CHINA人不打CHINA人是謊言,騙你承認自己是CHINA人,CHINA政府欺負最兇的就是CHINA人,全世界都救不了你,因為變成了內政問題... 超過700樓倒塌只有3死60傷,分明就是草菅人命,封鎖災情...
還有很多CHINA人為了顧全CHINA政府的面子,會幫忙埋葬CHINA人自己的傷亡消息、攻擊外國記者,鄭州水災就發生過,四川地震還會繼續上演,相信政府相信黨...
[新聞] 四川地震造成七百棟樓倒塌與七千樓損壞 https://disp.cc/b/163-e5xM
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過99萬的網紅眼球中央電視台,也在其Youtube影片中提到,鄭州大水災情慘重,赤匪自誇防控很有樣 淪陷區代表隊在2020東京奧運遭排擠 赤匪男公關痛批外媒及羽毛球場地辱華 匪製疫苗遭到質疑 赤匪高層宣稱還有秘密武器 #東京奧運 #鄭州大水 #辱華 #耿爽 #20202東京奧運 #水災 #陳清晨 #侯志慧 #路透社 #氣象武器 #麟洋配 #色號 #伍家朗 #...
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[新聞] 璨樹還在路上 高雄鳳山今晚無風無雨竟大規模停電 https://disp.cc/b/163-e4iH |[新聞] 快訊/颱風夜爆災情!高雄鳳山「大範圍停電」 路燈不亮一片漆黑 https://disp.cc/b/163-e4iC
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輕軌二階工程沿線地下箱涵4路段已超前完成工區圍籬架設 整體工程進度未受疫情影響穩定推進
今日上午我前往視察C工區(日全街至士良街)交通車流狀況,依據交通局智慧運輸中心監測統計資料顯示,整體施工路段車流量較施工前減少約15%。各工區整體平均旅行速率與施工前差異不大,仍可維持在原有的服務水準,顯見市府捷運局、交通局及警察局交大通力合作下,交通改道策略已然奏效;各工區目前都已動工,象徵市府團隊全力趕工。疫情期間,我特別感謝及肯定輕軌團隊與交通局、交大同仁的努力付出。
其實國內新冠疫情於今年5月中下旬驟然升溫,自中央疫情指揮中心宣布進入三級緊戒以來,公共場所集會或工地工程施作不免受到相當影響,然而輕軌二階工程於大順路段各工區幾乎同時間陸續啟動圍籬架設作業,當時輕軌團隊內部評估整體工程進度很有可能受到衝擊,我告訴團隊同仁做最好的準備及最壞的打算,好在從結果來看是好的,目前整體整備進度超前:A工區預定21.62%目前22.97%、B工區預定5.91%目前8.98%、D工區預定8.94%目前10.84%。未來也希望C工區能迎頭趕上,讓整體工程進度都可穩定向前。
依輕軌團隊回報,輕軌二階於大順路段的整備工作截至8/15,已完成工區A、B、C、D全數工程圍籬,總計圍設路段約2996m,本項進度達到100%。近三個月來疫情期間的考驗對輕軌團隊來說總算及格,也由於目前是暑假期間,輕軌沿線學校的師生尚未回歸校園,所以我請捷運局預先找學校瞭解上下學時間,設算尖峰時間及車流量,並宣導車流適當改道,施工說明及文宣也要發入校園,讓家長知道施工動態。務必加強模擬開學後尖峰時段的交通影響,把握時間檢討提出交通紓解措施及腹案!
回想這兩週來的豪大雨以及輕軌團隊冒雨施工的情形,所幸前幾波的強降雨未對大順路造成災情,我仍請水利局應再檢視環狀輕軌沿線的排水規劃,或有可再加強之處,而捷運局及高捷公司再次檢討極端氣候下的捷運、輕軌防災SOP,畢竟輕軌將是市區最重要的大眾運輸動線。
雖然目前從交通局智慧運中心所分析的道路服務水準尚可接受,但還是請團隊成員能在尖峰時間親自走一走周邊每條大小道路,感受用路人的駕駛體驗,才能針對關鍵問題提出對策。至於輕軌工程沿線的大樓及透天住戶們難免受到施工期間的影響,仍請捷運局持續協同公所及里長共同進行施工說明、收集及聆聽地方意見,並儘速改進。今天現勘也發現C工區的區位較為特殊,鄰近南北大幹道民族路、也跨越交通繁忙的鼎山街,我也請交通警察大隊須掌握未來可能發生的車輛回堵情形,儘可能疏導車流,避免車流回堵以致影響各路口。
#輕軌成圓.邁步向前
#輕軌成圓.捷運成網
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大b 災情 在 Tech Dog Youtube 的最讚貼文
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那實測續航表現、使用體驗和效能部分老樣子都在這片一次說囉!
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::: 章節列表 :::
➥ 軍規輕薄
00:00 真的輕薄沒在騙
00:31 A 面
00:51 B 面
01:23 C 面
01:51 D 面
02:58 I / O 連接埠
03:24 七項軍規測試
➥ 綜合表現
03:50 畫面表現
04:25 音效表現
04:46 軟體搭載
05:02 Intel EVO
05:26 充電續航
➥ 極限燒機
06:01 實際使用
06:54 極限測試
➥ 最後總結
08:12 最後總結
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::: 章節列表 :::
➥ 外觀 & 影音
00:00 超鯊續航力
00:35 開箱配件
01:06 外觀設計
02:02 手感操作
02:21 螢幕表現
03:17 音效表現
➥ 實測體驗
03:48 最新系統
04:15 效能跑分
04:35 安全性驗證
04:46 續航充電
05:23 通訊功能
➥ 拍照錄影
05:43 鏡頭規格
05:57 影片模式
06:09 相片成像
07:01 更多模式
➥ 最後總結
07:23 最後總結
::: Samsung Galaxy M12 規格 :::
核心效能:Samsung Exynos 850
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LPDDR4X / eMMC 5.1
4GB + 128GB NT$4,990
螢幕面板:6.5 吋 PLS TFT LCD
螢幕更新頻率:90Hz
螢幕解析度:720 x 1,600p, 269ppi(HD+)、 20 : 9
電池容量:5,000mAh(15W 閃電快充)
SIM 卡:4G + 4G 雙卡雙待 nano SIM
擴充容量:最高 1TB microSD
支援訊號:Wi-Fi 802.11 b/g/n 2.4GHz、藍牙 v5.0
充電孔:USB Type-C 2.0
其他規格:側邊電源鍵指紋辨識、臉部辨識、Samsung Notes、Dolby Atmos、UHQA 超高音質
鏡頭規格:
4,800 萬畫素標準鏡頭(f/2.0、1/2.0"、0.8µm、PDAF)
500 萬畫素超廣角鏡頭(f/2.2、123˚)
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大b 災情 在 【開箱】我又買大B啦!! 哪次不買~ 水冷BW'S小開箱 - Mobile01 的推薦與評價
我為什麼會說又呢......早在2008年推出第一代四行程125BW'S(這裡只算125系列大B)我就搶先當第一批車主入手一輛而且還有在01發開箱文[分享]BWS~城市 ... ... <看更多>
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YAMAHA BW'S 一週通勤十大優缺點&騎乘心得! ... 125通病bws水冷特仕版差別yamaha bws 2020評價bws缺點BW'S 125bws 2020規格bws125評價bws 2021價錢yamaha bws價格bws ... ... <看更多>
大b 災情 在 [開箱] 水冷BWS 2022 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
《部品或機車名稱》BWS 水泥灰
《購買情報》88500含領牌強制,後續山葉還會退3000購車金
《體驗感想》
原先是騎2007勁戰2代,大學時期購買,轉眼間都36歲了,想當年一台才68000元,機車真
的漲價了不少,當然安全配備也提升許多
舊車其實車況還可以,除了起步會抖,下雨或天氣冷容易熄火之外,不得不說勁戰是一個
很耐操的車款,加上喜愛YAMAHA的設計外型,這次睽違已久的購車還是只考慮YAMAHA,因
為BWS的外型實在太獨特
原先考慮EC05及BWS,看了一堆車評介紹與開箱文,考量後續維修零件與持有成本,加上
我一個月只騎不到150KM,上班通勤來回7KM,還是選擇油車,不然EC05真的很帥,一度很
想訂下去,而且ABS版扣完政府補助只要77800,的確很讓人心動啊
選在5/20牽車,要載女朋友去試車兜兜風,原先想去北海岸+陽金,重溫一下大學時期的
熱血,但遭到無情拒絕,畢竟出遠門開車慣了,加上怕曬太陽,只好在市區晃晃
昨日獨自騎從信義區到木柵》貓空》南港》信義區,車子的調性與勁戰非常不同,如以下
幾點
1、車子比較高,我174cm,勁戰還可以雙腳貼地,但BWS會微墊腳,只能怪自己腿太短(
誤)
2、目前還在訓車,也沒特別催油門,但以同轉速狀態下,感覺新款機車在加速上笨笨的
感覺,我不曉得是否與化油器與噴射的特性不同所致,畢竟我不是這方面的專業,單以個
人感覺
3、車子真的好騎,車子啟動或是加速中都很安靜,原廠避震懸吊設定很舒適,除了舒適
以外,車子本身騎起來很安定的感覺
4、輪胎,原廠巧克力胎,那天買飲料恰巧遇到外送員也騎BWS,向他請教此胎通勤使用,
當然在過彎沒辦法跟高速胎比,但通勤使用很足夠以及騎在台北坑坑洞洞的路相對穩定,
我目前騎了兩天感覺巧克力胎跟一般輪胎沒啥特別不同感受,不過還沒試過下雨天騎乘
5、配備,很多人都說BWS在同級車配備很陽春,比如全車都是鹵素燈泡,儀表板也沒彩色
,單純黑白,但我來說沒差,講真的會買大B單純就是看他帥而已吧!??不過為啥超車
燈跟雙黃燈警示要拿掉呢?這個很實用耶,臨停路邊我一定會閃雙黃燈
以上簡短心得,水冷大B就是帥
《推薦評價》
《相關補充》
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.248.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1653209557.A.B01.html
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