【經典台詞】#型男飛行日記 - How much did they pay you to give up on your dreams? 「他們給你多少薪水，讓你放棄你的夢想？」 - 型男飛行日記(Up in the air),2009 ... <看更多>
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型男飛行日誌名言 在 [好雷] 型男飛行日誌up in the air - 精華區movie 的推薦與評價
網誌版 https://www.wretch.cc/blog/jessup/16087177
型男飛行日誌 up in the air
Imdb: 7.9 https://www.imdb.com/title/tt1193138/
Rotten Tomatos:9
如果僅看片名，也許會猜想是不是與機師有關的電影，其實不然，飛行員開飛機的
日誌與商務人士出差，甚至與單純旅行者有著截然不同的心境。
本部電影屬小品，探討人生哲理，要說是喜劇片性質嗎?片中許多對話，引來幾陣哄
堂大笑，這也是走入電影院的福利，眾人的笑聲覆蓋了自己的笑聲，one day, one room
，同時產生同樣共鳴，感覺很奇妙。其實嚴格來說也非屬喜劇片，用了許多對話與案例
來探討人生的意義。這部片得了2010金球獎最佳劇本獎、洛杉磯影評人獎，也可推知劇
情不落入俗套。
以下有劇情，沒看過者慎入。
片頭從起落架的取景，以及從雲端觀看城市與世界。飛行將人的視野拉到幾千英呎外
的高度，人生的一切拋諸腦後，唯一會影響你思緒的只有空服員與鄰座的人，不過因為
主角累積的里程數以及成為AA的精英卡會員，使得他每趟旅程不是升等商務艙就是頭等
艙。一開始的cansir笑話，沒看的很懂，真的有空姊會這樣詢問乘客要不要喝罐裝汽水
?
剛開始要鋪陳主角的職業，節奏有點緩慢，有許多從空中俯瞰的空鏡。後來遇到電影
中的兩位女生後，劇情才開始有趣且迸發出許多轉折的劇情。
而男主角Ryan Bingham由喬治庫隆尼主演，一個每年出差322天，遊走美國各大城市
，他的工作內容就是到位於各個城市中公司去執行裁員解雇的工作。由於許多老闆怕員工
報復或發飆，而選擇此種委外解雇方式，這部電影在現今全球經濟不景氣，將被裁員的心
聲做了最好的註解。
之前也有新聞報導代客分手服務--通知對方分手，省去之後的糾葛。
由於長年在外出差飛行，男主角Ryan只租一房一廳公寓，家當只有一只行李廂的衣物，
人際關係幾乎像斷了線的風箏，靠老姊偶爾八卦講述各個成員的進展。切入本片的片名
”型男單身”，由喬治克隆尼演來恰如其分，唯有像他還保有老來俏的風度，才能用他
的背包理論來詮釋單身萬歲，且樂在其中。不過前面演技都算平鋪直敘，直到當他去了女
主角家後的心情轉折，從特寫鏡頭拉到長鏡頭，坐在辦公室內，雖然剛得知Natalie辭職
，而自己要再度飛行，臉上一點都感受不到喜悅，而是滿滿的失落感。彷彿失去了他人生
旅程中的co-pilot。
除了代替各個老闆告知各員工解雇的訊息，並給於口頭上的激勵與安慰，他還受邀到
處演講。他在劇中演講的背包理論: 老是覺得背包勒著你的肩讓你不舒服嗎?人除去不必
要的物質與沉重的人際關係後，你的背包就變成空的，就可以像我一樣追求心靈上自由自
在的生活。
當男主角Ryan享受著他翱翔天際的出差生活，突然公司將他召回，且一位康乃爾剛畢
業的女生，對公司業務提出了革命性的建言。
空中飛翔，可以跟人保持一段距離，我想這也是Ryan在執行開除人任務後，迅速將自
己拉離那情境。且他對感情與家庭的人際關係，如同 up in the
air與他的空背包理論，隨時都可灑脫來去。原本我羨慕劇中他可以到處飛，且可以累積
到世界上只有七人才有的最高里程數卡的工作，但看著新進的Natalie照著男主角同樣的
台詞對著被裁員的人敘述時，我終於了解這樣的工作也許不適合每個人，雖然你再也不會
遇到這個人，你的口頭安慰只是表面的客套話，但這個裁員的宣告影響了他的家庭與家人
，他的房貸與他小孩的學費，甚至婚姻都可能不保，或有人則選擇自殺。這部片正反映了
金融海嘯下許多實際案例。這也難怪當時台積電裁員時，許多被裁員者去張忠謨家抗議，
而後來景氣回春，他又把這些員工邀請回來工作。
但有多少老闆是這樣有良心的?
男主角Ryan對解雇者的經典名言
「Anybody who ever built an empire or changed the world sat where you are now
And it's because they sat there that they were able to do it」
也許這句話真的是被解雇者的新起點，但當遇到六十歲中高齡的人就不適用了!
這也是這份工作實在無法用視訊或情境練習而放諸四海皆準用。
Natalie有著新鮮人出生之犢不畏虎性格，無心機有點傻大姐，剛失戀的她跟Alex的愛
情觀對話很爆笑，率真個性顯露無遺，無怪乎入圍奧斯卡最佳女配角。人生經過不同歷練
後，許多看法都會改變。
剛開始Natalie主張用視訊與一連串”標準流程”宣告裁員的訊息，實際上執行後，雖
然這些對象都非平常熟稔的同事，也無革命情感，但聽到有人因為她執行裁員宣告後跳橋
自殺，她便辭職，而且也是用簡訊告知老闆。也許是在反諷科技始終不能代替人性。
男主角Ryan在一次遇到跟她有著同樣想法的Alex，對愛情與人際關係一樣灑脫。工作
性質飛來飛去的關係，他們有不牽絆對方的共識，對比Ryan妹妹的未婚夫對於結婚得許下
終身承諾而惶恐不安。
Ryan 面對妹夫臨時於婚禮打退堂鼓，唯一能擠出說服的話 : “Life is better with
company. Everyone needs a co-pilot”，這句話也許說明了他當時的心境。向來對情
感不留戀的他，竟然邀請了Alex參與妹妹的婚禮。甚至帶著Alex去他小學。
最後他把累積的飛行旅程轉給妹妹與妹夫，讓他們達成環遊世界旅行的心願。
而他又繼續踏上他飛行的征途。
非典型好萊塢電影，看了會有點省思。如果你是常坐飛機的人，一定也會所感觸。
用飛行視野看人生也許如旁觀者般灑脫，金卡能讓不認識的人都尊稱你Mr. Bingham，
卻不能換得一co-pilot。
延伸閱讀
如果你想了解機長日誌，不妨看看這blog
https://tw.myblog.yahoo.com/jw!Zq3BQ3mYFQX7BhZEynRvZD4-/
擺脫你對空姐的刻板印象吧!不妨看看這遠行的理由
https://mypaper.pchome.com.tw/polyandry
在網路上找的本片幕後花絮與延伸閱讀
《好萊塢報導》
幕後製作
被槍斃的小說原著
在一個大雪封城的冬天，作家沃爾特‧肯Walter Kirn
在自己在蒙大拿鄉村的小木屋裡，構思著一部關於飛行的小說。他的全部靈感，來自於一
場發生在飛機頭等艙裡的談話。在一次旅行中，和他坐在一起的是一個工作特殊的家伙，
他說自己一年裡有300天是在飛機上度過的，他和整個空勤人員很熟，知道他們的名字，
知道他們的家庭成員--甚至是他們孩子的名字。於是沃爾特就寫成了這本名為Up in the
Air的小說。
小說寫好之後，沃爾特曾想找製片公司將它改編成電影搬上銀幕，而且他還為這個小
說編寫了一個劇本。可是沒有製片公司願意出錢拍攝這樣一部大部分場景都發生在機艙內
的影片，沃爾特說︰"我也承認這個劇本糟糕透了，甚至是可怕極了。所以我根本沒有奢
望能將它拍成電影。"
這本既非暢銷小說、也非經典讀物的小說就這麼安安靜靜地躺在了書店的後排。不過
天下的事情就是無巧不成書，這本小說在2002年跳進了導演傑森‧雷特曼Jason
Reitman的法眼。他愛極了這個小說，當下就決定要把它改寫成劇本。當一個電影導演開
始改編劇本的時候，情況就完全不一樣了，他設計了豐富的情節和台詞，深化了劇本的主
題，在其中加進了愛情線索。沃爾特說︰"看著雷特曼的妙手回春，我有時候會覺得我的
這個小說還挺好的。漸漸地，我自己有了改編劇本的主意，我吃驚於我所寫作出來素材會
在別人手下變得這麼神奇、這麼讓人吃驚。在某種程度上，我的小說被改編得面目全非，
但是回過頭來看，整個故事、故事裡的人和他們的性格，還都是我賦予的。"
雷特曼說︰"我也是一個需要成天飛在天上的人，而且我只飛一條航線，所以我對小說中
的人物有著更多的共鳴和感同身受的理解。"
量身打造的劇本
從劇本創作的一開始，雷特曼心中就定下了幾個主演的名單︰喬治‧克魯尼、維拉‧
法梅加和安娜‧肯德里克。雷特曼說︰"這樣的有目的地去寫劇本，腦子中有著具體人物
形象去塑造人物比我憑空寫作要容易多了。尤其是我知道他們的聲音和形象之後，我可以
創作出屬於他們的台詞和動作。我和克魯尼比較熟，所以他的那部分我就寫得最為精彩。
我覺得克魯尼是一個非常能找準戲路和感覺的傢伙。別看他平常有些懶散而且沒個正經樣
，但是一到片場，我說了開拍之後，他馬上就能進入狀態。他的確能把那種要丟失工作的
不快和提攜新人的關切的情感表達出來，而且能找到表演上的微妙的平衡點。我覺得整個
電影的成敗，有50％是他的表演。"
至於女演員方面，雷特曼坦承自己也是盲人摸象一樣摸索出來的，只是依靠自己對維
拉‧法梅加和安娜‧肯德里克在電影里的表現來選擇她們的。他說︰"我以前見過維拉幾
次，對她有一點印象。不過，她的嗓音我卻印象深刻，那種充滿了知性和成熟魅力的聲音
讓我確定了艾麗科斯這個角色就是她的。至於能選擇安娜‧肯德里克，更多的是偶然。在
我準備劇本期間，我看了她主演的《火箭科學》，很快，這個年輕的、漂亮的、演技出眾
的女孩就吸引住了我。我覺得能有她來演出，這部影片一定會增色不少。"
拍攝經歷和影片配樂
電影開拍之後，一些航拍鏡頭讓雷特曼吃盡了苦頭，如何固定攝影機、如何避免震動
、選擇什麼樣的鏡頭，都成了他的瓶頸。雷特曼說︰"我根本沒有航拍的經驗，一切都在
摸索。我們拍了很多奇奇怪怪的東西，這些東西最終沒有出現在剪輯完成的電影裡。比如
那個再預告片裡出現麥田的鏡頭，我最後就把它剪掉了。"
為了達到影片雷特曼需要的"遊蕩"的效果，劇組在幾個大洲的機場拍攝影片。航站樓
外不同的風景和不同的廣播讓影片的真實性大大加強。為了讓觀眾真假難辨，雷特曼還特
意用大幅廣告招聘素人來拍攝電影。除了影片裡的幾個主角外，其他的演員都是臨時招募
來的素人。雷特曼說︰"這麼做有兩個好處，一個是可以解決當地短時間的人口就業問題
，政府能給我減免點稅收；一個是，我需要在影片裡營造一種現場感和即興感，而不是那
種精心排練好的走位。"
為影像譜寫配樂的是洛夫‧肯特，這個在好萊塢已經非常出名的音樂家有著發行55張
唱片輝煌成績單。在這部電影中，他使用了大量的鄉村樂、節奏布魯斯和雷鬼音樂，而且
還有Crosby，Stills ＆ Nash這樣知名樂隊的作品。雷特曼對他的工作非常滿意，他說︰
"肯特把音樂寫成了影片的一個組成部分，無論是何種情感，他都能完整地表達出來。那
些現在已經並不太流行的樂隊的作品，恰好展示了克魯尼扮演的主角是一個有些因循守舊
的人。而這種老牌的樂隊，正好也能展示我們主角的社會地位和階層。總之，我很喜歡肯
特的作品。"
花絮
‧雖然在2002年就看上了沃爾特‧肯的原著小說，但是導演賈森‧雷特曼當時正在制作自
己的處女作《感謝你抽煙Thank You for Smoking (2005)》。在拍完此片後，他又馬不停
蹄地拍攝了《Juno》。直到2007年，他才重新拾起了《up in the air型男飛行日誌》的
劇本。
由於2002年到2008年這段時間裡，全世界的經濟並不景氣，雷特曼特意改掉了影片的基調
和主題，以更適應當下的世界。
除了幾個主演的明星之外，其他的在電影裡出現的配角均不是職業演員。雷特曼是通過戶
外廣告找到他們的。在廣告打出來的第二天，雷特曼就接到了4600個人的報名電話。
影片在聖路易斯、底特律、奧馬哈、拉斯維加斯和邁阿密的機場拍攝。
影片用了50天就拍攝完成。
為了拍好一些航拍鏡頭，劇組租來了一個波音747的飛行員為他們駕駛飛機。雷特曼到現在
為止的三部電影，都是由達納‧E‧格勞伯曼操刀剪輯的。
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