#京都 #CafeBiblioticHello!
#中京區 #地下鉄京都市役所站 #巴士堺町御池站
#旅行中的咖啡必需☕️
特地找了間京都特色咖啡廳
一家百年町家建築的書牆咖啡廳☕️📖
整間店的挑高風格讓人感覺放鬆
每個角落都是不同設計 也都很讓人舒坦
突然有種不知道該坐哪裡好的選擇障礙😂
剛好二樓王位空了下來
決定選了二樓位置 在這挑高的町家書牆建築內
更有一種臨空俯視 窺探食客的小趣味🙃🙂😏
剛好碰上午餐時間
午餐限定餐點費用約¥1200~1400/人
(飲料另加¥200~300/杯)
餐點特色是義大利料理 🇮🇹🍝🍕
這次點了兩個午間套餐 點餐內容如下:
橙醬特調義式沙拉、法式冷湯
主菜是厚切培根番茄櫛瓜義大利麵、義式炸豬排付法國麵包
味道都極好 是很道地的義式料理
不僅料理好吃 連餐盤內的配色感覺都是設計過的
非常美味樣 看了心情就很好😌😌😌
與咖啡廳相聯通的 還有一家烘培麵包甜點店🍞
可直接選好麵包甜點後 在咖啡廳內坐著慢慢吃
看到有些附近上班的OL 趁中午偷閒來享用輕食與甜點
感覺也很棒☺️
真是一家好吃又好拍的特色咖啡館☕️❤️
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👁🗨Cafe Bibliotic Hello!
📍京都市中京区二条柳馬場東入ル晴明町650
⌚️11:30~24:00(L.O.23:00)
☎️075-231-8625
📆麵包店週一公休
👨🏻🍳http://cafe-hello.jp
👩🏻🍳https://www.facebook.com/cafe.bibliotic.hello/
🎏午間套餐 ¥1200~1400円/份
🎏加點飲料 ¥200~300円/杯
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#京都咖啡 #京都美食 #我是咖啡控 #京都午餐
#米以食為天 #食不相瞞
#米食任務京都篇
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,GoPro HERO 9→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx 2020年3月25日撮影 京都市役所前駅(きょうとしやく...
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地下鉄京都市役所站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
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2020年3月25日撮影
京都市役所前駅(きょうとしやくしょまええき)
京都市営地下鉄東西線
1997年(平成9年)10月12日に京都市営地下鉄東西線の醍醐駅 - 二条駅間の開通と同時に開業。これと同時に、駅と一体的に建設された地下街「ゼスト御池」と公営の大規模な地下駐車場も開業した。
2007年(平成19年)4月1日にICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は28,747人。
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札口は1箇所のみ設けられており、ゼスト御池の東端部に接している。
Kyoto Shiyakusho-mae Station
(Kyoto City Hall)
Kyoto Municipal Transportationl Subway Tozai Line
Opened October 12, 1997.
The average daily number of passengers in 2018 was 28,747.
京都市政府前站
京都市營地下鐵東西線
1997年10月12日開業。
2018年的每日平均乘客人數為28,747。
京都市政府前站
京都市营地下铁东西线
1997年10月12日开业。
2018年的每日平均乘客人数为28,747。
교토 시청앞 역
교토시 교통국 지하철 도자이 선
1997 년 10 월 12 일에 개업.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 28,747 명이다.
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2020年2月24日撮影
御陵駅(みささぎえき)
「御陵」という地名は、駅の東300メートルほどにある天智天皇山科陵に由来する。
京都市営地下鉄東西線・京阪電気鉄道京津線
1912年(大正元年)8月15日に京津電気軌道の駅として開業。
1997年(平成9年)10月11日にこの日の営業を最後に、京津線の京津三条駅 - 当駅間が廃止となる。
1997年(平成9年)10月12日に京都市営地下鉄東西線の醍醐駅 - 二条駅間の開通と同時に同線の駅が開業。京阪京津線が当駅より地下鉄東西線京都市役所前駅まで乗り入れを開始。
2013年(平成25年)9月16日に台風18号の豪雨により京阪京津線トンネル側からの浸水のため地下3層部分が冠水し営業停止。
同年9月19日に東西線は午後9時30分に運転を再開。
同年9月30日に阪京津線の東西線への乗り入れはこの日の始発より再開。なお京津線(御陵 - 浜大津間)運転再開は29日午後5時からとなった。
京阪京津線の接続駅で、地下2層が西行き(蹴上駅方面)、地下3層が東行き(山科駅方面)のホームである。ホームはどちらも他の東西線の駅と同様、1面2線の島式ホームで、ホームドアが設置されている。2・4番線は、ホームの有効長は6両分であるが、ホームドアは4両分のみ設けられている。
京都市営地下鉄の2018年度の1日平均乗降人員は8,370人。
京阪電気鉄道の2017年度の1日平均乗降人員は7,564人。
Misasagi Station
Kyoto Municipal Transportation Subway Tozai Line / Keihan Electric Railway Keishin Line
It opened on August 15, 1912 as a station on the Keizu Electric Railway.
The Kyoto Municipal Transportation Subway Tozai Line station opened on October 12, 1997. The Keihan Keishin Line starts to reach the subway Tozai Line from Kyoto Shiyakusho-mae Station.
At the connecting station on the Keihan Keitsu Line, two underground layers are westbound (for Keage Station), and three underground layers are eastbound (for Yamashina Station).
The average passenger personnel is 8,370 person per day of the 2018 fiscal year of the Kyoto Municipal Transportation Subway.
Keihan Electric Railway averaged 7,564 people a day in 2017.
御陵站
地名“ 御陵”源自站東約300米處的天智天皇陵。
京都市營地下鐵東西線/京阪電鐵京津線
它於1912年8月15日開通,作為京阪電鐵的站。
京都市營地下鐵東西線站於1997年10月12日啟用。京阪電鐵京津線從御陵站開始進入。
在京阪電鐵京津線的連接站,西行有兩個地下層(用於蹴上站),東行有三個地下層(用於山科站)。
2018財年京都市地鐵的平均每日上下車次數為8,370次。
京阪電鐵在2017年平均每天有7,564人。
御陵站
地名“ 御陵”源自站东约300米处的天智天皇陵。
京都市营地下铁东西线/京阪电铁京津线
它于1912年8月15日开通,作为京阪电铁的站。
京都市营地下铁东西线站于1997年10月12日启用。京阪电铁京津线从御陵站开始进入。
在京阪电铁京津线的连接站,西行有两个地下层(用于蹴上站),东行有三个地下层(用于山科站)。
2018财年京都市地铁的平均每日上下车次数为8,370次。
京阪电铁在2017年平均每天有7,564人。
Misasagi 역
교토시 교통국 지하철 도자이 선 · 게이 한 전기 철도 게 이신 센
1912 년 8 월 15 일 경진 전기 궤도의 역으로 개업.
1997 년 10 월 11 일 이날 영업을 마지막으로 게 이신 센의 경진 산조 역 - 당역 사이가 폐지된다.
1997 년 10 월 12 일 교토시 교통국 지하철 도자이 선 역 개업. 게이 한 게 이신 센이 능 역에서 운행을 시작했다.
게이 한 게 이신 센의 접속 역에서 지하 2 층 서쪽 행 (蹴上 역 방면) 지하 3 층이 동쪽으로가는 (야마시나 역 방면) 홈이다
교토 시영 지하철의 2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 8,370 명.
게이 한 전기 철도의 2017 년도 1 일 평균 승강 인원은 7,564 명.
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2020年2月24日撮影
椥辻駅(なぎつじえき)
京都市営地下鉄東西線
1997年(平成9年)10月12日に京都市営地下鉄東西線の醍醐駅 - 二条駅間の開通と同時に開業。
2007年(平成19年)4月1日にICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2018年度の1日平均乗降人員は17,084人。
駅の真上に山科区総合庁舎及び京都市山科区役所がある他、京都橘大学に鉄道で向かう場合の最寄り駅となるため、大学生の通学利用も多い。
椥とは、椥辻・椥の森(地名)に用いられる漢字/なぎ/マキ科の常緑高木などの意味をもつ漢字。
Nagitsuji Station
Kyoto Municipal Transportation Subway Tozai Line
Opened October 12, 1997.
The use of the IC card "PiTaPa" will be possible on April 1, 2007 (2007).
The average daily boarding and disembarking personnel for FY2018 was 17,084.
Just above the station is the Yamashina Ward General Government Building and the Kyoto City Yamashina Ward Office.
椥辻站(Nagitsuji Station)
京都市營地下鐵東西線
1997年10月12日開業。
2007年4月1日將可以使用IC卡“ PiTaPa”。
2018財年的平均每日登機和下船人員為17,084。
椥辻站(Nagitsuji Station)
京都市营地下铁东西线
1997年10月12日开业。
2007年4月1日将可以使用IC卡“ PiTaPa”。
2018财年的平均每日登机和下船人员为17,084。
Nagitsuji 역
교토시 교통국 지하철 도자이 선
1997 년 10 월 12 일에 개업.
2007 년 (헤세이 19 년) 4 월 1 일에 IC 카드 「PiTaPa」의 이용이 가능해진다.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 17,084 명이다.
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