週三開始是 #都建水業務質詢,我在議場上針對大家都很關心的道路出現天坑的安全問題提出疑問,另外還有 #美樂地計畫、#污水下水道接管 的問題。
#道路破洞5月至今已有8000個
臺中市的道路不只破洞百出,而是破洞千出。根據建設局資料顯示,5月至今已經有超過8,000個道路破損通報,平均每月有2,000個洞,甚至還出現文心南路吞沒轎車的 #天坑。我要求建設局要遵循市長的四個原則:查明原因、追究失職、進行路檢、賠償損失,未來要以更積極的態度處理,而不是只會事後到院關心傷者,這樣無法根本解決道路坑洞問題。
#市府應正視美樂地計畫的失敗
#美樂地公園 計畫實行兩年,但都只是著重在把罐頭遊具換成單一遊具,例如搖搖馬或者磨石子溜滑梯,這樣小孩玩得不開心,家長也不愉快,長者更無法有休息空間,並沒有達到共融公園的目標。我建議建設局應該要回頭檢討失敗的設計,未來要遵循並落實 #安全性、#多元性、#友善性、#便利性。讓大家有種類眾多的選擇,且符合 #人本通用 的動線設計,想有一個各年齡各能力都能使用的公園。
#污水下水道不應用裁罰提高接管率
臺中的污水下水道接管率不佳,位居六都第五,水利局應該積極提升接管;但是,污水接管相關法律規定實在僵硬,一旦污水公告使用,未接管的民眾不但失去補助機會,公告後6個月若還沒接管,還會被依下水道法裁罰新台幣1萬以上10萬以內。我認為水利局不應該用裁罰來促進民眾接管,而是深入了解沒接管意願民眾的想法,並提出更多輔導或補助。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過23的網紅何文海,也在其Youtube影片中提到,締造南屯新門面 林市長:定位智慧製造物流產業發展 打造國際格局城市 台中市政府打造南屯新門面,市議員肯定市長林佳龍在南屯交通、水利、文化、綠美化等建設。林市長表示,南屯區在縣市合併前為台中邊陲地區,經過逐步整治成為中彰投進出門戶,未來將持續透過交通、河流治理兩大面向,整合地方產業,重新定位智...
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▍天坑到底怎麼造成的?
近期文心南路的天坑事件,引起大家對道路品質的關注,通常此類事件牽涉廣泛,包括原先施工的品質、管線滲漏、地質問題,需要建設、水利、都發三局處的合作與橫向溝通,才能預防無預警天坑再現。
舉個例子,北屯柳川護岸旁的人行道樹穴,今年7月時大雨後土壤流失,造成約1平方公尺的下陷。
當時健豪就請建設局初步前往勘查,判定下方有排水涵管,可能是管線漏水造成,再請水利局勘查。
直到8月初在台中市造成各處積水的大雨,原有塌陷面積擴大至少3平方公尺,進而造成一旁的電信箱基座掏空,人行道座椅掉落,甚至也影響到道路的路基,形成一個小型天坑!
接獲再次通報後,水利局再請台水確認非自來水管線,才再委由建設局開挖,感謝 #處長彭岑凱、 #工程隊長羅伯易 的積極,在今日派工修復。
事件歷經近兩個月,從輕微下陷演變成小型天坑,除了一開始局處之間的橫向聯繫時間問題外,天坑的出現,依現有的了解,多數原因都歸咎於雨水沖刷、管線滲水等,跟「水路」有關係。
再來還有一個重點,就是地質問題。
台中市區經歷過大範圍的重劃,許多地區原有的土壤地質本來就比較鬆軟,但在重劃後看不出來,這時就更需要相關局處通盤檢視,對比重劃前的地質狀況,才能預先解決問題。
上述的案例可能發生在任何地方,加上市民都非常關注從高雄到台中等都會區,竟然都陸續出現天坑問題,台中市雖已委請第三方公正單位進行總體檢,但相關局處在日常的道路維護及施工時,應該也要加強科技探測的能力,讓市民能安心出門上路。
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#等不到藍天空之城
#只等到天坑之城 #台中五月至今道路8000個洞
從上一週11號到昨天,市民都在關注台中哪裡又破洞了?甚至網路上民眾都在嘲諷台中變成韓劇「 #某一天滅亡來到我家門前」或是電影「 #天坑」的拍攝的場景。但是發至此,市府對於問題的根本到底掌握了沒?難道總要有人受傷了才來重視嗎?
根據建設局所提供的資料,道路凹陷不平每月平均通報高達2,000個坑洞,甚至11日文心南路還發生吞沒轎車的驚悚天坑。
請市府面對每件個案都應該遵從盧市長指示的「四大原則」,查明原因、追究失職、進行路檢、賠償損失。除了務必用最積極且有效率的速度修補,也要啟動全面道路總體檢,防止坑洞一再發生。千萬不要只查查文心南路,包含前陣子同樣有天坑的忠明南路,也應該一併嚴加高標準處理。
盧市長以前曾經發起「抬頭看天空」的活動,建設局若再繼續抱持消極態度,我們是不是乾脆發起「#低頭看道路」運動?請民眾自己多多注意道路有無破洞。
麻煩建設局務必要以積極、高效率的態度處理道路問題,讓市民們有一個安全無虞的通勤環境。
#驚悚天坑 #台中的天坑更大更深
#國民黨不要雙標
#等不到天空之城只換來天坑之城
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締造南屯新門面
林市長:定位智慧製造物流產業發展 打造國際格局城市
台中市政府打造南屯新門面,市議員肯定市長林佳龍在南屯交通、水利、文化、綠美化等建設。林市長表示,南屯區在縣市合併前為台中邊陲地區,經過逐步整治成為中彰投進出門戶,未來將持續透過交通、河流治理兩大面向,整合地方產業,重新定位智慧製造與物流產業方向發展,打造具國際格局的城市區域。
市議員何文海於市政總質詢時(2018年10月1日),高度肯定市長林佳龍在南屯區各項建設,包括筏子溪整體治理為迎賓之河、建設捷運綠線、推動文心路平、知高橋改建通車,締造吸引商機的格局;在文教方面,則建設南屯國民運動中心、南屯親子館、李科永圖書館;在綠美化部份,則推動公墓遷移、公墓公園化等,創造南屯生活機能與品質都更好。
林佳龍市長也感謝何文海議員在地區的深耕,適時給予市府發展南屯的輔導資訊。南屯區縣市合併前是邊陲地區,經過交通整體發展,除了鄰近高鐵、高速公路,並將擁有捷運綠線、台鐵、高鐵三鐵共站的發展機會,逐步推動成為中彰投新門戶。
林市長也指出,除了交通規劃,包括筏子溪、南屯溪等河流治理也相當重要,透過交通、河川建設完成後,將讓南屯呈現城市意象,打造具國際格局的城市區域。
他也說,台中區域計畫已在年初上路,將逐步落實「大台中123」計畫,南屯是高鐵門戶,過去是擴張式、任意性發展,現在要整體發展,鞏固南屯為副都心進出門戶,筏子溪以東建設高鐵門戶專區,促成中彰投苗匯流。
他也說,目前南屯區住宅型態已足夠,但是缺乏如物聯網、智慧製造等新型態的產業,目前都發局也通過計畫送內政部審議,將發揮南屯的產業功能,整合交通、產業基礎,以智慧製造物流、智慧城市創意發展為定位。
林市長也說,未來,台中市第二個四年城市願景將以國際、文化、智慧城市為目標,均衡發展周邊城市,透過都市帶動中部發展,創造國土發展的重新定位。
此外,何議員也關心南屯正心停車場規劃進度,交通局長王義川表示,此案已爭取到前瞻基礎建設,補助三分之一費用,目前進行細部設計,明年正式動工。
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