電動車成本變動，電池可能不再最高，鴻海搶攻第三代半導體的真正盤算是？
最新研究統計，目前半導體占整車的成本已經高達35%，如果其中的功率半導體元件改用第三代半導體，成本又將往上疊加，在一輛電動車中，甚至會超越電池，成為整輛車最昂貴的成本來源⋯⋯
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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網，也在其Youtube影片中提到，中芯禁令風暴山雨欲來，全球市場仍瀰漫著濃濃的不確定性，不過，國際研調機構大多認為，隨著5G、AI、HPC等新應用遍地開花，將支撐半導體產業維持成長態勢不變。根據國際半導體產業協會SEMI預估，2020年台灣半導體產業產值將突破3兆元新台幣，年增16.7%，居全球第二，僅次於美國。 半導體長期趨勢並不...
國際半導體協會semi 在 財經新報 Facebook 的最佳貼文
2022 年全球前端晶圓廠半導體設備投資總額，刷新 2021 年的 900 億美元紀錄，來到近 1,000 億美元。
國際半導體協會semi 在 Technews 科技新報 Facebook 的最佳解答
SEMI 最新預測報告指出，受惠數位轉型與新興科技趨勢驅動下，預估 2022 年全球前端晶圓廠半導體設備投資總額將創近 1,000 億美元新高紀錄！
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中芯禁令風暴山雨欲來，全球市場仍瀰漫著濃濃的不確定性，不過，國際研調機構大多認為，隨著5G、AI、HPC等新應用遍地開花，將支撐半導體產業維持成長態勢不變。根據國際半導體產業協會SEMI預估，2020年台灣半導體產業產值將突破3兆元新台幣，年增16.7%，居全球第二，僅次於美國。
半導體長期趨勢並不悲觀，MoneyDJ理財網特別整理了SEMI對於半導體後市的看法，並專訪投信法人，勾勒出三大具有長線「防護力」的投資主題，供讀者們參考。
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