我是直接把煞車拉桿改成可以廢除UBS的,只是剛改完需要習慣一下,後煞按太緊後輪會鎖死,不像UBS後輪按住兩邊煞車力道可以縮短煞車距離。 https://shp.ee/dy9bmtm. ... <看更多>
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6 的方式再來則是觀察到自己習慣過彎多少會輕帶後煞,但這如果轉換到UBS的系統連動到前煞好像蠻危險的? (2) 目前有搜尋到之前廢UBS的相關文章/影片,但主要是勁戰6/ ... ... <看更多>
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Transcript · 我又摔了 六代勁戰 !鍛造輪框撞牆實測? · 勁戰六代 ABS UBS 分析癈除問題大了 UBS 不改還是ABS好喔!! 小魚-97MR究極山道 · 政府DISS起來/告訴你 ... ... <看更多>
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在看了很多影片後,想說這次勁戰的改版 好像蠻有誠意的。
就決定買一台來當代步車。
7/30(四)下午訂車 隔日晚上就通知可以取車了
今天趁著朋友放假,就一起騎去139縣道晃晃。
結果就下雨了!等雨停後,再去逢甲吃飯。
這樣簡單的山路跟市區就都測試完了。
--- 好了 以上廢文 ---
先講優點 比較對象: 5期jets 不過在兩年前賣了,再來就只有室友的四代。
簡單訓車 油門大多都只有一半
加速感蠻線性的 半油門轉速6000 時速蠻快就帶上來了
輪胎這次前後聽說都加寬了
不過騎乘下來 感覺很靈活
車子排骨真的很漂亮
油耗目前100km扣約兩格 (希望是準的)
傳動跟動力表現(收油再加速)明顯比另外兩台好
靈活度之前騎四代都覺得 好穩 不太好下傾角
--再來是缺點--
前煞車(單按)超軟 如果你習慣只按前煞
一定要改
ubs (cbs)是在後煞車總泵拉一條到前煞車總泵
所以按後煞時會同時拉前煞車
這手感蠻差的 也不能再自己分配力道
不過因為會同時 紅燈和減速時 直接左手按下去就好
力道比單按前煞大多了
避震器 :
可能是新車的關係
也可能是輪胎爛 膠質硬
現在胎壓打29/30 原廠胎
前輪壓倒爛柏油 補丁 都會有很明顯的晃動
非常不穩
後避震蠻硬的 過補丁也不太舒服
而且調整不像有些可以用螺絲起子插進去轉
這個好像一定要有專門的那個鉤子(突然忘了叫啥)
外觀方面見仁見智不討論
總結:真的好騎 輪胎(消耗品)要換
CBS一定要廢 前煞車斟酌改
避震週後再看要怎麼調 動力通勤很夠用
價格沒有汰舊的補助差好多...
---
照片來自
https://www.facebook.com/Junwei-Rider-Photography-177018269754904/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.165.120 (臺灣)
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ubs是山葉的cbs 其他不了解
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/01/2020 23:43:06
不過市區懶人煞車真的蠻好用的
文章我就不編輯了 怕等等jptt搞事
感謝分享知識
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/01/2020 23:48:12
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/01/2020 23:53:18
要買我gp之類的車 我可能會去買二手jets或勁戰 因為真的差很多
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 01:05:03
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 01:07:26
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 01:08:35
避震跟制動 算小問題
不過也可能是改裝車騎多了
就覺得有些小改一下會比較舒服
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 12:09:18
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 12:14:30
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 13:06:42
4代穩穩的 看個人吧 我室友就很愛
... <看更多>