當初不是摳摳的差別喔! 考慮: 1噴射儀表不中意。 2車身跟輪圈。 3噴油機車還不成熟。 ... <看更多>
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化油二代 戰真的經典,去年底自摔把前叉撞斷,本來想賣車可是又捨不得,買來整理到現在超好騎,最後又重新修好今天剛簽回來打算再戰十年! ... <看更多>
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二代勁戰 好兇哦,二代勁戰是不是歷代勁戰馬力最大的啊?因為同樣的路段,同級車(125)(不包含檔車)還沒跑不贏的,像是三代、四代勁戰都很容易甩開 ... ... <看更多>
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看板biker我的車是上禮拜四寄來的,從購物網站買來的,因為是從化油車轉到噴射車,沒人教學所以我只能上網求救。 詢價勁戰二代熄火閒聊遲來的最後天手騎車分享勁戰二代 ... ... <看更多>
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二代 剛好跟上台灣進入五期環保法規的年代, 之後,再度推出小改款,前碟改成了浪花碟,後座多了飛炫踏板,還有側邊的反光片,整體上進化的更適合市區的騎乘方式。 勁戰 ... ... <看更多>
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哥又來解答惹
2002 化油初代勁戰
2003 化油 勁戰 SR
2005 化油 勁戰 EVO (TPS)
2005 四期噴射初代勁戰 (代號1P4)
2006 化油二代勁戰 (代號4C60)
2007 四期噴射二代勁戰 (代號:1P5)
2008 五期噴射二代勁戰 (代號:4C61)
2009 五期噴射二代勁戰 (飛炫踏板,代號:1CJ0)
2010 五期噴射二代勁戰 (雙色+飛炫踏板。代號:1CJ1,1CJ2)
2011 五期噴射二代勁戰 (雙色+飛炫+SPORTS SCTOOER。代號1CJ3)
2012 五期噴射三代勁戰 (代號:1MS0)
2013 五期噴射三代勁戰 (消光黑,運動紅。代號1MS0)
以上只是大概
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◆ From: 114.45.67.197
※ 編輯: SanDisk 來自: 114.45.67.197 (04/01 01:31)
四期雖然過渡,但把假化油器的負壓膜拿掉可是很猛低~
在三代勁戰出來前,我到覺得四期比五期好改58半
因為4C6跟1CJ的供油都太稀,但反應很好,轉速上
來很快,但缺點改58半一定得換噴油嘴。用三代的
電腦供油就夠濃,58半的壓縮做跟原廠差不多的話
是可以不用換噴油嘴的。而四期只要用訊號騙電腦
就OK了,電腦跟供油都不必動。
甘....我的有踩發...XD 小弟是一代化鵝改五噴....Orz
雖是這樣說,但日本向的五噴勁戰一樣有保留踩發桿喔!
其實我覺得四期的反應好一點點...如果都是原廠車的話...
還好我有踩發 (汗)
如果對方是三代勁戰的話....有可能....
踩發最高 XD
改五噴吧 (推坑)
過渡雖然過渡,改58半跟五期改58半還有拼。
T媽媽吧!!!!! (超級推坑)
我也正在存錢 :p 有沒有人想接手一代改五期噴射勁戰阿 XDDD
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