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巴陵到大溪公車 在 5093公車 的推薦與評價
按大溪鎮志記載，今日的5093「大溪=北橫公路=巴陵」線，最早可以追溯到西元1951年由台汽客運闢駛的「大溪-巴陵」客運車。在那個北橫公路尚未開始興建的年代，往返巴陵 ... ... <看更多>
巴陵到大溪公車 在 [紀實] 100821 桃園客運桃園-5090-上巴陵- 看板Bus 的推薦與評價
搭乘路線：5090桃園==林班口
客運公司：桃園客運
駕駛：張慶輝
車號：026-FN(大溪站)
搭乘日期：2010.08.21(六)
搭乘區間：桃園→上巴陵
抵達時間 上 下 總 (間距請依需要調整)
桃園後站6:56(晚6分)
大湳 7:05
更寮腳 7:11 (台4交會114處)
崎頂 7:21 (台3台4開始共線處)
大溪 7:26(到)
7:41(開)
慈湖 7:51
三民 8:01
復興 8:10
羅浮 8:19
高坡 8:28
榮華 8:38
巴陵 9:01(到)
9:04(開)
上巴陵 9:17
先來介紹一下桃園山上的公車。大溪是北橫公路的起點，裡面有不少路線
幾個比較重要的點是三民(12K) 復興(18K) 羅浮(22K) 巴陵(48K)
巴陵過去的台七線曾經有台汽行駛，不過目前沒有公車
巴陵有一條叉路叫做桃116，上去是往拉拉山的方向
會先經過上巴陵，再到林班口跟拉拉山
這裡的公車全部都是大溪站負責調度
除了一天從中壢、桃園各有一班上林班口，其餘都以大溪為始發站
羅浮以西不是今天的重點，所以只介紹會開到羅浮以東的公車
這裡的公車有兩組，第一組是中壢、桃園開到林班口的路線
每天早上車要先開去中壢、桃園，發車回大溪再上北橫，接著下山回家，
司機說有4人在輪。另一組是大溪開到巴陵，下午第一班開上來的15:00巴陵開回去
後面還有兩班車上山，留在巴陵過夜。
今天我搭了可以上林班口的路線，大概6:45車子就出現在桃園後站了
不過司機在洗車，延遲6分出發
載到10個要上巴陵的人，當然也收到一些要到大溪的乘客
到了大溪，車上塞滿了買完菜要回家的歐巴尚
一直過了復興，車上才又回復平靜
車子是08年的NQR，用這種車子跑山路坐起來非常非常不舒服
是我搭這麼多長途客運以來最痛苦的一次
而且車內沒有窗簾，太陽直射相當不舒服
這還不打緊，座椅是市區公車型的，沒辦法調整角度
整路下來實在是一大的折磨，幸好我不容易暈車
司機很敢開，許多彎道也都順順的轉過去，看到對象有來車才緊急煞停。
過羅浮以後，車上只剩下11位乘客
接著彎上桃116，抵達上巴陵
根據大溪站的資訊，山上發車站都是寫上巴陵
在不知道什麼地方，也看過車班不進林班口的標示
因為所有人都下車了，我以為終點站到了，也跟著下車
下車以後發現誤上賊船，這裡還沒有到拉拉山，而且車子還往裡面開
在上巴陵問了不少人公車到底開到哪？
有一個店家說開到上巴陵而已，
也有人說開到上面2.5公里的停車場迴轉，離登山開還有一段路
還有人說開到管制處，也就是林班口
我預計搭13:30的下山，所以先去晃晃，準備等一下再問司機最清楚
到底公車是怎麼開的？且聽下回分解。
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