真的來了
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【高鐵確定南延 回顧一年前好過日建議】
行政院長蘇貞昌今天視察「屏東高鐵特定區」時宣布,確定 #高鐵南延屏東 並設置 #屏東科學園區。南延屏東路線長17.5公里、經費618億元,預定4月啟動綜合規劃作業,現有六塊厝車站將規劃往西遷移1.1公里,與高鐵屏東站相距70公尺並利用廊道串連。
本協會在2019年高鐵南延計畫進入評估時,即分析過這條路線選址原因以及需注意事項,強烈建議屏北加強產業機能以免高鐵產生「吸管效應」而非造福地方。如今蘇揆提出「屏東科學園區」計畫,算是邁出重要一步,接著就看開發招商與周邊服務機能,能否伴隨高鐵通車同步建立。
#以下就是我們前年兩篇分析精簡版:
(2019.9.9、9.10兩天刊出)
1. #高鐵南延前後共四方案
高鐵BOT合約中未包含左營以南的興建契約,因而南延必須採政府自建,這樣的支出在馬政府時代是絕不可能給南部的。
屏東特別之處在於南北狹長,人口分散,最大聚落屏東市人口也僅20萬人,距離觀光客最多的墾丁約95公里,從屏東市要到墾丁,不比高雄到墾丁近多少。
因此,若屏東要設站,要設在人口密集的屏東市周邊?相對居中的潮州?還是直接為了觀光目的拉到恆春? 過去就有爭議。後者在台鐵恆春線確定後已經出局。剩下的就只有屏東和潮州兩個選擇。
過去共四個南延屏東方案陸續被提出:
1.「左營案」由高鐵左營站北側股道岔出,於屏東市區東側台糖六塊厝農場設站,長17點6公里,行車時間15分,經費約619億元。
2.「燕巢案」由高鐵機廠分出,行車時間約8分,經費約756億元。
3.「高雄案」是循台鐵路廊地下化,停高雄站後延伸至屏東六塊厝,經費超過1000億元。
4.「小港潮州案」則從高鐵左營往南到小港機場增設一站,再往東延伸到屏東潮州,經費增至1500億元。
2. #為何左營案勝出?
高雄、小港潮州案經費過高,涉及大量拆遷,恐遇相當阻力。燕巢案由原高鐵正線出岔,涉及原廠號誌系統變更技術,工程不確定性高,恐影響目前高鐵營運,且未來屏東左營發車列車分開,營運模式較難規劃。
在全部方案中,自償率都是負的,但經費最低的左營案自償率可達「-2~-3%」,若加入土開效益,有可能打平成本。因此,考量技術、拆遷戶、經費效益、施工難度與時程,最終「左營案」預料將勝出。
3. #車站選址不是看地理中心
比起位在高屏邊界的六塊厝而言,潮州基地的確更接近屏東平原的中心。然而,車站選址是看服務人口而非面積,因而車站也會貼近「#人口重心」而非「地理中心」。
屏東南北超過100公里長,人口分布非常不均,以「屏東、潮州、東港、恆春」四大區分法,屏北的「屏東區域」人口就達40萬,佔全縣82萬人口的一半,其中又有一半集中在行政中心屏東市。屏東市的人口也接近第二大行政區潮州的4倍。
因此若單比效益,車站選址在屏東而非潮州難以避免,就算潮州周邊腹地廣大,甚至東港地區人跑去搭,人口仍敵不過屏東。
是否乾脆延伸墾丁也曾引發熱烈討論。這主要是因為2014年墾丁遊客曾達837萬高峰,之後雖逐年下跌,2018年跌到400萬左右,但仍獲選國外遊客最喜愛景點,顯示不這麼擁擠的優質觀光,仍大有可為。
然而,恆春的問題在於周邊人口只有5萬多,根本沒有「在地基礎客群」,高鐵旅次隨觀光季節大幅波動,在排點營運上都很困難。加以延伸距離太長,造價過高,且拉到恆春後仍有接駁等問題,並不符合效益,在台鐵恆春線定案後,已無考量高鐵的空間。
4. #高鐵南延真能造福屏東?
過去高鐵南延最大爭議一在興建與營運成本無法收回,二在預期外溢效益有限。而台灣高鐵或日本新幹線,通車後都造成國土結構的重整,對於非主要城市而言,效應大致有幾點:
4.1. 「#吸管效應」:意即地方都市商機加速被核心都市吸納,年輕人流往核心都市,甚至地方居民假日也往外消費,讓地方商機萎縮。在日本一些小型地方城市早已發生此效應,高鐵通車後,南北差距更擴大,也部分符合此特徵。
4. 2. 「#一日生活圈擴大」:運輸學有「45分通勤圈」的準則,高鐵通車後,超長距離通勤者也會變多,可能利於地方都市形成「純住城鎮(bed town)」機能,讓部分人願意以時間換取金錢,居住在較遠處。日本新幹線通勤族不少,但台灣僅中北部短程固定通勤旅客增加,連帶帶動台中以北幾站運量,這是通車時未料及的。
3.「#帶動投資與觀光」:這是地方政府最希望的結果,因新車站通車,而讓外來資金與人潮湧入,進而「翻轉地方」。然而,以高鐵過去案例,土地開發成功,和當地聚落、產業相輔相成,「強者恆強」效應相當明顯。如竹北,受惠新竹市區與園區外溢需求,成為台灣成長最快的城市。然而彰、雲、嘉幾站,土地雖廣卻缺乏大型投資。顯然不是蓋了高鐵就有錢和旅客。
如小林一三所言:「乘客是電車創造的」,要靠高鐵翻轉屏東並非不可能,但不能坐等有人來投資,而是要主動規劃,調整區域大型建設,最好在通車時就完成這些周邊計畫。
5. #高鐵延伸成敗關鍵在哪裡?
5.1 #屏東內部接駁
屏東人口分配不均的問題,加上高鐵彰化、苗栗、雲林營運後的經驗,讓人擔心的是高鐵不論選址在屏東何處,效益都無法涵蓋全縣。
在現有高鐵12站中,彰化站運量倒數第一,但彰化人口超過百萬,遠大於雲林、苗栗、甚至嘉義縣市。運量不佳的原因,其實就在於彰化高鐵位於彰南,吃不到彰北客群(去烏日較近),服務腹地受限。
未來高鐵屏東站營運後,由於不可能負擔負擔這麼多班次,因此許多車次可能仍以左營為終點。高鐵設址於屏北,對於潮州、東港地區民眾,仍可能選擇由公路運輸自行前往左營。而由於左營直達車多,往返墾丁遊客在左營轉乘的可能性仍較大,這些都會稀釋屏東客源。
未來屏東站能否超越高鐵「新三站」,就需要縣內接駁(台鐵、客運、汽機車)方式的密切配合! 我們建議六塊厝站除與台鐵共構外,更可考慮九州新幹線未全線通車時,新八代車站「同月台」「新幹線-在來線」轉乘方式,讓潮州.南迴線旅客快速轉乘台鐵!
5.2 #屏北產業規劃
屏東近年人口快速下滑,人口數已經減少到50年前水準,面臨的是高齡化、少子化、工作機會不足青年外流的三重人口結構問題。
屏東高鐵要能翻轉屏東,就不能「只求高鐵開到」,而是藉由政府投資,連帶考量高屏交通與產業結構重整。這有賴「六塊厝高鐵特區」的定位規劃、屏東市區發展軸向的修正、產業或研究機構引入;以及透過引入高鐵,調整屏東交通網的努力。
在日本前總務大臣增田寬也的地方消滅論中,他就提出以地方城市機能強化,作為抵抗東京磁吸的防線。如果六塊厝基地通車時,周邊一無所有,屏東市也沒有引進新的產業機能,我們預期高鐵將是把屏東吸乾的通道。
我們樂見中央在長期忽略南部後,近年來大幅提升高屏基礎建設投資的決心,但我們也希望投注的經費,能配套建立南部「產業自足、有效創富」的根基,而不要成為「北漂遊子」偶爾回來的路!
因此本協會誠摯建議近年來最重視投資高屏地區的蔡英文總統、蘇貞昌院長藉由高鐵延伸,擬定 #屏北地方創生戰略特區計畫,放寬特區內法規,吸引年輕人投入高值觀光與農牧業(六級產業化),並建立台商回流基地,重新檢討屏東整體交通網,讓年輕人在屏東看見未來,才是高鐵投資能發揮效益的後盾!
(以上為2019年建議)
2023/05/05「新訂 高鐵屏東車站特定區都市計畫 政策評估說明書」專案小組意見徵詢會議(直播存檔)一、 主席致詞二、 本署綜合 計畫 處背景說明三、 政策研 ... ... <看更多>
[新聞] 「新訂高速鐵路屏東車站特定區計畫」 公. 看板, railway. 作者, s6210603. 時間, 2022年12月21日. 留言, 29則留言,18人參與討論. 推噓, -1 ( 7推 8噓 14→ ) ... ... <看更多>
屏東都市計畫 作為屏東市之中心地區,其發展主要分為提供優. 質住宅區、產業發展區、商業發展區,以及綠色公共開放空間系統,. 而本計畫區未來將有高鐵、住商、科學園區、 ...
#2. 近93萬坪屏東高鐵特定區都市計畫正式啟動將採區段徵收開發
此外,特定區計畫以高鐵屏東車站為核心,並採分期分區方式整體開發,其中為加速高鐵車站及周邊地區之建設,未來將採區段徵收開發,可同時取得並開闢所需之 ...
#3. 高鐵屏東車站特定區: PTHSR
為配合高速鐵路屏東車站之興建,交通部委託屏東縣政府辦理新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫作業,除係未來高鐵、臺鐵交會之轉運樞紐外,計畫區內尚有經濟部辦理之屏東 ...
#4. 計畫介紹- 前瞻建設- 高鐵延伸屏東規劃作業 - 交通部鐵道局
高鐵屏東 站係未來高、臺鐵交會之轉運樞紐;高鐵屏東站周邊刻由交通部委託屏東縣政府辦理「新訂高速鐵路屏東車站特定區計畫」、科技部辦理「南部科學 ...
#5. 屏東高鐵特定區都市計畫正式啟動即日起公開展覽 - 中央社
此外,特定區計畫以高鐵屏東車站為核心,並採分期分區方式整體開發,其中為加速高鐵車站及周邊地區之建設,未來將採區段徵收開發,可同時取得並開闢所 ...
#6. 屏東高鐵特定區都市計畫說明會今登場民眾關心辦理時程 - 聯合報
屏東高鐵特定區都市計畫 的公開展覽作業,今舉辦公開展覽說明會,現場近百位地主及周邊居民出席,發言踴躍,關注辦理期程、區段徵收方式等。圖/屏東縣 ...
#7. 城都國際開發規劃管理顧問有限公司 - 台灣採購公報網
#2, 新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫. #3, 捷運岡山路竹延伸線(第二階段)車站周邊增額容積都市計畫變更委託技術服務案. #4, 高雄市岡山區行政中心都市更新規劃及招商案.
#8. 加工出口區+六塊厝高鐵特定區 - 地區產業整合發展計畫
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圖8.1-1 計畫路廊沿線都市計畫區示意圖. ... 圖10.3.2-4 高鐵屏東車站特定區土地使用項目及所佔比例構想. ... 表8.1-1 各方案路廊行經都市計畫區/非都市土地情形.
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屏 縣府工務處長楊慶哲簡報指出,「新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫」預計於三月底進行公開展覽,特定區周邊主要道路系統不足以容納未來需求,縣府研 ...
#25. 變更高速鐵路桃園車站特定區主要計畫(第二次通盤檢討)書
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新訂高速鐵路屏東車站特定區計畫,將依都市計畫草案辦理公開展覽前應行注意事項於昨(19)日起開始公告徵求意見30天,並於明(2023)年1月12日下午2時30分 ...
#27. 屏東高鐵特定區意見徵詢環委盼加強區域空污減量 - 華視新聞網
行政院環境保護署今天召開「新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫政策評估說明書」專案小組意見徵詢會議。 政策研提機關屏東縣政府表示,高鐵屏東站及鄰近 ...
#28. 「新訂高速鐵路屏東車站特定區計畫」 即日起公告徵求意見
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#29. 屏東市 - 營建署
屏東 糖廠. 屏東車站. 現況:舊市區建物老舊、巷道狹小防災機能不足、歷史人文氛圍 ... 更新機制及法令執行訂定:. 屏東縣轄內之都市計畫區. 市鎮計畫. 特定區計畫.
#30. 屏東縣府向中央爭取高鐵特定區周邊路網陳建仁允諾支持- 民眾網
內政部次長花敬群則表示,此案的重點在於都市計畫必須審議通過才能核定補助,屆時會依院長指示預框經費,納入生活圈道路交通系統建設計畫依開發期程分年 ...
#31. 以國土規劃觀點擬訂高速鐵路車站特定區整體發展策略之研究
表2-3-7-2 高鐵台中車站特定區土地使用計畫面積綜理表.......2-73. 表2-3-8-1 高鐵彰化站 ... C.南部都會帶──包括嘉義、臺南、高雄、屏東市的都會帶,其遠. 景如下:.
#32. 以屏東高鐵為起點,啟動南國升級計畫 - 天下雜誌
交通一向是地區發展的基礎,只要是交通方便的地點:港口、火車站、路網交匯等地,向來是最繁忙的經濟重心。1978年中山高速公路貫穿台灣西部,隨著快速移動 ...
#33. 都市計畫相關業務 - 龍邑工程顧問股份有限公司
2008 擬定彰南花卉園區(含高鐵彰化車站)特定區(高鐵車站附近地區)細部計畫案 ... 2023 台灣糖業股份有限公司「屏東廠區(工二)工業區殺蛇溪以北土地都市計畫規劃 ...
#34. 變更高雄市都市計畫(凹子底地區)細部計畫(轉運專用區土地使用 ...
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#36. 預見國境之南 高鐵延伸屏東規劃
台灣世曦工程顧問股份有限公司/鐵道部/計畫工程師/盧坤昇(Lu, Kun-Shen) 6 ... 延伸屏東(Extend Pingtung)、高鐵屏東車站(High Speed Rail Pingtung.
#37. 高鐵到屏東定案!高鐵快鐵打造東南部一日生活圈! - Matters
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#38. 屏東縣國土計畫(草案)
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#44. 屏東火車站東側新街段三小段3地號等24筆土地都市更新事業案
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#45. 高鐵宜蘭站進度?高鐵屏東站何時動工?高鐵延伸線懶人包!
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#46. 「高速鐵路嘉義車站特定區產業專用區開發經營案」 於112年6 ...
2023-05-16. 屏東高鐵特定區都市計畫正式啟動即日起公開展覽.
#47. [新聞] 高鐵延伸屏東市車站特定區啟動都市計畫- 看板PingTung
高鐵 延伸屏東市車站特定區啟動都市計畫作業〔記者侯承旭/屏東報導〕高鐵延伸宜蘭近日引發設站地點爭議,高鐵延伸屏東確定車站落腳於屏東市六塊厝, ...
#48. 高鐵到屏東定案!高鐵快鐵打造東南部一日生活圈!
並將高鐵到屏東一案配合未來快鐵計畫,讓高鐵連結屏東縣與臺灣西部各縣市, ... 屏東站周邊將由交通部委託屏東縣政府辦理新訂高鐵屏東特定區都市計畫 ...
#49. 屏東高鐵特定區都市計畫說明會今登場民眾參與踴躍 - 里報
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#50. 城鄉規劃 - 鼎漢國際工程顧問股份有限公司
01 國土空間與地區整體規劃. 配合宜蘭至羅東鐵路高架化綜合規劃─都市計畫變更暨土地活化開發利用規劃檢討案 (2021) · 02 都市發展規劃. 新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫 ( ...
#51. 如有任何疑義,請逕向公(發)布機關洽詢。 - 行政院公報資訊網
... 行為半徑10公里範圍內之相關計畫包括「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」、「新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫」、「牛稠溪排水及六塊厝排水治理計畫」、「高屏 ...
#52. 都市設計審議規範開發理念平面圖高鐵台南車站特定區位置圖
土地標示: 歸仁鄉武東段269地號等40筆土地。 面 積: 商業區50,549M 2 、住宅區268,680M 2 ,計約319,229M 2 。 使用 ...
#53. 政府電子採購網- 招標查詢 - 公共工程委員會
標案案號, D110-0818-017-1. 標案名稱, 新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫. 標的分類, 勞務類 8674 - 都市計劃及景觀建築服務. 財物採購性質, 非屬財物之工程或勞務.
#54. 南科屏東園區環評初審過關強化化學品管理機制 - 鉅亨
南科屏東園區位在屏東縣屏東市境內,開發面積約73.83 公頃,土地所有權人皆屬台糖,現況為台糖六塊厝農場,未來將納入「新訂都市計畫之高鐵屏東車站特定區 ...
#55. 屏東高鐵特定區都市計畫正式啟動即日起公開展覽 - LIFE 生活網
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#56. 視察高鐵屏東特區新闢道路工程陳揆 - E政府
陳院長指出,行政院已於109年12月10日核定「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究」報告,現正進行綜合規劃中,也在加速辦理高鐵特定區都市計畫審議程序與高鐵屏東特區開發 ...
#57. 第一篇總論 - 中華民國交通部
... 畫,包含桃園、臺中、員林、臺南、. 高雄及屏東市區鐵路立體化、花東線鐵路電氣化及服務效能提升 ... 策略規劃暨都市計畫變更案」、「臺北車站特定專用區(E1、E2.
#58. 「烏日副都心計畫」 - 臺中市政府都市發展局
高鐵特定區. +. 烏日都市計畫區. 成功嶺地區. 成功嶺. 高鐵車站 ... 東. 高. 鐵. 路. 高. 鐵. 路. 二. 南仁湖. 南仁湖. 國泰人壽. 臺灣高鐵. 中捷租用.
#59. 視察屏東高鐵特定區周邊路網建設陳建仁允諾支持 - 工商時報
屏 縣府工務處長楊慶哲簡報指出,「新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫」預計於三月底進行公開展覽,特定區周邊主要道路系統不足以容納未來需求,縣府研 ...
#60. 取自交通部鐵道局〈高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃〉
彰化*屏東及宜蘭基地為2延伸計畫規劃基地太保 ... 屏東經參採高鐵延伸屏東案基地配置,宜蘭端基地達 ... 都市計畫綜合評析• 特定區及車站區開發尚有自償能力,
#61. 游移在發展型國家與新自由主義之間的開發與治理: 以高速鐵路 ...
故從高鐵桃園車站特定區的研究案例中,本研究一方面藉由都市計畫規劃與審議 ... 公路約3 公里,北距中正國際機場約6 公里,計畫範圍之東、西兩側分別以新街溪、洽溪 ...
#62. 科技部「南部科學園區屏東園區籌設計畫(草案)」 - TAIROA
110年9月27日:「南部科學園區屏東園區籌設計畫」經園區審議會同意辦. 理後續陳報行政院核定事宜。 辦理歷程 ... 二、用地評估-高鐵屏東站特定區計畫規劃構想示意 ...
#63. 樁位測定自民國63 年度至111 年度 - 內政部
變更南崁新市鎮都市計畫(部分農業區為電. 路鐵塔用地). 4. 高鐵桃園車站特定區區段徵收計畫樁位測定. 工程. 1,270. 新竹縣. 竹東都市計畫(第三次通盤檢討)變更二十一.
#64. 新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫 - 原住民族合作社
[標案名稱]新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫 [標的分類]勞務類8674 - 都市計劃及景觀建築服務 [財物採購性質]非屬財物之工程或勞務
#65. 變更高速鐵路雲林車站特定區計畫(第一次通盤檢討)案專家學者 ...
看了今天所講的主題後,在高鐵特定區導入生物科技的可行性,剛剛林教授也. 有談到說,在民國92 年的時候,經建會通過台灣設立五大生技園區,包括屏東、. 彰化、台南、嘉義 ...
[新聞] 「新訂高速鐵路屏東車站特定區計畫」 公. 看板, railway. 作者, s6210603. 時間, 2022年12月21日. 留言, 29則留言,18人參與討論. 推噓, -1 ( 7推 8噓 14→ ) ...
#67. 高鐵延伸屏東市車站特定區啟動都計- 國泰資融有限公司
屏東 當舖國泰資融借款屏東、高雄服務地區,國泰服務提供軍公教借款、工商融資、機械廠房、黃金借款、機車借款、汽車借款、攤販店舖、房屋二胎、土地 ...
#68. 高鐵車站特定區
政府為辦理高鐵沿線站區土地開發業務,於民國88年間陸續公告實施桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南等五車站特定區之都市計畫,其總面積為1,507.53公頃。
#69. 行政院長蘇貞昌視察「屏東高鐵特定區及科學園區」規劃執行
另外,臺鐵在高屏溪以東至六塊厝車站的鐵路原本是在土堤上,也請交通部研議將其更改為鐵路高架,使兩側不會受到阻隔,中間可以通行,希望所有工程皆能一次 ...
#70. 桃園前站 - steraya.online
高鐵 桃園站前地上權招商案啟動交通部鐵道局於2021年7月15日舉辦「高速鐵路桃園車站特定區青昇段241、241-1、241-2地號事業發展用地開發經營案」線上 ...
#71. 屏東市政府 - hacamasa.online
修正「屏東縣政府都市計畫容積移轉審查許可要點」第3點及第5點,並自即日起 ... 將南延與高鐵特定區連結,預計未來隨著高鐵的建設發展,有望帶動屏東 ...
#72. 他揭三鶯線「百萬人都市廊帶」 看自住需求多熱! - 民生頭條
而該捷運線聯合開發案也陸續啟動,共規劃6個站區、七處基地,整體開發 ... 延伸閱讀→屏東加碼生育津貼2萬元減輕年輕爸媽負擔新北夫婦控售屋半年又被 ...
#73. 竹北房價火熱3》一坪64.7萬!竹北高鐵特區「長草的 ... - 財訊
若山社區是新竹3大豪宅之一,根據2022年的實價登錄新竹前10大豪宅顯示,「若山NO2若合山」以1坪單價64.7萬元,與「若山NO3若蒔山」並列第3。 從都市感濃厚 ...
#74. 林姿妙- 最新文章- The News Lens 關鍵評論網
婦女新知則統計,新北市政府、屏東縣政府、嘉義縣政府及苗栗縣政府,小內閣女性 ... 林姿妙遭爆機關用地變更住宅區圖利親戚,宜蘭縣府:「圖利特定人士」的說法不成立.
#75. 台南高工資訊科學 - munsarya.online
沙崙綠能科技示範場域設置於高鐵台南特定區之沙崙智慧綠能科學城產專區D ... 與台南市都市計劃結合王彥盛教師兼任科主任學歷:國立雲林科技大學電子 ...
#76. 台南高工資訊科學 - huzur2.online
沙崙綠能科技示範場域設置於高鐵台南特定區之沙崙智慧綠能科學城產專區D ... 與台南市都市計劃結合王彥盛教師兼任科主任學歷:國立雲林科技大學電子 ...
#77. 乘地铁去苏州动辄两三个小时?地铁还是火车?各有说法
在“地铁跨省行”的兴奋之余,也有乘客表示“全程坐地铁时间有点长”、“没有座位可能吃不消”。 近日,记者两次乘坐苏州11号线,从起始站唯亭站或者花桥站上车时有座位, ...
#78. 《被灌满好涨np》DB在线观看-同花顺
通过互联网可以访问全球各地的电影资源, 不受地域限制,不管是古装片、都市剧、欧美电影、亚洲电影,都可以轻松找到并观看。这样不仅可以浏览更多的 ...
#79. 打破悶經濟: 新區域主義的動力學 - 第 96 頁 - Google 圖書結果
核心都市:台中都會地區。 ... 未來在不大幅擴大發展區的前提下,可藉高鐵站區、主題計畫園區、海空港區等計畫,發展出數個新的次區域核心, ... 範圍:由嘉義至屏東區域。
#80. PC home 電腦家庭 03月號/2021 第302期 - 第 27 頁 - Google 圖書結果
若你正好規劃一場自助小旅遊或即將有外縣市洽公的計畫,那麼事前掌握這些線上叫車平台的服務 ... 不過若是位於火車站、高鐵站、客運站外、市中心或特定熱門區域叫車, ...
屏 東 高鐵車站特定區都市 計 畫 在 [新聞] 高鐵延伸屏東市車站特定區啟動都市計畫- 看板PingTung 的推薦與評價
高鐵延伸屏東市 車站特定區啟動都市計畫作業
〔記者侯承旭/屏東報導〕高鐵延伸宜蘭近日引發設站地點爭議,高鐵延伸屏東確定車站
落腳於屏東市六塊厝,高鐵車站特定區近日已啟動都市計畫作業。
高鐵延伸屏東確定採「左營案」,由高鐵左營站延伸至六塊厝,全長17.5公里,行政院去
年底已經核定可行性研究,全案進入綜合規劃。
交通部補助3600萬元,委託屏東縣政府進行屏東高鐵車站特定區都市計畫作業。屏東高鐵
車站特定區面積約310公頃。
屏東高鐵車站特定區除了高鐵車站與軌道等設施外,還包括科技部的屏東科學園區、經濟
部的科技產業園區,還有屏東縣規劃的運動休閒園區第一期,特定區內的土地多數屬於國
有土地,私人土地僅佔5.4%。
城鄉處長李怡德表示,高鐵延伸屏東除了提升屏東的交通運輸外,車站周邊也將引進新的
產業,帶動經濟產值與就業機會,是屏東脫胎換骨的關鍵。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3646373
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