【由LG化學、SK Innovation、中國寧德以及日本Panasonic組成的「小型俱樂部」，渴望回收在全球砸下的數十億美元投資，與不只一家車廠簽約。曾任通用汽車和蘋果公司電池工程師的卡帕蒂說，電池供應商對他們的合作廠商可能很挑剔，「現在是汽車製造商受到電池供應商的擺布」。
Panasonic和特斯拉在內華達州共同營運超級電池工廠Gigafactory，但Panasonic即使增產也無法滿足特斯拉需求，促使特斯拉向寧德時代和樂金化學採購電池。特斯拉也正在思考如何擺脫依賴外部供應商，計劃在加州費利蒙工廠附近的試產線，自行生產電池，在德州奧斯汀新的超級工廠也正在大興土木。】
