【#南韓5G跳船潮。】
最早開啟商用5G的國家南韓，現在已經將5G拓展到KPop流行娛樂文化；南韓再次展現經典民族性，赤裸野心不在話下。
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最初是以三星手機領軍，由KT、SK、LG U+三家電信業者，整合推出5G服務,目標用戶人數上看千萬，2018年12月更以7個城市為起點，要推廣到全國85個主要城市，要做5G世界的朝聖聖地，自駕車和智慧城市，就是韓國人為5G消費願景，勾勒出的美好藍圖。
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他們不是沒有準備，早在2017年南韓電信業者，就已經和運輸安全署合作，在自駕車發展重鎮K-City，完成5G通訊架構測試；自駕車行控中心可以在低於0.001秒的低延遲之內，下達快速指令。比如說電動車會搜集資訊，而且會要求精確性和細節，舉例來說一般的導航系統，可以反應1到2公尺內的情形，但新款系統可以反應30到40公尺距離內，快速掌握意外狀況。
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只是遇到了疫情連動的全球晶片荒，南韓5G發展，想要更上一層樓，卻只能大嘆時不我予。僅管韓國科技產業或手機產業，幾乎都是以三星為代表，但是在晶片部份，它還是以美國晶片為主，反而沒有特別獨家規劃自己核心技術。
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更尷尬的是，南韓雖然超車美國搶先開賣5G消費產品，卻也是全球第一個爆出「5G跳船潮」的國家。簡單地說，就是這一陣子有人覺得5G不好用，想換回4G，換的原因應該就是因為「我今天付了5G的錢，但是你可能今天到了這個區域，變成降轉到4G，那他們就會得說--我不如辦4G就好了。」
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對於南韓手機使用者來說，號稱比4G快上20倍的5G，在實際行動體驗中最多只有快4倍，有時候甚至收不到訊號，加上資費上漲幅度超乎預期，5G在南韓消費市場踢到的鐵板，值得各國警愓。
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所以大家如果要辦5G門號，可以自己考慮「價差」，2倍到3倍的價差，速度可能只有1.5到2倍的感覺；撇開手機消費者的資費顧慮，其實國際電信業者，正在重新定義5G。
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5G用在遠距醫療上，可以真正造福人群。
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目前5G做為「救命神器」，它的成績確實可圈可點，南韓消防指揮中心消防員，配戴5G攝影機搶救傷患，攝影機即時傳送360度影像給控制台，得以加速救援行動，將5G高速低延遲的特性，以瞬間行動力發揮到極致。
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到了2021年底，全球5G用戶數即將突破5億，開台週年的台灣5G，滲透率也突破一成，在這場長則十年的5G應用馬拉松中，台灣有晶片優勢，基地台密度，能不能走出新的必勝方程式，值得關注。
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台灣 4g速度 在 看板Japan_Travel - [心得]反推DJB暢日卡Plus Esim 的推薦與評價
疫情前去過東京/大阪/沖繩/名古屋等地，都是買他們的暢日卡(實體卡)!我記得當時
都是連到Docomo的訊號，也都相當順暢跟我在台灣使用中華4G 499吃到跑的體驗差不多。
那這次出遊也基於同樣需求，只不過現在的暢日卡有註明有公平使用原則，故我想說
儘量避免意外，就直接買他們的暢日卡 plus esim，畢竟標榜吃到飽，無受限公平使用原
則。且是他們家最貴最高階的產品~應該萬無一失吧。
當時也有上來版上爬文，有看到負評，但基於之前使用了4次他們公司的產品，都算
滿意。所以這次也再購買，但這次卻是非常失望...
旅遊日期:6/18~6/24
地點:九州(福岡/由布院/高千穗/阿蘇/熊本/鳥栖)
使用範圍:主要有遠端回台灣作業需求其餘為遊戲跟影片以及Google相簿/雲端操作
機型:Iphone Xsmax
Day1
到博多車站已經晚上了~當時遠端回去操控電腦就很卡頓，這時候就覺得怪怪，記得
以前用的暢日卡都跑到5X 6X以上，此時測速到約在10~24Mbps，但簡單上網傳訊息倒是
也還行(會覺得有點不順延遲要讀取比較久)。以為只是暫時情況.XD
Day2
早上一樣在博多車站附近租車路上，此時測速到11Mbps左右還是相當低，但我趕著去
租車就也先沒聯絡客服。當我到租車櫃台時要開信箱拿訂車資訊給櫃檯人員看訂單時，後
面還有人排隊，開網頁整個讀取超慢，這時真的尷尬的度秒如年(汗。
到由布院附近後聯絡了客服，客服叫我用Fast測速此時只有測到2.5Mbps，但同一個地
點同行者的500mb前高速的卡可以跑到19.6Mbps。然後客服叫我關掉"主要"號碼~因為esim
號碼是放在"次要"並且重開機，重開機後速度有衝上7X。
不過好景不常，速度後來又變得差不多，而且有趣的是客服叫我主要號碼要關著，那
本來Esim的優點(原號接電話跟簡訊)現在也沒了。
Day3
從由布院到高千穗，基本上都在開車移動比較多，路上除了休息時間外大多是開著導
航而已。但只要一休息想用個遠端基本是用不了的，非常延遲。
Day4
上午行程結束後到了熊本，休息時用網路，此時speedtst測速2.66Mbps，忍不住又聯
絡客服，他也叫我再用Fast.com測，結果為6Mbps。
這次的解法是叫我刪除原本的Esim重加一個新的，重加後當下測速跑到55Mbps但也是
過一陣子我移動到別處，要用手機的時候又不行了。
Day5
都在福岡市區逛街，因為狀況還是很差，又連絡客服也是叫我測速這次還是只有6.7
Mbps，這次客服給的理由是使用者人數太多，尖峰時期然後說，這個網速偏慢但還算在正
常範圍內。
一直聽到這是正常範圍內，我火都起來了。也跟他抱怨說之前我疫情前用暢日卡怎麼
就沒這狀況(疫情前暢日卡是他們家最貴的卡)，開個google相簿都開不了。但客服還是只
能說是使用者太多，有回報電信商。後來，有給個備用方案但切換過去是連到
softbank，但狀況也差不多。至此我已心灰意冷，隨便吧....
Day6-Day7
都在福岡市區同樣狀況，可以慢速上網，但遠端超級頓，google相簿也是，但我已放
棄不想浪費時間再跟沒有辦法解決問題的客服聯繫了。
以上全程都顯示IIJ訊號，無法手動切換，客服解釋說這是他們最新DRO獨家技術，已
經整合在地原生，漫遊跟在第二類電信，會自動AI判定連線走最快的...
結論:
1.DJB最貴的方案但是品質可能跟前500mb高速後續降速吃到飽差不多或更差。畢竟實在
太不穩了。
2.6Mpbs上下的速度對於暢日卡plus esim來說是偏慢但在正常範圍。
3.可以聯絡到客服沒錯，回覆速度還OK，但如果一直在連絡客服或在聯絡客服的路上，
真的會心累且很掃興。而且網路掛掉還要找免費網路先聯上才能連絡客服。
4.昨天在他們的FB官網看到他們對於暢日卡plus的產品聲明，說有線路問題，然後9月之
後也會增加客服，我心裡想你線路不解決增加客服有啥用。我就上去留言抱怨一下之
前的狀況。沒想到10分鐘不到就被刪留言拉黑了。難怪上面的留言都是一些加油鼓勵
的，看來FB網管人員挺認真的XD
5.此心得為2個月前使用心得，可能最近有改善? 或是單純我臉黑。供大家參考。
最後請問大家~根據我這個需求用量有沒有推薦的網卡?
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