【62年前的最美橋梁】#猜猜這是哪座橋
臺北市主要腹地由河流環繞，對外交通大多仰賴橋梁串連，許多橋梁擁有豐富悠久的歷史底蘊，卻也總在都市發展需求下被迫「改朝換代」，使得舊時風貌再不復見。
作為日本時代銜接「敕使街道」（今中山北路）與臺灣神社（今圓山大飯店）的明治橋，修建於1901年，最初為鐵製桁架橋，1927年即因坐落於劍潭山與基隆河畔的優美景色入選臺灣八景，為第一代明治橋。
第二代明治橋則落成於1933年，為鋼筋混凝土結構，欄杆由花崗岩砌成，橋頭及橋尾的兩側各有一座燈柱，整體造型溫潤典雅，是當時工藝美學的一大成就，因與週遭的山青水秀相得益彰，被許多人認為是臺灣史上最美的橋梁。
戰後明治橋改稱中山橋，隨著通往士林、北投、大直、內湖的交通運量不斷增加，在歷經多次整建後已逐漸失去初始風貌，而拆除重建與文資保護的聲音也不斷拉扯，直到2001年因納莉颱風造成大臺北地區嚴重水災，基隆河整治與中山橋議題再度浮上臺面，前臺北市長馬英九終以「影響水利」為由，宣布拆除橋梁，並允諾將易地重建。
然而十九年過去了，拆除後的明治橋被分割成435塊，堆放於再春游泳池舊址，如何協助它重現風貌，至今仍無定論。
#中山橋 #明治橋
#文化是一座城市最美的景色
#希望能看到明治橋再現風華
#報時光UDNtime
來源：聯合報
日期：1959/9/14
攝影：陳維在
圖說：專以淡水河、基隆河一帶開辦遊艇業務的金龍輪船公司，於十四日上午在台北市中山橋堍的該公司臨時碼頭開航。
歷史新聞
【1998-11-06/民生報/22版/都會焦點】
中山舊橋 古蹟與防洪之爭
公安為由除之後快 緬懷古蹟極力捍衛
如何兼顧 亟待專家提供解決之道
【記者鄭朝陽╱專題報導】台北人要不要拆除中山舊橋，最近又成為熱門話題，有人拿公共安全為由想要除之而後快，有人則緬懷古蹟的歷史價值極力捍衛。中山橋未來的命運未卜，但回憶這座橋梁的歷史與存廢之爭，卻也凸顯出台灣對歷史文化保存的無力感。
坐落於中山北路、橫跨圓山基隆河的中山橋，至今已有近66年歷史。這座橋最早建於民國3年，當時還是一座鐵吊橋，民國19年，改建為三孔的混凝土拱橋，並於民國22年完工，成為台灣第一座鋼筋混凝土結構的橋梁。
由於完工當時正值日據明治時期，因此該橋又稱為明治橋。橋的總長度有120公尺，寬17公尺，護欄以精磨的花崗岩砌築，配有復古式的青銅路燈，是一座典型的和式橋梁，也是聯絡當年圓山台灣神宮的前站。到了民國57年，為了紓解日益增加的交通流量，橋面拓寬為23公尺，並畫設有四線快車道、兩線慢車道及兩側的人行道。
工程界盛讚中山橋的施工品質與典雅的造型，使它曾經擁有全台造型最優雅橋梁的美譽，後來北二高碧潭橋也採取類似的復古設計。
老台北人可能都不陌生，早年的中山橋下，基隆河是脫了衣就可以下水游泳的好地方，拱橋的造型搭配搖櫓而過的扁舟，勾勒出一幅優閒的人間意境。不過，隨著上游的開發腳步日漸加快，以及政府長期忽視河道的疏濬，基隆河開始砂淤穢塞，河岸兩旁的雜草取代了親水的空間，慢慢地，荒蕪的景象掩蓋了上述記憶，橋面的青銅路燈、精心設計的鳥居，也因為拓寬工程而消失殆盡。
中山橋因位處圓山的急彎，歷年來發生多起中山北路南向北行駛的車輛，因超速無法轉過橋頭彎道，導致越過車道中心線及對方的來車道，撞斷對面的護欄而墜河，因此一度有「奪命彎道」與「奈何橋」的惡名。
事實上，當年的中山橋也是一條「迎賓道」，每當外國元首來訪，車隊經由中山橋出入圓山飯店時，中山北路就會採取快車道淨空的管制措施，而國賓車隊就行駛在道路中央的雙黃線上，這也就是當年橋面沒有設置中央分隔島的原因。後來因為飛車墜河事件層出不窮，經由媒體輿論深入檢討原因之後，才由台北市政府增設了相關安全設施。
民國76年琳恩颱風來襲，造成汐止地區與台北市東區嚴重淹水，此時的中山橋上、下游水位差僅有1.6公尺，雖然沒有斷橋及洪水溢堤，但在水理上及工程風險上，中山橋已被認定為一座相當危險的橋梁。因此，考量二百年的洪水頻率，拆除中山橋、另建新橋的呼聲響起，新建的中山二橋在民國83年7月完工通車，至於舊橋的拆除原本也要同步展開，但適逢市長選舉而遭延宕，加上藝文界為中山橋請命的舉動，也為其存廢投下變數。
陳水扁打敗黃大洲獲選市長，新市府便針對中山舊橋的拆除委託台大教授許銘熙等人組成專案小組進行研究，研究結果，拆橋可確保二百年洪水頻率的要求，但若採取相關替代方案，例如將中山橋到南湖大橋的堤防加高2.1公尺、在圓山設分洪道及活動擋水牆等水工配合措施，加上在南湖大橋設置攔汙設施，可有效紓解中山橋的疏洪瓶頸，但不必拆橋的代價卻高達數億元，比新建一座橋梁的造價還要高；最後陳水扁市長仍裁示保留中山橋，但上述替代方案所需經費，應審慎評估其經濟效益。
雖然市長以古蹟看待中山橋，但台北市民政局在完成古蹟評定之後，至今仍未公告，以致惹來經濟部水資源局多次要求拆除的爭執，公共安全與古蹟孰重，也成為中央與地方角力的關鍵。
橋是可以跨河通行的道路，尤其是中山橋連繫了圓山文化觀光帶的建築，如市立美術館、兒童育樂中心、圓山飯店、救國團青年活動中心、忠烈祠、故宮博物院等，如果拆了，等於截斷了這個觀光帶的步行系統，值得考慮，如何兼顧防洪與經濟效益，亟待專家提供解決之道。
基隆河截彎取直影響 在 Re: [問題] 關於截彎取直- 看板Geography - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《biotite (山水寄情)》之銘言：
: ※ 引述《christian96 (信心)》之銘言：
: : 今天寫到一個題目說截彎取直是為了調
: : (A)河床坡度
河床坡度是一定有調整到…河道因此變短，故而坡度變徒
流速變快，這樣將中上游的河水快速排出，就不會淹水…
表面上說的是河床坡度，
其實真的目的應該是快速排水…
縮短洪水在中上游停留的時間，
但是為了坡度變陡的快速排水，
其實得配合許多條件：建堤防、挖深河道，下游也要暢通，沒有遇到大潮...
河床坡度的這樣說法是這幾個選項中唯一比較接近防洪為目的截彎取直，
但防洪的方法不可能是單一選擇題。
而截彎取直防洪效果，也有人有不同的意見…
因為大自然對於該流域所給的雨量、擺盪的河道、流域、滯洪區、長度就是那麼大，
但人為的縮減河道長、河道擺盪區、河道長度、滯洪區…，拿去蓋豪宅、商場…
使得大量的河水挶限人類的河堤內…，暴雨時它當然會再要回來它本有的行水區。
: : (B)流幅
流幅…所見的案例都會去建新堤防…
將原來的河道擺盪的最邊緣的自然堤再縮小許多，
記得公式是流幅變小，流速會變快
不過會使得蓄洪量大減…
: : (C)流量
: : (D)含沙量
: : 答案是A
: : 有沒有人可以解釋一下為什麼?
: : 我覺得是B
: 這種題目太non-sense
: 很多事情的目的都是因地而異的
: 而所謂的調節那些選項，也絕對不是「目的」
: 就台北市而言，截彎取直的目的，最主要就是市府可以賺錢
這部分可以參看…
當時主政者黃大洲本人的作品 改造：基隆河截彎取直紀實
書中提到了：
數值模擬的結果，若是只有截彎取直，和原公告的內湖堤線（沿著河灣而建）相較，因
為蓄洪量降低，河水水位會提高，因而低水水槽必需特別挖深。因此將截彎取直視為都市
更新開發計畫，比較恰當。事實上，截彎取直後的產生的「新生土地」，造就了內湖科技
園區、明水路的新興住商混合區，以及舊宗路的新興商業區
所以取直的話，也會影響蓄洪量與河水水位，
也可能因沒有做配套工程而造成洪水。
見基隆河截彎取直與水災關係分析報告
https://old.npf.org.tw/PUBLICATION/SD/090/SD-R-090-046.htm
基隆河截彎取直工程是在當年時代背景之下最符合地區發展需要的決策，且是為配合都市
計畫不得不的作為，對於上游洪水的排洩有絕對助益。
然後這篇文章有詳述截彎取直工程對河川特性之影響
https://ppt.cc/Z1cc
河川截彎取直工程是將原有蜿蜒河道之水流，以新建堤防及開挖新河道範束水流方式，產生
新的較為平直的水路，使得洪水來臨時洪峰能快速通過被堤防範束之河道，避免洪水水流因
河道壅塞而產生溢流，達到暢洩洪水之目的，同時可以提供河川新生地以作為都市或工業發
展之土地來源。但因為截彎取直方式是改變原有河道之流路，其新河道之寬度、斷面面積、
河床坡降、河床質、甚至植生狀況等均與原河道不同，故其流速、流量、水深變化亦將改變
。
截彎取直工程對河川特性之影響，可從水理及水質兩方面的改變加以探討。就水理而言，蜿
蜒河道截彎取直後，河道長度變短，河道坡降變陡，會導致上游銜接之河道河床產生溯源沖
刷的形式向上游發展及水位下降，而下游河道產生淤積及水位抬高之情形（Lane, 1947），
原有蜿蜒河道近似平衡之狀態遭到破壞，河道仍處於不穩定之情況，河道仍有再度蜿蜒之趨
勢，為穩定流路及維護河防安全，傳統水利工程之做法，在新闢河道兩旁，常興建堤防以範
束洪水，同時，為暢洩洪水，河床上淤積之高灘地及植栽，常以疏浚之手段予以清理，此一
做法亦使得河床糙度降低，流速增加。
: 還可以不太花錢的解決當地違法居住居民的淹水問題
: 還可以填當時捷運開挖的廢土....
: 加上琳恩淹水後民氣可用....就長成今天這樣了
: 不過，這過程中，中央及市府後續追加了多少錢
: 以及土地飆漲過程中，哪些人獲得了利益，才是更精彩的...
: (甚至我夢見某議會的最具份量的X性議員
: 對發展局下指導棋，要通過那些地區的容積獎勵)
: 這些我想國高中地理應該不會教吧...
這看老師要不要多嘴講這些，
不過平常的課內容就很多了，時數只有這麼一點…
: 而我國的媒體也不會報吧..
: ※ 編輯: biotite 來自: 165.91.46.21 (06/05 23:07)
: → christian96:謝謝 06/05 23:08
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.122.218.68
※ 編輯: lauw 來自: 140.122.218.68 (06/07 02:26)
※ 編輯: lauw 來自: 140.122.218.68 (06/07 02:49)
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