【特寫試閱】美團與阿里的恩怨
王興從過去的錯誤中汲取教訓。他開始快速擴張,到2011年,美團已登陸上百個城市,而同時,他在花錢上又比競爭對手更為謹慎。兩家領先的本土團購網站相繼關閉,Groupon也關掉了中國業務,王興則通過專注於食品和餐飲業,累積了穩定的回頭客。「他們認為這門生意是團購,」他指的是競爭對手。「我們認為這門生意是賣服務的電子商務。」到2013年,隨著競爭對手持續衰落,他開始從餐館購物滿某數目得折扣轉向直接送餐。他憑藉免費可靠的技術贏得了商家的青睞,這些技術能幫商家記帳、進貨及接收訂單。「美團是毋庸置疑的第一名,」Jack Wang(非王興親戚)表示,他在北京有一家受歡迎的越南餐廳,與多家送餐機構都有合作。
掌控外賣市場後,王興開始更激進地花錢。他拉低了餐飲價格,現在可以更進一步,向用戶推銷酒店和機票。他在中國率先推動了電影票的便捷網購。短短幾年間,他就將數碼售票份額從10%提升到了逾60%。2015年中,就在美團從阿里巴巴等公司手中募集到7億美元後不久,由於王興在高歌猛進中花了太多錢,此時又需要募集下一輪風險資金。
據美團聯合創辦人王慧文的說法,阿里巴巴拒絕向美團注入更多資金,原因是這家年輕公司不願將其應用程式與阿里巴巴完全整合。王興擔心這麼做會讓他失去控制權。於是,美團轉向阿里巴巴的勁敵騰訊。騰訊同意領投一輪10億美元的投資,並將自己的外賣業務與美團合併,讓合併後的公司獨立營運。「這是一次水到渠成的合作,」王興表示,「他們有的,我們需要。我們有的,他們需要。」據知情人士透露,在美團召開董事會之前,阿里巴巴提前12小時得到通報,但沒有選擇權。王興有自己的企圖。他也製造了一些敵人。
衝突的加劇及其帶來的競爭成本促使王興推遲了一些動作。美團在兩個城市的網上叫車服務試水一直在賠錢,王興已暫停向其他城市的擴張。他說目前的工作重心是讓每位外賣員多送40%的訂單。根據其資產負債表,王興預估阿里巴巴照現在的燒錢速度還能支撐12個月左右,但他預計雙方的較量還會持續數年。
王興說他的榜樣是馬雲的長期對頭貝佐斯,貝佐斯一直在推遲盈利日期,並不斷投資新業務。王興也打算這麼做。「還有太多工作要做,」他說,「我們不會在一兩年內大功告成。」他的計劃包括推出一項類似亞馬遜(Amazon)Prime的付費用戶服務。據財務總監陳少輝介紹,其中一項會員福利是可以免費使用美團旗下的摩拜單車(Mobike)。美團希望股東們能比阿里巴巴(即將邁入第三個十年)更沉著一些,對公司有合理預期。盈利似乎仍遙遙無期。自成立以來,美團幾乎年年虧損,雖然坐擁86億美元的現金,但依照王興的擴張野心,這些錢恐怕也經不起大量支出。去年,他斥資30億美元買下了同樣在虧錢的摩拜。撰文/Lulu Chen、David Ramli、Peter Elstrom
#美團 #阿里巴巴 #恩怨 #中國 #王興
本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第168期,如欲查閱全文,歡迎訂閱
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【新興領域最新發展與獲投消息】中國共享單車業者近來負面消息不斷
到過中國的朋友應該都看過
路上有著各式各樣的共享單車🚲,
但在近期共享單車的負面消息卻不斷出現…
Ofo竟被控告積欠7000萬人民幣的貸款😱!
除了帳款之外,
Ofo也曾因沒付給智慧鎖製造商而引發爭議。
過高的成本💸、支出以及惡性競爭🤺,
為這家中國數一數二的共享單車投下巨大的陰影。
摩拜單車Mobike撤出曼徹斯特。
曼徹斯特是摩拜在亞洲之外登陸的第一個城市,
但因盜竊和蓄意破壞🧟♀,
使得他們不得不退出市場😖😖
顯示出中國共享單車業者進軍國際市場時,
不但需要適應當地法規的規範,
亦需要面臨使用者盜竊及毀壞單車的風險,
導致其國際化的路程面臨許多挑戰🤦♂及難關。
參考來源:科技新報、聯合新聞網、中時電子報、蘋果財經
有更多完整內容在以下
https://goo.gl/24NgdJ
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#共享單車 #共享經濟
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✍(隨記) 走在台北街頭,
看見 隨處可停的「無樁式」”共享單車oBike “🚴紛紛出現,
立馬喚起我在上海第一次騎共享單車的經歷
(於是趕緊回家把影片剪出來)🔗youtu.be/hiV6kWyZ4RE
💁那時上海的同事問我:台灣沒有這種單車嗎?🚴
我說我們有ubike代步,只是要的到特定的站做租借及歸還,而且只能使用悠遊卡支付(這讓身上沒有悠遊卡臨時要騎車的人感到的不便)
💁當時我還真的很羨慕他們的更為進步,不只是手機就可以做租借,也不用找到特定的站,路上到處可以看到共享單車,直接掃QR code就可以騎走停在任何定點都能完成歸還, (共享單車:包括摩拜Mobike,ofo小黃車,小藍車Bluegogo..等*分別為不同公司車型,計價也不同)
💁反之,
也會出現很多問題,偷竊,破壞,找不到車,佔用人行道..等等問題。例如:我在廈門的vlog有拍到一幕,好端端的一輛小黃車被扔到橋下,躺在岸邊被海浪沖打著,心裡還想說到底是被丟下去的還是不小心騎下去的?哈哈哈。🔗youtu.be/sE5bZDI2o1c
🚴如今,台灣有o-bike進來了✨✨
各縣市也都紛紛開始設立,只盼望我們台灣人可以愛惜珍惜疼惜這些新玩意兒,一起讓生活更加便利舒適,也跟上世界的的趨勢腳步。
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⚡p.s1
上網搜尋了一下相關資料,
幾乎都是在探討“共享單車”的實用性必要性優缺點更一大部分是在探討這個{產業模式}
我在上海第一次騎的是『摩拜Mobike』,
更之前就有耳聞這家厲害的公司,
一位從月收入 4 位數到月收入 5 位數打拼了 10 年的女記者(摩拜創始人)在短短兩年,她讓摩拜單車估值從 0 達到 11 位數,達到 100 億元
也看了一篇對於這位創辦人的創業者的文章,對於創業有興趣或是想要更了解摩拜的朋友可以看這篇
🍦🍦goo.gl/eVYo37🍦🍦
(我個人超愛看這種激勵人的文章哈哈)
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⚡p.s2 一些你必須點進來的傳送門🔗
上海第一次騎共享單車去看電影/自助唱歌包廂vlog
➤ youtu.be/hiV6kWyZ4RE
廈門貪吃輕旅行
➤ youtu.be/sE5bZDI2o1c
更多影片
➤ www.youtube.com/user/blaire228/
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