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廢除egr費用 在 [討論] 關於修車糾紛- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者miraclesam (miraclesam)
看板car
標題[討論] 關於修車糾紛
時間Sun Oct 31 21:04:39 2021

近期聽到妹婿有修車爭議，沒想到自己也遇上了。

我開的是2011年Mondeo TDCI（柴油）
昨日開到一半突然亮起engine malfunction

我趕緊開到平時小保養的臨近店家看能不能解決。插了電腦跟我說他們沒辦法解決，叫我回
原廠。

回原廠檢測，技師跟我說「壓差閥」與「汽化器」壞掉，更換需要約12000。

之前有在新北知名的名店保養，自己也去過幾次略熟略熟，請教老闆怎麼解決。

老闆利害關係分析給我聽：「你的車子殘值也不高了，壓差閥與汽化器壞了，下一次可能就
是DPF，他壞掉換新約50000。」

「如果你不是強烈環保意識，建議可以廢除DPF，以後EGR、汽化器等相關東西壞掉就一勞永
逸」

（我聽了他的建議，好就採納你的方法）
（我聽了他的建議，好就採納你的方法）
（我聽了他的建議，好就採納你的方法）

因為很重要，所以說三次，故事跟這段有強烈關係。

我說：「好，老闆我等下開車找你」

------

我車開過去，老闆立即幫我開刀處理了

開完刀我繳了18000，車子開回宜蘭路上，又再亮起engine malfunction的燈，我又從坪林
再折返新北。

我：「老闆救我，不要再讓我開第二次折返了QQ」
老闆：「阿是在亮三小」

（插電腦檢測發現，是渦輪管破掉）

我：「誒，老闆，那我不就跟DPF沒關係」
老闆：「原廠搞你阿」

我：「老闆，也不能這麼說吧，車子都牽來你這了，最後我要找原廠追究責任？」

（老闆一臉無奈）

我：「老闆，不然東西換回去，錢你退我，工資我照算給你。」

（因為廢除DPF需要改電腦，他請外面專業的人來改電腦費用5000，老闆的工資1000）

我：「電腦的費用我們酌情分攤，一人2500」

老闆：「老闆你這樣說對嗎？今天是你叫我做，責任怎麼會是我幫你分攤。大家都是成年人
了，你做的決定怎麼會是我需要幫你扛損失」


我：「老闆，我們事後來看，如果一進廠，若你有double check插電腦確認問題，是不是就
沒有今天紛爭？難道因為我少說『老闆拜託再次幫我檢查』，責任就在我嗎？」

老闆：「今天是你下指導棋，我只是幫忙代工的技師，我一點責任都沒有」

我：「老闆，今天也不是我自己就知道要廢DPF，是採納你的建議，我才這樣說的」

老闆：「難道我叫你去死你就去死嗎？」

（往後我們紛爭議論2個小時沒有結果）


最後我說：「老闆，你有你的立場，我也不會說你完全沒道理，我也有我的立場也有我的道
理。但我們雙方沒有共識，不然我們請第三方出來仲裁」

他聽到這就略微不爽地說：「今天你請消保官來我也一派輕鬆，我站得住腳」

老闆：「你的車我不敢修了」

最後他生氣也不修渦輪管，我默默地開回宜蘭，線上申請消費糾紛。

申請前我諮詢我妹、父親與相關朋友。
申請後，想諮詢板友的看法，懇請板友不吝賜教，感謝。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.152.114 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1635685481.A.58A.html
→ shamanlin : 按照你的描述你確實也要負責任10/31 21:07
我沒有不負責，費用雙方酌情分攤，但老闆任為全責在我
→ shamanlin : 你車還沒開過去就跟老闆確認說是那兩個東西壞掉10/31 21:07
噓 rfvujm : 所以說啦，自己準備一台檢測儀很難嗎？整天在搞這種10/31 21:07
→ rfvujm : 鳥事10/31 21:07
推 belucky : 說真的 修車還是找原廠最實在 畢竟他們還是最懂10/31 21:08
推 WORLDKING56 : 都是口頭口說無憑啊，說實話修車真的是老闆說了算，10/31 21:08
→ belucky : 自己的車10/31 21:08
→ WORLDKING56 : 除非你很瞭解行情行情或通病，所以保養廠慎選，老闆10/31 21:09
→ WORLDKING56 : 自己也沒再檢測一次，我覺得他也有錯，但…我覺得你10/31 21:09
→ shamanlin : 你文中還強調開過去就直接手術也沒有讓老闆重新檢測10/31 21:09
→ rfvujm : 你自己跟老闆說那裡壞掉的，自己不懂車，怪誰10/31 21:09
→ WORLDKING56 : 佔不到便宜，除非你公審10/31 21:09
推 hcshin : 所以問題根源是出在福特原廠技師。這好像也不意外。10/31 21:09
→ shamanlin : 那就像那老闆說的，他是幫你代工10/31 21:09
→ skthree : 這老闆還真倒楣10/31 21:09
→ shamanlin : 如果你從一開始就是讓那老闆自己檢測，他修錯了，那10/31 21:10
→ shamanlin : 再來說是這老闆全部負責，就很合理10/31 21:10
→ rfvujm : 這就像你盲腸炎肚子痛要割盲腸但是衝去醫院說要割包10/31 21:10
→ rfvujm : 皮，割完問醫生說我肚子還痛，醫生才說幹你怎麼不早10/31 21:11
→ rfvujm : 講肚子痛10/31 21:11
我轉診第二位醫生，也不是說直接按照第一位醫生的判斷直接下藥或開刀吧！

即使健保可以看到病例，醫生也是再檢查才醫治
推 tyantmf : 那是你給了錯誤的指示10/31 21:13
推 morrishh : 原廠你也一樣信不過阿10/31 21:13
推 Aixtron : 當初沒和老闆談過換渦輪算便宜一點10/31 21:14
其實渦輪我會照付不殺價，只是這18000總要酌情分攤，談到最後沒共識
推 hcshin : 不過至少對壓差閥、汽化器、渦輪管、DPF有學習知識10/31 21:14
→ PsMonkey : 你相信原廠所以跟老闆這樣講，老闆聽你的話所以這樣10/31 21:16
→ PsMonkey : 修，的確是原廠搞你然後轉嫁到老闆身上沒錯阿10/31 21:16
→ PsMonkey : 「廢除DPF」已經是結果了，不是原因10/31 21:18
推 sunlin18 : 你的問題比較大，除非你有要求他再確認一下，他拒10/31 21:19
→ sunlin18 : 絕。10/31 21:19
※ 編輯: miraclesam (118.165.152.114 臺灣), 10/31/2021 21:20:32
→ fenderrb : 不過，你有上fsc查過你這個年份的tdci是不是這些都 10/31 21:21
→ fenderrb : 會有問題。 10/31 21:21
→ fenderrb : 確實那個年份的DPF費掉，有好沒壞又省麻煩 10/31 21:22
→ fenderrb : 然後里程有到渦輪管也會有問題 10/31 21:22
推 ckgodboy : 你的問題吧......都是照你的要求幫你處理 10/31 21:22
我也不知道怎麼處理，我是按照老闆的建議
他從電話遠端判斷廢除DPF，非常相信原廠福特技師判斷。
推 weijinsusu : 所以他沒說錯吧，你把原廠說的告訴他修理，結果是 10/31 21:23
→ weijinsusu : 原廠找錯故障原因，他也因聽你的修錯，所以要算誰 10/31 21:23
→ fenderrb : 你的處理方式真的是奧客級的。10/31 21:23
→ weijinsusu : 的？10/31 21:23
→ csco : 很奇怪,我遇到每台柴車都說DPF會有問題要廢掉;明明10/31 21:23
→ fenderrb : 我倒不認為有糾紛，看起來是你的問題 10/31 21:24
→ csco : 從國外買全新副廠DPF寄來台灣找認識的外廠裝也不用 10/31 21:24
→ csco : 25k TWD(至少VW大Passat是這樣)10/31 21:25
→ fenderrb : 你說原廠抓到問題，要求要做，做好了燈也消了 10/31 21:25
→ fenderrb : 又亮燈發現渦輪管有問題，那不代表原本那些沒問題10/31 21:25
※ 編輯: miraclesam (118.165.152.114 臺灣), 10/31/2021 21:26:06
→ fenderrb : 你實際一點把剩下的部分修ㄧ修比較實際 10/31 21:26
推 Aixtron : 您有沒有想過本來原廠換那兩樣，您去這家店換好了順 10/31 21:27
→ fenderrb : 福特tdci甜蜜期大概抓十年二十萬公里差不多 10/31 21:27
→ Aixtron : 便加做一項，然後很巧的短時間內又壞了一個？10/31 21:27
→ fenderrb : 時間到里程到真的會換一大堆 10/31 21:27
→ fenderrb : 我養過07 tdci ，真的是egr 進氣歧管清積碳好麻煩 10/31 21:28
→ SShirakawa : 聽你描述是你直接用原廠檢測結果問老闆意見 10/31 21:30
→ SShirakawa : 老闆給建議你同意施作，我認為老闆沒什麼問題 10/31 21:31
→ Aixtron : 做生意是看總價的，賠錢生意沒人要做 10/31 21:32
推 hydeless : 最好老闆沒問題啦10/31 21:33
→ hydeless : 你去問大部分信譽好手錄好的外場老闆，客人講什麼10/31 21:33
→ hydeless : 甚至客人回原廠，原廠說什麼客人轉述，全部聽聽就好 10/31 21:34
→ hydeless : 最多當個指引方向，絕對是自己在查過一次到底問題 10/31 21:35
→ Aixtron : fend大也常修機器喔！有時修機台會修到，覺得誰設計10/31 21:35
→ Aixtron : 的爛機台，修好甲馬上乙又壞了10/31 21:35
→ hydeless : 在哪？免得頭痛醫腳被客人砲死（但還不是客人亂猜 10/31 21:36
推 venetoclax : 針對你回覆提到的，如果第二位醫師直接依照第一位 10/31 21:36
→ venetoclax : 醫師診斷開刀，之前有判例，第二位醫師敗訴 10/31 21:36
→ hydeless : 原廠亂修，甚至本來頭腳都有問題）10/31 21:37
→ iPadProPlus : 找原廠最實在，外面一堆所謂的修車師傅只會試誤法 10/31 21:37
噓 rfvujm : 台灣修車界就是印度土炮醫生啦 誰管你那麼多 10/31 21:38
→ iPadProPlus : 然後幫你搞了一輪還沒找到問題10/31 21:39
→ iPadProPlus : 最後兩手一攤沒輒 10/31 21:39
→ iPadProPlus : 原本只有壞A，結果搞一搞BCDEF都壞了。這就是外廠 10/31 21:40
噓 rfvujm : 媽的外廠一堆連故障碼不會看在亂修的 10/31 21:40
推 hydeless : 原廠一樣會發生這種事你放心10/31 21:40
→ iPadProPlus : 原廠會發生 可是原廠沒辦法甩鍋 10/31 21:41
→ hydeless : 原廠甩鍋才厲害咧 10/31 21:42
→ hydeless : 你們這種國慘的不用甩鍋啦，最多才幾萬而已 10/31 21:42
→ hydeless : 豪車的多的是二三十萬收走然後開始超級大甩鍋 10/31 21:43
→ areonice226 : 老闆照你說的換阿,當然你自己要吞 10/31 21:43
推 lkj12tw : 我覺得老闆也有問題，他是專業的，當然要再判斷一下10/31 21:52
→ lkj12tw : 問題啊！10/31 21:52
推 mio10000 : 我覺得你的問題比較大，不懂的話不要裝會，一開始 10/31 21:58
推 palapalanhu : 呃 10/31 21:58
→ mio10000 : 直接車開過去給老闆檢查找問題也許就沒這些問題了，10/31 21:59
→ mio10000 : 換了就換了，接下來把車修好才是最重要的10/31 21:59
噓 aletheia : 廢DPF大家吸廢氣 10/31 22:00
噓 hydeless : 其實真的廢掉DPF蠻無良的 10/31 22:05
推 pushpull : 我覺得是你的問題，檢查車子故障原因是修車廠老闆 10/31 22:05
→ pushpull : 的事，你跑去直接說原因幫他擔這個責任做什麼？10/31 22:05
→ hydeless : 不懂裝懂是客人的天性，就是想壯一下聲勢怕被騙 10/31 22:06
→ hydeless : 隨便就聽客人的話不重新查察就是便宜行事 10/31 22:07
→ hydeless : 摸魚摸到大白鯊10/31 22:07
→ hydeless : 不過就算是賓士柴油引擎，壞了壓差閥，沒多久渦輪 10/31 22:08
→ hydeless : 管又破了，也不是甚麼罕見的情事，更何況福特 10/31 22:09
推 tphua : 「感覺」你責任多點，但是聽信你的話直接施工沒多 10/31 22:09
→ tphua : 檢查也是貪圖方便。10/31 22:10
推 KarlMarx : 講原廠沒辦法甩鍋的是不是太天真？ 10/31 22:10
推 tvbic : 沒寫出店名都是假的啦 10/31 22:14
推 hydeless : 國慘外廠維修水準良莠不齊，包山包海都修，先不論 10/31 22:22
→ hydeless : 精修豪車的，哪個老闆不知道打臉原廠就像解每日任務 10/31 22:22
→ hydeless : 因為他們自己就是原廠組長廠長出來開的 10/31 22:22
→ hydeless : 留住一個客人的方式就是在他面前狠狠打臉原廠10/31 22:23
→ hydeless : 怎麼可能有人天到原廠說什麼就修什麼不重新查的10/31 22:24
→ SEEDA : 原廠廢 外廠爛 這種後勤真的可笑 10/31 22:29
推 ryanbin : 我覺得原po 責任大一點 10/31 22:39
推 gn00010569 : 十年車了，也很有可能第一次修的方向其實是正確的，10/31 22:52
→ gn00010569 : 只是時間點問題，故障一排除之後馬上出現故障二的可10/31 22:52
→ gn00010569 : 能性，畢竟也老了 10/31 22:53
噓 freedomx20a : 不懂裝懂 by修車人 10/31 22:57
噓 p5287058 : 不懂裝懂出事哭哭，給你紅色拍拍10/31 23:08
我不知道什麼叫做裝懂？
我把原廠技師跟我說的問題轉述叫裝懂？
一個專業修車廠老闆要聽一個不懂車的消費者的建議，那修車廠也不要開了。
況且我是聽老闆的建議才決定，最後說是我裝懂？？？（黑人問號）
※ 編輯: miraclesam (118.165.152.114 臺灣), 10/31/2021 23:27:39
推 WORLDKING56 : 我比較挺原po，修車廠老闆都沒看車，只聽原po片面之 10/31 23:47
→ WORLDKING56 : 言就幫他修，這…誰是外行誰是內行啊，不是每個人都 10/31 23:47
→ WORLDKING56 : 很懂車還有什麼零件的，原po只是轉述原廠的說法，只 10/31 23:47
→ WORLDKING56 : 是雙方口說無憑，這就是為啥好的外廠很難找，原廠貴 10/31 23:47
→ WORLDKING56 : 至少比較好吵，畢竟不是每個人都功課很好啊 10/31 23:47
→ fenderrb : 反正跟你說是你的問題你也不能接受 10/31 23:49
→ fenderrb : 你真的覺得是民事糾紛就去開告 10/31 23:49
→ cvsd04957 : 老闆是有點雷 但你沒什麼立場吵 10/31 23:51
→ zen0812 : 我是挺老闆啦！ 10/31 23:53
推 WORLDKING56 : 我是不覺得老闆只是代工的角色，把責任推得一乾二淨 10/31 23:56
→ WORLDKING56 : ，那以後誰敢找他，如果我去了跟老闆說那個壞了那個 10/31 23:56
→ WORLDKING56 : 怎樣，結果他完全都沒看就直接換新？這…不奇怪嗎？ 10/31 23:56
→ WORLDKING56 : 客人會比老闆專業？在老闆的場地修欸，老闆都不怕自 10/31 23:58
→ WORLDKING56 : 己名聲打壞，一句客人下的指導棋可以解決嗎 10/31 23:58
→ fenderrb : 他不是客人自己說什麼壞，是客人說原廠檢查結果 10/31 23:58
→ fenderrb : 不過確實，我自己去的店，都是會自己重新檢查 11/01 00:00
→ cvsd04957 : 就卡在問題是原po講的 所以老闆抓住這個點 如果今天 11/01 00:00
→ cvsd04957 : 他全程不發一語給老闆檢查 那就是老闆的疏失大 11/01 00:00
→ fenderrb : 不會相信別人說的，但是如果已經口頭契約就是成交 11/01 00:00
→ fenderrb : 他是在原廠檢查，叫別人收尾 11/01 00:01
→ fenderrb : 因為他相信原廠檢查結果，又不想付原廠維修金額 11/01 00:01
推 WORLDKING56 : 但照理說老闆自己也應該再檢查一次吧？就這麼放心原 11/01 00:02
→ WORLDKING56 : 廠的檢查，還是經過原po的轉述，完全相信還是僥倖？ 11/01 00:02
→ fenderrb : 結果談好了，人家做了又發現還有問題 11/01 00:02
→ fenderrb : 我覺得現在的問題是，他沒辦法證明當下那些東西沒壞 11/01 00:03
→ fenderrb : 渦輪管究竟是第一次就壞沒檢查到，還是又新壞的 11/01 00:03
→ fenderrb : 還是根本那些東西跟渦輪管都是壞的 11/01 00:03
→ fenderrb : 所以保養廠才需要做功課找固定的，不能到處亂跑 11/01 00:04
→ fenderrb : 同一個問題分給兩家做，很容易出問題 11/01 00:05
推 fenderrb : 不過還是可以去FSC找資料，看看是不是車友都壞了 11/01 00:08
→ fenderrb : 如果是通病或耗材壽命設計，都差不多要壞了 11/01 00:08
→ fenderrb : 反正車是自己的，該修的都跑不掉 11/01 00:09
→ fenderrb : 我是覺得 你的這幾項零件是tdci十年二十萬公里幾乎 11/01 00:09
→ fenderrb : 都會遇到，我之前focus tdci也同顆引擎 11/01 00:10
→ fenderrb : 時間到也是fsc上車友都在回報上課期程 11/01 00:10
→ fenderrb : 幾乎時間到大家都在返校日 11/01 00:11
→ begreedy1005: 如果.....你一開始就聽原廠的，換壓差閥，會多花120 11/01 00:18
→ begreedy1005: 00，再來修渦輪管 11/01 00:19
噓 linsintz : 原廠搞你沒錯啊 你也是針對原廠說有問題的去提問 11/01 00:33
→ linsintz : 老闆給你的解決方案 也是按照你給的方向 然後電話 11/01 00:33
→ linsintz : 問診後 你就直接答應過去處理了 現在要誰負責？自己 11/01 00:33
→ linsintz : 負責啊 11/01 00:33
噓 p5287058 : 一開始跟你報的兩個零件還有隱藏的第三個就是渦輪 11/01 00:42
→ p5287058 : 管你信不信？再給你一個紅色拍拍不哭不哭 11/01 00:42
推 diogofseixas: 跟追究醫師害你得菜花一樣好笑 11/01 04:12
推 s128222582 : 單純論仲裁糾紛我覺得店家不會有問題 你可能得吞 11/01 05:52
推 s128222582 : 你不能確實證明到底是什麼東西壞掉 店家也依照你提 11/01 05:55
→ s128222582 : 供的指示修換 費用等也是經過你同意 也沒有強迫消費 11/01 05:56
→ s128222582 : 更不能證明這前後壞的東西有沒有因果關係 在仲裁 11/01 05:56
→ s128222582 : 那我認為你可能沒有優勢 11/01 05:56
推 s128222582 : 你提供給他的訊息他可以選擇聽或不聽 但他給你的建 11/01 06:00
→ s128222582 : 議你也可以選擇要或不要 11/01 06:01
推 s128222582 : 我是覺得你渦輪也就給他修 凹他算便宜可能會好過你 11/01 06:05
→ s128222582 : 跟他追朔前一筆的費用 反正橫豎都是要修了 順便再 11/01 06:05
→ s128222582 : 請他‘’仔細‘’檢修 11/01 06:05
推 geniept : 消費者直接要求換的 沒人會在幫你檢查 11/01 06:57
推 Derrick906 : 哪家名店講一下 11/01 08:15
噓 missile16b : 拆DPF很爽對大眾好嗎?看到烏賊車看一次檢舉一次 11/01 09:33
推 UooU5566 : s128先生講的最有譜 不再去名店那的話 只能再找一 11/01 11:34
→ UooU5566 : 間外場幫你修渦輪管了 11/01 11:34
噓 aimlin : 廢dpf 柴油仔真環保 11/01 11:50
推 heliotropism: 老車壞東壞西很正常，你車又是福特，就渦輪管再修下 11/01 12:00
→ heliotropism: 去就好了。改天你買bmw還是vag,你會佔據車板 11/01 12:00
推 Ericcws : 修車講殘值很好笑，新車空車算80萬、修車算4萬就好 11/01 12:26
→ Ericcws : ，差額76萬誰要出？有本事就換新車，沒本事多少都 11/01 12:26
→ Ericcws : 要修，正常修可以正常使用也不會超過10萬 11/01 12:27
推 cashliu : 覺得老闆有問題啊，原廠說什麼屎他都聽嗎？ 11/01 14:09
推 yesyesyesyes: 車主卻實有問題吧 都已經指定更換料見了 11/01 14:38
→ yesyesyesyes: 車主這麼愛原廠 那就叫原廠更換阿 11/01 14:38
→ yesyesyesyes: 幹麻拿原廠的意見 叫外廠更換 11/01 14:38
推 zzlzz : 如果有繼續修渦輪管，老闆可能會在那部份折讓，但 11/01 15:24
→ zzlzz : 修之前就要老闆先吐錢，老闆當然不爽 11/01 15:24
→ miraclesam : 我補充一下，我渦輪也要給他修（錢這算不凹他）， 11/01 16:13
→ miraclesam : 但要他吐出18000他都不退讓 11/01 16:13
推 rfvujm : 誰要吐18000給你- - 11/01 17:35
噓 nfsps : 就你自己的錯啊，原廠修一修不就什麼事也沒有，至 11/01 20:18
→ nfsps : 少原廠修錯你可以含扣阿 11/01 20:18
→ esido : 說不定一開始2個都有問題，一個先一個後，你去原廠 11/02 13:10
→ esido : 也有可能同樣結果，技師插電腦也不可能診斷出所有 11/02 13:10
→ esido : 問題，你沒錯老闆也沒錯，只是碰到這種爛結果 11/02 13:10
→ caa1221 : 又不是一開始一定沒有壞 11/02 22:43






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#23. 排氣再循環系統(EGR) 的性能和保養

大部份Scania EURO 4/5 引擎型號，只是使用廢氣再循環系統來控. 制NOx 的排放量，並不需要尿素來協助. 2. 由於EGR 在操作上不需要額外配套，所以車主 ...

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#28. [百問] 柴油引擎要怎麼照顧？ 顧得好比汽油引擎更環保！

但為了符合環保法規之標準，所加裝DPF 微粒過濾裝置、觸媒轉換器等廢氣處理裝置，也造成了柴油引擎價格通常較汽油車款貴10% 左右，這個問題對於也反映在車 ...

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#34. Ford Focus TDCi 2.0 / 引擎周邊-健檢保養整修

因此各位客倌千萬不要廢除EGR系統或是尿素系統，這樣做等於在殺害自己的孩子與家人。 這套系統清洗很簡單沒有第二個方案就是拆洗，就這樣⋯⋯

#35. 觀看文章- 95 年COROLLA 的引擎的問題

不知板上有沒有大大也是95年後期有EGR的LA成功改成94年前段的LA引擎的成功案例~也希望有大大能教我如何處理EGR的這個問題~我想把 ... EGR也廢除了. ... 不包施工費用，

#36. EGR廢氣再循環閥體

EGR 廢氣再循環閥體的主要功能，就是降低柴油引擎廢氣排放中的NOx（氧化氮）有害物質。它將部份廢氣重新導入燃燒室燃燒，而所導入的廢氣在進氣歧管內做混合時， ...

#37. FORD FOCUS 2.0 引擎亮引擎故障燈處理更換EGR總成

客人反應引擎亮故障燈,經過使用原廠診斷電腦叫出EGR相關故障碼,判定EGR故障所導致,更換正廠件後問題排除,及電子節氣門清洗積碳後,始用儀器重置KAM後 ...

#38. CADDY積碳清洗使用「核桃砂積碳清洗機」清洗積碳

EGR 至進氣岐管的通道也是卡了滿滿的積碳. ... 多數的車廠願意做的雖然費工耗時但進氣系統順暢了 車子會較好開本廠使用「核桃砂積碳清洗機」清洗積碳 ...

#39. 柴油車積碳清洗費用 - Todding

還有megir、Hyundai egr、Wish EGR閥、Focus EGR閥。現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！ 汽車多久清積碳? 2008年起，歐盟統一將DPF ...

#40. 三菱日蝕Mitsubishi Eclipse Cross 使用心得雜記/ 保固更換項目 ...

廢除 怠速自動啟停功能，延長電瓶壽命，確保渦輪散熱。 ... 有些車有EGR 廢氣再循環系統，進氣歧管積碳嚴重的狀況更是無法避免的，差不多每6～10萬 ...

#41. Re: [問題] 接手親戚的F11,520D旅行- Car板

主要還是看你能不能負擔得起後續的養護費用， ... 推hg32658 : dfp大蓋6-7萬公里拿去給人用藥水洗最佳EGR也差不20F 09/26 15:02

#42. 車主手冊 - 現代汽車

消音器、觸媒轉換器、曲軸通風閥、微粒過濾器、EGR控制. 閥、EGR 冷卻器。 ... 為避免昂貴的煞車維修費用，煞車墊已. 磨損時，請勿繼續駕駛。

#43. [討論] 關於修車糾紛- car | PTT職涯區

「如果你不是強烈環保意識，建議可以廢除DPF，以後EGR、汽化器等相關東西壞掉 ... 因為廢除DPF需要改電腦，他請外面專業的人來改電腦費用5000，老闆的 ...

#44. 3.常見問答

A：威世晶片一次攻頂，何必兩段收費！本公司德國威世晶片來說：一階就是將晶片升級至引擎硬體耐受安全最大值，幾乎等於外面其他晶片 ...

#45. egr 封片

以上是分隔線比較複雜來廢除EGR的方法，需把原本的管路拆掉之外，還要有套件來封閉廢氣 ... 你在找的FOCUS TDCI EGR 封片163P 專頁就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及 ...

#46. DPF & GPF 你需要略知的三兩事

... 時候，請記得請技師對車輛做個電腦診斷，即使要花點費用，都是值得的。 ... 條件，自行在適當的時機對DPF 進行自我再生的程序，此時EGR 會關閉， ...

#47. [討論] 關於修車糾紛 - PTT 熱門文章Hito

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#48. 引擎積碳原因 - Yhkt

以目前REpower常用的做法，有兩個方式可以來避免積碳的形成： 廢除EGR (切斷廢氣 ... 為使愛車更健康，並節省燃油與故障維修的費用，定時進行引擎內部保養有其必要性。

#49. [討論] 關於修車糾紛 - PTT推薦

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#51. ecu 調整

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#52. 「kuga積碳」+1 我的KUGA 喝92... - Ford - 藥師家

車種:kuga 1.5 車齡:1年8個月.... 3) 廢除EGR、加裝廢油回收桶，過熱的進氣溫、導入的廢氣、機油蒸氣除了降低辛烷值，也容易造成積碳，誘發LSPI. 我的KUGA 喝92.

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因此，DPF裝置可能被堵塞，這意味著您必須到當地汽車保養廠的花費昂貴再生費用。 ... 【適用範圍】☆歐四、歐五、歐六柴油車搭載EGR系統適用。

#54. Protune Engineering / 跑騰動力工程 - FindGlocal

並且，我們堅持收取合理的費用。 ... 各位車友們午安阿~~今天我們來個優惠活動因近日眾多車友們相繼詢問及預約核桃沙清積碳和廢除EGR和升級一階二階的事宜~

#55. snow 水噴[極速電堂]美國 - SFHY

節氣門也是髒的要死上了水噴之後跑2萬的節氣門沒有1萬的髒同時廢除EGR這是積碳的元兇(廢除不並環保) 之後去重新寫了ECU+渦輪控制器+水噴ECU設定在渦輪壓力在1

#56. 積碳清洗費用

關於機車一萬公里大保養1200元起! 油路清洗吊點滴清積碳噴油嘴清洗節流閥清洗引擎除碳優惠中!

#57. 本田飛度與車技研的第23個年頭,GD3-GK5-GR9 進階故事

可以針對加裝渦輪車輛進行特調• 廢除EGR. • 長期應用於場地賽車中，在最極端嚴苛的環境下依舊保證穩定性與耐用性。 • 163.3 PS（手波特調程序）.

#58. MYS 專業技術已能成功將FUSO CANTER 五期車款DPF ...

等標準，廢除後無須擔心因為排放黑煙造成檢驗上的問題。 ... 的調教修正後，也能得到相當棒的改善，為平時的保養維護成本，再省下相當可觀的費用！

#59. focus egr閥 - KVD

EGR (Exhaust Gas Recirculation) 是導入廢氣燃燒的系統機制，車輛在正常的情況 ... 它廢掉就一定會亮故障燈(故障碼要累積到一定的程度燈才會亮，所以一開始廢除是不會 ...

#60. 缸內直噴積碳 - Florant

因爲是缸內直噴，又有EGR再次導入廢氣因此只要積碳量ㄧ多，引擎就會非常異常！ #儘早廢除EGR 本文, #ㄧ例是大能幫車友清除積碳的案例#二例是以下連結乃REpower車友清除 ...

#61. 柴油trajet封EGR 加裝廢油回收瓶- 第3頁 - 現代車網

請問ironman大,您的引擎是吊起來大修順便裝EGR廢氣回收器嗎? lronman 發表於2016-11-19 17:59:35. 不是欸，那張是網路抓的，的確是我們的引擎沒錯.

#62. 5代GOLF柴油引擎發動有波波聲，結論是要換頂筒跟凸輪軸大修

謝謝sutl大，那如果改電腦關閉EGR，這樣要封掉EGR嗎? ... 的約1半費用(4K+2.2K)，拆DPF+燃燒DPF共計一天完成，比原本拆洗少兩天時間，費用也省很多~~

#63. egr 清洗FOCUS - Liudong

DPF／EGR積碳清洗保養@ 威德汽車專業保養維修中心(新竹BENZ … ; V60 三萬公里保養中EGR 清洗費一萬元? 1/10/2016 ; EGR一定要清– Mobile01, 4/28/2012 ; BMW柴油車需定期清理 ...

#64. 催化清洗劑- 汽車配件 - Carousell

貨車lufi xf obd hino fuso jac isuzu ud (已廢除egr 燒碳+ adblue ) ... 車模式錄影，避免使用汽車電池 上門安裝+$100 付加費用： 停車場費用實報實銷 港島區另加$150.

#65. 各位Focus 汽油版車主請多多清潔節氣門 - U-CAR

容易引起節氣門污穢的除了PCV系統外還有EGR 有的車種能廢除EGR 有的不行. 懷念安格斯漢堡~ ... 號稱省油又有力又會跑的車子零件更換與維修費更貴

#66. dpf 亮燈

DPF柴油車免拆卸健康維護組｜有效避免DPF燈號亮省下DPF再生費用; MK2.5 TDCI 廢除DPF 不亮燈優惠方案; IX45的EGR積碳亮燈及處理. VW TOURAN 柴油車DPF亮燈，柴油車的 ...

#67. FIT3 實車感覺分享by-小郭

多了EGR廢氣回收系統.電池左右空間變大.可以換大電池部卡住 ... (不含領牌保險稅金其他費用) 我只要當天把FIT2開去.就可以把FIT3開走了!!!

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#70. 取代吊瓶清積碳汽油精功效更好- 汽車

主要是清EGR吧？老車escape不清，直接廢除，推桿拔掉就沒有故障碼，老車燃燒效率本身就不好，不太需要EGR 去抑制，廢除EGR怠速抖動會少很多，怠速也會 ...

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