昨晚分享的粉紅愛心繡球花,就是在這裡拍的!(但品種和我這裡要分享的不一樣喔!)
記得我之前提到的粉紅安娜貝爾繡球花嗎?東京有個地方種了一~整〜片💓💓💓雖然不太好去,但我覺得非!常!值!得!感謝安迪載我去🥺🤓
雖然東京有些景點也看得到它的身影,但因為它花型小小的,大多是走一個妝點的路線,像 Wonderful Nature Village 這個地方如此佔盡版面,還是比較稀有的👍🏻
這次我們除了賞花,也看到超多可愛的狗狗🐩🐕🦮🐕🦺由於園內主要就是提供能讓毛小孩跑跳的空間及設施,賞繡球花就算是季節限定、錦上添花的活動。
若大家住在東京,家裡又有狗狗,或許也能找一天帶牠一起去運動喔!
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✧ Wonderful Nature Village
✦ わんダフルネイチャーヴィレッジ
✧ 東京都あきる野市上代継白岩600
✧ 國中↑ ¥850 小學↓到 2021.9.29 免費
✧ 狗狗 第一隻 ¥850 第二隻之後 ¥450
✧ 停車場 小客車¥700
୨୧ 自駕資訊
✧ 電話 042-558-5861
✧ Mapcode: 23 466 623*48
💬 可以先導到「東京サマーランド」再找指標或轉用 Google Map 導航
💬 從新宿開車約 40 分車程
୨୧ 大眾交通資訊
✧ 在京王線/ JR 中央線「八王子站」搭公車(約 35 分)、或在 JR 五日市線「秋川站」搭公車(約 10 分),於「東京 Summerland」下車,再轉搭免費接駁車
💬 公車時刻表可以到「東京 Summerland」官網的交通方法頁面查詢
💬 抵達「東京 Summerland」後,需要自行打電話請設施開接駁車來載人
💬 從新宿出發保守估計需要 100 分以上
👼🏻 推薦自駕
同時也有254部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅tomy Hiratsuka,也在其Youtube影片中提到,JR常磐緩行線 北小金駅 列車発着・通過シーン集 2021.7.10 です。 JR中央線の国立駅で撮影したあとは、JR常磐緩行線の北小金駅へ。JR常磐緩行線の撮影は2018年7月の北松戸駅以来ですね。 北小金駅は島式ホーム1面2線を有する地上駅で、北側の2線は常磐快速線となっています。ホーム取手方...
「東京 jr中央線」的推薦目錄:
- 關於東京 jr中央線 在 Facebook 的精選貼文
- 關於東京 jr中央線 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於東京 jr中央線 在 日本自助旅遊中毒者 Facebook 的精選貼文
- 關於東京 jr中央線 在 tomy Hiratsuka Youtube 的精選貼文
- 關於東京 jr中央線 在 tomy Hiratsuka Youtube 的精選貼文
- 關於東京 jr中央線 在 nagomi view Youtube 的精選貼文
- 關於東京 jr中央線 在 [新聞] JR東日本公開中央線快速綠色車廂- 看板Railway 的評價
- 關於東京 jr中央線 在 【城市快遞】東京JR 中央線(快速) 行車片段(神田至新宿) 的評價
- 關於東京 jr中央線 在 日本人の日本旅遊指南- JR每個路線都有不同代表色,大家知道 ... 的評價
東京 jr中央線 在 Facebook 的最讚貼文
在日本拉麵中,我偏好醬油和鹽味兩種醬底以及用鰹節與鯖節熬的和風出汁口味。這次來吃東京醬油拉麵之一的荻窪拉麵老店「春木屋」。我在《百年飯桌》中,介紹東京荻窪拉麵 (荻窪ラーメン/おぎくぼラーメン)的部份(p. 199-200),有概述一下荻窪拉麵的源流與發展。東京JR的中央線快速所利用的鐵道是1889年開通的,往返東京和立川的日本第一條民營鐵路甲武鐵道。這條線是可以從新宿經中野、阿佐谷、荻窪,直達吉祥寺和三鷹。日本二戰戰敗後,這條線的荻窪車站北口形成了黑市。根據統計,在1945年十月,也就是日本正式向盟軍投降後的一個月,全日本一共出現了大大小小一萬七千個不同規模的黑市(索爾特: 75)。由於日本在戰時糧食缺乏,因此拉麵曾經一度消聲匿跡。但是日本在戰敗後,由於失去了韓國與台灣兩個殖民地所進口的稻米,國內又正逢稻米欠收,而這時美國則是將小麥以食物救援的方式傾銷到亞洲各友邦,這樣的做法使得當時的日本轉變成以麵食以取代米食短缺的替代方案,而拉麵便在這樣的背景下重新出現於日本的飲食之中。而由於許多小麥都流入黑市的攤販之中,因此拉麵便重新由黑市興起了。荻窪車站周遭的黑市也就這樣成為了荻窪拉麵的發源地。
在荻窪拉麵之中,「春木家本店」是唯一在戰前的1931年便開業的店,然後在戰後才又重新開業。當時一碗的售價為一美元,相當於360円。
而在荻窪車站北口的的黑市,舊名「丸仁」的「漢珍亭」則於1947年開業,
而「中野大勝軒」與「池袋大勝軒」的根源「丸長」也於同年的12月開業。接著則有1949年的「春木屋」、1950年的「丸信」、1951年的「丸福本店」、1960年的「三ちゃん」、1974年的「中華德大」,和1983年的「二葉」等店陸續開業。而由於這些拉麵店多是原本出身於信州的蕎麥麵店轉型而成,因此店名多有表示「長野」的「長」和表示「信州」的「信」。同樣的道理,也因為多為蕎麥麵店轉型而成,因此荻窪拉麵的湯頭也大多與蕎麥麵一樣,用鰹節與鯖節熬的出汁。而這種以「和風出汁」系統的店家包括了「春木屋」、「丸長」與「二葉」。此外,「漢珍亭」與「丸福」則是以「動物系」高湯為湯底,其中「漢珍亭」更是在拉麵中加入味付玉子的先趨。而拉麵中有著強烈中華料理元素的「中華料理系」則有「三ちゃん」、「中華德大」、「十八番」與「珍來」等店。
東京 jr中央線 在 日本自助旅遊中毒者 Facebook 的精選貼文
現在在CH開房中,有人提到萬世橋車站。阿,好懷念,我有寫過這樣的文章ㄟ....
你知道在JR神田站和御茶之水站之間,曾經有一個萬世橋站嗎?
1912年開業,作為中央線東邊的終點。萬世橋附近的神田須田町從江戶時期開始便已經滿熱鬧的,此地有神田川的水運,還有東京市電,加上鐵路,三種交通的交集,可說是大正時期非常熱鬧的地方。不過之後1919年萬世橋到東京間中央線開通,且附近的神田站、秋葉原站陸續開業,1923年的關東大地震更毀了初代站舍,因此使用人數越來越少。1943年萬世橋站營運休止,走入歷史。
2013年9月14日,在萬世橋站原址有個融合歷史和現代的新設施mAAch ecute(マーチエキュート) 神田万世橋開業。經過了七十年,幻の萬世橋站,以很特殊的形式復活了。您可以在舊的萬世橋站月台上邊喝著咖啡,一邊看著中央線呼嘯而過。
這又是一個日本人將歷史融合於現代都市更新的努力。我非常的佩服。
東京 jr中央線 在 tomy Hiratsuka Youtube 的精選貼文
JR常磐緩行線 北小金駅 列車発着・通過シーン集 2021.7.10 です。
JR中央線の国立駅で撮影したあとは、JR常磐緩行線の北小金駅へ。JR常磐緩行線の撮影は2018年7月の北松戸駅以来ですね。
北小金駅は島式ホーム1面2線を有する地上駅で、北側の2線は常磐快速線となっています。ホーム取手方のストレートが良い感じでしたね~!
今回ようやくスカ色のE231系を撮影することが出来ました!個人的にはE231系に似合っているなと思います。そのまま逗子~久里浜のローカル運用に就いてほしいくらいですね(笑) この日はスカ色E231系のほか、HM付きのE231系や小田急4000形も撮影出来ました。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
・(00:00) 駅の様子
・(00:13) 発着シーン①
・(03:25) 通過シーン
・(08:28) 発着シーン②
【同じ日に撮影】
・【185系の団体列車など!】JR中央線 国立駅 列車発着・通過シーン集 2021.7.10 の動画は下記URLからどうぞ!
https://youtu.be/gEZLEXORZss
◆鉄道動画です!【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆JR東日本 列車発着・通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=gEZLEXORZss&list=PLr6zIPbiZur9pofvdUxeXlXoAgqs-sr4j
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロックの内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚・一脚・脚立等は使用していません。
撮影日:2021年7月10日(土)
東京 jr中央線 在 tomy Hiratsuka Youtube 的精選貼文
JR中央線 国立駅 列車発着・通過シーン集 2021.7.10 です。
2021年7月10日(土)、185系B6編成(6両)で運転された団体列車「まだ乗れる!185系 団体臨時列車 乗車の旅 (新宿~甲府)」を撮影するため、JR中央線の国立駅に行ってきました。国立駅での撮影は2017年10月以来2回目ですね。
185系が久しぶりにJR中央線を走るということで、国立駅をはじめJR中央線沿線は多くの鉄道ファンで賑わっていました。国立駅のホーム新宿方には10~15名ほどいらっしゃったかと思います。
185系の団体列車は8時27分頃通過していきました。久しぶりに185系の爆音通過を見れたので気持ち良かったですね~!やっぱり185系はかっ飛ばしている時が一番カッコいいです。
この日は団体列車のほか、むさしの号や千葉あずさ、ホリデー快速なども撮影出来ました。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
◎… 185系 B6編成
★… E353系
☆… 武蔵野線E231系
・(00:00)~ 駅の様子
★(00:29)~ 7時18分頃 特急 あずさ1号 松本行き 通過
・(00:50)~ 7時26分発 快速 東京行き 発車
・(01:15)~ 7時29分発 快速 高尾行き 到着
☆(01:44)~ 7時34分発 普通 むさしの号 大宮行き 発着
・(03:15)~ 7時39分頃 中央特快 東京行き 通過
・(03:37)~ 7時42分発 快速 新宿行き 発着
・(05:04)~ 7時44分頃 中央特快 高尾行き 通過
★(05:26)~ 7時50分頃 特急 あずさ3号・富士回遊3号 松本・河口湖行き 通過
・(05:45)~ 7時59分発 快速 豊田行き 発着
・(07:11)~ 8時08分頃 青梅特快 東京行き 通過
・(07:26)~ 8時10分頃 ホリデー快速 あきがわ・おくたま 武蔵五日市・奥多摩行き 通過
★(07:47)~ 8時11分頃 回送 通過
・(08:07)~ 8時16分頃 中央特快 高尾行き 通過
★(08:24)~ 8時20分頃 特急 あずさ5号 南小谷行き 通過
◎(09:06)~ 8時27分頃 185系 団体臨時列車 甲府行き 通過
・(09:53)~ 8時34分頃 青梅特快 青梅行き 通過
・(10:17)~ 8時36分発 快速 東京行き 発着
【】
・
◆鉄道動画です!【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロックの内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚・一脚・脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日~5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/30】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しております。通常の駅撮りの撮影も今回の動画から再開しました。
撮影日:2021年7月10日(土)
東京 jr中央線 在 nagomi view Youtube 的精選貼文
〇2021/01〇晴〇
経由; 小田急江ノ島線、小田原線
種別; 快速急行
運行/種別; 藤沢ー新宿
車種; 1000形
Via; Odakyu Enoshima,Odawara Line
Type; Rapid Exp.
Running/Recording; Fujisawa~Shinjuku
Model; 1000 Series
小田急電鉄 Odakyu
https://www.odakyu.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
湘南台 Shonandai; 7:05-7:48
大和 Yamato; 13:42-14:23
中央林間 Chuo-Rinkan; 17:46-18:23
相模大野 Sagami-Ono; 22:16-23:48
(小田原線 Odawara Line)
町田 Machida; 25:57-26:53
新百合ヶ丘 Shin-Yurigaoka; 34:26-35:48
登戸 Noborito; 41:40-42:52
下北沢 Shimo-Kitazawa; 50:23-51:06
代々木上原 Yoyogi-Uehara
《乗換案内 Transfer》
▼湘南台 Shonandai
◎相鉄いずみ野線 Sotetsu Izumino Line
横浜方面 For Yokohama
https://youtu.be/hXjmpBZ3-sA
◎横浜市営ブルーライン Subway Blue Line
▼大和 Yamato
◎相鉄本線 Sotetsu Main Line
海老名方面 For Ebina
https://youtu.be/J0dcXJvF87Q?t=1080
横浜方面 For Yokohama
JR新宿方面 For JR Shinjuku
https://youtu.be/109hRX4BVFU?t=645
▼中央林間 Chuo-Rinkan
◎東急田園都市線 Tokyu Denentoshi Line
https://youtu.be/uJJImvnkags
▼相模大野 Sagami-Ono
〇小田原線 Odawara Line
▼町田 Machida
◎JR横浜線 JR Yokohama Line
▼新百合ヶ丘 Shin-Yurigaoka
〇多摩線 Tama Line
https://youtu.be/9l4iZRwuKXc?t=5808
▼登戸 Noborito
◎JR南武線 JR Nambu Line
▼下北沢 Shimokitazawa
◎京王井の頭線 Keio Inokashira Line
▼代々木上原 Yoyogi-Uehara
◎千代田線 Subway Ciyoda Line
▼新宿 Shinjuku
◎JR山手線 JR Yamanote Line
渋谷・品川方面 For Shibuya/Shinagawa
https://youtu.be/yQDmvsjjVao?t=1952
池袋方面 For Ikebukuro
◎JR埼京線 JR Saikyō Line
◎JR湘南新宿ライン JR Shōnan-Shinjuku Line
◎JR中央線 JR Chūō Line
八王子方面 For Hachiōji
https://youtu.be/qKT2Y49wuhk
東京方面 For Tōkyō
◎JR総武線 JR Sōbu Line
◎丸ノ内線 Marunouchi Line
東京方面 For Tokyo
https://youtu.be/bry8-Sy3jVg?t=904
荻窪方面 For Ogikubo
https://youtu.be/D5Xcc5wmo4c?t=2129
◎都営大江戸線 Toei Oedo Line
◎都営新宿線 Toei Shinjiku Line
◎京王線 Keio Line
◎西武新宿線 Seibu Shinjuku Line
#Kanagawa
#Tokyo
東京 jr中央線 在 【城市快遞】東京JR 中央線(快速) 行車片段(神田至新宿) 的推薦與評價
拍攝於26-6-2013 ( 三), 車系: 233系電聯車試下快速, 其實唔係好快炸喎本片版權屬mtrA381382擁有, 如需使用作公開或私人用途, 請先得mtrA381382同意和 ... ... <看更多>
東京 jr中央線 在 日本人の日本旅遊指南- JR每個路線都有不同代表色,大家知道 ... 的推薦與評價
「JR中央線」是旅人在東京都心很常利用的路線,來看看「千駄谷」到「吉祥寺」的沿線地名小故事吧! ... <看更多>
東京 jr中央線 在 [新聞] JR東日本公開中央線快速綠色車廂- 看板Railway 的推薦與評價
JR東公開中央線快速綠色車廂
今天公布了中央線快速標準款的E233系綠色車廂(GreenCar)
跟首都圈在來線系統一樣也是採用標準的雙層車兩節編成
原中央線快速的列車通常為10兩編成
而未來加入綠色車廂後將會更改為12節車廂
(為此幾年前還特地把一些車站的月台擴建)
不過外塗裝顏色將會使用中央線快速車專用的橘色
未來將會應用於中央線快速系統的東京-大月與青梅線直通的立川~青梅
該項服務原計畫於2023年底開始導入實施
但受到全球半導體短缺影響有可能將會將導入時間推遲1年左右
目前還不知道實際導入的時間點
註
我還記得當初第一次看到中央快速要導入綠色車廂這新聞已經是疫情前幾年了
沒想到轉眼一晃都已經快搞好了
このほどJR中央快速線E233系グリーン車が完成、姿を現しました。
グリーン車は2階建て車両で、東京駅における短時間での折返しや各駅でのスムーズな
乗降を可能とするため、グリーン車の乗降ドアがこれまでの関東圏JRの普通列車グリー
ン車のような『片引きドア』ではなく『両引きドア』となっています。
グリーン車運行区間(JR東日本ニュースリリースより)
中央線(快速)の多くが現在1編成あたり10両編成。2両グリーン車が連結されることに
より、1編成あたり「12両編成」となります。
JR中央快速線グリーン車は、2023年度末サービス開始予定となっています。グリーン車
運行区間および列車は下記の通り。
中央快速線(東京~大月間):E233 系通勤電車(オレンジ帯の電車)で運行する全て
の列車
青梅線(立川~青梅間):中央快速線と直通運転を行う全ての列車
サービス開始は2023年度末を予定していましたが、世界的な半導体不足の影響を受け、
少なくとも1年程度遅れる見込みです。 具体的なサービス開始時期については、決まり
次第発表されます。
https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-3077.html?fbclid=IwAR3T_6n8ztC
kUHODS7-E2bsQXLFSEpdXnCpOq5W-9c-Va1fkJkmkzsTZdNY
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.96.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1657622143.A.E58.html
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