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製造商:東野精機股份有限公司 中壢廠
地址:桃園市中壢區自強四路3-2號 1、4樓
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📍藥商名稱:龜婦有限公司 03-3398-302
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桃市藥販字第623201Q667號
📍製造日期:因批次而有所不同,請詳見產品包裝標示
有效期限:5年
注意事項:消費者使用前應詳閱產品說明書
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東京櫻花2021 在 Facebook 的最佳解答
早!!!是粉霧東京櫻花SAKURA的味道啊!連LOGO都是粉紅色的睽違3年重磅回歸!!!快呼叫有在愛櫻花還在找櫻花、想要入手櫻花的朋友來看!!!
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超級第一手實拍!!!謝天謝地這次台灣只有30ml小容量好入手、粉霧、粉結、粉色標籤的好可愛快呼叫還沒有買到櫻花的這次必收!!!2021年基本上就是日本、東京的重要一年!睽違3年,JO MALONE也把這最能象徵日本東京的櫻花香水作為日本獨家搶先回歸後,終於敲到台灣也能買到!而且這次台灣JO MALONE完全沒有逼你要花大錢買100ml,因為這次的櫻花香水全台灣全部專櫃都只有30ml的容量!可以說小巧、輕巧、粉嫩的好可愛也好入手!!!
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這個2011年限量推出的櫻花香水當時一上市就很造成轟動,特別是完全的連結日本,加上台灣人也很愛去日本,一噴就宛如漫步在櫻花雨中的櫻花香氣一直都是JO MALONE花香中的熱門款,無奈限量推出,如果一沒有買到就得等復刻,後來這瓶櫻花香水2015年首度復刻,2017年2017的花蕾叢林Blossom Belle、2018年花漾女孩BLOSSOM GIRLS分別再復刻一次,睽違三年,好不容易等到今年2021年重新復刻但一開始去年僅限日本限定上市,直到現在,台灣終於也能夠再一次擁有這傳奇的櫻花香水,而且還是30ml好入手,也只有30ml可以入手的簡單輕巧!
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今年的限定瓶身設計更可以說更符合櫻花粉嫩的意象,從粉色標籤、然後粉霧的瓶蓋,還有粉色的粉結,完全的櫻花粉嫩,而JO MALONE的櫻花不只是櫻花,還偷藏了玫瑰的柔軟,以及紫羅蘭的神秘,用以襯托出櫻花本身更細膩同時清新的芳香層次,但你以為它只是純然的花香倒也不然,比較特別的是還交織著佛手柑的清新果香,讓幸福不只是溫煦,而是一種雀躍、跳躍,好似有些激動般的幸福躍動,走帶跑的欣喜感,是一種期待,同時永遠渴望下一秒的幸褔感!
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完整香調分析、粉紅色LOGO、瓶身近照實拍、價目、櫻花香水的歷史等都完整整理在blog了!!!
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早安早安聞過嗎?想聞看看嗎?櫻花!!!!
東京櫻花2021 在 Facebook 的最佳解答
🇯🇵【東京 Tokyo】「花寺廟」鹽船觀音寺
🌼位於東京青梅的塩船観音寺,以春季滿山谷一球球豐富色彩的杜鵑花環繞山谷絕景著稱,也有「東京新百景」的稱號。
❤️被列為「花寺廟」之一的觀音寺除最著名的四五月杜鵑花外,繡球花、7月百合、9月到10月期間胡枝子和彼岸花盛開,不同季節都可以參觀賞花,山頂天氣好還可以看到富士山。
⛩️『鹽船』名取自於地形像一座小船被周圍的小山丘所包圍,也象徵著佛祖救苦救難的意思。寺內許多建築都被列為國指定重要文化財。
👍推薦搭JR青梅線,沿線「鹽船觀音寺+昭和記念公園」,完美安排東京近郊春季賞花一日小旅行
🌸鹽船觀音寺「2021杜鵑花祭」完整現場圖文介紹
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2021年9月21日撮影
滝野川一丁目停留場(たきのがわいっちょうめていりゅうじょう)
都電荒川線(東京さくらトラム)
1911年(明治44年)8月20日 開業。
2019年度の一日平均乗降人員は1,610人。
The camera uses GoPro HERO 9
Takinogawa-itchome stop
Toden Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram)
It opened on August 20, 1911.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 1,610.
相機使用 GoPro HERO 9
瀧野川一丁目站
都電荒川線(東京櫻花電車)
它於 1911 年 8 月 20 日開業。
2019年日均上下車旅客1610人次。
相机使用 GoPro HERO 9
泷野川一丁目站
都电荒川线(东京樱花电车)
它于 1911 年 8 月 20 日开业。
2019年日均上下车旅客1610人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Takinogawa-itchome 정류장
도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램)
1911 년 8 월 20 일에 개업했다.
2019 년 하루 평균 승하차 인원은 1,610 명.
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2021年7月10日撮影
熊野前停留場(くまのまえていりゅうじょう)
都電荒川線(東京さくらトラム)
1913年(大正2年)4月1日 開業。
「熊野前」の由来は、かつて東尾久地域に存在した「熊野神社」にちなむ。この神社は都電(当時は王子電気軌道)開通前の明治初期に廃社され、行政上の地名としては現存しないが、周辺商店街などに名を残している。
2008年(平成20年)3月30日 日暮里・舎人ライナーの駅が開業。
2017年(平成28年)3月26日 都電の停留所に副名称「首都大学東京荒川キャンパス前」(現:「東京都立大学荒川キャンパス前」)が設定される。
2020年度の1日平均乗降人員は3,923人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kumanomae stop
Toden Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram)
It opened on April 1, 1913.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 is 3,923.
相機使用 GoPro HERO 9
熊野前站
都電荒川線(東京櫻花電車)
它於 1913 年 4 月 1 日開業。
2020年日均上下車旅客3923人次。
相机使用 GoPro HERO 9
熊野前站
都电荒川线(东京樱花电车)
它于 1913 年 4 月 1 日开业。
2020年日均上下车旅客3923人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Kumanomae 정류장
도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램)
1913 년 4 월 1 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 3,923 명.
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/e_HPsGsWsQU/hqdefault.jpg)
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2021年7月10日撮影
宮ノ前停留場(みやのまえていりゅうじょう)
都電荒川線(東京さくらトラム)
1913年(大正2年)4月1日 王子電気軌道の停留場として開業。
1942年(昭和17年)2月1日 東京市への事業譲渡により、東京市電の停留場となる。
1943年(昭和18年)7月1日 都制施行により、東京都電車(都電)の停留場となる。
2003年(平成15年)10月18日 道路拡幅工事のため、三ノ輪橋寄りに50m移動される。
2019年度の1日平均乗降人員は3,101人。
The camera uses GoPro HERO 9
Miyanomae stop
Toden-Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram)
It opened on April 1, 1913.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 3,101.
相機使用 GoPro HERO 9
宮之前站
都電荒川線(東京櫻花電車)
它於 1913 年 4 月 1 日開業。
2019年日均上下車旅客3101人次。
相机使用 GoPro HERO 9
宫之前站
都电荒川线(东京樱花电车)
它于 1913 年 4 月 1 日开业。
2019年日均上下车旅客3101人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
미야노마에 정류장
도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램)
1913 년 4 월 1 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 3,101 명.
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