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機械堂電動板手評價 在 電動起子選擇(第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
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機械堂電動板手評價 在 [開箱] Worx WU279 四分無刷衝擊扳手- 看板biker 的推薦與評價
原本以為買了一組四分手工具組就夠了...
但還是遇到很難拆的後輪螺母,於是開始物色衝擊扳手,
原本鎖定德克斯衝擊扳手,但是資料實在太少(?
後來又看到Milwaukee M12,價格差不了多少...一倍?
小巧可愛但卻是扭力怪獸,就一直放在購物車裡面,
去店面看實機差點手滑...
因緣際會下看到Worx這個牌子,
查了之後這個價格實在太驚人!!!
一組279雙電組價格大概跟M12空機差不多,
又詢問了版上有提到279的大大,
在前陣子以800RMB有找的價格淘來雙電組啦~
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剛看到包裹的第一想法「這也太小盒了吧」,
加上賣家附上的8~24mm套筒組+起子頭,
這堆工具+電池裝進附上的原廠手提袋,
可以放進勁戰車廂還綽綽有餘,
以這個價格以及和一些白牌電扳比較來說,
質感真的還不錯XD,
只是附上的套筒就有點落漆,
反正台灣工具大國再自己買也不貴,
^帶電量顯示的電池
再拆開來檢查擊錘有沒有好好上油(看過沒油的)
把頭段的橡膠圈拆下就可以把塑膠護蓋直接拿下,
不怕粗暴使用刮傷頭端的設計真的還不錯XD
這點M12就該學學(?)
再拆掉四根星型塑膠牙螺絲就可以看到擊錘了,
還不錯,至少有上油,如果要再自己補也不難。
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使用心得因為手髒就沒拍照了,
45公分扳桿拆不開的後輪直接秒開,
原本手動開傳動蓋9根螺絲總是轉到懷疑人生,
現在大概10秒能開蓋(?),拆全車綽綽有餘了,
但我裝排氣管的時候正反轉方向弄錯,
打進去排骨直接滑牙Orz,
拿到新玩具太興奮了...
鎖入有「省電」和「勁大」兩種模式,
但我只有鎖後輪有用到勁大模式,
鎖其他的部分都用省電就覺得很大力了,
轉速都有好幾段,分別以按壓力道調整。
而旋出只有「是否自停」可以調整,
關掉的話有多段轉速可以調,
打開就直接給你全力運轉半秒左右自停,
只是自停的燈的亮度在白天不是很好辨識
如果能加上一個當前在鎖定檔的燈就更好了,
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耐用度還是未知,不過"算是"大廠牌應該不會太差啦
扭力的部分打機車已經很夠了,汽車應該也可以,
拆個洗衣機滾筒也是牛刀小試(?)
台灣也有代理商貨可以選,但真的貴不少...
如果真的壞了再來考慮買美美的M12 or M18
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BTW
排骨裂成這樣484排氣管怎樣都對不上第三根螺絲的原因
加上後輪里程滿一萬也差不多該換了,
以下有數個選項以及費用:
(1)繼續用原廠排骨,約1.3k
(2)把心一橫直接上後碟,對岸5k,用對二再加3k
(3)繼續直接用到斷掉再說(?),費用0但安全未知
選項一的想法:車又跑不快又想改制動?
車上十幾年又漏氣的缸頭跟沒保養過的前叉:
選項二的想法:後煞的手感和力道真的是...
煞車鼓和皮都清潔過了還是沒有明顯改善,
但後煞使用機會真的不太多,
平時小車也都是前煞為主(後煞有跟沒有一樣),
騎大車也只有緩減速會踩後煞,
但後碟的手感、爽感和視覺效果(?)真的好香
選項三的想法:從三年前被撞之後就沒有再摔or撞過,
排骨下方的裂痕"似乎"沒有惡化的傾向,
但究竟是甚麼時候造成以及甚麼原因也不知從何找起,
也是近一兩年才開始自己動手弄車才發現的,
滑牙的孔剛好在裂痕旁邊,
目前排氣管只有鎖前後兩根螺絲也是蠻穩固的,
省下來吃好一點也是不錯(?)
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蝦皮上公司貨大概4~5k,應該還算是低價的程度
20V電池共用,差點又下單吸塵器了...
※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 06/11/2022 21:19:27
市面上改裝內管組先觀望...
※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 06/11/2022 23:48:15
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