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琪銘前瞻爭取順利動工‼️
新北高工地下停車場開工典禮⚒
✅過去琪銘在108年5月邀請中央、地方官員、#林銘仁、#彭成龍、#黃永昌議員、當地里長會勘，新北高工因為靠近捷運海山站，臨停轉乘捷運及月租的需求很高，但附近停車位難尋，許多機車都在騎樓違停、亂停，造成行人寸步難行。會勘中要求新北市政府及中央能夠大力幫忙土城民眾，多次推動下催生了總經費4億8,318萬元的新北高工地下停車場計畫🅿️
✅琪銘成功爭取由前瞻支出其中1億6,615萬元的經費，也陸續於109、110年決標取得建照，新北高工地下停車場預計112年7月完工，規劃地下三層停車場，樓地板面積約1.3萬平方公尺，未來能提供 #217個小型停車位 #733個機車停車位，並預留其中20%為電動車位，將大大舒緩周邊的停車位需求及因應未來電動車普及趨勢💪
#土城
#新北高工地下停車場
#爭取前瞻經費
#感謝新北市府及中央支持
市長鄭文燦宣佈「準三級防疫」
我們聯合聲明總質詢口頭改書面
桃園市議會民進黨團總召黃景熙今（ 15）日與黨團議員林俐玲、楊家俍、余信憲、陳睿生聯合聲明表示，配合鄭文燦市長宣布「桃園市準三級防疫警戒」，將原定下週進行的市政總質詢，從口頭質詢改為書面質詢，以減少群聚感染的機會，同時也建議桃園市議會超前部署，如決定要延會或提前停會，民進黨團也全力配合，期盼面對未知的病毒，不分藍綠同心防疫，府會合作一起度過疫情危機。
黃景熙總召表示，單日新增180例本土案例，台北市新北市提升疫情警戒到第三級，首都圈的基隆跟桃園也出現本土確診案例，各大超市賣場也擠滿搶購人潮，可以感受到市民朋友對疫情的緊張以及對未來生活的憂慮。
林俐玲議員說，在疫情一天比一天緊繃的狀況下，希望給予市府團隊更多的時間做好防疫工作，所以將口頭質詢改為書面質詢，也相信市府團隊會同樣重視書面質詢的內容。
郭麗華議員指出，雖然這次的總質詢他已準備要向市長爭取，現有的區公所及公有市場已老舊不敷使用，必須就地重建打造新的行政園區，並新增地下停車場解決南崁市中心的停車問題，但抗疫優先，改書面質詢建設不會打折扣！
余信憲議員指出，桃園雖然還沒有進入三級警戒，但因為鄰近雙北市，更有許多市民是每天在雙北跟桃園間通勤，這也增加了病毒傳播的風險，希望大家做好防疫基本功。
陳睿生議員也說，雖然準備了很多資料要在這次的市政總質詢為新屋人發聲，但疫情來得又快又猛，當前防疫最優先，改成書面質詢希望給鄭市長更多的時間執行防疫工作。
楊家俍議員強調，在出現大量本土確診案例後，圍堵病毒做好防疫工作是當務之急，桃園應該超前部署進行準三級的警戒工作，期盼府會同心共同抗疫！
#市政總質詢
#桃園市 #準三級警戒
#全民抗疫
興建鳳山運動園區地下立體停車場與修復運動場一次到位。預計明年農曆年前試營運
市民朋友日常生活中不便的小事，都是市府團隊施政的大事，其中「停車空間不足」，可謂人口稠密區最為常見的問題，市府針對鳳山運動園區周邊地區的停車需求進行盤點分析，認為鳳山運動園區鄰近中山路商圈、鳳凌廣場以及衛武營都會公園等重要觀光景點，且鄰近捷運橘線O12車站，然而因屬早期發展舊部落，住宅密集且商業高度發展，缺乏大面積土地供作停車場開闢使用，於現有的運動園區地下空間，興建立體(地下)停車場，將是滿足當地停車需求的最佳方案。
這項工程由一功營造承攬，工程進度超前2.35％，已經達到48.75％進度；可望於今年12月中旬完工，未來可提供614輛小型車位來紓解停車需求，對於當前基地周遭500公尺於尖峰時段有約500輛停車供給缺口而言，相信能起到滿足市民朋友停車需求的作用；此外，我們除將保留既有體育園區的設施，也將全面更新目前老舊操場跑道，並將足球場改建為符合國家水準的標準比賽場地。搭配可供親子共遊的足球造型共融式遊具，以富有創意、啟發性的共融遊具來妝點這個足以讓鳳山居民驕傲的公共空間，相信未來也將是讓鳳山區居民引以為榮的地標。
非常感謝現場工作人員的辛勞，也謝謝陳慧文議員、林智鴻議員、張漢忠議員、黃捷議員、鄭安秝議員、許智傑立委團隊代表、鍾易仲議員團隊代表、李雅靜議員團隊代表及興仁里林曾桂花里長等到場關心
值得一提的是，這項工程設計也透過筏基工程及戶外綠地來設置「水撲滿」，儲水量可以達到2,800立方公尺，在台灣當前面臨到缺水的嚴峻情勢之下，透過公共建築來起到示範作用是對於公共工程的另一項深切期許；未來啟用後，「水撲滿」的儲水量將可供體育園區長達28天的植栽澆灌用水量。我們希望透過鳳山運動園區地下停車場新建工程，解決在地民眾的停車需求，也期許公共建築都能有更具前瞻性的思維，與地區共生、共融，日後市府也會持續找尋利用合適地點闢建停車場以紓緩停車供給不足問題，通盤解決各區域的停車問題。
#保留既有體育園區設施，並更新老舊操場跑道
#吸納週邊民眾停車需求
#解決捷運橘線O12鳳山站接駁轉乘停車問題
一座城市，一定要有一座獻給想像力的兒童城堡。
孩子漫遊的創意，可以決定新北市未來的面貌！
因此，我們讓板橋車站旁的萬坪停車場翻轉下地，不再日曬雨淋，這座延宕十幾年的精華預定地，我要建一座「親子體驗博物館」。
讓孩子有一座知識互動、體驗學習的城堡，以最新的科技與互動設施，成為孩子的創意發想的舞台。讓新北市有一座讓爸爸媽媽，帶著小孩一起創造美好經驗的博物館。
請帶著爸媽一起來，
請帶著孩子一起來，
孩子，請帶著未來一起來。
#親子體驗博物館
#會有地下停車場
#蘇貞昌 #會做事
【玩趣總動員】親子體驗Party（熱烈加場中）
11/10(六) 樹林桃子腳國中小
http://bit.ly/玩趣總動員北大場
11/11(日) 林口社區運動公園
http://bit.ly/玩趣總動員林口場
一起來，一起到未來！
今(21)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢交通部長葉匡時及台鐵局長范植谷。林佳龍指出，台中火車站台鐵高架捷運化後，站前是很難得的廣場，不能全蓋成水泥大樓的商業區，這是他的意見，也是台中市議會跨黨派的意見，而該次會議主席也是支持這個方向的。
林佳龍表示，內政部都委會於3月11日召開台灣火車站高架化捷運化之後整個場站開發的討論會，地區範圍包含站前土地，其中包含台鐵局的宿舍、建國市場、南京新村，地方的意見不分黨派都認為應該恢復到民進黨執政時代，將站前區位定為廣場兼停車場的綠地。
林佳龍表示，軌道運輸的開發在場站上面、下面應該用TOD運輸導向的開發，而不是起造一個商業區，站前是中區，附近有金沙大樓，若政府要要在那蓋商業大樓，感覺上與民爭利，對都市景觀也不見得是好的做法。
林佳龍舉日本東京八王子，以前車站附近也非常凌亂，經過整體規劃，整個都市景觀帶動商業活動使整個區域完全復甦。他問「台鐵局是不是一定要堅持?還是調整回來廣場兼停車場?」，台鐵局局長范植谷回答，這個案子，都委會跟市政府談了很多次，基本上台鐵是一個虧損單位，土地的使用要保持一定收益，把宿舍區變成站前站後的廣場對台鐵權益損失非常大，台鐵是慎重其事，類似高雄把土地當作回饋，在市區增加建蔽率跟容積率的作法，對台中而言，timing已經過去了，因為車站部分都市計畫已確定整個站體也都確定了，時間上是晚了點。
林佳龍歸納台鐵局的立場，整體大的方向台鐵是沒有反對的意見，只是對台鐵資產價值利用如何保障。他也說，當初中央、地方在規劃時，後來由廣兼停轉折變成商業區背後的過程也是令人議論，就整個都市發展而言，台中火車站是國定二級古蹟，若走出火車站，前面就遇到水泥大樓，這樣的景觀對子孫沒辦法交代， 場站的站體及其他周邊土地的使用，目前車站前面還有干城與台糖地，現在都沒有做整體的開發。林佳龍強調，市政府也是要積極構思，他也會找時間邀請李鴻源到台中實地勘查，用最好的方案把這個火車站周邊點線面發展起來，舊市區的再生還是一個文化城市的根。
林佳龍表示，後續會繼續促進地方政府跟台鐵的協調，希望大家一起支持內政部都委會決議的方向。他說，台南也有地下化，台鐵在台中卻沒有地下化，跟捷運跟高鐵也沒有共構，大慶跟烏日又走到平面，二公里後再上去，當然市政府要有場站開發的計劃，才有辦法將土地的利益回饋到交通建設上。
最後，林佳龍表示，台鐵山線海線只有苗栗跟台中有，台中鐵路高架捷運化山線已經在做，海線我們希望雙軌高架化，十年前他所提出大台中山海環線，他進入立法院也不斷質詢，交通部現在也編600萬委由台中市政府規劃大甲跟后里的連結，今年初他再提朝野協商主決議要求三個月內提出連同規清水到潭子捷運化通勤軌道。林佳龍強調，火車站高架後下下面空廊可以做自行車道，尤其是山線從豐原下來到大慶作規畫自行車道，可以連結東豐自行車道與潭雅神自行車道串聯一氣，這段空廊需要11億的工程，台鐵一定要在高價時規劃同步來推動，「我們是跟時間賽跑」，萬一蓋好後又要重新拆掉很可惜，台鐵高架化完成後同時又有自行車道，這是市區自行車道非常重要的指標，希望交通部長把它當作重大建設與主要的政策來推動，同步規劃、分階段實施。
葉匡時表示，林佳龍提的概念是非常好，會進一步實際勘查，規畫看看點線面可以怎麼串聯，結合教育部體育署的自行車道整體路網，整個要把它串接起來，方向上樂觀其成，但要進一步了解是不是有技術問題。林佳龍馬上接著說，「技術上也沒有問題，是經費有問題」，鐵改局之前就看到這個美好的規劃，應該由部長指定召開會議跨部會協調把經費談清楚，他也出席促成美事。
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員林地下停車場 在 [交易] 租員林市區月租車位- 看板ChangHua - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟今年3月要到員林市上班
今天在員林市區晃了一個下午
問了幾家有遮陽棚的月租停車場
不是沒位、只能租平日
就是要我等時間近一點再去問（感覺是有位子但還不想租我）
如果版友手邊有車位要出租，或是知道哪邊有能遮陽的月租停車場
懇請站內信或推文分享位置及租金，感謝感謝！
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