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🏞️【系列專題】國土計畫法力有邊？-挖山怎麼停？🏞️台灣的國土利用混亂，原本以為《國土計畫法》三讀通過後可以終結土地利用亂象，持續追蹤後卻發現，《國土計畫法》實際上仍有很多局限性。
採礦是一種對環境地貌影響非常劇烈的開發行為，且台灣實際上有許多礦場重疊環境敏感區，國土計畫法實施後「既存礦場」「礦業權中非礦場範圍」「新申請礦業權」，個別應該怎麼管制？
究竟環境敏感區未來還有沒有可能繼續採礦？《國土計畫法》是否真的能把關台灣的山林採礦？地球公民與眼底城事推出系列專文，逐一討論國土計畫沒有辦法解決的問題，共同了解國土計畫的局限性，並監督各縣市國土計畫。
全文請見👉 https://bit.ly/2QJn7U5
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（本文為2021/4/30 眼底城事投書｜國土計畫下，山還能被挖成一座魚池嗎?）
解決族人居住問題 簡化建照申請流程
～110.04.15
針對迄今已逾廿年未修訂的「花蓮縣偏遠地區建築管理辦法」，智隆於今(15)日召開第一次的專案會議，並邀集縣府建設處、原行處及鄉鎮公所等，配合國土計畫法實施，同步研擬修(增)訂本縣偏遠地區建築管理辦法，將適度放寬建築技術規則規範適用標準，以輔導偏遠原住民族部落地區建築物合法化、程序簡易化。
本次草案之擬訂獲得現場與會議員及公所的支持，在第二次專案會議召開之前，由縣府先行召集相關部會及地方鄉鎮市公所，針對管理辦法之身份別、管轄範圍等相關法規進行研議，並由議會掌握後續修訂期程，期在符合中央法規之規範下，盡速訂定符合族人需求的簡易建築管理辦法，讓長期困擾族人的居住問題得以解決，也感謝每位支持本次專案修(增)訂的議員同仁們，共同解決花蓮族人的居住問題，實實在在打造幸福花蓮的居住環境。
媒體報導：
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/realtimenewsContent/0000012382
媒體：
https://www.youtube.com/watch?v=icGANN_u3zE
【關心縣市國土計畫北部場｜基隆市國土計畫持續監督🌳】
國土計畫為什麼重要？[詳細說明放在留言]在2016年國土計畫法實施、2018年公告全國國土計畫後，國土計畫將成為指導都市計畫和非都市計畫土地的土地利用、保育等國土發展目標。但全國國土計畫將彈性交由各地縣市政府，由各地方就各地狀況制定各縣市國土計畫，因此，在未來城鄉發展與國土保育上，各縣市國土計畫就成為最重要的戰場，也是我們時代力量中央到地方首要的監督目標！
昨天（7月16日），很感謝時代力量黨團、陳椒華委員辦公室主辦「關心縣市國土計畫北部場」，我和時代力量的夥伴們——邱顯智委員、新北市黨部主委葉甄宜、桃園市議員簡智翔、新竹市議員林彥甫、廖子齊、新竹縣議員連郁婷和苗栗縣議員曾玟學都有到場。我也特別感謝基隆關心環境與國土發展的基隆市議員王醒之、基隆市鳥會在我們的邀請之下也一同參與討論。
因基隆市國土計畫影響基隆市國土保育與人口、產業發展目標之設定，我的團隊把國土計畫草案和國土計畫規劃技術報告都看了好幾遍，不論是在議會報告事項提案討論、和都發處私下請教以及參與公聽會討論，我們都花了非常多時間研究和請益，希望基隆市的國土保育與產業發展能達成平衡，真正來落實基隆市國土計畫中的「韌性城市、永續發展」目標。
雖然基隆市國土計畫已經在6月底的時候通過內政部審議，這一次座談會，我也特別利用機會再次中央機關以及基隆市府都市發展處國土計畫科來討論幾項議題，文章比較長，也請大家耐心閱讀、一起來關心。國土計畫之後，還有各功能分區劃設，我們也會持續監督基隆市國土利用的發展！
以下是我針對基隆市國土計畫提出三個議題，也一併呈現基隆市府和內政部的回應
🌳#針對基隆市國土計畫 #薇仲提出三個議題
一、#基隆河谷廊帶
基隆河谷廊帶即使在基隆河治理計畫完成後，仍然是高洪災潛勢地區，目前沿岸解除禁建禁令，在國土計畫中河谷廊帶是重點產業發展的區域，市府是否有更具體的目標和做法，協助如北五堵國際研發新鎮在進行開發的同時，不更加重環境成本？各局處間，要如何合作、分工，透過哪些政策手段和規範制定來提升此區域的氣候變遷調適規劃與防洪韌性？而除了要依照《水利法》實施逕流分攤丶出流管制，市府如何加強土地使用管理、擬訂土地開發與管制的規範來降低淹水風險？
二、#山坡地保育
基隆市的丘陵地佔了全市土地的94%，其中坡度30％至40％佔14.3％、坡度40％至55％佔19.6％，佔全市土地面積達33.9％，另外都市計畫區內坡度介於30％至55％之土地，則約有700公頃劃為都市發展用地，佔都市計畫區土地9%。山坡地過度開發的情形很嚴重，許多山坡地都是超限利用的狀態，對於國土保育和富裕環境敏感區都是嚴峻的挑戰。在目前的國土計畫中，針對山坡地保育，有提出「未來應該檢討現行坡地開發機制，增加坡地開發成本以降低國土保安維持及公共建設成本支出」，並在草案中納入坡度大於55%的公有地，若屬都市發展用地不宜建築，要檢討變更為保護區，提高周遭地區的安全性跟坡地穩定性。將來要如何與山坡地主管機關合作，開發規範調整的方向為何？國土計畫將如何指導未來都市計畫的訂定與檢討？
三、#協和電廠填海造陸
針對協和電廠填海造陸案，幾乎是個欠缺民眾溝通、嚴重破壞產業、海洋生態及景觀，且完全 #沒有提出替代方案、甚至都還沒有通過環評的「重大建設」。然而，本市國土計畫為了這個「重大建設」在環境敏感區（水產動植物繁殖保育區）、原本是非都市計畫範圍內的海洋中，劃設了部分填海造陸用的城鄉2-3用地。
國土計畫法第24條規定，部分使用許可不得變更國土功能分區、分類，且填海造地案件限於城鄉發展地區申請，並要符合海岸及海域之規劃。為了要讓協和以後可以直接來申請填海造陸案件，我們就事先在國土計畫中把它的用地畫成城鄉發展地區，這樣的做法真的合宜嗎？
就正因為是重大建設案件，在開發單位根本沒提出替代方案、環評都尚未通過的階段，甚至填海造陸範圍都還不甚明確的狀態下，國土計畫就先配合劃設來填海造陸用地，這樣真的有符合「保育國土、復育環境敏感區」的國土計畫精神嗎？這完全就是先射箭再畫靶的作法，我們想知道規劃單位的回應。
➡#基隆市都發處國土科回應
1. 河谷廊帶和北五堵國際研發新鎮：目前由都市計畫變更計畫，土地使用管制會回應韌性城市。另外也正在和新北市討論來整體規劃配置公共設施，以因應氣候變遷。
2. 山坡地超限利用檢討：國土計畫會明確指導都市計畫，但目前尚未實施，目前市府已經有在做上位空間指導，兩者整併後會開始實施。
3. 協和電廠改建填海造陸：當然是認為如果有更好的替代方案，最好不要做。因為是中央能源政策，地方政府也覺得很為難。目前台電也下開始進行都市計畫變更程序，已經在市府正邊審查，也要求做到生態的補償措施，目前覺得不夠完善、無法回應地方民意，應該要請台電應該積極回應。在都市計畫審查機制，市府這個月有行文營建署針對填海造地審議機制，目前還沒出來。
➡#內政部營建署綜合計畫組長林秉勳回應協和填海造陸和審查機制
協和電廠填海造陸部分為因為有部分在都市計畫土地，部分為非都市計畫土地，無法全部劃成城鄉發展1，所以劃成城鄉發展2-3。
其實填海造地在非都市計畫土地有專篇的審查機制，相對比較嚴謹、嚴格一點，但都市計畫部分沒有補上來，國家有兩套審議制度很奇怪，建議都市計畫可以走這套審議機制。一個國家，應該要有一致性或是至少相當的審查機制會比較好。目前，我們做成的決議是中央國土主管機關再洽都市計畫主管機關，也就是營建署內部，去做建議。目前都市計畫機關他們正在思考，會再請他們到國土計畫審議會報告。
至於陳議員提到的生態的部分、衝擊的彌補，就是規劃跟審議過程要去注意的。
1070827高市議會工務部門質詢新聞稿
陳麗娜關心國土計畫進度，籲審委會應廣納建言
本(27)日高雄市議員陳麗娜於工務部門，針對國土計畫法實施期程緊迫，高市府各局處是否積極作業提出質詢。陳麗娜質疑國土計畫法中明列海洋資源地區，然而市府組織的｢國土計畫審議計畫委員會｣，卻無海洋局、水利局機關委員代表，產業界委員也只有兩席，議員部分則是一席均無，代表性不足將影響計畫推動。都發局長回應將邀請相關局處與議員參與相關會議，也會與經發局研議國土計畫中產業發展因應之道。
陳麗娜指出，許多民眾不清楚市府實施縣市國土計畫進度，也有許多產業人士反映政府對於農地工廠、臨時登記等未來作法不夠透明，將造成公司營運困擾，甚至不排除收廠。對此陳麗娜呼籲市府因針對市內盤根錯節的農地工廠問題，應盤點產業用地與工商產業發展，作出更有彈性、因地制宜的土地治理，市府必須回頭檢視過去的產業政策，然後才能制定適當的國土計畫，處理農地工廠問題。
陳麗娜質疑市府私設｢國土計畫審議計畫委員會｣合理性，認為委員會應廣納海川，將相關局處與產業都納入委員名單，但攤開委員名單光學者就12位、市府9位、產業僅兩位，議員竟連一席也無!陳要求委員會應至少納入一席議員委員代表，同時增加產業委員席次，讓真正的民意得以表達﹔另外陳也認為國土計畫法中明列海洋資源地區，然而市府組織的｢國土計畫審議計畫委員會｣，卻無海洋局委員席次，委員會代表性將受到社會質疑。
都發局長王啟川於質詢回應議題時表示，未來會邀請相關局處與議員參與相關會議，目前局內著重原民區土地整合規劃作業﹔有關農地工廠問題，未來可能輔導工廠朝原地劃定特定區、但須負擔相關回饋等條件為配套，具群聚性產業也可能朝納入國土計畫城鄉區方式規畫，將與經發局研議國土計畫中產業發展因應之道
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