0006)會較好。
但我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
你現時才46歲,都應該作一定程度上的財富增值,而唔係純收息。我建議你用「平穏增長股」,去創造一個增值平台。
現時大市只在合理區,你20萬可先用一半,分注咁慢慢儲貨。餘下一半,就等大市有明顯回調,才再出手。
------------------------------------------------
Q21229:
成老師你好呀,我現年22歲,月入21k,我學習價值投資開始了大約9月開始月供11k股票
直至現時,月供包括(均價)2800($26.9),0066($41.9),0002($73.1),0027($60.1),2013($13.5),0981($21.2),9988($237.4),另外曾一手買入9988($227.8)一手,0981($20.2)一手,0823($58.4),一手。
1.我想問一問我的投資組合風險會唔會唔太適合我這個年齡?
2.這個月供組合會唔會太保守是否需要作出轉換?
3.是否需要加大月供額?
4.我亦有儲現金作一手低位買入,如果需要買會唔會有一些建議?
我亦想好好把握黃金10年做好投資將現金轉換成資產。
謝回覆
龔成老師︰
1) 以你22歲計,係財富增值的黃金時期,可以承受較高風險。
你月供組合中的股票,大部份都有質素。但中芯國際(0981)業務有增長力,質素都有,但未必稱得上最高質。
睇翻佢過往的業務情況,雖然仍每年的生意都有增長,但盈利就有波動,反映雖然大環境的市場在增長中,但佢的成本與售價,就未必在佢掌握的範圍,最後造成盈利波動的結果。
雖然這股都有前景,但以佢面對的情況,但好難將佢定義為最優質的股票。故此股作月供,就不太適合,或最多小注月供好了。
微盟集團(2013)財務數據的增長都強勁,但波動性較高,唔建議用來月供。
但這2隻股票現貨,你照持有就可以。
2) 我不清楚你月供供款比重,故難言是否太保守。但從選股上看,都可以。你22歲,建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」作組合,比例約各一半。
以下都是一些適合你月供的股票,你可以用來加入。
平穏增長股︰盈富(2800)、銀娛(0027)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、煤氣(0003)、長建(1038)、領展(0823)
潛力股︰安碩恒生科技(3067)、阿里(9988)、騰訊(0700)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)、GX中國電車基金(2845)。
現時大市只在合理區,每月資金唔好盡用。最好留有部份,等大跌市出現時,可以用來掃貨。
3) 最好將可以動用的閒錢,都用來投資。因為你年紀,越做累積財富,個複利效果會越理想。
4) 現時大市在合理水平,現金和股票最好各佔一半。若果你現金唔多,可以先等大跌市出現,才出手。
至於投資目標,就係我2)中所講的股票。到時你可以因應自已持股情況和股價平貴,去用現金掃入這些優質股,並長線持有。
------------------------------------------------
Q21230:
老師你好,一直以來我都係對股票投資既概念都係半桶水,直至幾年前開始睇你既書,睇你係網絡
上分享你既心得同知識,慢慢學識投資係應該長線同睇企業既價值,亦都因為你,比亞迪
令我賺咗人生第一桶金,所以好想多謝你令我感受到賺錢原來咁開心,我來緊想抽居屋
同老公買樓,但係我唔知道應該點樣分配,所以想請教老師既意見
我現在持有268金鍱,9988阿里巴巴同3067,大約總供有二十萬
現金二十萬,每月可儲蓄15000,我應該月供股票令資產增值,還是應該儲蓄現金作為首期,我想兩至三年之間可以
賺多少少,幫補買樓,希望老師能夠指點一下,謝謝老師
龔成老師︰
比亞迪(1211)係有質素,雖然股價已升了不少。但由於佢有潛力和質素,最理想係繼續長線持有。
我建議你先用股票增值,但2至3年唔算係一個長架時間,增值時要保守些。
現有持股可持有,但由於佢地波動性略高,唔建議再加注住。未來以平穏增長股作為目標,去創造一個組合。
你每月5成儲蓄,去做月供,其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
大市現處於合理水平,20萬資金和每月儲蓄,就等大跌市機會出現,才出手掃貨。
------------------------------------------------
Q21231:
大佬,我依家股票組合係咁
Stock 5, $46.3, 14000股
Stock 386, $6, 4000股
Stock 737, $3.95, 10000股
Stock 941, $74.75, 1000股
Stock 1789, $12.77, 4000股
Stock 1810, $31.75, 2000股
Stock 2333, $27.65, 2000股
Stock 2638, $6.84, 5000股
Stock 2800, $26.5, 5000股
我想問再整合一下。有冇咩股票會放左佢會好d ?
龔成老師︰
從質素上計,這些股票都係優質,可以長線持有。
但我地財富組合,除了係優質股外,都要因應自已年紀,去做相應的配置。
我地會運用「先增值,後現金流」作方法,年輕人應投資較多增值類資產,而較年長的,則應投資較多保守類項目,因為年輕人的財富系統未成形,同時負擔較少,可承受的風險度較高,所以會著重增值為先。
例如初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到年紀漸長或已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票。
你現時這個組合,主要收息股為主,係偏向保守。若你係中年或接近退休的人士,這個組合都可以。
但當中有個較大問題,就係成個組合偏重左係匯控(0005),佢佔組合近一半。緊記,任何股票、任何行業,我們都不應太過集中,因為一個行業就算更有優勢,也有機會面對行業週期及突發風險,太集中會對你整個財富組合不利。
因此,你要建立一個平衡的投資組合,當中有不同的類別、不同的行業,這是最好的平衡風險方法。相同行業不可佔組合多於3成,而單一企業不要高過15%。
建議你,慢慢沽出部份,換碼至以下股票,去令組合回復平衡。
平穩增值股,例如盈富(2800)、金沙(1928)、長建(1038)、中銀(2388)、港鐵(0066)、恆基(0012)、平安(2318)。
目標是5%、6%的股息率的收息股,例如港燈(2638)、深高速(0548)、香港電訊(6823)、工行(1398)、恆生(0011)、置富(0778)、陽光(0435)。收息基金(3110),都可以。
------------------------------------------------
Q21232:
龔sir: 早前$15入咗3手藍月亮6993,之後係咁跌,買入的時候冇考慮市盈太貴,依家又冇咩息收,呢隻可
繼續持有?還是溝多兩手平倉就沽?
龔成老師︰
首先你要明白一個概念,我地持有一隻股票與否,關鍵位是企業質素、前景,不要被買入價影響。買入價只是一個心理因素,如果企業核心因素未被影響,我地係唔需要理會。
另外,我地決定加注與否,要睇幾個因素,記住,並不是「拉低平均買入價」為目的。
第一,要分析這股的質素,如果無質素,就再跌都唔加。
第二,這股的類別,如潛力或增長或收息類等,是否與你的財富組合匹配,比例是否適合。
第三,你要先計算加注後,這股佔你股票組合的比例會否太多,因為同一行業,同一股票。不能佔股票組合的比例太多。
第四,現價是否有投資價值率,要平,或起碼合理,不能貴。
第五,你要在加注後,仍有現金剩。
記住,重點不是「拉低平均價」,而是組合比例與配置。
藍月亮(6993)有質素的。
佢有「中國P&G」之稱,成立於1992年,擁有衣物清潔護理、個人清潔護理和家居清潔護理三大系列共73個品種的產品。
佢係中國洗衣液有龍頭地位,加上毛利率高,賺錢能力強。睇翻佢之前的資料,以零售額計算,藍月亮在洗衣液市場、濃縮洗衣液市場及洗手液市場的市佔率均為第一,分別為24%、28%、17%。
整體有質素與發展力,不過現價唔平,之前貴,現價算是合理區頂,唔係加注的時候。但此股有質素,現貨持有係無問題。
------------------------------------------------
Q21233:
成哥
本人38
我現在持有物業自住
每月可儲二萬
用作月供1177 及700
每月6000 供1177
8000 供700
其餘用作儲現金
手頭現金 約二十萬
手上持股
388 @ 451.6 100 股
700 @ 580 100 股
788 @ 1.2 20000 股
1211 @ 228 500 股
2158 @ 61.6 200 股
3067@ 17.83 400 股
6618@ 29.2 100 股 (因高位賣了接低成本)
9618 @330.7 100 股
9988 @ 255.2 300 股
2638 @ 7.2 8000 股
2800 @ 28.5 10000 股
3033 @ 8.3 4000 股
1177 及700 供了幾個月
目檟 : 希望在十年後 有每月五萬被動收入
1)現在月供出這兩隻 可以嗎?
2)想增加潛力股 有那些值得投資十年後收成的倍升股?
3)現在持倉可以嗎?
4)想再集中儲倍升股 有沒有推介? 例如 儲1448 及3067 可以嗎?
5)以上做法 能否做到十年後 有被動收入五萬?
6)現在倉位 會否太散?
7)178 好想買 值得現價大量入嗎 大約1.8
龔成老師︰
1) 我地最重要是建立一個長期的「財富組合」,要優質,要平衡,要適合你的年齡與風險承受程度,新舊經濟各類股都要有。
同一行業不能太多,同一股不能太多。要平衡,建立後長期持有,不是買賣賺差價,而是成為你財富組合一部分。
你現時持股和月供組合,都係太偏重係潛力股。以你38歲去計,潛力股和平穏增長股最好各佔一半。否則,你個組合架波動性風險會過高。
而且,大市只在合理區,每月儲蓄最好先用一半,另一半儲起去等機會。
2) 以下股票,都係有質素架潛力股,有力可以成為倍升股。
潛力股︰中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、比亞迪(1211)
但大部份現價偏貴,買入前要做好估值。
3) 跟月供組合一樣,偏重左係潛力股類,但情況無咁嚴重。這些股票可以持有,再利用月供和新資金,慢慢修正翻個比例。
若你想投資恆生科技股ETF,我建議用安碩恒生科技(3067),佢費用成本比3033為低。
另外,港燈(2638)係收息股,增長力欠奉,你不宜持有太多。
4) 這兩股都可以的,同時你都可以睇我本<50值博倍升股>,當中會有更多選擇,但要注意組合比重問題。
5) 要做到10年後每月有5萬蚊現金流,以股息率5%計,你需要本金1200萬。
以大市過去年平均回報10%計(連股息再投資),你每月投資$20000再加上你現有資金和持股(約值85萬),10年後大約會增值至600萬。
如果要達至你的財務目標,你要再加大投資力度。可以看看你自已的開支,有沒有一些部份可以調整來增加月供金額。
如果無,你就要從開源著手,轉工(如SALES,一些多勞多得的工作)、找PARTTIME、網上生意等,令你每月可儲資金大幅提升。或者拉長增值年期,以助你達成10年後1200萬的目標。
6) 有少少,長線最好維持8-10隻,咁會較易管理。
7) 莎莎(0178)仍有質素,但佢已經無過往年代般的賺錢能力,同時香港的零售市道有風險,都令這股近年的表現較一般。
這企業本身在行業有一定的地位,賺錢能力不差,但就會受經濟及零售市道影響,令股價較為波動。
其實股票班我都有講這股的估值,在過往10年,自由行較為黃金年代過左,所以從估值上,無之前咁高。
佢在行業的優勢仍在,但整體行業及零售市道,無過往咁強。長遠仍有質素,這刻處合理區,但投資注碼不能太大注,亦要有耐心先有收成。
------------------------------------------------
Q21234:
請問2186 綠葉製藥 $6入左3萬股,請問前景好何?止蝕位?待覆。謝謝
龔成老師︰
綠葉製藥(2186)主要銷售腫瘤科、心血管系統以及消化與代謝三個領域的新藥品,基本上都係有市場的,其實長遠又不是太差,只是市場有時對佢的增長力會有不同。
但近年佢質素的確有少少轉弱,但相信最差時間已過,這股本身的風險較高,唔建議投資得太多。若佢佔你組合比重唔多,可長線持有。
至於止蝕位,我唔會用一個價格來定。
只會在其長線質素出問題,或者個市去到好狂熱,令個價異常地高,我才考慮沽貨。若質素不變,就算中短期出現波動,都需要太在意。
除非你持有貨太多,就建議你在反彈時減少少。
------------------------------------------------
Q21235:
龔Sir,想請教一下,我有10000股中國人壽是賺返嚟的, 我想賣咗佢, 換馬 買比亞迪, 請問你意見如何?
雖然換取比亞迪只係大約800 - 900股, 但前景會更樂觀嗎?
龔成老師︰
這些股票賺翻黎與否,佢始終都係你做財富增值的本錢,我地都要認真對待。
中國人壽(2628)並不是無質素,不過增長力唔強。同埋企業的賺錢能力不及過往年代。
長線持有價值都算有,但暫時唔好對股價有太大期望。你可以考慮沽出部份,換至其他優質股,都係可以。
比亞迪(1211)去年營業額1530億人幣,按年增長26%,而市場一般預期為1400億-$1500億。
至於盈利為$42億,比上年增長1.6倍,不過,這就差過市場平均預期的46億人幣。每股盈利1.47。
其實整個業績,都算同市場相差唔太遠,而我地分析時,最重要是長遠的企業發展。業績初步反映,新能源車的市場仍處增長狀態,動力仍在,不過賺錢能力這刻仍算好強,但當技術進步、市場規模增加、成本控制等因素慢慢出現,賺錢能力進一步提高。
預期佢2021年新能源車銷量,應該能達到40萬至50萬輛的水平,已經能獲得一定的市場佔有率,新能源車仍是增長動力,仍是正面。
反映比亞迪長遠仍是正面,不過我自己在估值上,暫時未有提高,始終這刻市場太著重前景因素,因此,這刻仍是略貴,初步保持我之前對這股的合理價,$120。如果想投資去翻$150先月供會較好。
當然,之後到比亞迪正式有詳細財務數據、年報、附註等資料,會正式重新估值,相信調高的機會有超過一半。
你現貨可長線持有,但想現時將中國人壽(2628)換碼至比亞迪(1211),我就不太建議。
最重要不是睇「賺蝕」,不是睇「買入價」,而是睇質素。
你要分析「之後的組合情況」,不是過去,是將來。應該持有那些優質股,比例如何,能為你帶來怎樣的長期財富。
你要分析你的投資目標,你想潛力股的比例多少?平穩股的比例多少?組合風險程度如果?
即是你想設計一個怎樣的投資組合?長期、優質、平衡、適合你。
------------------------------------------------
Q21236:
成sir,你好。小弟睇了《年報勝經》,書中提及經營現金流-資本開支=自由現金流。
如果要搵上述資料,是不是在年報中的現金流量表就可以?
我想計算[215]和記電訊的自由現金流,可唔可以麻煩你指教一下。
以上是和記電訊的現金流量表,要計算自由現金流,應該用那一個金額計算呢?麻煩晒成sir。謝謝。
龔成老師:
佢2020年的資本開支,$5.93億
而佢的經營活動現金流,為$12.97億
所以,你只要將$12.97億減去$5.93億,就可以理解為佢的自由現金流。$7.04億。
------------------------------------------------
Q21237:
老師你好,我想請教一下買樓問題。我個portfolio入面己有70%係樓(澳洲投資物業),現已達正現金流狀態,睇個勢仲有機會升,真心唔想賣。
而我依家喺香港跟屋企住,都會想有更多私人空間,但稱不上係有迫切需要。
而我依家買樓唔係唔得,因為我人工穩定而且接近6萬,但要放晒所有股票做首期,就會變成All-in樓市既狀態
所以想請教老師,你認為我應否係香港買層自主樓?定係保持分散風險嘅原則,keep返三成股票?
龔成老師:
澳洲物業如果已有正現金流,同時質素唔差,其實可以持有
由於你這刻在香港,無太大的逼切自位需要,加上你在整個財富配置比例中,已經較集中在物業,因此,暫時你未必要好急在香港買樓。
你可以集中用股票作為投資工具,先將財富增值,到你有自住需要,又或樓市出現較明顯下跌,有明確機會時,才考慮買樓。
其實最好是,當你買樓時,只需賣出部分股票,買樓後仍有一定的現金及股票剩,就最平衡。
------------------------------------------------
Q21238:
龔sir 你好!我有個疑問:一般來講,投資股票越早越好,因為時間越長越有複利效果,而分注/月供就可以減低市場波動的風險。(我理解對嗎?)
但經過上年3月,我之前月供的股票(約供了兩年)帳面蝕咗好多,雖然我明白長線不用擔心,而之後今年年頭都升返啲
但好似輸咗機會成本,因為如果不月供而將儲到嘅錢大跌時入貨會賺多好多。
我知道老師你都沒有月供,而係耐心等機會。
咁其實我應唔應該停月供/分注,儲現金等到個市再大跌至入貨?
但又覺得留現金會蝕通脹及享受不到複利效應。我現在股票現金比例(2:1)(金額都好大下)......
謝謝
龔成老師:
股票愈早買愈好,這個大方向是不變的,當然,只限於優質股,但都要留意,這是講長期的,而中短期會波動,簡單來說,你今年買,會著數過5年後買,但如果以中短期計,只要我地能把握到買入時機,有機會在一年後的買入價比這刻好。
另外,月供是一個長期儲貨的策略,好處是平均了買入價,有效減少一次過在高位買入的風險,但缺點就是,無法一次過捉到低位。
因此,對於投資實力不足的人,利用月供是很好的方法。
但如果本身已有投資實力,能把握投資時機,有企業估值能力,其實不用月供都得,所以我自己都無月供。
而我一般的建議,都是部分資金月供,同時留部分現金,等機會,這是一個較平衡的做法。
你現時現金的比例,都可以的。
------------------------------------------------
Q21239:
龔sir,有幾個問題想問
第一,請問閱讀你12本著作的順序
第二,我已有1百萬流動資產,是否可以不去讀(80後百萬富翁)?
第三,你的二個面授課程,應分別在讀完你那本書的時候報讀?還是讀完你的12本書便無需報讀?
第四,看到你有一網上課程,你的12本書或面授課的內容可完全覆蓋到嗎?讀了你的12本書後是否無需報網課?
第五,我即將38歲,對於我閱讀你的書、面授課、網課的計畫會有建議嗎?
第六,網課會再推出限時優惠嗎?
第七,你的12本書中,相信大部分會是說「心態」、「經驗」,不會過時,但其中3本:50優質、50穩健、50值博,提及的股票會因時間而出現變化,現在或將來才買的話,會否過時呢?
龔成老師:
1)你可首先睇:
《80後百萬富翁》
《股票勝經》
《財務自由行》
之後再睇其他。
書本在三聯、商務、誠品都有得賣。由於部分書在一些書店已斷,所以若你見唔到,問下職員就得(又或向職員訂都可以)。
以下是我的12本書:
《80後百萬富翁》(第9版)
《80後2百萬富翁》(第4版)
《80後3百萬富翁》(第2版)
《財務自由行》(第7版)
《大富翁致富藍圖》(第5版)
《50優質潛力股》(第4版)
《50穩健收息股》(第3版)
《50值博倍升股》(第3版)
《股票勝經》(第3版)
《選股勝經》(第2版)
《年報勝經》(第2版)
《5年買樓4部曲》(第2版)
2)不是,因為書都是教你累積財富,同時無太大順序的。
3)課堂大部分內容,都是無在書講過的,而一些實戰,更具體的投資技巧,都只會有課堂講述。
例如企業估值技巧、5種選股模式、選股程式的具體應用、年報分析的實戰技巧,同時會派一份6頁紙的「企業評估表」給學員,令你可以自行為企業進行有系統的質素評分。
你可以當書只是頭1、2堂的入門部分。
4)網上課程是配合《大富翁致富藍圖》的,你可以理解是書的實戰版。
5)我建議你先睇《80後百萬富翁》、《股票勝經》、《財務自由行》,然後可以上股票班(基礎班),這樣進取最大。
6)暫時都無推出特別優專。
7)《50股》的3本書,你要睇下出版日期,因為久不久會更新的。當中分析股票,因為都是一些大方向,因此無太大變化,但平貴度,你就要留意可能會變。
------------------------------------------------
Q21240:
老師,如果想幫港交所做估值,應該使用甚麼模型比較適合?
龔成老師:
你可以用現金流折現法,以及市盈率估值,如果用市盈率估值,可以用佢過往的市盈率作參考。
其實要深入進行估值,要考慮企業長遠的生意、盈利、現金流、資產、負債等財務數據,同時要比較行業,考慮這企業的經營情況,之後的環境又會如何。這都是計算的基礎。
例如,我地會考慮佢有多少生意,有多少盈利、現金流,有多少資產,從而計算該業務值多少錢,同時會推算將來的盈利情況,去推算這企業長遠的價值。
如果要深入計算,基本上要好仔細的研究企業,要分析好多財務數據用比率,先至有較完整的答案。
----------------------------------------------
若你有問題想向本人發問,可在龔成的fb專頁中(www.facebook.com/80shing)inbox龔成,但要注意如無特別聲明,有可能將問答放上網,當然,會將發問者的身份,以及有關個人資料的部分刪去。
另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
信芯園2023 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳貼文
跨界圍攻:「AI 視覺」公司已集體殺入智能駕駛圈
2021-05-22
雷鋒網
如今的智能汽車賽道,說挨肩迭背也不為過。
新勢力派引領變革,最為二級市場所看好;泛網際網路派占流量高地,擅技術遷移;傳統車企派根基夯實,品牌名聲享譽在外。
甚至財大氣粗的某地產派也曾放下豪言――力爭 3-5 年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
如華山比武般,大俠們個個嚴陣以待,各方勢力黃巾高擎,左右開弓。
你看看,前有行業鐵幕,中夾破釜沉舟之心,後是險峻江湖,哪還有初進牛犢的落腳之處?
即便如此,在月前燥熱尚未消退的上海車展後,鮮少被提及的AI視覺公司還是擠了進來。
看慣了巨頭們的聲勢浩蕩,轉身發現AI視覺企業們的入局講究一個循序漸進,起承轉合。
而他們的悄然進入,也給智能駕駛領域增添了幾段新故事。
海康威視:左手自研、右手投資
AI安防老大哥海康,深耕智能駕駛市場履行一貫的低調風格。
其對智能駕駛的綢繆始於2015年,當時海康內部計劃開展新業務,起初確定的業務有三:海康汽車電子、海康機器人、海康螢石。
2016年7月,耗資1.5億的海康汽車技術正式成立。
在此前後,海康還分別於2016年6月投資了威視汽車科技,2017年7月成立了海康汽車軟體。
2018年是海康智能駕駛的上升之年,市場渠道、技術研發上均有突破。
2018年2月,他們上線高級駕駛輔助系統、自動泊車APA+,同年又成功打入2019款保時捷卡宴的配置中。
汽車產業以穩為重,鏈條長、利益盤根錯節,新入者切入並不容易,而海康卻出其不意一舉打入高端。
數據顯示,截至2018年底,海康汽車已經通過了20家OEM的審核並成為其合格供應商,公司的主要客戶包括一汽集團、北京汽車、上汽榮威、上汽名爵、本田汽車等。
其中,定點項目超過200個,已量產的項目超過100個,覆蓋500家渠道合作夥伴。
成立子公司自研之外,投資也是海康較為看中的一大路徑。
在成立汽車電子公司之前,海康就曾在2016年入股毫米波雷達企業森思泰克,並成為後者的第二大股東。
2013年成立的森思泰克既是毫米波雷達第一批探路者,也是成績較為優秀的領軍企業之一。
森思泰克創始人秦屹是英國海歸的雷達專家,在英從事雷達研發和製造十餘年。
據悉,森思泰克所聚團隊成員中80%具有軍工背景,掌握雷達硬體、軟體和量產工藝等幾乎全部核心技術。
據悉,森思泰克毫米波雷達在北京、石家莊設研發中心,在蕪湖設總廠,在杭州設車載事業部。
石家莊,有軍工雷達大本營之稱,軍民毫米波雷達研發人才密集,且電科雷達研發54所和13所都在石家莊。
森思泰克也頗為爭氣。
2019年,思泰克首次實現大批量77GHz車載毫米波雷達國產化、突破國際巨頭壟斷。
森思泰克的77GHz毫米波雷達成為國內首個真正實現「上路」的ADAS毫米波雷達傳感器。
目前,森思泰克已成為紅旗、一汽、韓國現代、東風日產、長城、長安等國內外車企體系內供應商。
海康與森思合作的高分毫米波成像雷達+視覺融合技術,或許將對壘低線束雷射雷達。
大華股份:立足整車,三電、網聯、自動駕駛多點齊發
零跑汽車脫胎於大華股份的汽車部門,獨立後獲得了大華股份的技術和資金支持。
2015年,大華股份副董事長兼任大華股份CTO朱江明親自下場,成立零跑。
經歷2019年新能源補貼大退坡,不少新勢力造車企業已經出現嚴重資金問題,且變現存疑。
零跑汽車亦不例外。
2018年,零跑虧損 3.07 億元後,2019 年上半年又持續虧損約 2 億元。
2019年1月4日,零跑汽車第一款車S01上市,該車2019年全年交付約1000輛。
對於連續虧損的零跑,唱衰論一直也在網上發酵。
朱江明對此表示,「即使不融資,零跑也能再活三年。」他透露,大華股份將持續為零跑輸送資金,「當然我們希望能更多的融資,發展得更快些。」
在經歷融資受阻後,2021年伊始,零跑官宣融資43億元,合肥政府投資平台亦在其中。
今年年初,此前曾投資蔚來的合肥市政府與零跑方面簽訂戰略合作協議,未來合肥方面將對零跑B輪融資投資約20億元,並展開更多合作。
現金流方面,從不被業界看好,到巨額融資的到帳,仿佛又讓市場看到了可能性。
技術層面,零跑汽車稱自主研發了三電系統、智能網聯繫統、自動駕駛系統三大核心技術,並完全掌握自動駕駛核心硬體平台和算法技術,實現對自動駕駛感知、決策、執行層關鍵技術的自主化全覆蓋。
產品層面,零跑汽車目前旗下擁有3款量產車型,分別為:零跑T03、零跑S01以及零跑C11。
三款產品風格各異,銷量不一。
2020年,零跑汽車官方消息稱,2020年累計銷量達11391輛,其中T03為主力軍,貢獻了10266輛。
創始人朱江明也底氣頗足:「2023年零跑進入造車新勢力TOP3、2025年在國內新能源汽車市占率達到10%」。
商湯:求精感知技術,並進艙內艙外
與其他AI獨角獸相比,商湯在自動駕駛上布局較早,也更全面。
2017年進軍自動駕駛,商湯的汽車產業布局可分為艙內(智能車艙)和艙外(智能駕駛)兩大層面。
智能車艙層,基於前裝量產解決方案,以視覺感知技術為錨點,由點及面,覆蓋用戶從上車到用車的多個場景。
商湯的SenseAuto Cabin智能車艙解決方案包括駕駛員感知系統、座艙感知系統、智能進入等等功能。
據悉,在過去的兩年多時間裡,商湯已經拿下了30多個國內外頭部夥伴的智能車艙定點量產項目,覆蓋車輛總數超過1300萬輛,其中10 余個項目已經實現了量產交付。
智能駕駛層,商湯選擇與主機廠合作,做汽車廠商(OEM)及一級供應商(Tier1)的解決方案供應商。
在自動駕駛感知、決策和執行三大要素中,汽車廠商和Tier1占據重要角色。
2017年,商湯與OEM廠商本田簽訂了為期5年的長期合作協議,研發適合乘用車場景的L4級自動駕駛方案。
2018年,商湯完成杭州、上海半開放場地內實現無接管自動駕駛。2019年,在日本落地「AI自動駕駛公園」,將用於自動駕駛汽車的研發和測試,並面向公眾開放。
商湯的自動駕駛業務定位,是以視覺為主,其他元素為輔。
視覺之外,商湯在高精度地圖和雷射雷達、毫米波雷達等方面皆有技術儲備。
通過搭配多種不同傳感器,實現感知、分析預測、決策規劃控制、城市級三維地圖重建及無人車高精度定位能力等技術功能。
目前,商湯對自動駕駛技術進行了多次疊代,形成了一套較為成熟的智能駕駛方案:SenseAuto Pilot智能駕駛解決方案,聚焦 L2+ 級高級輔助駕駛至L4級自動駕駛創新,並在上海車展首次發布SenseAuto Pilot-P駕駛領航方案。
軟體之外,2019年3月,商湯還推出首款原創機器人SenseRover X自動駕駛小車,這是款針對自動駕駛的教學產品。
奧比中光:戰投+自研,兩條腿走路
奧比中光是AI初創企業中對智能汽車投入最多的公司之一。
作為一家AI 3D感知技術方案提供商,成立於2013年的奧比中光現今已在3D傳感領域深耕近8年。
3D傳感作為人工智慧領域最核心的視覺感知技術,融合了晶片、算法、光學、軟體等多交叉學科技術,是人工智慧時代感知識別、新型人機互動等最為核心的技術載體。
除3D結構光外,奧比中光在雙目、iTOF、dTOF、雷射雷達等主流3D視覺感知技術領域也有長遠布局。
早在2018年,奧比中光就投資雷射雷達晶片級解決方案提供商飛芯電子。
飛芯電子成立於2016年,是一家專注於光電設備、雷射雷達研發、集成電路設計的高新技術企業。
成立僅2年,飛芯電子獲得了博世等注資。
據悉,飛芯電子以研發、生產雷射雷達系統及核心晶片為主要業務,客戶群體主要面向國內外汽車、機器人、無人機等生產研發廠商。
飛芯電子稱,其針對行業痛點,採用了連續波載調製或相干外差探測方案,利用焦平面點雲測距技術,滿足較高的空間解析度和較大的視場角,探測距離可超過200m,且無需複雜昂貴的機械掃描裝置,不斷提高系統可靠性,也使獲得的圖像更為清晰。
2019年4月,奧比中光成立車載3D視覺傳感方案提供商奧銳達。
奧銳達的業務重心在智能座艙,產品包括ToF攝像頭模組、雷射雷達等硬體以及3D ToF智能座艙方案。
承襲了奧比中光的3D視覺感知技術,奧銳達可為智能汽車帶來DMS、OMS、手勢識別、人臉識別、身份驗證等多種3D化智能功能。
其金融級安全的3D人臉識別方案,保護駕乘人員的信息安全;通過3D-ToF 攝像頭,實現多區域手勢控制;同時,智能汽車還可以通過3D信息,判斷駕乘人員體型、座艙內位置等。
近日,奧銳達還發布了為智能汽車量身定製的3D ToF智能座艙方案。
虹軟:主攻艙內,走軟硬一體之路
2018年,為應對手機市場見頂飽和,虹軟正式將業務從智慧型手機領域拓展至智能汽車、IoT等領域,一舉橫向突進自動駕駛市場。
虹軟科技創始人兼CEO鄧暉曾表示,未來每輛汽車裡都有10個以上的攝像頭,智能座艙將成為智能駕駛視覺AI的重點應用場景。
與其手機定位一樣,虹軟的智能汽車走軟硬一體解決方案,力圖做車載視覺一站式解決方案的供應商。
從招股書看,截至2018年底,虹軟科技的「汽車等loT產品」的業務收入僅367.95萬元,占比不足1%。
與多數視覺企業加裝雷射雷達等技術不同,虹軟的的自動駕駛解決方案完全基於視覺層面,且核心聚焦在車內智能。
虹軟科技的智能駕駛視覺解決方案,包括車內安全駕駛預警、駕駛員身份識別、車內安全輔助、輔助駕駛預警、自動泊車等眾多解決方案。
2019年3月,虹軟入股開易(北京)科技,後者主營業務包括主動安全智能終端(ADAS+DMS+人臉識別)、SDK軟體服務以及硬體整體解決方案。
2019年,虹軟在科創板上市。
虹軟表示,其在計算機視覺領域積累深厚,融合其暗光高反差拍攝、防抖等影像視頻增強算法技術,即使在車內光線不佳、人臉角度多變、車輛晃動等特殊情況下,也能夠很好地完成車輛周圍環境監測和車內人員監測等功能。
上市後,虹軟大力布局智能汽車及其他 IoT 智能設備領域,目前成效初現。
據虹軟表示,智能汽車板塊2019年開始真正量產。
數據顯示,2020年,智能駕駛視覺解決方案業務增長較快,實現營業收入6592.99萬元,同比增長310.61%。
據悉,虹軟智能駕駛相關產品包括DMS(駕駛員識別系統)、ADAS(高級駕駛輔助系統)、BSD(盲區檢測系統)、OMS(乘客識別系統)、Interact(視覺互動系統)、Authenticate(生物認證)、AVM(3D環景監視系統)、AR HUD(AR抬頭顯示)和智能後備箱等各類以核心算法為基礎的相關軟體解決方案。
高工智能汽車研究院數據顯示,DMS(駕駛員識別系統)的算法業務是其智能汽車業務的主要收入來源。
虹軟今年透露,其智能駕駛業務已實現37+7個前裝車型定點開發(37款量產車型定點,7款車型預研),以提供純算法為主,公司直接與Tier1或整車廠簽約,涉及多家國內主流車企(含造車新勢力)及部分合資車企。
格靈深瞳:最早入局,協同成長
成立於2013年,格林深瞳是最早的一批AI視覺公司,也是最早一批投入自動駕駛的AI視覺公司。
當年,格靈深瞳聯合英特爾研究院院長吳甘沙、國家智能車未來挑戰賽冠軍團隊負責人姜岩等一同創辦了一家專注於自動駕駛領域的公司――馭勢科技。
2016年,馭勢科技在北京誕生,格靈深瞳作為投資方入股馭勢科技。
過去五年,馭勢科技在洶湧潮水中奮力前行。
2017年1月的CES,馭勢科技向世界推出了無人駕駛概念車「城市移動包廂」,該車型成為了全球第三款獲得紅點設計大獎的無人車。
同年,這家公司分別在4月和6月,於白雲機場、杭州來福士率先展開面向普通公眾的無人駕駛商業化運營。
今年1月21日,香港國際國際機場宣布,由馭勢科技與香港國際機場管理局共同研發的無人駕駛物流車將替代人力駕駛拖車,承擔往返機場和海天客運碼頭的行李運輸任務,意味著其在機場的運用已逐步上量。
在過去的一年中,馭勢科技與長安民生物流、一汽物流、巴斯夫(BASF)等數十家企業建立了商業合作。
據透露,在國內某豪華品牌車型上,馭勢科技提供的軟體算法也已前裝量產,並幫助該自主品牌率先推出 L3 級自動駕駛功能。去年馭勢科技交付了數百套「AI駕駛員」,實現年度業績同比增長150%。
前不久,馭勢科技宣布完成累計超10億元人民幣的新一輪融資,在這場融資中馭勢科技獲得了國家資本的參投。
馭勢科技在無人物流埋頭苦幹,潛心鑽研,其成績是在無人物流領域的業務布局幾乎占到了國內市場的70%。
2016年誕生至今,馭勢科技經歷萬千辛酸,在密如繁星的棋子中探索出一條最優解法,以機場定式,在精進自我的路上捨命狂奔。
而格林深瞳的自動駕駛之路,也隨著馭勢科技越走越遠。
曠視:立足AI視覺,做車載全套解決方案
2018年11月,曠視曾公開展示過車載AI視覺解決方案。
彼時的曠視,其解決方案基於車載系統和駕駛過程的人臉解鎖、帳戶切換、駕駛員識別、多模態交互等功能為主,並收取相應軟體使用費和服務費。
「人臉解鎖」可通過車外的攝像頭捕捉駕駛員人臉信息並進行身份的識別與確認,實現人臉解鎖車門、臨時授權人臉解鎖車門;
通過車內的攝像頭實現刷臉啟動發動機、保險箱等,「帳戶切換」功能可通過人臉識別無感知精準識別駕駛員身份,配合車載智能系統,快速調整用戶預設的車輛各項個性化配置(座椅位置、反光鏡角度、空調溫度、音樂、燈光、導航等)。
「駕駛員識別系統」可通過車內攝像頭,實時查看駕駛員駕駛狀態和行為,在駕駛員出現疲勞駕駛或分心駕駛跡象時觸發預警,保障行車安全。
曠視曾表示,其與蔚來汽車實現了未來在智能汽車應用上的深度合作,真正的無人駕駛商用較遠,曠視聚焦對人類駕駛員的理解和輔助。
的盧深視:基於3D視覺相機,為產業賦能
的盧深視在智能汽車領域的角色,更多是與第三方合作的方式。
作為三維視覺領域的佼佼者,的盧深視在高精度深度感知成像、三維實時高精度重建、三維跟蹤識別及感知等技術方向上深耕多年。
上月,的盧深視出席了2021全球自動駕駛高峰論壇,並展示了其最新3D CV相機及其應用。
的盧深視兩款自研3D CV相機,其在5米範圍誤差小於1mm,指標超越國際3D相機巨頭,量產良率達99%以上。
基於前端低功耗嵌入式平台,兩款相機均可實現非接觸式精準識別,基於結構光原理,更可還原人臉高精度3D細節信息,通過人臉立體尺寸信息精準辨識人員身份,同時對於二維和三維攻擊識別正確率高達99.99%。
多提一句,安全性上,可達金融級別。
據悉,除了智能汽車領域,兩款相機也在智能家居、金融支付、智慧交通等領域展開布局。
智能駕駛:AI視覺第二春
AI視覺眾企入局智能駕駛賽道,並非跑題創作。
其一,布局智能駕駛,是戰略向外牽引使然。
自計算機視覺出走實驗室樊籠,AI安防、自動駕駛便拿到一大波投資人的「S卡」。
當年AI落地之時,安防提供了絕佳的土壤,AI公司在此實現技術與產業的交融。
期間,AI與安防彼此成就:
安防向世界輸送的海大宇等驕子,幾乎主導了全球安防市場話語權,行業極速擴容,向城市各個領域蔓延。
AI獨角獸們也從安防起家,並逐漸走向千行百業,邁向全域。
左邊是AI安防成主要營收來源,右邊是AI安防逐漸占領一席之地。擺在入局者眼前的,是如何保持縱向持續增長的必答題。
擺脫路徑依賴,尋找AI安防之外的市場,已是當務之急。
如果說,過去五年,AI視覺公司的路徑是「通用AI SDK 重定製集成項目實施」的話,那麼未來五年,他們可嘗試「非標領域的標準市場 形成標準化產品 低成本規模化複製」的路子。
非標領域的標準市場在哪?自動駕駛、醫療、晶片赫然在列。
縱觀AI市場,目光所及賽道幾近全員虧損,掘金志認為,與高成本人力無關,因為虧損在放大;與硬體儲備也無關,因為可以OEM。
核心在於:AI安防未能標準化,項目需求又無窮多。
那就去標準化市場?有人問。
標準化市場可以一夜之間把價格做到無窮低,但高額運營支出非AI企業所能承受。
標準化市場上不去,定製化市場下不來,AI公司的突破口在哪?答案是:非標準化市場裡找到標準化路子。
賽道上,自動駕駛正是明顯的非標領域的標準市場。與AI安防共通的是,智能駕駛初創企業也依賴資本輸入。
但前者場景碎片化、項目定製化,產品標準化之路漫漫;後者以智能汽車為載體,技術上軟體定義、人機協同一旦成型,會一招吃遍天下鮮。
眼下,不少智能駕駛新勢力已實現產品量產,並獲得一定規模的現金流。
對於一眾搶灘的各路豪傑,AI視覺的入場似乎有些遲。
但智能汽車賽道正熱、格局未定,智能汽車產業鏈長、細分領域繁雜,此時入場的AI視覺,你可以說它入場稍晚,但不能說它機遇不在。
其二,自動駕駛或是計算機視覺技術應用必登之高峰。
近幾年,機器學習持續深入,計算機視覺應用亦有了飛速進展。
千山萬水跨越的人臉識別小山,是AI最成功,也最基礎的一環。
真正的AI,是貫穿感知-決策-執行的長鏈條,這一點在自動駕駛上體現得尤為極致。
感知層,通過各類硬體傳感器捕捉車輛的位置信息以及外部環境信息;
決策層的「大腦」,基於感知層輸入的信息作環境建模,從而形成對全局的理解並作出決策判斷,再向車輛發出執行的信號指令;
最後的執行層,將決策層的信號轉換為汽車的動作行為。
自動駕駛技術是人工智慧、高性能晶片、通信技術、傳感器技術、車輛控制技術、大數據技術等多領域技術的結合體,落地難度之大,各路AI無不動容。
計算機視覺應用場景萬千,自動駕駛無疑是極具挑戰性、最具想像力的一條。
越是長在懸崖之巔的花,越讓人著迷。
一直以來,在環境感知環節,存在AI視覺與雷射雷達技術路徑之爭。
不管何種路徑更優,已經在視頻物聯領域經歷過殘酷驗證,AI技術儲備上,AI視覺企業們也已攢下不少經驗。
狼多肉少,能吃幾成飽?
「自動駕駛是很低級的行業嗎?所有人都想來分一杯羹。」
這調侃入局者們聽了,大抵會覺得分外委屈。
大多數困在第一道門檻,錢。
「沒有200億不要造車」的聲量振聾發聵,造車明星蔚來也曾資金一度跌入谷底。
雖說AI視覺公司除了大華的零跑汽車外,其他參與者目前都專注於智能駕駛硬體和系統,但這也是個昂貴的行當。
不少企業本身依靠資本輸血,是否有更多資金和精力參與自動駕駛廝殺,是他們需要思考的問題。
行業壁壘不容小覷。
汽車產業發展百餘年才形成了一套嚴謹而完整的生產流程和制度,乃至於衍生出了一套基於安全的工業文明,不是後來者們在短短的幾年時間裡就能夠顛覆的。
作為智能汽車的核心體現,自動駕駛技術遠未達到成熟的程度;車艙內的智能化體驗也還有豐富的想像空間。
換言之,如果跨界選手想要在智能汽車的世界裡找到自己的一席之地,不僅要高度重視安全這一話題,還要擁有強大的軟體能力。
但在前一輪前沿傳統主機廠以及蔚來、小鵬、理想等新造車勢力的人才軍備賽過後,新入局的玩家要如何吸納更多的專業人才?又如何權衡來自世界各地的人才的意見和建議,從而做出最終決策?
與此同時,智能汽車的研發不是一件只要懂軟體就能夠做成功的事情。
隨著電動化、智能化大潮的到來,造車的門檻看似降低了不少,但在這一過程中遇到的內因外因的難題,可能遠比想像中的要多。
行業資源尚需積累。
相比AI安防、智慧城市等領域,AI視覺跨界者在智能汽車領域品牌影響力和渠道資源不足,短期內,造血盈利能力較低。
而且,AI視覺企業布局智能駕駛時間不一,技術雖有共性但終究有別,相較於大多數垂直企業,尚有諸多不足。
故可見,過去幾年,即使AI視覺巨頭,步伐也較為謹慎,大多圍繞艙內智能、ADAS市場。
如果說巨頭們跨界,自帶熱搜體質,AI視覺企業跨界的光彩,多少暗淡了些。
前者身家優渥,拿著頂流體驗卡入場,高屋建瓴,後者更多是以小舟,涉鯨波。
當然,隨著技術日進一桿,資源聚沙成塔,營收逐年增長,他們將投入包括但不限於研發、營銷、資本等層面,難保這一葉扁舟,哪天出其不意成為可遠航的重磅郵輪。
莫道桑榆晚
眾多跨界玩家湧入智能汽車,激發了新的生機。
無論從何種角度來看,智能汽車的市場都蘊藏著無限機遇。
這個市場需要鲶魚的存在。
在新時代的風潮之下,我們固然期待看到不斷有實力強勁的新玩家們入局,留下中國智能汽車史上濃墨重彩的一筆。
我們也殷切地希望,這是一片能夠承載百花齊放,充滿新的生機和活力的沃土,而不是拔苗助長的投機者的港灣。
憑藉先發優勢,不少入局者或已暫列行業前位,但隨著各方力量的持續加碼,後來居上也並非不無可能。
保持警惕,時刻成長。
資料來源:https://www.chinahot.org/science/83632.html?fbclid=IwAR2Mm9ZU17srF7sCywqUPw-hmRAyGN_sN9XnL0_Q6mE4bUYwUpgGNX3wHps
信芯園2023 在 2021 6 7 信芯園農莊 - YouTube 的推薦與評價
2年前的6月,到元朗 信芯園 農莊欣賞太陽花,它又稱向日葵,花期為5至9月最為燦爛,花如其名,最喜歡朝向太陽開花。值得一遊去支持本地的農莊呀。 ... <看更多>
信芯園2023 在 MM|信芯園老花農旺角瞓貨車10年貨車上裝碌架床為補眠元朗 ... 的推薦與評價
#MM| 信芯園 老花農旺角瞓貨車10年貨車上裝碌架床為補眠元朗向日葵田待批牌照重開本地花農僅存少數:花墟已經沒有本地花農的位置;姊妹檔幫手家族花店 ... ... <看更多>
信芯園2023 在 信芯園農莊 的推薦與評價
信芯園 農莊, 元朗新田。 27767 個讚· 1845 人正在談論這個· 284 個打卡次。新田花農,腰彎超過四十年。2012年開始面對地主迫遷,決心每年都種一造稻. ... <看更多>