今天上午，瑞隆出席台船公司企業工會會員大會，感謝所有台船兄弟姊妹的全力支持，讓瑞隆能繼續在立法院經濟委員會，推動國艦國造、離岸風電的國家政策，並支持台船增資研發、提升員工工作條件，讓臺灣造船產業持續發展。
過去四年，瑞隆在立法院推動台船增資減資案，協助公司轉型營運所需資金。也爭取GOC汰舊換新，全面提升造船能力及市場競爭。
國艦國造是台灣邁向國防自主及產業轉型的第一步。政府20年內將投入5000億元，創造超過1兆2500億元的船舶產值。台船也已接下678.38億元訂單，與國防部、海委會共同合作，打造潛艦、戰艦、巡防艦及研究船，帶動各項造船產業的穩定發展。
離岸風電方面，政府2025年前開發5.7GW，2026年至2035年每年穩定開發1GW。離岸風電的發展，也提供台船水下基礎、水下基礎轉接段、造船、建立船隊、投入風場開發等商機，台船將透過離岸風電市場，在亞太相關船隊中具有競爭優勢。
未來，瑞隆會持續督促國發基金、國防發展基金、經濟部等協助台船增資，並協助公司營運能量，促台船盈虧扶正。並爭取員工加薪、增加員工福利措施。一起打拼，我們相信台船公司會越來越好。
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國艦國造離岸風電挺台船 在 [新聞] 台船在手訂單733億持續布局離岸風電、 - 看板Stock 的推薦與評價
台船在手訂單733億 持續布局離岸風電、國艦國造
（中央社記者賴言曦台北2日電）台船今天召開法人說明會，截至今年6月止，在手訂單約新
台幣733億元，預期未來2至3年三大事業穩健成長，未來將加強爭取離岸風電區塊開發及國
艦國造業務，提升獲利能力。
台船指出，目前在手的733億元訂單，包含2艘商用船舶、20艘軍艦及公務艦艇，還有其他船
舶租賃海工業務等。
台船提到，今年7月得標中油公司5萬噸級油品化學輪1艘，造價約15.7億元，未來將持續接
洽其他船東，爭取建造同型輪。
在商用船舶方面，台船表示，儘管造船市場逐漸走出陰霾，但因為近年受到COVID-19疫情及
裝備、鋼材等原物料價格急劇上漲，導致生產成本增加，難以彌補船價的回彈差距。
面對商船市況不佳，台船表示，將針對商船業務，承攬具有利基業務作為發展策略，近期爭
取的潛在業務包含5萬噸油品輪新建案，1800TEU（20呎櫃）、3000TEU貨櫃輪新建案及1.5萬
TEU貨櫃輪新建案。
在爭取離岸風電商機方面，台船環海風電公司委託建造的全迴旋大型浮吊船（Marine
Installation Vessel, MIV），是台灣第1艘自主建造的海事工程大型工作船舶，目前正積
極建造，預計明年投入風場施工營運。
展望後市，台船表示，在商船本業既有技術基礎下，面對國艦國造與離岸風電等國家政策與
商機，已積極扎根並逐步建構成形，未來在國艦國造、商船、離岸風電三大事業多元發展與
轉投資事業跨領域併進下，預料營運將漸入佳境。（編輯：張良知）1110802
https://www.cna.com.tw/news/afe/202208020361.aspx
心得/評論：
國艦國造、商船、離岸風電三大事業領域併進下，預料營運將漸入佳境
主要還是國家政策力挺
大家對XX有信心？
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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