有一個想法想把nissan setra180的引擎蓋改成carbon主要是想減輕重量並減少油耗那請問一下,在車輛撞擊實carbon引擎蓋是否會比原廠金屬引擎蓋來的差? ... <看更多>
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如題，我看過實體卡夢，覺得很有立體感滿滿質感，但是同學跟我說花大錢換卡夢不如用水轉印就好，有人知道這兩個差在哪嗎外觀一樣嗎. ... <看更多>
卡夢引擎蓋缺點 在 Re: [問題] 請問碳纖維引擎蓋- 看板CAR-TUNING 的推薦與評價
其實碳纖維引擎蓋嚴格來說分三種...
前兩種都是用包覆式的...
第一種是用原廠鋼板的引擎蓋去包覆（這種只有視覺效果...而且容易因為金屬熱漲冷縮
的關係，導致包覆的碳纖維變形）
第二種是坊間大部分店家所用的，就是先以FRP（玻璃纖維）製成引擎蓋後，再用碳纖維
去包覆，這樣做的好處是，一來成本低，二來一樣有達到輕量化的作用，您看到的這四種
應該都是屬於我說的第二種方式～
而第三種就是純碳纖維製的，不過這種就真的是超高單價～三萬元算便宜的了...
會建議用引擎蓋鎖，最主要是FRP所對應的原廠引擎蓋扣環，因為FRP材質的關係，真的會
很容易鬆拖，加個引擎蓋鎖真的是有其必要性！（因為我們店就發生過不止一次因為疏忽
忘記把引擎蓋鎖給鎖上，造成引擎蓋整塊飛起來，打破前檔玻璃甚至是傷倒車頂的案例！
！）
而雨刷水出孔的洞，還是要問一下比較好，以我們家的來說～是模具下來之前，在FRP上
面開好孔，再去包覆碳纖維（每一家的作法不一樣，建議您問賣家）
最後，建議碳纖維引擎蓋不要用寄的，到店家現場看最準，因為引擎蓋太大，用貨運的方
式，傷到算誰的？而且碳纖維也是有分等級，等級的差異在於紋路是否清晰明確（因為有
的人會很CARE這個部分，而這個部分取決於包覆碳纖維師傅的手藝及碳纖維本身的製成）
碳纖維的製成有兩種，一種是乾式（最貴、最漂亮），一種是濕式，（最便宜，但是要做
出A+的機會不高，通常有到A-或A就算不錯了，有到A+的等級通常會貴個三～五千元）
大致上應該是這樣吧～給妳參考～
※ 引述《littlexian (小安)》之銘言：
: 因為引擎蓋重烤整個也要快800美金
: 想說乾脆換一個碳纖維的引擎蓋還比較便宜= =a
: 所以上網找了一下 價格從400~650美金不等
: https://0rz.tw/yowfg
: https://0rz.tw/Mx6gg
: https://0rz.tw/0Dcwe
: https://0rz.tw/wk5tp
: 請問~!
: 我實在搞不太清楚差異在哪裡@@ (最貴的那個看起來反而最普通..)
: 他們都會鑽好雨刷水出孔的洞嗎? 只看到第一個的有 Orz
: 網站上說不管怎樣還是建議用hood pins(引擎蓋鎖)以防萬一 是必要的嗎?
: 前面爬文 有大大說要接近三萬多才是真的碳纖維
: 那這些600美金以下的產品就是假的囉? 還是因為台灣的價格比較貴?
: 另外還有哪些需要注意的地方嗎??
: 感謝解答!!!!!!! 萬分感恩~
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