副機長違規，長榮決議連機長一起罰
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小港機場 疫情 在 鏡週刊 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅陳其邁，也在其Youtube影片中提到，#計程車司機 朋友的辛苦大家都知道，每天在路上奔波，平均每天工作十個小時，一個月才休息四天，高雄計程車的數量跟服務，在六都之中都十分優秀，而且不只是一般載客服務，包括偏鄉 #公車式小黃 擴增頻率跟班次，協助偏鄉地區的長輩就醫等，都為市民朋友帶來很多便利。 市府在今年二月首創「好孕行得通」弱勢孕婦產...
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小港機場 疫情 在 自由時報 Facebook 的最讚貼文
機組員不做好自身防疫工作，希望這次的懲罰能得到教訓！
#長榮 #副機長 #小港機場 #戴口罩 #停飛
小港機場 疫情 在 PTT Gossiping 批踢踢八卦板 Facebook 的最讚貼文
[新聞] 長榮機師小港機場「無罩」聊天 民眾目擊後投訴證實 https://disp.cc/b/163-e2Uc 『一名恆春民眾朱小姐（化名）痛批「長榮機師真的是慣犯」，因為8月28日到小港機場接送離島返回的孩子，就親眼看到機師「#航廈內全程未戴口罩聊天」，機場人員調查後也正式確認此事，強調會送高雄市衛生局開罰。「當時航廈內所有民眾，應該都懷疑自己看到了什麼！」朱小姐說，疫情仍相當嚴峻，看到這幾天長榮機師確診引發的軒然大波，立刻就想到28日發生在小港機場國內線的狀況，機場調閱監視器也花了多日時間，剛剛也證實該機師的離譜行徑…』
#武漢肺炎 #新冠肺炎 #二級警戒 #COVID19 #COVID2019
小港機場 疫情 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
#計程車司機 朋友的辛苦大家都知道，每天在路上奔波，平均每天工作十個小時，一個月才休息四天，高雄計程車的數量跟服務，在六都之中都十分優秀，而且不只是一般載客服務，包括偏鄉 #公車式小黃 擴增頻率跟班次，協助偏鄉地區的長輩就醫等，都為市民朋友帶來很多便利。
市府在今年二月首創「好孕行得通」弱勢孕婦產檢交通補助，讓中低收入的弱勢婦女能搭乘計程車去產檢，還有疫情期間的防疫計程車，運將都是高雄交通、社福網路、抗疫前線的英雄。
為了提供運將更好的服務，市府配合公路總局推動「 #計程車駕駛關懷服務據點專案 」，提供法律諮詢扶助、金融理債諮詢、健康篩檢，每月第三周在市立空中大學的據點一對一諮詢，為運將朋友們解決可能面臨的疑難雜症。從今年二月開始，市府也透過勞工局媒合按摩師，在關懷服務據點提供「抓龍」服務，來幫司機大哥大姊們紓壓解勞。未來在北區楠梓監理所也會增設另外一處關懷據點，並陸續規劃更多地點。
我當代理市長的時候，還沒有高鐵，許多運將都會到小港機場排班載客，市府便在司機休息空間增設了遮雨棚和電視，讓運將朋友們能更舒適一點，現在也請交通局改善休息環境，盡量補助所需的硬體，提供更好的環境給運將朋友。
運將為高雄市民服務，市府為運將服務。
小港機場 疫情 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
疫情減緩，高雄觀光被報復了嗎？
新冠疫情不能出國，國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次，其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使，國內報復性旅遊興盛，許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往，結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來，連臨近的台南尖山埤都成長76％，高雄8月和去年相比卻出現衰退，並沒有搶到報復性旅遊的觀光財。從交通部觀光局的統計資料可以看出，除了壽山動物園，英國領事館、蓮池潭、旗津，甚至連駁二、佛光山都出現了衰退。高雄的觀光吸引力為何就是建立不起來？面對未來，觀光局到底要辦哪些活動，推哪些政策，才能真正打造高雄的觀光魅力？
林園缐2年動工，選前騙票秀？
陳其邁市長說2年後林園捷運就要動工，捷運要動工，要完成可行性評估、綜合規劃、施工前基本及細部設計三階段。照以前大小工程的進度，每個階段最少2年，最多拖十年以上的都有。尤其綜合規劃又有環評、都市計畫變更兩大難關，不是施工單位說快就能快的。林園捷運就更誇張了，連可行性評估都還沒過關，就喊出2年動工的口號，這不是在欺騙市民，就是做了「假動工」的打算。
進度最快，捷運黃缐反而慢動工？
捷運黃線在108 年 5月就獲行政院核定可行性研究報告書，今年8月就送綜合規劃報告給交通部，現在已經完成環境影響說明書審查作業，預定11 月底前提送中央辦理環境影響評估作業。
林園線還沒完成可行性評估，岡山二階目前還沒有完成環評、綜合規畫、都市計畫變更。而捷運黃線進度甚至比起岡山二階都還要快，然而陳市長只說林園線和岡山二階在2年內動工，捷運黃線反而不在2年內動工範圍內，這是為什麼？黃線地方要負擔 636.8 億元，這筆錢捷運局能從捷運開發基金籌多少出來？還是全數由市庫舉債來因應？
捷運旗津線要加速期程
捷運旗津線已經納入捷運局報告裡，去年1月開始做可行性研究，預定今年109年底完成可行性研究期末報告，並且提送交通部審議。
旗津本來要設第二過港隧道，但是交通部現在認為旗津的貨物運輸沒有成長，所以只打算做過港隧道的改善「延壽」工程。這個政策如果成定局，那麼旗津線就更有必要，更不能等。希望局長能克服困難，盡快完成可行性評估、啟動相關作業，否則15年後還做不起來的話，旗津真的會發展不起來。
尤其旗津線沿西臨港線鐵路，經過港隧道之引道段，以地下型式轉入旗津二路佈設引道段，在廟前路口以新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭。如果新闢的輕軌過港隧道能同時共構汽車道，這多少能取代不建新過港隧道的運能。
高鐵南延應建請中央採小港潮州線
去年蘇貞昌院長拍板，高鐵南延屏東決定採造價最低的左營方案，這個決定雖然最省成本，也是最沒效益的。因為外縣市民眾到屏東大多是要去更南邊的東港、墾丁，而不是到屏東市區。此外，屏東市區離高雄市區根本沒有多遠，從高雄火車站到墾丁跟從屏東火車站到墾丁，時間距離根本差不多，因此高鐵如果要發揮南延的經濟效應，應該直接南延到潮州或是東港。
從這個角度可以看出，高鐵南延4方案中應該是「小港潮州案」最有效益，也就是從左營高鐵站穿過高雄市區至「小港機場高鐵站」，再穿過高屏溪進入屏東。這樣一來，南部民眾能最方便到達小港機場，機場利用率會大幅提昇，這是對高雄、屏東都有利的方案。
有關高鐵南延案，在做決定前有沒有問過地方意見？交通局給了中央哪些建議？未來還有沒有翻案空間？
小港機場 疫情 在 高雄國際機場Kaohsiung International Airport - Posts | Facebook 的推薦與評價
今天是38 #國際婦女節，小港機場也祝福大家#婦女節快樂 ... 受到疫情影響，各行各業面臨前所未見的困境，高雄機場的旅運量也大幅下滑，我們唯一能做的就是認真完成 ... ... <看更多>
小港機場 疫情 在 [新聞] 空蕩蕩！疫情衝擊小港「國際線」航班掛蛋- 看板Aviation 的推薦與評價
空蕩蕩！疫情衝擊 小港「國際線」航班掛蛋
https://news.tvbs.com.tw/life/1303032
記者 林佑璇 / 攝影 林義邦 徐克誠 報導2020/04/02 20:21
受到新冠肺炎疫情影響，民眾不能出國，航空減班，小港機場清明連假，國際線竟出現「
零航班」起降狀況，機場內空蕩蕩，只剩下零星的地勤人員上班，機場內店家也都沒生意
上門，其中才開航沒多久的星宇航空，董事長張國煒也受到衝擊，沒飛機開，改當「吸塵
男孩」在辦公室打掃衛生。
民眾：「沒有看過機場有這麼空的時候，自從疫情爆發之後，就航班，我看航班都取消了
。」 到底有多空，除了機場周邊餐廳沒有客人，機場內商品店也都沒有客人上門。 機場
內店家vs.記者：「過年後，整個小港機場都是這樣沒有人嗎？對。」
記者林佑璇：「櫃台空蕩蕩看不見地勤，報到櫃台暫停服務，而小港機場這裡一個旅客也
沒有，因此在連假期間，甚至出現(國際線)零航班起降狀況。」 前後左右，不管你往那
邊看都是這樣空空空，只有零星的地勤人員有上班，還有偶爾有來探班的民眾，全都是受
到新冠肺炎疫情影響，大家不能出國，飛機不飛，小港機場空蕩蕩，周邊飛機咖啡廳的顧
客最有感。 民眾：「之前的朋友來，好像都蠻多的(飛機起降)，應該是差很多吧。」 民
眾：「現在比較少，對啊，真的有差，台灣加油。」
要加油的還有他，星宇航空董事長張國煒才開航55天碰到疫情，關閉三航線，航班幾乎停
擺，沒有飛機開的張董在自家粉專上滿足大家好奇心，透過小編台語放送，「董仔透早就
欲做吸塵男孩」，PO出兩張照片，只見董事長跪在地上拿著吸塵器清理地板，而交通部長
林佳龍似乎也看到了航空業的窘境。
交通部長林佳龍：「配合目前的公股行庫，還有包括中小企銀跟信保基金，可以承作超過五百億，清明春節後大概一週內，應該可以辦理完
成。」 針對疫情衝擊，行政院先前已經針對航空業進行第一階段紓困，提撥48.55億，這
回林佳龍再加碼補助六家航空公司，提撥45億元，提供融資、貸款、利息補貼等，希望能
幫助航空業者挺過這波低潮期。
現在小港機場 國際線目前剩下吉祥航空 HO1315 PVG=KHH
且這班還不是每天飛
掛零新聞上周才報
疫情衝擊高雄機場國際線旅客24日掛零
中央社即時新聞-2020年3月25日
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