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By 全方位直播

2019-07-05 11:48:26 有 42 人按讚

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米奇摩托車
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摩托車電池壽命在全方位直播 Facebook 的最佳解答

By 全方位直播

2019-06-20 11:27:39 有 158 人按讚

大甲賀~ 全方位里長辦公室再次做優惠活動
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童車規格：長82x寬37.5x高44
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摩托車電池壽命在全方位直播 Facebook 的最讚貼文

By 全方位直播

2019-06-18 14:22:06 有 175 人按讚

大甲賀~ 加係全方位里長辦公室ㄏㄨㄥˋ尚

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充電時間：8-10小時
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充電過程中童車電源需關閉
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摩托車電池壽命在 King-Taiwan Youtube 的最佳解答

By King-Taiwan

2021-08-09 12:31:05 有 882 人看過有 76 人喜歡

你是不是也曾經這樣…無預警的機車就沒電了…還是在最緊要的關頭，而且現在噴射的機車，連想踩發都不能踩…當下的心情，真的其能用"慘"來形容呀~

今天來開箱個帶有液晶螢幕顯示的電瓶~
電量不足的時候還會發出警示音喔~

佳騁Chrome Pro智能顯示機車膠體電池AWX7A-BS
■美國知名品牌，免維護膠體機車電池NO.1
■亞馬遜最高 5 顆星評價，銷售排行前10名，銷量突破百萬顆
■採用高成本德國膠體、電鍍銅端子(可看到兩個端子色澤光亮細緻)，比市面使用鉛端子設計的同類產品，導電更快，加乘電池效能
■全球獨創，智能警示系統，電壓異常、容量不足時即自動發出鳴示音，再也不必擔心騎車時無預警的熄火，耽誤重要行程
■獨家專利，電池自帶液晶顯示屏，使用市面上其它機車電池時，都需另購電表機器及學習如何對電池測量電壓，但佳騁CP電池獨家專利電池本體就自帶電壓/量顯示，只要在螢幕鍵按一下即知電壓和電量，省錢省時省力簡易，不懂電機的或女性都能輕鬆操作
■獨特的添加膠體電解液技術取代傳統電解液，電池壽命與性能更佳，設計使用壽命大於3年（25°C），低自放電率，靜置不用時亦能保留電力
■適應各種高低溫環境，極端氣候下，正常發揮電池性能
■免維護，完全密封不漏液，抗震性強，安全可靠，安裝省時省力
■智能調控3模式，保證電池最低耗損外，電池一旦出現異常，立刻發出警示音
■泰國製造，非一般中國製造商品
■享1年保固(市面很多品牌是無保固的)
(註:人為因素及車子本身電子及充電系統有問題或故障之情況除外) 若機車電子及充電系統（例整流器、發電機等）有問題或故障之情況下，會影響電池正常運作，此非電池本身的因素所致之情況，亦不屬保固範圍，建議安裝前您的愛車能定期於車行事先檢測，避免後續問題產生哦~

/彩盒採2層超厚瓦楞紙盒高保護力包裝，市面唯一最高標等，上下雙重保麗龍保護層，內裝另有夾鏈密封袋隔絕灰塵及防止電池刮傷，夾鏈袋另有特殊打洞處理，透氣防止過熱。詳細的中文商品說明書
/價格平價好入手，效能與功能較傳統加水電池更佳
/ 螢幕上的功能使用方式:PUSH鍵按一下:顯示電壓(ex12.xx~13.xx V)，再按一下:使用天數:000，表示是全新未使用過，若有裝上機車發動後，才會開始跑計算天數，詳情可參閱使用說明書
/少數不肖廠商或車行，會以二手電池重新整理後以全新品價格再銷售給客人，客人根本無法得知是否被當冤大頭。但使用佳騁CP電池，因帶有使用天數顯示功能，消費者一鍵按下即可得知是否全新品，品質更有保障!

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●除了本影片所展示型號外，還有其它各類電池型號可供選擇，詳情可點下方賣場連結
▲蝦皮賣場: https://bit.ly/2UyJcGx
全系列商品: bit.ly/aw-shopee
佳騁CP粉專: https://www.facebook.com/chromepro.battery/

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●Blog：【王子的皇宮-戲劇人生】小演員-王子華の大生活
http://king8.pixnet.net/
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摩托車電池壽命在 moto1hk Youtube 的最讚貼文

By moto1hk

2020-08-10 15:42:56 有 7,668 人看過有 81 人喜歡

由於上幾代的125、150綿羊仔乏力又老土，所以Hit唔起。但新一代台灣綿羊仔唔止造型賽車化，而且又好飛，改裝空間巨大，令騎士對綿羊仔刮目相看，近年更受惠於經濟不景氣，令到慳油又容易保養的綿羊仔賣到滿堂紅，並成為當紅外賣車，無論去到那裡都有她們的蹤影。如果讀者正考慮買部綿羊仔代步，又唔想到處撞款，可以考慮歐洲風味的「大轆羊」—PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS。

顧名思義，「大轆羊」配置大直徑輪圈，而一般綿羊仔多採用10吋、12吋、13吋或14吋輪框；就過去的標準來看，採用14吋輪框的綿羊都可歸納為「大轆羊」，而新抵港的2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用前16吋、後14吋輪框配搭。

事實上，今次介紹的2020 MEDLEY S 150 ABS屬於一部Facelift版(改良版)，而舊款大概在19年初面世。雖然兩部車看起來分別不大，但細節有不少改動，例如新版本採用新設計的鬼面罩及新款LED車頭大燈、掣動升級菊花碟、採用新款液晶大屏幕儀錶，取代舊款三圓指針式儀錶、尾避震轉用象徵Racing的鮮紅色彈簧、煞車卡鉗改用黃金色，尾乘客腳踏及輪框都是新設計，晶片車匙降低偷車誘惑之餘，更具有搵車功能，只要一按，指揮燈亮起，告訴車主正確位置。

2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用水冷單汽缸四衝程155cc OHC 4汽門引擎，馬力輸出15ps/7,750rpm。該引擎採用綠色能源i-get系統運作，使用無碳刷摩打的綜合起動著車（Integrated Start），令傳統的著車聲近乎消失，Start & Stop System讓車子停車約3秒後自動熄火，令耗油量進一步減少，在油價高企年代尤為重要，騎士只要扭動油門，引擎就以繁捷身手著車。另一方面，新款LED頭燈在自動熄火情況下，扯電量較舊款的鎢絲頭燈低，可減低電池負荷，使電池壽命更長。

「大轆羊」是專攻歐洲市場的綿羊仔，極受通勤騎士歡迎。相比細輪框，大輪框的優點在於直路行駛更穩定，試想像馬路上有個拳頭般大小的坑洞，要是小輪框輾過後更容易令車身產身強烈震盪；大輪框卻從容不迫地輾過，換句話「大轆羊」處理爛路的能力更高，行駛凸凸凹凹的路面更穩定，並且更容易駛上路壆泊車，理論上與爬山車的大直徑輪框有異曲同功之妙。

一般來說，大輪框的轉向反應未必及小輪框靈活，然而「大轆羊」針對市區通勤之用，因此廠方為了讓「大轆羊」更靈活，所以配備較窄的輪框，以MEDLEY S 150 ABS為例，採用100/80-16吋前胎及110/80-14吋尾胎，比一般綿羊仔更窄，況且MEDLEY S 150 ABS子只有132kg濕重，個人覺得要做到笨重的轉向反應，比起要做到好靈活更高難度。因此在交通擠塞下扭軑轉彎或攝車罅，倍感輕鬆。亦因為身輕如燕關係，在高速公路行駛難免會有飄的行駛感。

亦因為MEDLEY S 150 ABS配置大直徑輪框，以及座位下可以擺放兩頂大頭佛的實用空間，所以MEDLEY S 150 ABS的座高達到799mm，因此身高5呎6吋高的編者難免吊腳，可是駕駛時雙腳較舒適，唔駛屈住屈位，前方視野高度像駕駛一部400級的綿羊。再者PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用較堅固的高拉力鋼管車架，所以形成凸字型地台，騎士要運戴大型物品就要花一點心思。

雖然MEDLEY S 150 ABS只是150級綿羊仔，但加速表現卻有200級綿羊的影子，加速反應輕快，除非要接載體身超過170磅乘客（當日接載體重超過170磅同事），所以上斜較吃力，否則可滿足日常單騎駕駛需要。MEDLEY S 150 ABS的油門反應暢順好輕，跟VESPA的油門反應非常相似 (她們同屬一間母公司)，引擎在著車及行駛其間很寧靜，再者MEDLEY S 150 ABS擁有Stop-Start功能，引擎在燈位停車後大概三秒自動熄火，只要扭動油門，引擎便由熄火狀態迅速回復工作。雖然起動反應較正常情況下稍稍延遲，不過只是未習慣而矣，但該系統能夠更節省汽油，根據官方公佈的參考數字，1升油可行走46.7km，因此為了節省汽油及環保，還是啟動Stop-Start功能。

跟其他同類型擁有Stop-Start的綿羊相同，MEDLEY S 150 ABS也提供開關功能，讓一些不喜歡車輛在靜止狀態熄火的騎士，保持引擎運作。編者體重約150磅，個人認為MEDLEY S 150 ABS的避震設定雖然偏軟，不過就好舒適，原因香港的路況偏差，避震再軟一點編者都不介意，可是雙騎情況下（編者與攝影師共重320磅），當輪胎輾過較差路面時，避震或會出現觸底情況，而她的煞車系統頗強，在整日駕駛中給我好大信心。

moto1hk

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By 阿爸去哪裡

2020-04-18 12:00:17 有 36,490 人看過有 325 人喜歡

在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證

另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧

這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞

---------------------------------------------------------------------------------------------

車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗工研院STOBA防爆專利防水等級IP-68

--------------------------------------------------------------------------------------------
交通管理處罰條例條文

第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。

第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。

第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。

第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。

第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。

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摩托車電池壽命在 [問題] 機車電瓶的壽命？？ - 看板biker 的推薦與評價

作者sma24934721 (自在)

看板biker

標題[問題] 機車電瓶的壽命？？

時間Mon Feb 26 12:08:27 2018

時常看到很多人電瓶大概2～3年就進行更換，但看舊文中也有人提到有人二代戰電瓶使用
8年還正常，但好像是化油車種

因為自己的速可達跟檔車，都是原廠電池大概用5年了，但目前使用都還是一觸即發，想
說問一下是否需要因年份而進行更換？

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.128.83
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1519618109.A.FF2.html

推 bassblacktea: 依據使用習慣、氣候因素每台車不一樣02/26 12:13

小弟住北部，常常會下雨，幾乎每天都20～30跑

→ bassblacktea: 你這樣通常還很健康就不用想這麼多02/26 12:14

好，還是會怕怕的，哪天會突然顧路

推 a123454698: 電瓶品質也有差02/26 12:14

原廠應該算是普通吧？

→ Gunslinger: 可以量一下電壓有視窗的話看一下液面02/26 12:28

好像都是沒液面可以看

推 coppi: 你如果是有踩發的車還不用太煩惱，如果只有電發，可以考慮02/26 12:29

→ coppi: 預防性更換02/26 12:29

都是噴射沒踩發，想去裝但會多一塊側蓋

→ pmgodie: 預防性更換我覺得大概2年最近5年自身經驗...02/26 12:42

好，換一般的加水電池就好，還是要好一點的像鋰鐵，膠合電池之類的？
※ 編輯: sma24934721 (223.136.128.83), 02/26/2018 12:48:14

→ maochuan: 噴射勁戰2代，上一顆用五年，預防性換下，DIY不到600元02/26 12:46

這是材料行拿，還是直接去電池行拿的價格阿？

→ Gunslinger: 一般都是免加水免保養的吧加水的還要找02/26 12:50

※ 編輯: sma24934721 (223.136.128.83), 02/26/2018 12:54:21

推 DirkMavs: 小弟經驗都是5年左右02/26 12:55

→ sdiaa: 現在網路買很方便的~ 可以先買來放~02/26 12:58

好，想說順便買台充電器

→ snowcoat: 現在的電池越來越短命了...02/26 13:17

自己是還沒碰到，希望是不要

推 maktubyu: 上一顆，天天騎，四年出頭，未來考慮自己換或者回充02/26 14:16

推 lyu0001: 看你要不要裝個電壓表比較放心 02/26 14:29

→ pttverygood: 5年換800元02/26 15:09

推 toyota9092: 之前用兩年的電瓶發動騎乘都沒問題，電壓錶也正常， 02/26 15:32

→ toyota9092: 有一天開電門液晶錶亂碼發不動，牽到車行發現電瓶掛了02/26 15:32

→ toyota9092: ，現在又過了兩年打算自己預防性換電瓶。 02/26 15:32

突然無預警掛掉真的很怕

→ roadmanjia: 其實免加水的可以自己打開加水保養...02/26 16:04

推 fayeeer: 我天天騎一年半電瓶就無法回充了... 02/26 16:22

推 oilmax: 一代鵝電池用了11年02/26 16:33

→ s860355: 每天騎，大概四年換一個，覺得不貴，最近才裝車充就未知 02/26 17:07

推 kennyww08608: ...4代2年多就換一個去了 02/26 17:53

→ hosu: 2代用七年只是後來想當要換才換的02/26 18:50

→ hosu: 想到 02/26 18:50

2代戰用7年,11年的都有，4代戰卻只有2年....

→ maochuan: 回一下，電池是網拍找，直接找離家近價錢不貴的02/26 20:42

好

推 ultratimes: 四代戰出廠電池，拆開來竟然是湯淺，連掛Y牌都沒有02/26 22:25

→ ultratimes: 還以為原廠至少會用掛牌電池02/26 22:25

掛牌應該是沒差吧，只是名字不同還是同一家工廠出來的

推 p00o99o: 五年左右原廠規格一年大概跑一萬02/26 23:25

※ 編輯: sma24934721 (118.160.82.155), 02/26/2018 23:49:03

推 kennyww08608: 真的我也很傻眼也是幾乎每天通勤而已 02/27 01:19

推 KCKCLIN: 今天來看一下TIGRA電壓值惹照理來說每天長途&天天騎應該 02/27 01:51

→ KCKCLIN: 可以用很久除非本體品質不良下一顆應該會換黃色的膠體 02/27 01:52

→ KCKCLIN: 電瓶吧 02/27 01:52

推 YZRIA: nk龍2011到前陣子2018一月才完全發不起來，電瓶燈是亮了有 02/27 20:04

→ YZRIA: 差不多半年 02/27 20:04

推 ctes940008: 湯淺不錯了吧？電池店換一換也不貴 02/27 21:12

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【機車電瓶檢測器】資訊整理& 車用電池壽命測試相關消息機車電瓶檢測器，【逢甲電池】汽車電池壽命剩幾趴原廠檢測大– 聖清電池專賣店，2012年10月8日— 【逢甲電池】 ...

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身為Volkswagen 最具代表性車款之一，Golf 已經來到第8 代車型， ... 的說法，如今需要考慮是否值得開發一款可能壽命不到8 年的新車，畢竟如今受限於 ...

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今天牽去機車行修理老闆說電池壽命剩32％該換了而且他說啟動馬達也壞了還特別啟動給我看接電錶說啟動前是12 機車行老闆鄭能仁：「這裡面有正負電的碳刷今天牽去機車行 ...

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新國標電動車的好處是不需要駕照，就能上路，這對於很多沒有摩托車駕照 ... 鋰電池，寧德時代三元鋰電池，壽命長，續航高，而電池容量高達260AH，一次 ...

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寧德時代M3P 電池摻入了其他材料，解決循環壽命短和內阻大問題。 ... 據報導，這些車禍造成19 人死亡，其中包括上個月在猶他州喪生的一名摩托車手。

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