【Lexus UX 300e 日系豪華品牌純電車款新佈局】
(9/29)和泰汽車發表UX 300e
也是Lexus首款純電車款正式在台灣佈局
車型目前為單一等級販售
售價169.9萬元起
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由於是基於原本的UX車型來搭載電動引擎
所以外觀上與UX大致上無差異
僅有電動車專屬17吋鋁圈
以及車側有Electric專屬銘牌
在車身左後方為DC的CHAdeMo快速充電孔
車身右後方為AC的J1772的充電孔
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內裝部分也承襲原本UX的內裝配置
但在UX 300e的內裝有新增
排檔桿則是搭載LC樣式的線傳排檔桿
座椅配置雙前座通風/加熱座椅
手機QI無線充電
Smart Access智慧型車門啟閉系統
腳踢感應式電動尾門等便利性配備
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動力部分UX 300e電動馬達
可輸出204匹馬力以及30.6公斤米的扭力
0-100km/h加速需要7.5秒
另外由於電池擺放位置置於車底
所以與一般UX相比重心更低了64mm
UXe的電池使用288顆鋰離子電池
而這288顆電池在經由不同電池模組
透過串聯及並聯組成
可以輕易的從車側看出底盤下方多出了電池空間
下面有用一層黑色塑膠材質的保護殼
在保護殼的內部則是
水平交叉的電池保護結構來避免受到外力破壞
另外電池也配備自動控溫系統以利高效運作
總電池容量為54.35kWh
NEDC續航里程為368公里
使用CHAdeMO充電可負荷最高電功率為50kW
0-75%充電時間約為50分鐘
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在保固的部分
新車基本保固為4年12萬公里
電池保固為8年16萬公里
並推出電動車保養專屬套餐
每次定期保養都會針對電池相關系統
來進行電腦檢測診斷
若在保固期間內電池容量低於70%
可以透過電腦看出是哪個電池模組出問題
進而針對那個模組的電池進行更換
不過目前過保後電池價格尚未出爐
可能要等之後再告訴大家
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這次台灣汽車龍頭和泰
終於推出了首款純電車款
與賓士的EQC都是使用現行車款
來進行純電化的改造
不過DC的快速充電孔
是目前台灣比較少見的CHAdeMo
而未來台灣目前的統一規劃走向
就是使用歐規的CCS1或CCS2
若是統一確定勢必要推出相應的轉接頭
不過可能因為目前日本市場統一為CHAdeMo
所以日本進口的UXe才會有這樣的配置
對於日系豪華品牌推出的首款純電車款
以及所推出169.9萬的售價你怎麼看呢
歡迎在下面留言吧
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #純電車 #電動車 #Lexus
#UX300e #UXe #CHAdeMo
同時也有68部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●Lexus 旗下第三款敞蓬作品 (前兩款為 SC 430 及 IS 250 C/IS 300 C/IS 350 C) ●Lexus 第一款軟頂敞蓬車 ●頂篷設計傳承 Takumi 職人工藝思維,採四層式隔音制震 ●頂篷以鋁、鎂合金材質打造輕量化機構,50km/h 內需 15 秒可開篷,...
日系 車 引擎 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳解答
這不是硬地瓜(哭鬧😢😢
怎麼跟硬皮鯊一樣轉型了呢😰😰
希望還是有那經典的雙門造型出現🙏🙏
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2021💜IAA慕尼黑車展 https://reurl.cc/ARnvOZ
🚗車友追起乃👉 https://lihi1.cc/0RwNX
日系 車 引擎 在 Chester Car Facebook 的精選貼文
從Supra➡️暴力鴨➡️Nissan Z➡️GR 86
近年真的是日本車的天下了🇯🇵
📈數據方面:
2023 Nissan Z 售價預計37,500 美元
前置引擎,RWD,2-pass
6速手排&9速自排
搭載代號VR30DDTT的3.0L V6雙渦輪增壓引擎
最大可輸出400hp驚人動力
不過...車頭Jaguar➕車尾野馬的混合體
你們喜歡嗎?
說真的整部Nissan Z 我最喜歡
車側從車頂往車尾的斜背優雅線條
接上俐落的方形車尾造型,完全無違和
完美展現出2023年的科技感,以及日系車的優雅❤️
日系 車 引擎 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●Lexus 旗下第三款敞蓬作品 (前兩款為 SC 430 及 IS 250 C/IS 300 C/IS 350 C)
●Lexus 第一款軟頂敞蓬車
●頂篷設計傳承 Takumi 職人工藝思維,採四層式隔音制震
●頂篷以鋁、鎂合金材質打造輕量化機構,50km/h 內需 15 秒可開篷,關蓬則需 16 秒
●Open-air Control 智慧型空調管家,開篷瞬間立即調整空調至最佳狀態
●首次搭載頸部加熱系統,可搭配座椅與方向盤加熱功能
●配備可變排氣閥門,以及引擎聲浪響鳴器
●搭載 ANC 主動降噪系統,可過濾引擎雜亂音頻,保留排氣聲浪
●較 Coupé 多出鋁合金強化裝置與車身抑震拉桿
●原廠針對 AVS 可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教
●8 吋 TFT 單環動態數位儀表板搭配 HUD 多功能抬頭顯示幕
●Lexus Safety System+ (LSS) 主動式安全防護系統及 8 具 SRS 氣囊
●引擎蓋具備 PUH 行人撞擊緩衝機制
●車重較 Coupé 重 LC 500 增加 95 公斤為 2,055 公斤。
●車高較 Coupé 高 5mm 為 1,350mm
●最低距地高較 Coupé 低 2mm 為 131mm
●最小迴轉半徑較 Coupé 多 0.1 公尺為 5.4 公尺
●風阻係數較 Coupé 多 0.1Cd 為 0.34Cd
●0-100km/h 加速較 Coupé 慢 0.2 秒為 4.9 秒
●平均油耗較 Coupé 差 0.6km/L 為 7.4km/L
#LC500_Convertible
#敞篷
#八缸
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Lexus LC 500 Convertible
02:18 新在哪裡
03:25 車系編成
03:58 車頭外觀
09:01 車尾行李廂
11:12 內裝
16:36 試駕心得
日系 車 引擎 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
正如先前的預告,Mitsubishi 如期正式發表全新第四代大改款 Outlander,先期將在美國市場推出,提供 SE、SEL、SEL Touring、SE Launch Edition 四個等級,建議售價為 25,795 美元起。
#Mitsubishi
#Outlander
#第四代
Mitsubishi Outlander 外觀上採用品牌次世代的 Dynamic Shield 設計語彙,車頭換上新式的分離頭燈設計,上方狹長的 LED 燈組兼顧 LED 燈與方向燈,下方的三組照明區域則分別是 LED 霧燈和遠光燈和近光燈,加上蚌殼狀的引擎蓋以及厚實的葉子板設計,整體造型更彰顯出侵略的氣勢。車側方面,Outlander 此次也換上大尺碼的 20 吋鋁圈,而 D 柱相當厚實,使得第三扇窗的比例看似較小,因此內部的第三排空間視野令人感到好奇。車尾部分則可以看到與車頭日行燈相呼應的 LED 尾燈組,而尾門原廠也宣稱採用與 Eclipse Cross 同樣可見的六角盾設計來嶄露備胎的意象。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72592
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SUV 的接受度越來越高,包括跨界的車款也被很多車友所喜愛,其中有一部分朋友對於三排座更是情有獨鍾。
Sorento剛好可以滿足這類朋友的需求。
本篇對於「LSUV」的看法做了一些說明,其實這個東西就是一個主觀定義,並不是什麼是非題的選擇。但,到底是Luxury或Large?這個部分倒是可以有比較明確的陳述。
我覺得這次Sorento的配備安排還不錯,沒有以往日系車廠的營銷思維;但即使如此,「保修據點」仍是車友們必須好好考慮的一個環節。
維修廠的數量多寡,影響著日後定期保養時的心情,而「直營廠跟特約廠」的差異感,同樣會刺激著車主的愛車神經。
這次影片還提到一個使用心得,就是『KIA的底盤零件還蠻耐用的』。通常底盤紮實的車輛,讓人開起來比較心平氣和,這個我可以保證。😄
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#LSUV #三排座 #剛剛好水餃