第一次玩實境遊戲實在太酷啦!!!以前就一直很好奇實境遊戲要怎麼玩~感謝這次跟很多新朋友一起完成這個任務❤️
一開始接到蹦世界的「奇憶北投」任務就非常興奮的我完全不知道這個遊戲是怎麼樣的,於是就跟一群人相約在新北投火車站準備啟程,巧克力隊長只盡到一開始的導覽任務並與隊員們下載了 #蹦世界app 組隊完成✅
後來過程想當然爾我跟我恬妹直接進入打醬油模式🤣🤣🤣
這是一款隨身要一直使用手機跟開啟AR模式獲取線索,還需要一直走路的遊戲,過程中大家都分工合作解開謎題真的超厲害的👍👍最喜歡的一趴是我們到了中心新村那邊還遇到可愛的導覽阿伯~一直幫忙我們找地點🤣好喜歡眷村的文化~平常真的很少會上來這些地方👍因為玩這個遊戲直接把北投走個一圈了(咦
幫大家整理幾個玩這實境遊戲的優缺點
優點➡️
1、沒有時間限制~想怎麼玩就怎麼玩~還可以像我一樣玩一玩買東西邊吃🤣
2、可以探索好多景點吸取新知
3、多走路有益身心健康
4、大家可以組隊一起集思廣益也可以一個人玩遊戲
缺點➡️
1、有些地點因為是有閉館時間的所以建議白天遊玩
2、你不知道會走去哪裡走路爬樓梯不常運動的人會很累
3、在過程中你會明顯發現誰聰明誰打醬油
這是台北市政府文化局推廣觀光的實境遊戲,我覺得超棒的可以邊玩遊戲邊走訪很多景點很棒❤️❤️
#蹦世界
蹦世界是國內少數專精於室內定位、戶外定位應用服務的公司。
以此為核心打造數位多媒體互動體驗,是全台目前最大的智慧導覽及實境解謎遊戲的平臺。
開放給所有的使用者自由創作、設計智慧導覽以及實境解謎遊戲。
最近新北投車站剛過完生日慶,走進車站,彷彿走入時光機,日式木造建築結合老虎窗,是臺北市臺鐵淡水線上唯一重現的百年車站,迄今105週年❤️❤️
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@popworldapp
新北投車站老虎窗 在 丁小羽 Facebook 的精選貼文
#北投一日遊 的行程絕不能少了 #新北投車站►►https://tinyurl.com/1x8xzogi
新北投車站具有百年歷史,為台北市僅存的百年車站🙂
日治時期為發展北投溫泉觀光產業,而興建新北投支線,稱為新北投驛🤔
車站重組於2017年對外開放,保留十分復古的車廂,車廂內的特展可以讓民眾更了解鐵道生活文化🤞
新北投車站附近非常熱鬧,旁邊有許多北投溫泉飯店,也有許多的北投美食及北投景點可以去,很適合安排北投旅遊行程唷😊
新北投車站老虎窗 在 Jerry的咖啡書房 Facebook 的最佳貼文
捷運淡水線的前身台鐵淡水線在日治初期是重要的貨運路線,然而,隨著淡水河泥沙淤積嚴重,以及基隆港各期工程陸續完工,淡水港的貨運功能逐漸沒落,通往北投溫泉區、大屯國立公園和海水浴場的淡水線也漸漸轉型為客運和觀光為主的經營模式。
大正年間,以裕仁皇太子訪台為契機,台灣各地進行了許多大大小小的公共建設,北投溫泉區也不例外,1913年落成的北投公共浴場(現在的北投溫泉博物館)是由台灣總督府建築師森山松之助參考伊豆溫泉設計,甫開幕便造成轟動。為了便利溫泉區的交通,台鐵新北投支線也在1916年興建完成,新北投地名由是而來。
第一代的新北投車站,設計成簡單的歐洲風格,銅瓦屋頂上開了幾扇饒富趣味的圓形老虎窗,四周只有木柱而沒有外牆,看起來就像是個巨大的涼亭,散發著觀光區悠閒的氛圍。1930年代車站進行了一次擴建,並在四周建造了日式拉門,和屋檐下美麗的雕花裝飾,呈現出一種東西合璧的浪漫風情,和公共浴場雄偉華麗的辰野風格相映成趣。
舊淡水線和新北投線隨著1988年捷運興建而停駛,新北投車站也被拆遷到彰化台灣民俗村進行保存。近年地方文史保護意識興起,在眾多有志之士的奔走呼籲下,老車站終於在2017年回到了原地重建完成,彷彿親切的歡迎遊客到來一般,展現著她的百年風華。
在探索台灣咖啡源起與脈絡的過程中,也認識了許多在我們身旁被忽略的歷史。一面遙想當年令人著迷的故事,同時也思考著如何讓這些珍貴的記憶延續下去。
#北投
新北投車站老虎窗 在 【新北投車站的建築元素】 . 『老虎窗』 . ... 的推薦與評價
【新北投車站的建築元素】 . 『老虎窗』 . 老虎窗,英文是Roof Window,是一種凸出於斜面屋頂的通風氣窗。就像「愛老虎油」與I LOVE U 音近,Roof則與上海話「老虎」音 ... ... <看更多>
新北投車站老虎窗 在 [分享] 新北投車站- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
網路圖文部落格版:
https://g8906011.pixnet.net/blog/post/460265429
這一次到北投公園是為了抓金色鯉魚王,雖然最後還是沒有抓到,
不過卻在新北投捷運站旁邊,發現了這一座新北投車站的建築,
最早的新北投車站建於1916年,原本的建築屋頂只有三個老虎窗,
但在1937年因為遊客漸漸增加,車站也展開了擴建,
在原來的樣式上擴充了三分之一的空間,原來的三個老虎窗也變成了四個老虎窗,
不過在1979年因為廢娼的政策,北投溫泉產業連帶著漸漸的沒落,
加上公車路線逐漸完整,因此搭乘火車的人也相對減少,
過去的新北投車站我來不及參與,在1988年因改建捷運淡水線而被拆除,
當時我的年紀還小,從來都沒有搭過的台鐵北淡線就這樣消失了,
而原本要拆掉的新北投車站,在李重耀建築師積極說服台灣民俗村董事長施金山先生,
並與當時捷運局長齊寶錦先生交涉,將整座車站保存在台灣民俗村內,
一直到2003年,北投當地居民發起了「懷念老車站、轉來新北投」活動,
希望可以將新北投車站搬回來原來的位置,並在2007年發起募款,
於公益信託臺北市古蹟保存與發展基金下,設立「北投古蹟基金帳戶」,
希望以民間募款的方式籌措搬遷資金,最終在2013年,
台灣民俗村產權人日榮資產管理股份有限公司,同意無償捐贈新北投車站予臺北市政府,
也終於在2016年,由現任臺北市長柯文哲主持上樑棟紮儀式,開啟重建工程,
並在2017年於原址附近重建完成,並在2017年4月1日正式對外開放參觀,
不過其實原來的新北投車站都是木頭建造,很多構造在經過這麼多年早就爛光了,
目前看到的車站,很多部件其實都是仿製的,但應該都有經過考究後,
依照原來的樣式重建完成,只是當年的那段歲月我沒參與,
目前的新北投車站,與當年的新北投車站差異有多大,我就無法判斷出來了。
▼ 這個地方就在新北投捷運站的旁邊,現在有了捷運,要到新北投真的很方便,隨時都
可以過去泡湯。
▼ 車站前方有一個彈月琴的人的雕像,這好像是後來才設置的,我記得一開始似乎是沒
有這座雕像的。
▼ 在後方樓梯下,有一塊捷運先河的金屬銘版,在這個位置,會發現的人其實不會太多
,上頭都是馬車的圖案,難道呈現的是古時候的「捷運」模樣嗎?
▼ 越過馬路,就可以來到新北投車站的位置了,經過整修之後的新北投車站,外觀看起
來非常的新,維持著過去日式建築的模樣,不過在顏色上似乎與老照片上的有所出入,而
且目前的位置,有不是當年車站的實際位置,稍微偏移了幾公尺距離,主要是因為如果要
放在過去真正的位置上,就會影響到現有的馬路通行,只好移到目前的這個位置來,不過
這樣的做法,被很多文史工作者批評,在古蹟保存與實際生活上的取捨,實在是一門很難
的課題。
▼ 門口有一塊木牌,上頭除了新北投車站的外觀外,還有新北投車站字樣,底下的七星
街1號,是目前新北投車站的門牌號碼。
▼ 旁邊也有一塊實際的門牌,上面標示的也是北投區七星街1號。
▼ 車站的開放時間為上午10點到晚上6點,每週一定期休館,想去參觀的人要留意開放時
間。
▼ 新北投車站完全免費參觀,不過有一些參觀規定要大家遵守,像不能使用自拍設備,
應該腳架與自拍棒都不能在裡面使用,還有不能飲食、吸菸、嚼食口香糖或檳榔,寵物不
能入內等,都是一般很常識性的規定。
▼ 整座車站都是木頭建築,包含樑柱上的木框都相當精細。
▼ 門上有特別設計了小火車的圖案,這個大門兩側都有,採用手動向右推開的方式,並
不是自動門。
▼ 進到室內後,抬頭就可以很清楚的看到整個木造屋頂的構造,為了吊掛燈光,多了一
些黑色的線路,看起來有點複雜。
▼ 我們來的時候正在進行北投的明日、我們的生活展覽,將北投地區從過去到未來介紹
了一下,類似的展覽,之前我們去北投溫泉博物館時也有看到,有興趣的人可以看看之前
的文章(北投溫泉博物館:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/457151384)。
▼ 最內側的地方是售票處,但嚴格來說,這邊現在是結帳處,在新北投車站裡面有販售
紀念品,買完的話就在內側的窗口結帳。
▼ 除了與車站相關的產品外,還有一些文創商品,喜歡的話都可以買些回家,但要記得
這邊是觀光地點,紀念品的價位自然就是觀光地點該有的了。
▼ 裡面還有展示新北頭車站的木頭構造模型,可以更清楚的看出來整座車站的建造設計
方式,後方就是月台,因為新北投車站是端點站,小火車開到這邊就要回頭了。
▼ 旁邊有各式各樣的接榫構造,感覺上新北投車站的建造似乎都是用各種卡榫搭起來的
,可能也是沒有用鉚釘的建築吧,沒有仔細觀察,不是很確定。
▼ 整座車站的外觀都是木框的玻璃窗,充滿了古色古香的日式建築。
▼ 由另一側的外觀看起來,可以看到一個小小的剪票窗口,這個位置的前方,本來應該
就是月台的位置,從火車下來後,進出都是由這裏通行的。
▼ 走遠一點再來拍車站,後方的大樓因為時代的演變都蓋起來了,在幾十年前這邊應該
沒有這種高樓大廈的。
▼ 旁邊就是七星公園,有很大的草地,但是草地不能進去,只能看看而已。
旅遊資訊:
地址:台北市北投區七星街1號(新北投捷運站旁原南側道路)
開放時間:10:00 ~ 18:00(週二至週日)
官方網站:https://www.xbths.taipei/
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要如何成為一個好的Project Manager?
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