🔹臺中市議會(31日)召開市政總質詢,暖英根據台中市監理站和交通隊的資料顯示,台中市的機車數量增加速度驚人,民國106年起最近四年由168萬7364台增加到175萬5563台,最近4年共增加了6萬多台機車,相對於台中市的人口增長數(含出生嬰兒以及外縣市移入人口),民國106年到109年,這四年台中市共增加3萬3仟 717人。換算起來連嬰兒在內,每一個新增人口可以有2台機車,這個數目實在相當驚人。
🔹更令暖英憂心的是,因機車車禍死亡的人數從106年起,從60人上升到109年的129人。也就是從造成60個家庭破碎,上升了一倍以上到129個家庭破碎,真的令人心痛。
暖英歸納四點建議要求交通局。
👉第一,要研擬出有效的政策宣導方式,好讓汽機車駕駛,皆留心確保用路安全的觀念;像是汽機車駕駛,不時會因為車輛內輪差的問題,而發生行車事故,這不就表示交通局在與民宣導上並沒作到位。
👉第二,大眾運輸系統規劃,應要不停的作滾動式檢討修正,讓民眾可以就近善用相關的公眾交通工具,像是公車路網的調整與ibike設置密度等。
👉第三提高老舊機車報廢誘因,降低機械功能退化機車上路的機會。最後,提昇檢視道路號誌與掌握道路行車品質,減少交通事故風險因子。
🔹希望市長要求市府各單位,一起努力降低機車車禍及死亡率。因為每一個事故過世的市民,都代表一個家庭,市政府要讓市民安居樂業,提醒大家重視安全及提供安全的環境是責無旁貸的責任。
#降低機車傷亡
#列為施政重點
#快樂出門平安回家
機車車禍死亡數倍增 朱暖英:政府責無旁貸
相關新聞連結🔗
中時新聞網
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210831005748-260402?chdtv
新華報導
https://ccss3172.blogspot.com/2021/08/blog-post_894.html
中台灣時報
http://www.taiwancnews.com/archives/513296
台灣新生報
https://reurl.cc/qgMEKR
台灣華報
https://www.kingtop.com.tw/detail.php?type=catalog&catalog_id=5&id=4645
聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7323/5712956
大宇宙新聞 民時新聞
https://reurl.cc/gWLdn4
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-警察局(4/15)】 #有效的匿名諮商讓需求被看見 昨天在消防局的質詢中,智翔提醒「創傷後壓力症候群(PTSD)」可能對消防、警察人員造成的結果,以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護,導致效果有限。 身處第一線的警察,可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案,或瓦斯氣爆現場等,有...
「各縣市車禍率」的推薦目錄:
- 關於各縣市車禍率 在 朱暖英-用溫暖力量挺幸福南屯 Facebook 的最讚貼文
- 關於各縣市車禍率 在 Facebook 的最佳貼文
- 關於各縣市車禍率 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於各縣市車禍率 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
- 關於各縣市車禍率 在 柯文哲 Youtube 的精選貼文
- 關於各縣市車禍率 在 吳利成 Youtube 的最讚貼文
- 關於各縣市車禍率 在 [新聞] 北市交通死亡數激增40.4% 趙怡翔轟蔣萬安- 看板Gossiping 的評價
- 關於各縣市車禍率 在 在交通事故數與傷亡人數中反而都是排名六都之末 的評價
- 關於各縣市車禍率 在 交通部公布:去年全台各縣市車禍傷亡分布圖! 的評價
- 關於各縣市車禍率 在 [新聞] 北市交通死亡數激增40.4% 趙怡翔轟蔣萬安 的評價
- 關於各縣市車禍率 在 【車禍影片】事故率全台第一的縣市(2023.03.03 臺南市新市 ... 的評價
- 關於各縣市車禍率 在 台灣車禍死亡人數2019的推薦與評價,PTT、FACEBOOK 的評價
- 關於各縣市車禍率 在 台灣車禍死亡人數2019的推薦與評價,PTT、FACEBOOK 的評價
各縣市車禍率 在 Facebook 的最佳貼文
線上參與「2021年智慧地方治理研討會」 跨縣市、跨領域交流智慧治理經驗
今(8/30)日我與其邁市長受邀參加由社團法人台灣智慧城市發展協會所舉辦的「2021年智慧地方治理研討會」,由陳其邁市長與臺東縣饒慶玲縣長分別就高雄市、臺東縣的城市智慧治理發展願景與實踐,兩位首長演講相當精彩!
在兩位首長發表演講後,我接續參與林建元理事長主持的「實踐城鄉智慧治理的永續發展策略」對談,與臺東縣王志輝副縣長、帆宣系統科技高新明董事長、文化大學建築及都市設計學系温琇玲教授及皇輝科技張智強執行長,以各自的智慧治理、永續發展經驗,提出許多觀察及建言。
陳市長於演講中提及,高雄此刻正經歷著城市的華麗轉身,傳統產業尋求轉型契機,更要營造高科技產業在高雄落地的創新環境;構築高雄成為一座前瞻的智慧城市,各項公共服務將在科技的助攻下,強化數位治理效能,並融入永續發展的精神於其中。
高雄正張開雙臂,擁抱著願意帶著創業精神與商業活力的企業進駐高雄,陳其邁市長表達了這樣的企圖心與熱忱,在中央5年110億的注資下,將是進軍國際市場的根據地與省力跳板,智慧城市更是公私協力的最佳題材,高雄市政府會竭盡全力滿足企業需求,充當企業的最佳夥伴。
高雄所提出的智慧城市策略目標,是以“人”為本,期望能為高雄市民提供一個「兼顧經濟、社會與環境均衡發展的宜居環境」,具體落實於以下四大面向:
(一)防疫同時,兼顧民生需求:經發局與LINE合作推出「#高雄好家載」,動動手指,美食、蔬果及家庭用品送到家。
(二)保障市民生命安全:透過智慧監控把關,無論是石化管線氣體外漏、工業區空污、即早預警土石流及淹水範圍,甚至是降低輕軌路口發生車禍的肇事率;確保觀光區人流合於規範以降低群聚染疫的風險,保障市民生命安全。
(三)便捷市民交通:單一票證(MeNGo) 整合多元公共運輸工具,首創將公車、輕軌、捷運時刻整合到單一APP,提升市民出門的便利性。
(四)打造減碳的綠色城市:同步推行「漁電共生專區」、「光電屋頂」、「節能低碳行動」、「電廠友善降轉」等減碳綠能政策,並規劃資訊整合系統平台。
深具高雄特色的智慧城市治理,將是符合在地需求、讓市民有感的城市生活體驗,而企業在高雄創新場域所實踐的智慧應用服務,也能提供輸出國際前的最佳實驗,從而深化各項應用服務的在地鏈結與全球化經驗。演講尾聲,市長也歡迎與會的產官學界代表,在明年的3月可以一同來參加首次在高雄舉辦的智慧城市展,相信這次的南北異地共展、線上觀展,可以打破時空限制讓參與的大家體驗高雄的科技實力。
我在「實踐城鄉智慧治理的永續發展策略」以與談人身份,在與各位專家學者討論中,提出以下幾點發展策略及建議:
1. 呼應陳其邁市長所倡議之「智慧城市的發展是PPP(Public Private Partnership)公私協力最好的題材」,透過科技導入所推動的智慧城市,恰能切合民間企業的專長,是故借重民間力量是必要的;而市長的戰略正是透過中油、中鋼、造船業等在地的重工產業經由智慧科技導入與再投資,以壯大自己的OT,我相當認同這樣的合作模式,從OT到IT,基礎重工技術(OT)與新的資訊科技(IT),對高雄而言是一個絕佳的發展機會。
2. 採用PMO專案管理辦公室方式,讓地方政府在不增加人力的前提下,引入外部有經驗的團隊來協助推動市政府內各局處的合作及資源整合,目前高雄市的KPMO就是由資策會來擔綱協助,在智慧城市推動上,又有本府資訊中心的對接,並引發市府各局處之參與;已有明顯的進展。
3. 城鄉發展智慧城市的策略及著重角度雖各有特色及取徑,然而整體方向(即智慧城市推動)均是殊途同歸,相信城鄉間的廣泛交流,必能截長補短,發展出具有在地特色的智慧治理,展現出智慧城市的多元樣貌,綻放各自風采。
各縣市車禍率 在 Facebook 的最讚貼文
問
家人的孩子,十四歲,在兩週前車禍去世,四年前離婚後只跟孩子生活在一起。
我該如何幫助這位家人,或是有推薦的書,她目前獨居,我們家人每天都很擔心她,她很喜歡看老師的文章 ,您的人生歷練豐富,可以說說要如何從喪子之痛走出來嗎?謝謝你。
回
每段緣份都有期限
每個期限若能先預知
你就會發現期限越短
你就會越珍惜
越不多求
反而是忽略有這個期限的人
儘管知道人的壽命有限
也知道命運充滿了不可測的風雲變化
卻是在擁有的最初最濃烈的時刻無止盡的盼望
盼望濃度不變
盼望直到永遠
即使這個人跟你走了大半輩子
即使那個人跟你常常爭執對抗
真要有不得不分開的那一天
你還是會很不捨
甚至怨恨
這就是一種可惜
很深很深很深很深的可惜
因為這麼愛的人的離開
你只記住了痛苦
能從人生痛苦執著走出來的人
不是閱歷豐富
而是真的有在重視遠離痛苦
不然那些歷盡滄桑後還在滄桑的人領悟了什麼
沒有領悟
只是怪命運怪別人怪天怪地
一切的怪都來自自己把幸福設定的很死
不能背叛
不能消失
不能不照自己期待的劇本走
這樣的旅程不管是最愛的最恨的
最終都會被自己歸類到痛苦的定義裡
年輕孩子走了
是他免除了重重的人生殘酷考驗
回想和他美好的記憶比可憐他要有祝福
祝福他比痛自己要讓這個走的人不為你擔心
每個給你此生結緣的人都是讓你來看照自己
不是評分
不是不滿足
喪子之痛這四個字是在指母親的心境
只有母親的心夠溫暖
孩子不管去到哪個時空
都會深深的被母愛保護
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
(從今天開始,我回覆的每封信的照片都會無償幫好產品來宣傳,幫大家一起渡過疫情帶來的困難,如果你們有我可以幫忙的,可以把你們的產品告訴我,如果能有折扣分享給大家,限量即可,我都樂意幫你們轉po,產品的購買介紹,我都會放在回信的最後)
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
花酒蔵 餐酒館,立於1997年,為台灣第一家的日式無國界料理,除了在食材搭配獨具創意之外,也兼顧食物的美味,每道餐點都經歷老顧客10餘年的口碑,相信也能滿足您挑剔的味蕾。
秉持著在家吃飯也能享用餐廳的品質的想法,花幾蔵推出6款料理即食包,讓您簡單加熱、10分鐘輕鬆上桌,一個人吃飯也能有儀式感。
#人氣中卷胡麻涼麵 10餘年熱賣No.2的商品
#紅酒慢燉和牛頰燴飯 商業午餐點單率第一名
#和牛頰羅宋湯佐通心粉 口碑爆棚,回購率最高
#濃厚黃金雞湯拉麵 老客人指名公開的老闆私房食譜
#鰻汁照燒雞腿佐烤野菜 小朋友最愛,白飯小偷
#豬五花韭黃味噌燴飯 香氣撲鼻,重口味的好選擇
各款商品均一價$199(不含運)
#滿10件即享 $1,800優惠價 #雙北地區再享免運
可自取,外送雙北地區運費$150,其他外縣市運費$250
商品每周日、二、四22:00結單;每周二、四、六安排出貨(因物流配送關係可能1~3日到貨)
各縣市車禍率 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-警察局(4/15)】
#有效的匿名諮商讓需求被看見
昨天在消防局的質詢中,智翔提醒「創傷後壓力症候群(PTSD)」可能對消防、警察人員造成的結果,以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護,導致效果有限。
身處第一線的警察,可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案,或瓦斯氣爆現場等,有時對心理造成的影響不會馬上顯露出來,也有可能隨著時間,累積出更多問題。
現有的心理輔導機制,由於沒有匿名的設計,讓有需求的人深怕接受心理輔導會被貼上「懦弱」的標籤,或是可能被長官過度的關切,進而遭到調職,反而無助壓力的釋放,雖然局長稱不會刻意去詢問何者有接受心理輔導,但智翔認為匿名就是要做全套,長官只需看到最後的統計數據即可,不需要知道「誰」去尋求協助。
因此智翔建議警察局可以先試辦看看,研擬匿名心理諮商機制,且是面對面的諮商,而非僅用電話,鼓勵更多需求者接受諮商,第一線的警察若能降低更多心理壓力,對接受服務的市民而言也會有正向的感受。
#警員福利以及保障
警察人員勤務繁重,執勤過程中難免發生交通事故,如不慎發生,後續得面臨官司與民事賠償事宜,近期也有新北市各分局加碼汽機車保險額度的新聞,想請教桃園市警察局有無相關的保障?
今天警察局長稱,新北加碼都沒有桃園的額度高,包括傷害責任險額度,所以智翔要求警察局提供相關數據,以供檢視。由於桃園地狹人稠,道路狹小,警察執勤時有交通事故發生,提供更高的保險額度正是來自基層的心聲。
智翔也希望以此為後盾,讓警察人員在執行勤務時沒有後顧之憂,警察安全,才能保障市民安全。
第二項則是警察的健檢福利,新竹市自去年起,不分年齡皆每年補助3500元,健康檢查還可以公假一天,桃園目前的措施為何?
警察局回覆,桃園市目前分層級,依警察人員安全基金給予補助,舉例若40歲以下,每兩年補助5000元,40以上的補助也優於其他縣市。
智翔要說的是,提供警察人員在健康檢查上有更多優惠與福利,並非斟酌於一年補助的金額上,除了剛剛提到的提供公假之外,也可以考慮與桃園市的長庚醫院合作,打造為員警量身定做的健檢方案。
#易壅塞路段即時監控影像
接下來要為改善桃園的塞車狀況給予建議。
桃園區的交流道在尖峰時段動彈不得是許多通勤族的日常,包括南崁交流道與國道二號交流道,尤其南崁交流道,從春日路開始,至經國路路口,再到匝道,所屬道路涉及公路總局、高公局與市府交通局管轄。
據聞目前的監控與調度,並無法有效整合三個單位的資訊,因此智翔想建議,是否可建置一套設備,結合公路總局、高公局及本市交通局即時路況於一平台上,監控轄內易壅塞路段(口)及交流道沿線車流。
透過整合各系統即時影像,並隨時調整各鏡頭,讓警察局可以精確掌控堵塞路段、擴充路況資訊涵蓋率,遇車禍事故或交通壅塞立即派遣線上警網支援,盡速疏導車潮並降低事故發生機會。
畢竟若有交通事故或是壅塞需疏導時,三個單位資訊有落差,調度還得依賴通訊軟體來聯絡,造成更大的溝通成本,及早建立單一資訊以及調度平台才能一勞永逸。
#未禮讓行人之取締成效
根據報導,桃園市每年都有因公車未禮讓行人造成死亡事故,智翔認為,每個用路人只要下了車都是行人,行人的安全是用路安全的根本,公車禮讓人行,是否除了宣導之外,也需要加強取締?
另外在宣導上,也應採用「應」讓行人,讓駕駛在轉彎時慢下來,把行人優先內化為駕駛行為的準則,這點再麻煩警察局與執法人員多加強,強化行人的用路安全。
各縣市車禍率 在 柯文哲 Youtube 的精選貼文
#幸福城市第一名的秘密
很多人在問柯文哲的政績在哪裡?這部影片告訴大家,五年來,我們做了這些事情
✔︎ 實踐鄰里交通改善計畫,劃設綠色人行道,降低6成巷弄車禍傷亡,2020年,456個里全數完成。
✔︎ 實現市場改建,20年推不動,我們完成了大龍市場、環南市場改建,成功市場、南門市場正在施工中,東門市場、北投市場、第一果菜市場及漁市場陸續規劃中。
✔︎ 維持每年開工一萬戶社會住宅,往五萬戶目標邁進,2019年全年度開工8座社會住宅,搭配租金補貼、包租代管等政策,讓居住正義不只是用喊的而已。
✔︎「台北與我好好慢老」,我們每月480元擴大敬老卡使用,恢復65歲以上長者健保補助,實行長者共參推行居家醫療,讓每個長者都能掌握自己的幸福步調。
✔︎ 公共化幼兒園比例達到53%,六都第一,往七成目標邁進,率先全台補足2到3歲補助空窗期,「我們的孩子,我們一起養」已經不是口號,而是實際可執行的政策。
✔︎ 建立網路人權,讓小學3年級以上小朋友都有行動載具可以上網,2千多個教室設有85吋螢幕,以及建構上萬部教學影片的台北酷課雲線上教學平台,透過網路,消弭貧富差距。
✔︎ 國際化,要從教育做起,目前台北市已經有13所學校實施雙語教學,甚至推出自編教材,家長滿意度高達9成。
✔︎ 東西區門戶計畫所有細項逐步落實,讓軸線翻轉不再是選舉口號,雙子星大樓順利簽約完成,北部流行音樂中心明年正式啟用,南港瓶蓋工廠新創園地、南港生技產業聚落等陸續開發中。
最近幾次調查,台北市來在各項客觀的評比,其實分數都節節上升、遙遙領先,今年在天下雜誌的幸福城市大調查裡,台北一樣在所有客觀指標都居六都第一,是近年來最佳表現。由經濟日報與台灣人壽主辦的「幸福台灣-2019縣市幸福指數大調查」,台北市也以70.45的指數勇奪全台第一。
我們有一個很基本的信念,政治必須要落實在人民生活的每一天,所以常常以市民角度來思考市政要怎麼做。同時,我們也很在乎要留下什麼樣的台北給下一代,所以我們比其他人更注重財政紀律,以及環保永續。
進步價值,光榮城市,謝謝市民朋友陪我走過這五年,台北的改變,你看得見,而且每一項都是為你著想。
#進步價值光榮城市
#台北為你著想
-
誠實的市長在臉書:https://facebook.com/DoctorKoWJ
真實的柯P在IG:https://instagram.com/doctorkowj
認真的阿北在Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCllMvuz1DIPIoqNnur7_Pig
一起幫我揪Line友:https://line.me/R/ti/p/@kpteam
Follow KP on Twitter:https://twitter.com/KP_Taipei
微博上面也能找到偶:https://www.weibo.com/u/7068501418
各縣市車禍率 在 吳利成 Youtube 的最讚貼文
#請鄉親幫忙分享宣傳韓市長對家鄉的照顧喔!
🇹🇼️利成市政總質詢,感謝韓國瑜市長對家鄉的七項允諾,利成未來全力與韓國瑜市長為鄉親的權益把關。👍
📣第一項 #未來提高鄉鎮市區公所的行政效率與資源,達成縣市合併的目的及目標。重新調整區公所經費及公務員權責,可立即維護家鄉水溝、道路及公園等公共設施及提高行政效率。
📣第二項 #全高雄市路燈明年底前全面改換為AI人工智能E化路燈,減輕鄉親反應陳情負擔,未來若路燈損壞,將可在六小時之內,立即完成更換,以減少車禍意外發生。
📣第三項 #回饋金補助將請政風處列入督導項目,公款公用,且不能挪用,將補助款全部運用在鄉親身上,絕不圖利特定單位與財團。
📣第四項 #未來規畫成立科技資訊局,與世界接軌,服務項目涵蓋範圍廣泛,將有效服務鄉親。代理局長部分,俟議會質詢段落,將立即發布。
📣第五項 #議會不要藍綠惡鬥,這不是高雄市民所想要的,對高雄沒有幫助。未來高雄市府將全力衝經濟,脫胎換骨。
📣第六項 #營養午餐部分,本人將採臨機方式,親自至學校視察,了解寶貝們用餐狀況。
📣第七項 #市府將誠心誠意解決教保員長期低薪問題,保障教保員的生活,同時維護家鄉幼托教育環境。
🇹🇼利成也感謝許崑源議長對公益支出部分,與利成共同提出監督建議,要求民政局負起監督區公所補助款,有無確實運用至鄉親身上,因為這已經是全高雄市各區公所的長期陋習陋規之問題,民政局要負起監督管制責任。🍍
各縣市車禍率 在 在交通事故數與傷亡人數中反而都是排名六都之末 的推薦與評價
2019年台灣各縣市通事故與傷亡人數統計】 根據內政部的各縣市交通事故件數與傷亡人數資料,加上交通部的汽車-小客車登記數量進行統計比較。 ... <看更多>
各縣市車禍率 在 交通部公布:去年全台各縣市車禍傷亡分布圖! 的推薦與評價
http://auto.ltn.com.tw/news/10876/43/2每年台灣都會發生許多交通事故,尤其是在部分地區特別容易出現車禍,而交通部在臉書《交通安全熊平安》粉絲團 ... ... <看更多>
各縣市車禍率 在 [新聞] 北市交通死亡數激增40.4% 趙怡翔轟蔣萬安- 看板Gossiping 的推薦與評價
北市交通死亡數激增40.4% 趙怡翔轟蔣萬安想見行人地獄18層
ETTODAY
〔記者陳冠甫/台北報導〕台北市交通死傷數據較去年同期增加,台北市議員趙怡翔質發
現,台北市截至7月交通事故死亡達到73件,比去年同期增加40.4%。對此,趙怡翔痛批,
台北市交通數據慘不忍睹,難道蔣萬安想見到行人地獄18層,才願意正視問題?
趙怡翔表示,上會期進行施政報告質詢時,許多指標已經開始亮起紅燈,由於蔣市長剛上
任,應給予改善的空間與時間,但本會期最新交通事故數據已累計到2023年7月底,蔣萬
安上任近8月交通死傷數據仍未改善,反而事故總件數創下歷年新高,死亡案件漲幅更拿
下6都之冠。
趙怡翔說,根據交通部路政及道安司統計數據,台北2023年1月至7月交通事故死亡達到73
件,比去年同期增加40.4%,高齡者死亡事件達42件,相較去年漲幅55.6%,行人則是發生
28件死亡事故,漲幅75%,案件量成為全國最高。其他驚人的數據包括酒駕案件導致死傷
達146件,漲幅8.1%。
趙怡翔接著說,難以想像「首善之都」的台北市已成為交通「首傷之都」,蔣萬安上任首
年每一項交通指標都亮起紅燈,即便市府同仁努力提出單一改善措施,但台北市政府缺乏
領導力及統整方向,新會期預算也未足以重視交通改革此議題,甚至明年度要改善鄰里交
通環境的預算都只剩200萬。
趙怡翔提到,交通改革涉及工程、教育、執法等所謂「3E」,不能以權宜之計思考此問題
,而蔣萬安應該下達改革目標,由市政府跨部門合作,從道路設計規範及準則、鄰里及區
域規劃、預算的編列與執行、地方的溝通與協調,以及嚴謹的執法與教育手段等方向,共
同思考如何達成零傷亡的結果。
對此,蔣萬安表示,每個月交通會報都有掌握,已要求交通局、警察局等相關局處,擬定
具體計畫及解方。數據相較去年同期增加,在行人死亡部分增加幅度特別高,會深刻檢討
;但下半年度仍面臨嚴峻挑戰,過往7月、8月至年底,數據都呈上升趨勢,會請警方嚴格
執法、加強宣傳。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4452794
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.43.15 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1696780652.A.2F3.html
... <看更多>