細心的朋友可能會發現，我們平時經常看到的出租車，往往都是大眾的車型，尤其是大眾捷達，簡直不要太常見。而日系品牌卻很少有見到作為出租車型的，尤其是本田，本應因低油耗價格低這一優勢成為出租車的最佳選擇，但卻意外沒有成為出租車型，這其中究竟有何緣由呢？
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“坑”了國內消費者多年的大眾，其實也有很多值得讓人稱贊的車型，比如捷達、桑塔納，再比如我們今天要說的POLO。雖然POLO的樣子醜，沒有高爾夫討喜，受歡迎程度也沒有高爾夫高，很多人都認為POLO是買菜車，覺得用10萬買不值！那是你還不知道這些，其實POLO本身的品質還是很不錯的，而且價格相對來說也比較便宜，十萬元也可以買一臺配置不錯的POLO！
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買車對於現在的人來說已經是家常便飯，就算是剛剛出社會的年輕人也會考慮買一輛代步車了。而年輕人買車最關鍵的還是要挑實惠，畢竟預算不是很充裕。因此像捷達、威馳這種車就成了首選，而像本田哥瑞雖然是好車但價格上的確貴了點。不過本田終於是撐不住了，開始了自己的價格戰攻勢，16款1.5L哥瑞手動版一口氣降到6萬，捷達威馳統統給我靠邊站。從網上的數據可以看到，16款1.5L哥瑞手動版全國最低價已經降到5.98萬。
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