請問到底要等多久 有人三週有人超過一個月,催單有用嗎? ... <看更多>
「全新迪爵 等多久」的推薦目錄:
- 關於全新迪爵 等多久 在 Re: [閒聊] 新豪邁的便利實用性根本超高啊- 看板biker 的評價
- 關於全新迪爵 等多久 在 全新迪爵DUKE 125 | 請問到底要等多久 有人三 ... - Facebook 的評價
- 關於全新迪爵 等多久 在 全新迪爵125要等一個月 - Mobile01 的評價
- 關於全新迪爵 等多久 在 三陽迪爵災情的推薦與評價,MOBILE01、FACEBOOK、PTT 的評價
- 關於全新迪爵 等多久 在 三陽迪爵災情的推薦與評價,MOBILE01、FACEBOOK、PTT 的評價
- 關於全新迪爵 等多久 在 三陽迪爵災情的推薦與評價,MOBILE01、FACEBOOK、PTT 的評價
- 關於全新迪爵 等多久 在 馬桶馬力TIG or 全新迪爵 - YouTube 的評價
- 關於全新迪爵 等多久 在 問題全新迪爵報價- 機車板 - Dcard 的評價
- 關於全新迪爵 等多久 在 [選購] 全新迪爵VS. MMBCU - PTT評價 的評價
- 關於全新迪爵 等多久 在 [問題] 購入新車SYM全新迪爵價格問題PTT推薦- biker 的評價
- 關於全新迪爵 等多久 在 [問卦] 全新迪爵大改款 的評價
- 關於全新迪爵 等多久 在 卡哇伊github地址 的評價
全新迪爵 等多久 在 全新迪爵125要等一個月 - Mobile01 的推薦與評價
全新迪爵 125要等一個月- 今天心血來潮,想把22年的老豪邁汰舊換新,結果車行說全新迪爵125碟煞版要等一個月,有這麼熱銷?這樣下個月銷售量和市占率,KMT怎麼追得上? ... <看更多>
全新迪爵 等多久 在 馬桶馬力TIG or 全新迪爵 - YouTube 的推薦與評價
為市場造車售其所需.還要提供馬桶馬力TIG 全新迪爵 ✓PGO TIG 170✓G-MAX 150✓ 全新迪爵 125✓Tigra 250#PGO #TIG #G-MAX #Tigra # 全新迪爵 最大 ... ... <看更多>
全新迪爵 等多久 在 問題全新迪爵報價- 機車板 - Dcard 的推薦與評價
大家好,6/1全新迪爵上市但是社團目前報價混亂有些車行的價格跟報價單相距甚大因此開啟這個討論串可以給最近有考慮牽新車的車友分享一下自己詢問到或 ... ... <看更多>
全新迪爵 等多久 在 [選購] 全新迪爵VS. MMBCU - PTT評價 的推薦與評價
看到前天發表MMBCU後,有一定的車廂容量及ABS跟循跡防滑系統等安全配備, 有點心動,現在改訂說不定會比較早交車但是兩台車價格上差了5萬,不曉得各位能否 ... ... <看更多>
全新迪爵 等多久 在 [問題] 購入新車SYM全新迪爵價格問題PTT推薦- biker 的推薦與評價
大家好,小弟最近跟車行預訂了今年新出的全新迪爵碟煞看到官網價格是寫扣除完首購10000元,在3000元電匯到我戶頭後最低價是61000 (我以為要給車 ... ... <看更多>
全新迪爵 等多久 在 [問卦] 全新迪爵大改款 的推薦與評價
[問卦] 全新迪爵大改款. 看板, gossiping. 作者, F430. 時間, 2022年06月01日. 留言, 308則留言,191人參與討論. 推噓, 155 ( 164推 9噓 134→ ) ... ... <看更多>
全新迪爵 等多久 在 卡哇伊github地址 的推薦與評價
从美食、旅游和穿衣打扮,到情感和人际关系,以及个人成长和职业发展等等,他们都可以通过自己独有的创作方式,为读者带来全新的阅读体验。 ... <看更多>
全新迪爵 等多久 在 Re: [閒聊] 新豪邁的便利實用性根本超高啊- 看板biker 的推薦與評價
發了一篇博君一笑的文,這時候該認真回一下我實際的想法
: 買菜車哪一台比較強 幫大家做個整理
: 外型
: 全新迪爵雙下巴醜死,車身又肥,難怪被叫胖迪,肥車市區超難停車
: 新豪邁小巧流線,帥氣感十足,市區又好停車
: 新豪邁 勝
外觀這種東西很主觀的,我其實不是很喜歡太小台的車
小台的車可能穩定性較差
雖然實際入手雙火迪發現他只是虛胖
車重官方標示裝備重量102kg根本跟外型不成比例
雙火迪在風大的時候騎乘由於車輕的關係還是不穩定
不過虛胖至少看起來也比較穩重
此外很多人嫌的雙下巴我個人是覺得不到醜,雖然也沒到好看
但至少不會讓我不忍直視
新豪邁設計是真的很流線,不過講認真的
他跟Y牌Jog真滴有點像
因為車型個人喜好
迪一票
: 儀錶板
: 全新迪爵時速表笑死,明明跑不快卻做到140,而且方向燈左右燈還沒分開顯示
: 新豪邁時速表做到120剛好,符合國民買菜車的設定,方向燈左右分開顯示
: 新豪邁 勝
雙火迪時速表最高140真的不明所以,小三在in測試也有吐槽XDD
方向燈沒有分開顯示個人覺得還好
三陽車方向燈都很好打,很明確知道自己打左燈還是右燈
我媽的Jog Sweet就是一台方向燈靠北難打的車
沒有硬推到底常常打心酸的
雙火迪儀表板有一個很多入門車沒有的優點,那就是顯示電壓
此外視覺上我覺得新豪邁的儀表板很醜…
時速表數字字體又大又呆版,油表也是做得難看
除了方向燈分開顯示我想不到有什麼優點
迪一票
: 燈組
: 全新迪爵尾燈醜死,而且只是傳統鹵素燈,還沒有Pass燈
: 新豪邁LED迴力鏢尾燈,潮到出水,還有附Pass燈
: 新豪邁 勝
雖然很多人嘴過雙火迪車尾燈很醜
我自己也不覺得好看,但也沒到很醜就是
而且雙火迪車尾燈路上看到其實辨識度不高,相當低調
Y牌Jog車尾燈辨識度就非常亮眼
當然新豪邁尾燈是真的帥啦,不過Pass燈可有可無
相信買國民車的人也不會把Pass燈列入購車考慮的因素
前燈兩台車設計都差不多,就沒什麼好講的
外觀上新豪邁真的沒話說
豪一票
: 前腳踏空間
: 不囉嗦,上圖
:
: 很明顯,新豪邁 勝
這沒話說
豪一票
: 前置物空間
: 全新迪爵只能放飲料,沒有其他空間放手機、手套
: 新豪邁可以放飲料又有空間可以放手機、手套等其他雜物
: 新豪邁 勝
雙火迪前置物空間完全就是設計來放飲料的
但是會這樣設計就是為了拉長車廂
如果前面設計傳統手套箱的置物空間,掛勾勢必會再往後移
就會更壓縮腳踏空間了
新豪邁多了空間可以放手機、手套等雜物,憑良心講還是比較優
豪一票
: 掛勾
: 全新迪爵爛透全車只有一個掛勾
: 新豪邁還多了坐墊隱藏掛勾和車廂內掛勾,可以掛湯碗類防止翻倒
: 新豪邁 大勝
我認真說…新豪邁多的兩個掛勾我覺得很多餘…
一來是車廂內掛勾宣稱可以掛湯碗類防止翻倒
但是只要裡面底部放夠多東西夠軟,湯碗類基本上沒有翻倒的疑慮
坐墊下隱藏式掛勾,則是因為如果前掛勾已經掛了很大一袋東西
要再掛下掛勾空間就很侷限,而且會影響雙腳踩踏
加上新豪邁掛勾沒有防跳脫設計,雙火迪有
卡普大叔說新豪邁掛勾以量取勝,我是覺得沒有
而雙火迪掛勾有廠商開發Y架可以改
阿我自己是覺得那個Y架很醜,醜到我無法接受,所以不可能改那東西
因為雙火迪掛勾有防跳脫
迪一票
: 車廂空間
: 全新迪爵37L,講得好像很大,結果放不下全罩安全帽笑死
: 新豪邁25L夠用了!
: 新豪邁沒有輸!
新豪邁也塞不下全罩,怎麼可能沒有輸XDD
而且身為雙火迪車主,這車廂空間真的可以放超多東西
還可以塞很多小東西
毫無懸念
迪一票
: USB充電座
: 全新迪爵不管股煞碟煞版都沒有
: 新豪邁VCS版直接給你
: 新豪邁 勝
座充看個人啦,十月銷售有一個很有趣的現象
雙火迪賣得好的幾乎是碟煞,鼓煞沒什麼銷量
而新豪邁鼓煞碟煞銷量則是五五開
這顯示了買新豪邁的客群至少有一半不在意USB座充
買碟煞的可能也是出於安全考量,而不是為了座充買碟煞
而且座充可以加裝,真的不是什麼吸引人的點
不過既然新豪邁碟煞版有給
豪一票
: 剎車制動
: 股煞版不用比,來比碟煞的
: 全新迪爵只有單向單活塞卡鉗 + 190mm碟盤
: 新豪邁雙向雙活塞卡鉗 + 220mm碟盤
: 全新迪爵只有單向單活塞,碟盤又那麼小
: 新豪邁 勝
很多雙火迪車主回饋碟煞沒力就是
但我自己磨合到300km左右就覺得煞車力道很夠了
而且碟盤大小跟煞車力道不一定成正比
煞車皮和碟盤有很好的磨合才是最重要的
此外,三陽CBS 2.0的關係,先煞後輪再煞前輪
前碟力道真的很夠了,甚至我覺得過猛
導致我如果沒有急煞我能盡量不煞前輪就不煞
新豪邁卡鉗碟盤制動我不知道真實效果如何
對VCS也沒有研究,所以無從比較
持平
: 座高
: 全新迪爵755mm,新豪邁745mm
: 身為國民車座高太高身材比較嬌小的女孩子會踩不到地
: 新豪邁 勝
硬要多一公分取勝XDDD
不過講認真的有的人真的差這一公分可以平踩和微墊腳
但我自己還是覺得沒差多少
持平
: 後避震
: 全新迪爵後避震不能調,根據社團車主回饋,後避震軟到不行
: 新豪邁可調式後避震
: 新豪邁 勝
這也沒話說
豪一票
: 動力表現
: 很多全新迪爵車主回饋這台車很沒力,雙載更吃力,爬坡不行,加速不行,什麼都不行
: 新豪邁有力!跑山不是問題!加速又強!
: 新豪邁 大勝
雙火迪動力表現真的不優
發動全油門下去竟然只到錶速80
如果是慢慢加速上去 80還很輕鬆 80以上就很吃力了
上限幾乎在90,90要再上去我就聽到傳動在哀嚎
加速度也不快,簡單講雙火迪加速曲線會比較平順
新豪邁目前看下來動力表現應該是真的贏雙火迪
豪一票
: 油耗
: 全新迪爵市區油耗表現多數車主回饋大概在50~55km/L,長途油耗約63km/L
: 新豪邁市區油耗雖然比全新迪爵差,但也有車主回饋5Xkm/L,長途油耗約69km/L,輾壓
!
: 市區油耗 新豪邁沒有輸!
: 長途油耗 新豪邁 大勝!
雙火迪在眾多車主回饋下樣本數很多了
市區油耗差不多在50-55
長途油耗看到的回饋63是真的差不多
再上去也是有,火花羅就騎破70了
新豪邁雖然車主回饋樣本數較少
不過看到不少油耗表現沒有到一定水準
只能再多觀察後續回饋了
長途油耗目前就那支影片做的69,樣本數就一個
綜合來看,兩台車沒什麼輸贏
持平
: 引擎系統
: 全新迪爵搭雙火星塞的EnMIS引擎,油耗也沒比較厲害,保養還要多一顆火星塞費用笑
死
: 新豪邁綠力量二代,油耗變得超強,一顆火星塞屌打兩顆
: 新豪邁 大勝
綠力量二代看起來表現真的出色,雙火迪佔不太到什麼優勢
根據Singer的解釋
雙火星塞在不同轉速下提供不同的燃燒效率,藉此提升油耗表現
也就是怠速時也能降低油耗
或許這就解釋了為何綠力量二代怠速時比較耗油?
兩顆引擎看似持平,可是…
綠力量二代是馬牌買下西門子研發的
我個人是領教過西門子啦…實在不敢恭維
GT Super讓我大修小修修到我惱羞
EnMIS是日本京濱引擎
考慮到引擎開發商
迪一票
: 後座乘坐
: 全新迪爵坐墊很長很寬很好坐,問題是動力表現爛到爆,好坐有什麼屁用
: 新豪邁後座沒有比較難坐,又有比較優的動力表現
: 新豪邁沒有輸!
後座乘坐不用講了,雙火迪我媽我哥都說好坐
坐墊大又寬,而且又平坦,這才是他舒適的最大重點
新豪邁其實應該不會難坐到哪,但平坦度明顯不如雙火迪
不過還是要平衡分析,雙火迪雙載爬坡真的很沒力
迪一票
: 油箱
: 全新迪爵5.5L,新豪邁6L
: 新豪邁 勝
官方宣稱的,不過很多雙火迪車主表示可以加到6L
同時又不少新豪邁車主回饋油箱加不滿6L…
貌似兩家車廠油箱容量計算方式沒有一致
這部分沒得比…
持平
: 保固
: 全新迪爵兩年保固
: 新豪邁三年,比全新迪爵多了整整一年
: 新豪邁 勝
沒話說
豪一票
: 售價
: 全新迪爵碟煞版66000 股煞版61000
: 新豪邁碟煞版60000 股煞版56000
: 新豪邁 勝
售價部分上一篇文有鄉民提出他們問到的價格
看起來新豪邁沒有太大的優勢
碟煞6萬是我google的資訊,但不少人問到的似乎都不只
雙火迪碟煞66K實際還有電匯1K,而各車行間還有微幅價差
很多人實際入手價不到64000
這樣子比較下來,新豪邁在價格上是否真的有贏有待商榷
持平
: 銷售量
: 全新迪爵連續好幾月銷售冠軍,但都是三陽大灑幣買業配才有這種成績
: 新豪邁不買業配輕輕鬆鬆月賣四千多台
: 新豪邁沒有輸!
銷售量不比較,非車子本身的優劣關係
: 其他
: 全新迪爵多位車主回饋側柱超軟,立側柱會倒車
: 新豪邁沒有傳出側柱災情
: 剎車力道多數全新迪爵車主表示很沒力
: 新豪邁雙向雙活塞,碟盤又比較大,肯定比較有力吧!
看到不少人回饋雙火迪立側柱倒車我自己是沒遇過啦
但很有可能是我倖存者偏差
這邊講遊戲,一堆人說側柱軟,我很好奇倒車的方向是倒向側柱邊?
如果是倒側柱邊要嘛停的地方地面不平坦
要嘛真的很軟,軟到側柱撐不住
實際上我自己認為不是它軟,而是側柱角度太陡
我買三餐、買手搖飲、銀行領錢等也都直接立側柱
但我會視地面平坦與否來決定是否改中柱,也沒倒過車
煞車力道前面有提過了,這裡不再多贅述
總計票數
迪 6票
豪 7票
看起來還是新豪邁贏了呢!
最好是啦,買車還是要看需求,大車廂空間是新豪邁沒辦法贏的硬傷
剛好很多人都有大車廂需求
什麼?你們說新名流?
講認真的,或許新名流搭載綠力量二代真的會再次衝擊雙火迪
但目前新名流沒有什麼優勢
而且…輕量化車架真的神,差不多車型的新名流很重…
新豪邁還比雙火迪重的說…
雙火迪身體貌似很胖,可是我可以很輕鬆拉起來
雙火迪一些新豪邁沒辦法補足的優勢一出來
上面講的很多新豪邁原本贏的地方都變得不重要了
: 結論 新豪邁大獲全勝!
: 這樣大家知道怎麼挑車了嗎?全新迪爵根本是業配包裝下的超級大爛車
: 新豪邁才是真.國民神車,除了部分項目沒有贏,但新豪邁也沒有輸!
: 其他全面輾壓!
: 一定會有山羊粉說阿USB座充、掛勾什麼的那些都可以改,是在贏什麼?
: 笑死,售價賣這麼貴連這些小配備都不給,還要自己花錢改
: 新豪邁讚啦!
最後再提一個我很在意的問題
新車耐用性
雙火迪 新豪邁都是新車,耐用性都有待觀察
當初入手雙火迪也是賭京濱EnMIS引擎耐用
而放棄選已經很穩定的勁豪
未來雙火迪會不會出現大大小小的車況不得而知
不過車子妥善率,聽車行老闆說三陽這幾年進步很多
很多三陽舊車款維修很麻煩,新車款開始簡化
所以我才再次給三陽一次機會
上一篇純屬博君一笑的反串,這篇認真比較文
以上
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.246.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1669344869.A.76D.html
雞皮 名流碟鼓五五開證明了一件事
光陽主要客群有一半不在意碟煞
不在意碟煞的客群往往比較高齡
確實,很多小車重量也是很重
加上單槍雙槍避震設定不同 穩定性也不同
贏麻了 贏麻了
我是保持正面態度啦
對,不論哪一顆引擎,後續還是要時間證明
但吃過西門子的虧,GreenPower II我只能說先不要
對身高較高、腿較長的人來說大加分
高齡為何不能講?
雙火迪十月銷售有四千多台碟煞 約一千左右是鼓煞
你家的新豪邁鼓碟各兩千多台
證明了買新豪邁的人多數有約一半不考慮煞車版本、USB
那是否推測青壯年人口買新豪邁的相對較少?
雙火迪官方設定客群30以上男性,當然年齡群也是偏高
但好歹很多就業中的青壯年人口都會考慮碟煞
(雖然有看到台積電員工騎鼓煞迪,鈦金色)
而且雙火迪社團內不免俗有很多大學生
(雖然他們八成是看這台車賣得好跟風買的啦)
我相信較年輕一點的消費族群通常會考慮碟煞
誠心建議,沒有ABS至少買碟煞
難道我現在要不正經才是真實的自己嗎?
經你這麼一說,真的感覺有像,車頭車尾都有感覺
新豪邁得第一
電瓶前移,下巴變厚了
我是實用派的,外觀符合寬體車就好
不是像古董車都好,雙火迪不醜啦!而且白色車漂亮
james大在說雙下巴設計是致敬老車
而不是老車設計雙下巴是為了防撞…
講防撞的部分是指黑色那一塊的材質
而且審美觀真的很主觀
我自己是認為烤漆殼有立體感出來比較好看且耐看
你貼的那張圖,後面兩台我都覺得醜爆
電壓不夠會發不了車,很多入門車沒顯示電壓
顯示電壓可以隨時注意電壓不夠可以提前去充電或換電瓶避免顧路
※ 編輯: changeagle (42.77.106.245 臺灣), 11/28/2022 08:28:19
... <看更多>