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關於 內科通勤專車20 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在內科通勤專車20這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過3,555的網紅米特。親子食旅，也在其Facebook貼文中提到， 【台北。內湖區】捷運站美食－西湖站 食記網址：http://meat76.pixnet.net/blog/post/184593975 - - - - - - - - - -［餐廳資訊］- - - - - - - - - - ［黑美林台南傳統小吃］ 好幾年前的黑美人 官方網站：http:...

內科通勤專車20 在 米特。親子食旅 Facebook 的精選貼文

米特。親子食旅 By 米特。親子食旅

2014-08-26 23:53:52 有 19 人按讚
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【台北。內湖區】捷運站美食－西湖站
食記網址：http://meat76.pixnet.net/blog/post/184593975
- - - - - - - - - -［餐廳資訊］- - - - - - - - - -
［黑美林台南傳統小吃］ 好幾年前的黑美人
官方網站：http://www.hei-mei-lin.com.tw/
電話：(02)2657-0612／(02)2627-2079
地址：台北市內湖區內湖路一段231號
營業時間：17:00 ~ 01:30
店休：三節
消費方式：付現
服務費：無
低消：無
餐廳類型：亞洲、中式、台灣小吃、熱炒、喝酒
餐點類型：熱炒、火鍋、海鮮、沙拉、鵝肉、啤酒
特色料理：鵝肉、擔仔麵、滷肉飯、豬腳、胡椒蝦
適合誰：下班聚會、同學會、朋友聊天、夜貓族、喝酒 、愛吃宵夜的你
交通：
公車｜［捷運西湖站］1號出口，右轉
捷運｜［捷運西湖站］紅2, 紅3, 藍7, 棕16, 內科通勤專車18, 藍20, 21, 藍26, 28, 214, 222,247, 247副, 256, 268, 286, 286副, 287, 287區, 620,553,646區,620區,677,645,267,268,645,646,681
停車場｜捷運西湖站停車場、店門口可停機車
附近地標：內科、285巷美食街、捷運西湖站、西湖國小、肯德基、周胖子餃子館、麥當勞、美麗華
BY 米特

Tags:
米特。親子食旅

About author
米特超忙，每天被綁在日子很甜雪花冰站台，沒時間寫文章：（ 米特超宅，雖然也愛出去玩，但我更愛在家裡整理東耍廢西的！ 米特很懶，從小到大離開內湖不超過半年，過了民權橋大直橋就嫌遠！， 米特有社交恐懼症，但又很愛跟人聊天？！ 米特超愛小孩，可是也超想扁家裡兩個小屁孩跟老屁孩！！！ 重點是而且米特超會生小孩（五分鐘搞定ＸＤ是不是太欠揍） 生產文分享一下～https://meat76.pixnet.net/blog/post/195595284 米特超愛內湖 土生土長內湖在地野小孩！ 內湖超棒！有我永遠吃不完的店～ 米特有個副業就是日子很甜雪花冰 還有一隻10幾歲的胖狗烏龍 有兩個每天吵架打架說最愛媽咪的兒子 ［羕 (ㄧㄤˋ) 6y］［豈(ㄎㄞˇ) 4y］ 跟比我小一歲，在綠島度假時遇到的鄰居老公［Lewis］ 不是阿姨，也不開肉舖的內個！ 曾為內湖【哈拉影城美食專欄作家】及【ETTODAY專欄作家】 曾經當過高中班長、國中國文小老師、小學警衛股長　（誰管你這個XD） 寫文方式有點無厘頭 照片有點多 產文速度非常不規律而且特慢！請小心 因為還有寶貝要照顧 也實在有太多副業要顧了 但我還是很熱愛寫部落格 （轉頭看看我的D槽還有2013年沒寫完的文章照片存檔ＯＴＺ） 笑逃～ 【為什麼我叫米特？】 其實一開始部落格名稱叫做［米特七六，味玩待敘］， ［米特］是因為比較親的朋友會叫我肉肉(英文meat的直接翻音)， 但是他們又不希望他們專屬稱號被人家叫走， 所以允准了我用米特來當我的網路筆名， ［七六］是因我的本名諧音而取， 但最後太饒舌不好記 而且真的受不了每次來信都叫我米特七六 很像是日本人還是什麼複製人18號的奇怪感覺 就簡略成米特了！ 而且取了米特這筆名後， 才得知這是很紅的漫畫獵人裡的一個角色OTZ 好吧，不過這樣可能也比較好記＠＠＂ 請記得我啦！ 很歡迎大家來粉絲團找我聊天 分享心情跟訊息 我的部落格跟粉絲團 很不專門特定領域，喜歡不設限 所以每天的我都沒有極限 有興趣想合作的廠商 也歡迎來信聯絡詢問唷 【比較常寫的領域】 內湖、美食、餐廳、夜市小吃、旅遊、民宿、孕婦、親子育兒、寵物、生活用品 【有時會寫的領域】綠島打工換宿、澳洲打工度假、3C、明信片、文具、手帳 【主要部落格】http://meat76.pixnet.net/blog 【愛評網】http://www.ipeen.com.tw/home/MEAT76/ 【窩客島】http://www.walkerland.com.tw/member/view/31936 【聯絡信箱】[email protected] 【粉絲團】https://www.facebook.com/MEAT.TW 米特是台北內湖人， 也專門蒐羅內湖的美食及旅遊等生活關資訊， 及綠島、海邊景點的分享。 歡迎加入米特的粉絲團，一起追蹤美食旅遊及優惠情報，所有的一切都是為玩怠敘的始作俑者:p 【合作平台】 ．2013年7月起｜ETTODAY每週名家專欄 ．內湖哈啦影城美食專欄作家 若你有想推薦的店家， 想知道哪家店家好不好， 或你是內湖的店家老闆， 米特很樂意與店家合作並報導相關文章與網友們分享， 並秉持誠實真誠的態度。 有興趣想要跟米特合作都歡迎跟我討論細節：）
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內科通勤專車20 在 V.K克 Facebook 的最佳解答

V.K克 By V.K克

2012-12-07 10:53:43 有 93 人按讚
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【交通訊息公告】

提供大家今天晚上於工業銀行音樂廳所舉辦的【V.K克 愛無限音樂會】相關交通指南，讓大家參考囉~ (管理員)

交通指南：
《捷運》
文湖線港墘站２號出口直走100公尺後，左轉內湖路一段518巷，直走到底即可到達(途經7-11與星巴克)，步行約5分鐘

《公車》
0東, 21直,222, 286, 551, 552, 645, 645副, 646, 646區, 652, 902, 902區, 內科圓山線直達車, 內/科通勤專車, 市府線直達車, 棕16, 棕20, 紅3, 紅31, 藍7, 藍26, 藍27等，至台北花市站，步行時間約5分鐘

《自行開車》
1、中山高速公路→內湖成功交流道下→成功路二段→民權東路六段→走橋下右轉舊宗路→直走接堤頂大道→過港墘路走外側車道→右手邊即到達

2、中山高速公路北部高架路段→堤頂交流道→舊宗路(往堤頂大道方向)→直走接堤頂大道→過港墘路走外側車道→右手邊即
到達

3、市區道路
◎南京東路五段→麥帥一橋→左轉舊宗路→直走接堤頂大道→過港墘路走外側車道→右手邊即到達
◎環東快速道路→堤頂大道→過港墘路走外側車道→右手邊即到達
◎民權東路→民權大橋→左轉瑞光路→左轉港墘路→右轉堤頂大道外側車道→右手邊即到達
◎復北地下道→大直橋→往明水路方向→直走接樂群一路→右轉堤頂大道→至港墘路迴轉走外側車道→右手邊即到達


《停車資訊》
台北花市有公營收費停車場，或於隔壁光寶大樓、自由時報大樓及鄰近巷道(瑞光路316巷等)均有民營收費停車場地，可就近停放。

Tags:
V.K克

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MIT = Made in Taiwan
流行鋼琴家/ 配樂作曲家 If you'd like to collaborate, or if you have any suggestions or qu
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社群媒體上有些相關的討論：

內科通勤專車20 在 [新聞] 多搭大眾運輸…北市闢「內科快線」公車84班次30日上路 的推薦與評價


作者hanksadder (Rising Hope)
看板Bus
標題[新聞] 多搭大眾運輸…北市闢「內科快線」公車84班次 30日上路
時間Thu Mar 16 14:17:46 2023

原文標題 多搭大眾運輸…北市闢「內科快線」公車84班次 30日上路

新聞媒體 聯合新聞網

新聞連結 https://udn.com/news/story/7323/7035475

報導時間 2023-03-16 12:45

新聞全文

聯合報／記者鍾維軒／台北即時報導

為提升內科大眾運輸效能，北市公運處將於3月30日起，配合內科平日彈性上、下班時間
，新闢2線直達內科的快速公車路線，包括「內科快線1」由捷運圓山站發車、「內科快線
2」由捷運市政府站發車，採1段票收費並提供轉乘優惠。

目前內科聯外公車，共有73條路線，跳蛙公車12線、內科通勤專車19線、快速公車7線、
一班市區公車35線。公運處表示，經觀察內科通勤特性，多數為捷運轉乘公車，因此開闢
內科快線1與內科快線2，2線運量占通勤專車39%，結合國道轉運站及捷運站，方便民眾使
用。

「內科快線1」起訖點為捷運圓山站至內湖科技園區，服務時段為7時至9時30分，有42班
次、18時10分至20時10分，有13班次；「內科快線2」起訖點為捷運市政府站至內湖科技
園區，服務時段為為7時至9時30分，有20班次、18時至20時，有9班次。

公運處指出，為強化轉乘接駁服務，新闢內科快線1及內科快線2，2線共計84班次，其中
內科快線1最密班距為3分鐘，內科快線2最密班距為5分鐘，民眾於首站捷運站乘車後，第
二站即為內科站位，快速且直達，屆時投入營運後預期可大幅提升內湖科技園區聯外之公
車運能。

公運處說，除了2線快線公車，再加上既有行經內湖科技園區之一般市區公車、內科通勤
專車、跳蛙公車及快速公車等，建構內科公車完善路網服務，呼籲通勤內科民眾可多加搭
乘公車，便捷又安全。

另外，為提供民眾多元化路線的公車接駁搭乘需求，公運處表示，現已有「跳蛙公車」
APP，民眾可依起迄需求自行規劃公車路線，募集至20人以上得優先開通。

重點整理

3/30起原內科圓山直達車改名內科快線１
 原內科市府直達車改名內科快線２
班次將再次進一步大幅擴增

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.254.3 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1678947474.A.B49.html
推 naruto1010: 要搭內科2結果誤搭內科快線2w 03/16 14:19
→ steven60116: 樓上XD 03/16 14:39
推 YellowWolf: 不考慮設計專門識別避免誤搭嗎 03/16 15:16
推 hicker: 直接編成內科22/23會不會比較簡單 03/16 15:20
→ TsBC: 覺得可以建議跟企業合作...上車刷卡即打卡,吸引更多通勤族 03/16 15:21
推 gishileh: 其實要不要乾脆經過內湖科的都重新編碼 03/16 15:26
推 asdf0923: 多開大眾運輸是好事，但希望限制私人運具，要不然 03/16 15:43
→ asdf0923: 都塞在一起... 03/16 15:43
推 benson101: 1人汽車塞滿道路，怎麼快？ 03/16 15:48
→ HuanYuWu: 狠一點就北安路明水路公車專用道畫下去 03/16 15:51
推 aaronbest: 推樓上 直接公交車專用道劃下去 才能提升大眾運輸吸引 03/16 16:38
→ aaronbest: 力 03/16 16:38
※ benson101:轉錄至看板 Neihu 03/16 17:00
推 newasus: 上車刷卡即打卡 然後搭車一小時才上班嗎 03/16 17:26
推 lulu1305174: 乾脆直接開雙節BRT算了誤~ 03/16 17:29
→ acergame5: 所以跟原本的差在哪裡？ 03/16 17:38
推 gishileh: 1.所有經過內科的路線都變成內科xx線 編號從0-99 03/16 17:41
→ gishileh: 2.前面代號用NT表示內科簡稱 03/16 17:43
→ gishileh: 3.內科上班者搬遷至松信港湖四區另可申請租金補貼 鼓勵 03/16 17:43
→ gishileh: 就近居住 就近上班 03/16 17:43
→ gishileh: 就近租金補貼可擴大到汐止和大直 03/16 17:44
→ willy1215: 之前提住市區被嘴錢拿出來，總算說出租金補貼了喔 03/16 17:49
推 gishileh: 沒有啊 內湖周圍現在好歹也是市區一部分 03/16 17:55
推 gishileh: 就看能拉多少住在北投淡水新店文山等地的 改住在內科附 03/16 17:59
→ gishileh: 近就成功了 03/16 17:59
→ hanksadder: 差在哪呢 早上班次再次大幅度增班 03/16 18:09
推 tgordoncheng: 如果搭上公車就視為打卡 就可以勸退人想開車塞路上 03/16 20:14
→ tgordoncheng: 就算塞在公車上 也是在上班中了 (資方會不高興就是 03/16 20:14
推 TsBC: 上車就打卡這事,不少企業有自己提供專車啊,也是定點定班定線 03/16 20:34
→ TsBC: …只把這概念拓展到多家企業共享的內科專車,就類公車吧XD 03/16 20:34
推 lulu1305174: 關鍵在於內科企業過多早已飽和，要輔導企業轉移至北 03/16 20:38
→ lulu1305174: 士科和汐科 03/16 20:38
→ lulu1305174: 甚至於林口台地還有很多工業地也可以轉移 03/16 20:39
推 Slzreo1726: 有沒有外科快線 03/16 20:43
推 TsBC: 但吸引開車族還是有限,圓山市府沒有足夠停車空間,周邊道路也 03/16 20:51
→ TsBC: 塞,無法做到P&R效果…吸引不到住家周邊沒捷運的開車族 03/16 20:51
→ auction88: 內科問題是因為外縣市進出交流道造成 03/16 21:30
→ auction88: 堤頂大道塞爆的時候 瑞光路其實是沒什麼車的 03/16 21:30
→ auction88: 下班會變停車場也是因為高速公路上不去才會回堵到園區 03/16 21:32
→ auction88: 市內提出一堆解方講客氣一點是效果有限。但說實在的其 03/16 21:36
→ auction88: 實是沒用。 桃園人基隆人一樣開車 那就是注定失敗 03/16 21:36
推 lulu1305174: 但是1573開到要停駛 03/16 21:52
推 TsBC: 1573票價低,滿載營收只有尖峰單向,塞車成本算下去根本在做功 03/16 22:04
→ TsBC: 德…能投入的資源非常有限,供給算是飽和了,也別要求開車族 03/16 22:04
→ TsBC: 都去搭公車…因為業者也載不完。 03/16 22:04
推 playchicken: 內科專車早上有些是跑半趟的 例如299 03/16 22:06
→ playchicken: 相對1573來說不會那麼浪費資源 03/16 22:06
推 nelsony1216: 現在0745市府線雙向的就是重客299半趟後接（印象中是 03/16 22:09
→ nelsony1216: KKB-1810 03/16 22:09
→ TsBC: 哪這麼多半趟可以跑,多跑多浪費,績效差就差…還去拖累市區 03/16 22:18
→ TsBC: 路線?業者比你還會算~ 03/16 22:18
推 gishileh: 輔導企業轉移北士科不如優先轉移到市區 03/16 22:20
→ gishileh: 中正大安信義松山中山萬華大同七區 03/16 22:21
→ CORSA: 「就近居住」可是會打擊到大眾運輸運量的 03/16 22:21
→ gishileh: 就近運輸是塞車的最佳解答 如果今天內科的就業機會 03/16 22:22
→ gishileh: 可以分散在林口 龜山 桃園 土城 新莊 三重等地 03/16 22:22
→ gishileh: 內科會這麼塞? 當然不會 03/16 22:22
→ CORSA: 若要為了大眾運輸的發展 應該鼓勵長距離通勤會比較有效果 03/16 22:23
→ gishileh: 當然已經有企業也開始移轉到這些地方 03/16 22:23
→ gishileh: 不一定要全部塞在內湖不可 03/16 22:23
→ gishileh: 新北桃園努力招商也慢慢展現成果 03/16 22:23
→ gishileh: 就近居住不會影響大眾運輸運量 而是會讓大眾運輸運量 03/16 22:24
→ gishileh: 達到合理化平衡 且長距離通勤減少 可促進節能減碳 03/16 22:24
→ CORSA: 高雄就是因為大家普遍就近居住才導致大眾運輸運量低落的 03/16 22:26
→ TsBC: 其他地區有規劃的話,企業是繼續進駐,並不會轉移 03/16 22:26
→ CORSA: 而且就近居住就會讓用私有個人運具通勤的成本與風險極小化 03/16 22:27
推 TsBC: 園區到處蓋實際上就是大家東西南北漂,北部人也在外流～哪有 03/16 22:29
→ TsBC: 什麼每個人都離家近這麼好康？ 03/16 22:29
推 CORSA: 當初台灣高鐵在興建前畫給一般民眾的夢想願景 就是 03/16 22:31
→ CORSA: "爸爸白天搭高鐵到台北上班 晚上爸爸下班搭高鐵回家吃晚餐" 03/16 22:32
→ willy1215: 某g可是說出強制學生住校不得反對的人，我們凡人怎麼可 03/16 22:47
→ willy1215: 能跟得上他的思想 03/16 22:47
→ willy1215: 真的還好他不是政策制定者 03/16 22:49
→ nektsu2: 為何不規劃 南京三民站 快速公車到內科？ 03/16 23:05
推 gishileh: 不過臺灣的工業或科技園區還真的到處都有 快變成 03/16 23:07
→ gishileh: 每個縣市都有 不然就不會內湖搞完換北士科 03/16 23:07
推 naruto1010: 南京三民很難規劃吧 週邊好像沒有可以臨停的待發點 03/16 23:17
推 JRhokkaido: 我也覺得改內科22/23比較好 03/17 06:58
→ naruto1010: Btw 內科23用過了，除非特例否則不太可能再拿來用 03/17 07:13
→ hicker: 那就內科22/25囉 03/17 07:15
推 kigohcy: 就把原來有的二線各給一個編號，加密班次，然後還不如原 03/17 08:19
→ kigohcy: 來直接...圓山線就到圓山，市府線就到市府...坦白說內科 03/17 08:19
→ kigohcy: 工作20年，這些車上班勉強可用，但下班只有不用留下來賣 03/17 08:19
→ kigohcy: 肝的行政人員可用...圓山線算最好的也只開到20點 03/17 08:19
→ taxlaw1991: 超越極權國家的城市規劃大濕又來了 03/17 08:47
→ taxlaw1991: 南京三民周邊 三民路上西松國小旁的紅線稍微改一下應 03/17 08:49
→ taxlaw1991: 該可以當公車待發點 03/17 08:49
→ taxlaw1991: 要嘛叫第一名兩個民生站出車 空車回送開到南京三民也 03/17 08:49
→ taxlaw1991: 不用5分鐘 03/17 08:49
推 visa9527: 轉移到市區是什麼天才想法..最初就是要企業搬離市區啊 03/17 09:09
→ visa9527: 不然竹科塞車怎麼不叫台積電搬去城隍廟 03/17 09:10
→ visa9527: 這些外圍園區就是要讓工業離開市區，是廠辦不是商辦 03/17 09:11
→ visa9527: 大多是軟硬體工程師在研發而不是常常要接待客戶的性質 03/17 09:13
→ visa9527: 往北士科搬的早就有在動了，下一個塞車熱區比內科更麻煩 03/17 09:16
→ visa9527: 因為內科主要就堤頂交流道下來直接進園區在塞車 03/17 09:16
→ visa9527: 北士科從交流道到園區會經過居住區，還會影響到居民 03/17 09:17
推 NorAku: 北士科的問題卡到百齡橋跟重陽橋吧(跟內科重疊)，所以就 03/17 09:53
→ NorAku: 看洲美的交流道堪不堪用 03/17 09:53
推 gishileh: 北士科主要看的是重慶北 承德路 洲美快能否負荷 03/17 10:03
→ gishileh: 不過台北市區未來將成為港湖/北士/北市區三強鼎立 03/17 10:03
→ gishileh: 分散也不會是壞事啦 03/17 10:04
→ TsBC: 不會分散，是塞的地方更多，原本就塞的地方，車不會變少 03/17 10:07
→ auction88: 內科塞成那樣 內湖幹線不也活跳跳 03/17 10:29
→ auction88: 就說園區塞車是因為交流道上不去所以回堵 03/17 10:30
推 lulu1305174: 那是因為上堤頂交流道只有一線道上不去高速公路回堵 03/17 10:33
→ lulu1305174: 回舊宗路和堤頂大道，應該鼓勵改走內湖交流道 03/17 10:34
→ auction88: 03/17 10:34
→ auction88: 北士科來說重慶北往北現在就卡住了 往南有四線反而很 03/17 10:35
→ auction88: 少塞 03/17 10:35
推 lulu1305174: 北士科的問題是沒有捷運公車班次又很少 03/17 10:37
→ auction88: 重慶北的優點是高速公路上不去不會影響平面 03/17 10:37
→ lulu1305174: 我之前有幻想過社子輕軌就有經過北士科 03/17 10:37
→ auction88: 有捷運有公車 工程師一樣開車吧 下班都幾點了XD 03/17 10:38
→ auction88: 上班還好是因為開到停車場這台車就從地圖上消失 03/17 10:40
→ auction88: 下班就不一樣了 只要高速公路沒塞車 平面都算順暢 03/17 10:41
推 NorAku: 社子輕軌我看八字都沒一撇，北士科有各大家的公車總站， 03/17 10:50
→ NorAku: 人多起來接駁石牌、明德、芝山、士林也不是不可能 03/17 10:50
→ NorAku: 北士科不只企業而已，住宅預定地也很多 03/17 10:51
推 gishileh: 其實以臺北市的特性 北士科 港湖應該都是以企業總部為 03/17 11:12
→ gishileh: 主 只是土地名義上是廠辦 但多數可能和市區商辦差不多 03/17 11:12
→ gishileh: 多數正常上下班 少數需要輪班 03/17 11:12
→ gishileh: 類似竹科那種深夜上班的比例應該少很多 03/17 11:13
→ auction88: 正常下班的工程師大概都是週五吧 03/17 11:24
→ auction88: 所以週五常比平常塞 03/17 11:25
→ HuanYuWu: 社子輕軌要等社子重劃.... 老實說真的必須，蘆社大橋也 03/17 11:26
→ HuanYuWu: 很重要 03/17 11:26
推 Kazamatsuri: 北士科住宅部分 軟橋區比較靠文林北路一帶 要坐公共 03/17 13:47
→ Kazamatsuri: 運輸應該還是以文林北路的公車 以及北捷紅線石牌明德 03/17 13:48
→ Kazamatsuri: 芝山為主 加上其實那邊主要也是「豪宅」區 多半應該 03/17 13:48
→ Kazamatsuri: 是以開車為主吧？ XD 比較需要公共運輸的應該是洲美 03/17 13:49
→ Kazamatsuri: 區的住宅為主 那邊好像還有新建的北市公宅？ 03/17 13:49
→ sinclaireche: 社子輕軌某議員喊了二十年有吧 03/17 13:51
→ taxlaw1991: 社子喔......居民先打一架吧 重劃內鬥幾十年沒個結論 03/17 13:52
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