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吉星 防 滾 籠 在 [問題] 常跑山路的改裝順序請益- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家安安
小弟最近訂了一輛小掀背
之後會比較常跑山上的風景區
原廠的舒適設定估計是不夠用的
先前在版上問過一些改裝件的東西
已經有了初步的概念
所以這次想請教各位大大正確的改裝順序~~
目前預計順序如下:
1.四輪定位
新車其實蠻常出現定位不準的情況
所以乾脆一開始就來做個針對山道的定位
前輪Camber做到-2之類的,增加一些過彎能力
2.OBD2水溫錶
定位完之後會比較敢拉轉殺彎
這時順勢添購水溫錶應該是蠻合理的
確保車子的狀況OK
3.運動街胎
所謂百改胎為先
原廠均衡街胎玩得差不多了就可以升級一下
打算直上磨耗指數300左右的運動街胎
不曉得F1A6好不好用,感覺CP值不錯
4.避震器
換完輪胎之後抓地力會增加,車子側傾也增加了
開一開或許會覺得阿雜,
這時應該是升級避震器的好時機
爬文看新品牌QED避震不錯,兼具舒適跟操控的1way避震?
(底盤幾何角度改變真的是很傷腦筋QQ)
5.寫電腦
前面都改完算是又進入到一個均衡的狀態
但心中可能會有一些缺憾
這時優化一下變速箱邏輯加上提升一咪咪的動力應該是不錯的
跑起山路更加順暢快意,沒有頓挫
6.來令片
既然動力提升了一咪咪,那煞車也要提升一咪咪才好
國產耐溫600度以上的GG級來令片應該足夠使用了
7.半熱熔胎
算是終極目標了吧
挑個磨耗指數200左右的半熱熔胎,開起來一定十分熱血
不曉得飛德勒595 RS-RR這條新胎如何,感覺挺實惠的
大家覺得呢?
底盤幾何角度不會弄是不是乾脆藍桶或維持原本高度就好?
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以為會玩一些3A大作
結果實際上都只有在打LOL而已...
要挑個抓地力不會突然崩潰的胎吧!
四輪也有嗎?
應該是順序跟內容有誤
常常超完車馬上就得進彎,很吃煞車跟過彎抓地
一兩年慢慢改上去
之後我都在那個速度內過急彎了,抓這麼緊繃做啥QQ
就先不做不切實際的幻想了!!
※ 編輯: eulbos (61.227.182.135 臺灣), 12/01/2022 12:40:36
https://streamable.com/9urxgf
但台灣有幾個人做得到XDDD
※ 編輯: eulbos (61.227.182.135 臺灣), 12/01/2022 16:20:37
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