關於 東海堂地鐵站內 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

＃東京資訊～東京車站介紹（上）

對許多第一次到東京自由行的人來說，東京的交通網非常地複雜，其中「東京車站」出口多，提到東京的交通，有一個小技巧與大家分享，這跟在台北的交通是雷同的。首先要認識的就是出口，JR就像台鐵車站，出口的標示就是東口、西口（過去台鐵是用前站、後站做區分，現在也是東口、西口），而地鐵（就像台北的捷運）的出口則是以「？號出口」來做區分。

以東京車站來說，大致分為兩大部分：靠近西側丸之內地區的「丸之內口」與東側靠近八重洲地區的「八重洲口」，再進一步細分還可以分為北邊的「北口」、南邊的「南口」及中間的「中央口」，地面上出口有6個，地面下出口只有4個！（這是不是很像台北車站的東三門、東二門、西三門、西二門～～）

東京車站的內部結構就像它的外觀一樣，是長方形的平面，地面上和地面下都有出口。「地面上」出口很容易分辨，在「八重洲側」和「丸之內側」各有三個出口，而「地面下」出口卻只有四個，分別如下：
＠地面上出口：
【八重洲側】：八重洲北口、八重洲中央口、八重洲南口
【丸之內側】：丸之內北口、丸之內中央口、丸之內南口
＠地面下出口：
【八重洲側】：八重洲地下中央口
【丸之內側】：丸之內地下北口、丸之內地下中央口、丸之內地下南口

如果要在【八重洲側】與【丸之內側】之間通行，在北側的出口處有一條「北自由通路」，地面上和地面下都各有一條自由通路，方便旅客通行於兩側。地面上的「北自由通路」連接「丸之內北口」與「八重洲北口」這兩個出口，地面下的「北地下自由通路」，連接的是「丸之內地下北口」與「東京站一番街」！

東京車站的月台發展也是分為地面上與地面下，「地面上」的月台有20個，包含中央線、京濱東北線、山手線、上野東京線、東海道線等10個在來線月台，以及10個新幹線月台。

而前往迪士尼的「京葉線」，前往橫濱、鎌倉的「橫須賀線」及往成田機場的「總武線」（含N’EX），則是在「地面下」的月台（我在79年第一次前往東京自助旅行，為了找「總武線」，在東京車站迷航了半個多小時）。若要嚴格地說起來，這三條線並不算是在東京車站內，但是可以經由地下連絡通道前往，約需走10~15分鐘左右的路程！不過，要轉乘「新幹線」、「京葉線」、「N’EX」不需要出「改札」，在JR東京站內就可以直接轉乘了！

＠很多人對在JR東京站要轉乘「京葉線」視為大挑戰，其實只要記住重點就不難。「京葉線」距離JR東京站稍遠，但不難找，沿路上也有不少指標，關鍵首要是在「八重洲南口側」可以看到「KEIYO STREET」，順著指標往前走，經過三個長長的手扶梯之後，就可以到「京葉線」的月台了！雖然距離有點遠，但是有平面手扶梯，可以省去了走路的辛勞！
＠若是要前往成田機場或是橫濱、鎌倉，搭乘「N’EX」、「總武線」或是「橫須賀線」，關鍵就在「丸之內地下中央口」，因為「N’EX」、「總武線」或是「橫須賀線」在「地面下月台」，只要找到「丸之內地下中央口」的地方，就可以看到往「橫須賀線」、「總武線」月台的手扶梯了！
東京車站附近的景點或轉乘交通，也一併分享給大家～～
＠要搭乘「JR高速巴士」，則是從「八重洲南口」出站，在這裡可以搭乘前往日本東北、北陸、中部、關西～～等地的巴士，前往河口湖的也是在此搭乘。
＠要搭乘前往成田機場的「京成巴士」，可以走「八重洲北口」從「大丸百貨」過馬路就可以看到乘車處了。
＠若是要轉乘「METRO丸之內線」，則是從「丸之內地下中央口」，出改札後往前走不遠處，就是METRO丸之內線「東京站」。
＠要前往郵局改建的「KITTE」商場，從「丸之內南口」出來後，左手邊那棟白色建築物就是了！
＠要前往「皇居外苑」、銀杏並木的「行幸通」或是另一個欣賞聖誕燈景、夜景的「丸大樓」、「新丸大樓」，則可以從「丸之內南口」或「丸之內北口」。在「丸之內南口」或「丸之內北口」還可以拍到美麗的大圓頂。
＠若是要前往「東京車站一番街」，則要從「八重洲地下中央口」。著名的「東京拉麵街」（東京ラーメンストリート）、「東京零食天堂」（東京お菓子ランド）、「東京動漫街」（東京キャラクターストリート）都在這裡！

大致介紹了東京車站，希望透過這一篇的介紹後可以讓大家對「東京車站」有進一步的認識。對第一次來到東京車站，真的會被這麼多的出口、還有地上月台、地下月台搞到頭昏眼花，透過這樣的介紹，抓住了一些原則、技巧後，其實「東京車站」也沒這麼可怕喔！

下一篇再跟大家分享東京車站的商店街與周邊的特色景點～～

#即時【《禁蒙面法》實施第一天 眾多商店休息 林鄭指港「半癱瘓」 民眾仍遮面上街】

今（5日）是《禁蒙面法》開始實施的第一天，但仍有近千位民眾仍不顧禁令，依照前一晚網民發起的「反蒙面大遊行」上的行程出街；由於昨晚不少店家遭破壞，加上大眾運輸受阻，今天暫停營業的店家不在少數，包括星巴克等連鎖店及數家百貨公司休息，擔心的民眾則前往有開張的超市搶購貨物。而香港特首林鄭月娥今天下午2時發表電視講話，她形容昨日「暴徒」肆意破壞的程度前所未見，「簡直是令人髮指」，她說香港度過非常黑暗的一夜，今日香港已陷於「半癱瘓」，呼喚市民與暴徒割席。港府與反修例示威者的衝突持續加劇。
　
下午2點30分左右，民眾戴著口罩從銅鑼灣的SOGO百貨集合後，遊行至中環遮打公園。民眾一邊喊著「我有權、戴口罩」的口號，拿著黃底黑字的「願榮光歸香港」巨型橫額。也有人拿著「我蒙面了，拘捕我吧」的標語在街上示威。在遊行隊伍走到遮打公園後，部分民眾合唱《願榮光歸香港》的歌曲。
　
Telegram活動組上今早有人提出「全民休息、全民文宣」，讓示威者休息一天，明天再上街，但仍有不少人著黑衣戴口罩，無視反蒙面禁令。
　
記者實際在灣仔現場，由於昨天港鐵就宣布今天上午停駛，不少港島店家的員工無法上班，關門暫停營業的店家不在少數；一家惠康超市的門口張貼顧客通告，寫著：「考慮各區情況及交通選擇減少，為確保顧客和店舖團隊的安全，我們因此決定下午5時關閉」。一位不願具名的檸檬王店員說，今天路上人很少，包含他們在內，上班就花不少時間才到店，因此街上格外顯得冷清。本來店員還向我們強調，下午港鐵復駛後應該會好轉許多，但這期待已經落空。港鐵目前除了機鐵香港站至機場這一線恢復，其他路線全日暫停。
　
倒是實際詢問幾位香港店員，對於來店消費人數銳減，抱怨並不多，只是略顯無奈。美心集團旗下連鎖加盟店星巴克今天暫停營業，僅有街邊小吃店仍有營業，目前正值十一長假期間，但陸客並不多，人行道上幾乎是當地人與零星歐美旅客。
　
此外，原本上午還有行駛的叮叮車，接近中午曾宣布下午停駛，以因應下午兩點銅鑼灣到遮打花園的遊行，但到下午4點半左右已恢復。香港7-Eleven和惠康超市宣布5時停業後，很多人就先趕緊去買食物，事實上，從昨晚開始到今天，超市已陸續出現搶購潮，但尚不至於皆清空貨架。
　
在下午4點40分左右，數十位身穿黑衣戴口罩的示威者在上水圍的上水廣場內，以棍棒破壞美心集團下的東海堂與美心西餅，以及中國資金投資的優品360與元氣壽司等商店。部分示威者也拿著雨傘擋住監視器，掩護示威者打砸商店。另外，也有民眾在上水地鐵站中使用乾粉滅火器，並且以棍棒破壞站內的監視器。同時間在尖沙咀碼頭，近百位民眾戴著口罩牽起人鏈。人鏈的長度也漸漸往海港城方向延伸。
　
林鄭今日聯同一群香港政務官共同發表講話，她指暴徒廣泛地攻擊鐵路系統，破壞政府建築物及目標商店，攻擊不同立場的市民，並以警員為攻擊目標。她表明40位建制派議員支持政府訂立《禁蒙面法》，認為香港處於嚴峻情況，政府目標是結束暴力。
　
在下午5點左右開始，Telegram上有網民發起「三百萬人齊反緊急法」的活動，號召民眾6日在銅鑼灣集合。但詳細的集合時間與地點仍未公布。（文／楊智強、嚴文廷、編輯部　攝影／劉貳龍、陳朗熹）
　
#延伸閱讀
【香港發生什麼事？反送中運動大事記】http://bit.ly/2mUcLSc
【當「警察城市」變為現實──警、黑、藍全方位圍城，香港已成孤島】http://bit.ly/2lgetg3
【香港反送中專題】http://bit.ly/2IRtz34
　
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#報導者 #反送中 #香港 #蒙面 #港警 #緊急法

＃東京資訊～東京車站介紹(上)

友人這次從輕井澤度假後要轉進迪士尼樂園，他向我提到「東京車站」是個大迷宮，尤其是從輕井澤搭新幹線到東京車站下車後，逛商店街、然後再搭「JR京葉線」前往「舞濱」站的迪士尼樂園，他想到就頭痛～～

對許多第一次到東京自由行的人來說，東京的交通網非常地複雜，其中「東京車站」出口多，提到東京的交通，有一個小技巧與大家分享，這跟在台北的交通是雷同的。首先要認識的就是出口，JR就像台鐵車站，出口的標示就是東口、西口（過去台鐵是用前站、後站做區分，現在也是東口、西口），而地鐵（就像台北的捷運）的出口則是以「？號出口」來做區分。

以東京車站來說，大致分為兩大部分：靠近西側丸之內地區的「丸之內口」與東側靠近八重洲地區的「八重洲口」，再進一步細分還可以分為北邊的「北口」、南邊的「南口」及中間的「中央口」，地面上出口有6個，地面下出口只有4個！（這是不是很像台北車站的東三門、東二門、西三門、西二門～～）
東京車站的內部結構就像它的外觀一樣，是長方形的平面，地面上和地面下都有出口。「地面上」出口很容易分辨，在「八重洲側」和「丸之內側」各有三個出口，而「地面下」出口卻只有四個，分別如下：
＠地面上出口：
【八重洲側】：八重洲北口、八重洲中央口、八重洲南口
【丸之內側】：丸之內北口、丸之內中央口、丸之內南口
＠地面下出口：
【八重洲側】：八重洲地下中央口
【丸之內側】：丸之內地下北口、丸之內地下中央口、丸之內地下南口

如果要在【八重洲側】與【丸之內側】之間通行，在北側的出口處有一條「北自由通路」，地面上和地面下都各有一條自由通路，方便旅客通行於兩側。地面上的「北自由通路」連接「丸之內北口」與「八重洲北口」這兩個出口，地面下的「北地下自由通路」，連接的是「丸之內地下北口」與「東京站一番街」！
東京車站的月台發展也是分為地面上與地面下，「地面上」的月台有20個，包含中央線、京濱東北線、山手線、上野東京線、東海道線等10個在來線月台，以及10個新幹線月台。

而前往迪士尼的「京葉線」，前往橫濱、鎌倉的「橫須賀線」及往成田機場的「總武線」（含N’EX），則是在「地面下」的月台（我在79年第一次前往東京自助旅行，為了找「總武線」，在東京車站迷航了半個多小時）。若要嚴格地說起來，這三條線並不算是在東京車站內，但是可以經由地下連絡通道前往，約需走10~15分鐘左右的路程！不過，要轉乘「新幹線」、「京葉線」、「N’EX」不需要出「改札」，在JR東京站內就可以直接轉乘了！
＠很多人對在JR東京站要轉乘「京葉線」視為大挑戰，其實只要記住重點就不難。「京葉線」距離JR東京站稍遠，但不難找，沿路上也有不少指標，關鍵首要是在「八重洲南口側」可以看到「KEIYO STREET」，順著指標往前走，經過三個長長的手扶梯之後，就可以到「京葉線」的月台了！雖然距離有點遠，但是有平面手扶梯，可以省去了走路的辛勞！
＠若是要前往成田機場或是橫濱、鎌倉，搭乘「N’EX」、「總武線」或是「橫須賀線」，關鍵就在「丸之內地下中央口」，因為「N’EX」、「總武線」或是「橫須賀線」在「地面下月台」，只要找到「丸之內地下中央口」的地方，就可以看到往「橫須賀線」、「總武線」月台的手扶梯了！

東京車站附近的景點或轉乘交通，也一併分享給大家～～
＠要搭乘「JR高速巴士」，則是從「八重洲南口」出站，在這裡可以搭乘前往日本東北、北陸、中部、關西～～等地的巴士，前往河口湖的也是在此搭乘。
＠要搭乘前往成田機場的「京成巴士」，可以走「八重洲北口」從「大丸百貨」過馬路就可以看到乘車處了。
＠若是要轉乘「METRO丸之內線」，則是從「丸之內地下中央口」，出改札後往前走不遠處，就是METRO丸之內線「東京站」。
＠要前往郵局改建的「KITTE」商場，從「丸之內南口」出來後，左手邊那棟白色建築物就是了！
＠要前往「皇居外苑」、銀杏並木的「行幸通」或是另一個欣賞聖誕燈景、夜景的「丸大樓」、「新丸大樓」，則可以從「丸之內南口」或「丸之內北口」。在「丸之內南口」或「丸之內北口」還可以拍到美麗的大圓頂。
＠若是要前往「東京車站一番街」，則要從「八重洲地下中央口」。著名的「東京拉麵街」（東京ラーメンストリート）、「東京零食天堂」（東京お菓子ランド）、「東京動漫街」（東京キャラクターストリート）都在這裡！

大致介紹了東京車站，希望透過這一篇的介紹後可以讓大家對「東京車站」有進一步的認識。對第一次來到東京車站，真的會被這麼多的出口、還有地上月台、地下月台搞到頭昏眼花，透過這樣的介紹，抓住了一些原則、技巧後，其實「東京車站」也沒這麼可怕喔！

下一篇再跟大家分享東京車站的商店街與周邊的特色景點～～