這是我告訴大家如何選擇自己的滑板,希望大家有很棒很快樂的滑板生活。
希望大家盡量不要從網路中找答案,還是直接去當地滑板店詢問比較好喔!
ㄧ塊滑板的構造主要分為六種零件組成
1板身deck:
專業的板身(交通板&技術板)一般都是使用加拿大楓木,原因在於加拿大楓木的彈性及硬度較適合做滑板,且木紋較平整,每一層也都是用特別的膠來緊密貼合,較不會因為撞擊而容易爆開,也可以讓整塊板更為紮實彈性更佳。
2砂紙grip tape:
滑板專用的砂紙與一般五金行販售的不同,差別在於滑板專用的砂紙使用的膠比較特別,也因為如此所以比較不容易掉砂,但砂紙也是有分好壞,品質不好的砂紙不僅容易掉砂還會掉到只剩膠模,而品質較好的則會把最底部的砂留在表面,所以最好是挑選有品牌的專業砂紙。
3螺絲:
滑板專用的螺絲與一般市面上不同在於螺帽有防滑牙設計,規格為十字或內六角,長度視有無裝墊片來做選擇。
4輪架truck:
一般專業滑板輪架材質大部分為鋁合金,輪軸及中柱皆為實心,而較好的輪架材質及設計就與一般不同(材質如:鈦合金)(設計:輪軸及中柱採中空設計)以上都是為了將板子重量減輕而設計。
5輪子wheel:輪子的規格大小是以mm(毫米)為單位,硬度大多以a為單位,數字越大輪子越硬。好的輪子較耐磨,所以在使用的時間上會比一般沒有品牌來的更久,更不會因此造成變形或平點的狀況發生。
6培林bearing:
之所以叫培林是因為英文直接唸,在其他用途大部分稱為軸承(美啊令故),培林的等級為abec,數字越大等級越高,abec有0~13,但大部分滑板使用的為3~9。
滑板的每個零件都很重要,價錢的高或低會直接反應在品質、耐用度及安全上,更會直接影響到自己本身的操控性及感覺,
所以不要因為便宜而影響自身學習的感覺及進度,有任何疑問一定要記得洽詢各地方的專業滑板店,勿過度聽信網路不專業的回答。
更多家元:
►Instagram : https://www.instagram.com/yuanjialin/
►Facebook :https://www.facebook.com/jiayuan.lin.9.
「培林軸承差別」的推薦目錄:
- 關於培林軸承差別 在 JIA YUAN Youtube 的最讚貼文
- 關於培林軸承差別 在 [討論] 淺談培林Bearing - 看板Mechanical - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於培林軸承差別 在 滾珠輪組與培林輪組的差別 - Mobile01 的評價
- 關於培林軸承差別 在 單車百科Bikewikihk - 培林花鼓和滾珠花鼓的區別... - Facebook ... 的評價
- 關於培林軸承差別 在 培林哪裡買在PTT/Dcard完整相關資訊 - 媽媽最愛你 的評價
- 關於培林軸承差別 在 培林哪裡買在PTT/Dcard完整相關資訊 - 媽媽最愛你 的評價
- 關於培林軸承差別 在 [問題] 軸承用哪一牌有差別嗎? | car 看板| MyPTT 網頁版 的評價
培林軸承差別 在 滾珠輪組與培林輪組的差別 - Mobile01 的推薦與評價
培林 是音譯, 現在台灣單車界慣稱密封式的叫培林,裡面也有滾珠... ... 而滾珠軸承通常指較便宜的開放式軸承機構所以滾珠軸承也是培林,只是不知道為何台灣會 ... ... <看更多>
培林軸承差別 在 單車百科Bikewikihk - 培林花鼓和滾珠花鼓的區別... - Facebook ... 的推薦與評價
培林 花鼓和滾珠花鼓的區別自行車中使用的各種滾動軸承(主要是花鼓,中軸,碗組,腳踏),可以簡單的分為培林軸承和珠檔軸承。 先要說說培林和珠檔到底 ... ... <看更多>
培林軸承差別 在 [討論] 淺談培林Bearing - 看板Mechanical - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
圖文版:https://www.facebook.com/jyasin3112/
翻開一本厚厚的培林規格書,心想這應該開個3學分的課程吧!
培林又稱為軸承,或"倍阿另鼓"(Bearing)
主要功用是機械中支撐旋轉體,或直線來回運動體的機件.
(太饒舌了啦,簡單來說,就是輔助物體旋轉的零件.)
看似簡單但其中所涵蓋的學問是非常大的.
目前小弟看過最大是連人都可以穿的過去
以下簡單介紹幾種培林的種類和廠牌吧!
【種類】
1.深溝滾珠軸承
2.自動調心滾珠軸承
3.圓筒(錐)滾子軸承
4.止推滾珠軸承
5.連座軸承
6.直線軸承
(尚有許多種類未列出,另外會找時間介紹各種培林的特色)
以上等多樣軸承培林,其中深溝滾珠軸承較常為使用.
因結構較為簡單可用於"高轉速"和"低振動"的作業環境.
【廠牌】
廠牌主要有日本五大廠(NSK.NTN.NACHI.KOYO.IKO),瑞典(SKF),德國(FAG.GMN.SLF),台灣
(TPI)
其中以德國進口價格最為昂貴,其次NSK的價格比其他日本廠牌稍貴一些.
基本上日本品牌品質都差不多,每家所強調的特色和效能,也有些不一樣!
因此,在選購上除非有特定需求,不然一般使用KOYO就用的嚇嚇叫了,FAG問完是怕的嚇嚇叫
,價位差非常多!!!
規格代號的部分,另外在細寫說明,歡迎各位互相交流討論~
<編號構成>
軸承的標稱號碼(例如:TS2-6001ZZC3P5/2A)用來表示培林的形式,尺寸,精度,潤滑記號等
等.
基本號碼(例如:6001)是表示軸承的形式和內徑.
補助記號包含"前置補助記號"(例如TS2)與"後續補助記號"(例如:ZZ/C3/P5等)
"前補助記號"包含特殊用途和特殊材質和熱處理,"後補助記號"表示軸承內部間隙,精度和
等級.
簡單來說,標稱號碼=前置補助記號+基本號碼+後續補助記號.
但一般市面上的培林標示,通常以例如6001ZZ,除非有特殊性能需求,標示才會較長一些.(
由於,前補助記號較少使用,省略不說明)
<基本號碼>
以6001來舉例說明,第一碼6為培林形式記號.第二碼0為外徑和厚度的記號,第三四碼為內
徑大小.
第一碼:例如6為深溝滾珠,7為接觸角,5為止推滾珠,等多種代號.
第二碼:表示培林的外徑和厚度,
由大到小的代號分別為3>2>0>9>8
第三四碼:表示培林的內徑,編碼換算00為10mm,01為12mm,02為15mm,03為17mm,04為
20mm,
04以上每個單位代碼乘上5mm,即表示內徑大小。
另外,也有特殊的規格如62/32ZZ,內徑為32mm,並非為內徑160mm的6232ZZ的軸承,需特別注
意!
<後續補助記號>
種類相當的多,以下挑出幾個較常使用的來說明.
(因每家軸承廠商對於後續補助記號有些微差異,
以下說明主要以台製TPI的代號來說,基本上編碼原理相同.)
密封蓋記號:
LLB 合成橡膠密封(非接觸型)
LLU 合成橡膠密封(接觸型)
LLH 合成橡膠密封(低轉矩型)
ZZ 雙邊鋼板遮蓋
Z 單邊鋼板遮蓋
(無任何標示) 開放式
形狀記號:
N 附溝 / NR 附扣環 / D 附油孔
間隙記號:
CN為普通間隙(一般不標示),間隙大小依序為C4>C3>CN>C2
簡單來說,C3比CN在軌道之間預留比較大的間隙,當轉速轉到特定的溫度時,滾珠與軌道可
達到最佳的密合度,來減少阻力和降低振(晃)動.
精度記號:一般精度不會標示,即為0級.0級以上都可稱為精密級.
精密度由高到低:
德規標示方式:P2>P4>P5>P6>P0
美規標示方式ABEC-9>ABEC-7>ABEC-5>ABEC-3>ABEC-1
P2高精密度的培林,主要都運用精密級的工業機器上,一般使用為P0~P5較為居多.
恭喜你已經看到這邊,相信你對培林應該有更深的了解!
其實,每個部分在細寫下去會落落長,我想應該會看到睡著吧!
以上,這些若能融會貫通,基本上選購培林,應該就非常足夠了!
如果,對於其他培林有興趣或選購的問題,歡迎詢問討論~
文章出處:https://www.facebook.com/jyasin3112/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.123.249
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Mechanical/M.1465019821.A.AEA.html
有興趣的朋友,歡迎加入五金技術交流專頁,近日更新!
https://www.facebook.com/jyasin3112/
※ 編輯: RoseCafe (118.170.227.69), 06/05/2016 22:41:13
... <看更多>