烏來單車趣 新手騎山路初體驗 夏之夜單車團 Summer Night Cycling Team
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山路初體驗 在 Wonda溫答|窮遊女子 Facebook 的最佳貼文
📍無耳茶壺山
差不多是已經快被網美爬爛的一條步道🤣
-
很值得紀念的是此為自己開山路初體驗😌😌😌
但其實不開車也有公車可以抵達
只是班次不多要自己抓一下時間
本次從勸濟堂直到茶壺山頂
包含奇怪的山壁都爬了
來回大約耗時2小時
其實比想像中快很多
(可能因為沒有停下來拍網美照🤣🤣)
如果覺得不想爬這麼久
隔壁的報時山步道只有177m風景也不輸這的美麗喔!
下山後可以在鄰近的祈堂老街走走
或是到隔壁九份、下山到瑞芳市區也有很多吃的~
整體攀登難易度極低
風景度很高
真的很適合穿裙子來拍網美照💃🏻
山路初體驗 在 Hee Wei Seng Official Facebook 的最佳解答
給我30分鐘,我和統哥帶你跑北宜公路,認識台灣的晨跑文化!
山路初體驗 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳貼文
青菜汽車評論第145集 QCCS
北宜山路初體驗,竟然統哥來載我跑北宜????之前每次都在YouTube上看統哥的影片,這次還真的親自見了統哥,他真人還真的比電視上帥!
這集的青菜汽車評論,我們也會帶大家來看看北宜山路的晨跑文化。統哥也會透過有趣的方式,讓大家來了解晨跑的趣事~!
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山路初體驗 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳貼文
青菜汽車評論第137集 QCCS
那天因為臨時殺上檳城,我們找了檳城車友 Victor Liew ,打算問問看他有沒有空帶我們去見識見識檳城山路。Victor Liew 起初也對我們的突如其來感到意外,無論如何他都把我們喬上檳城山路體驗體驗!
然而,Victor Liew 在那天也才剛剛買了一輛日產 Silvia S15,就剛好也可以 Review 他的 Silvia S15。不過坐進去他的 S15 卻發現他的車沒有力,boost不會來······
就這樣晚上硬著頭皮上了檳城 Teluk Bahang 山路,我和阿賴一起坐着 Silvia S15 沒有力的開上山。Teluk Bahang 山路的感覺就是急彎很多,整個過程都沒有什麼高速(另一方面當時也才下完雨),算是比較容易跑的山路吧~
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山路初體驗 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳貼文
青菜汽車評論第58集(中)
台灣玩山路!許惟勝第一次體驗台灣山路!因為時間上的關係,行程也非常緊湊,安排來到最靠近台中的一個山路進行山路體驗。
這一次,由“芋頭”哥的帶路下來到彰化139縣道(八卦山),使用他的手排美規版本田 Civic Si Coupe (代號FG2)K20原產車來跑山路。
在此山路跑了6-7年的芋頭說,起初如果要跑山路的初學者,必須放慢速度跑山路。直到順暢之後,才慢慢開快!他也給了重要的貼士,“進彎慢出彎快”,“不要跨線,不要跨線,不要跨線!”
真榮欣能夠有機會來台灣體驗山路,因為我不熟悉這山路而且是夜晚,所以我沒有親自開這條山路。
#台灣山路
#八卦山
#CivicSiCoupe
#山路初體驗
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肥宅幾天前把A秀拿去爆改後第一次開山路
順便適應車子,抓車子的相關角度
半年沒開山路,有點生疏了
原本是前後麥花臣改成前麥花臣後扭力娘
原本爆改前過彎要開到快失控輪胎狂叫才到的了的速度
爆改後開起來根本輕鬆...ESP燈根本沒亮過
就像是在嘲笑我之前所有的練習都是無意義的一樣...Q.Q
都只是在浪費汽油增加二氧化碳...T.T
開山路還是用M檔最對味,D檔就開巿區高速用的
就算是S檔也太愛升檔了,一直升檔打亂我的節奏
就算用S檔+換檔撥片降檔,沒多久它又自己升檔...
轉速我也沒拉多高啊,最多也才4000rpm...離紅線區還很遠
第一次開有換檔撥片的車,那設計應該是要我養成轉彎前就降檔的習慣
轉方向盤後,彎中想降檔常常抓不到撥片位置...冏
#不飆車才是好孩子 #不跨線才是好孩子
所以我打開車道偏移,只要一跨線方向盤就一直抖
又使用速限模式,超過70怎麼踩油門速度就是上不去
防撞預警開最靈敏,這時我才知道以前我山路都跟太近了...
照以前的開法絕對叫整路,改掉這壞習慣才沒再叫過
說那麼多廢話我還是和8891一樣開不進146,沒資格講操控
後扭力娘屌打後麥花臣應該是無誤...XD,多連桿開不出來我電電就好
肥宅還是特調向量導引彈簧扭力娘加減開
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