從所有機車的煞車設計來看，均為前重、後輕，表示前輪是主要的減速來源，在減速時後輪所承擔的車重會逐漸移到前輪，而造成後輪浮舉的現象，因此前煞車 ... ... <看更多>
「機車左邊煞車是前輪還是後輪」的推薦目錄：
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機車左邊煞車是前輪還是後輪 在 煞車?? - 機車板 - Dcard 的推薦與評價
之前陪朋友修車，發現是右煞壞掉，可是覺得很奇怪，右煞不是煞前輪嗎應該不常用為什麼是右煞壞掉？？？他說不是右煞是後輪，想請問各位大大到底哪邊 ... ... <看更多>
機車左邊煞車是前輪還是後輪 在 緊急煞車該先按左煞、右煞？ 網友熱烈討論 - YouTube 的推薦與評價
緊急剎車時應該怎麼做比較安全引發網友討論，大多數人都認為應該先按左剎車來剎住前輪，但交通部發行的手冊卻建議同時按住兩邊剎車，到底該怎麼做？ ... <看更多>
機車左邊煞車是前輪還是後輪 在 煞車有撇步！前輪7分力後輪出3分 三立新聞台- YouTube 的推薦與評價
除了這回在加油站前180度倒立的機車，過去也曾發生過機車騎士緊急煞車，最後大翻轉的意外。專家分析，是因為騎士在煞車的時候太緊張，一下子用力煞車 ... ... <看更多>
機車左邊煞車是前輪還是後輪 在 小老婆汽機車資訊網- 你的前後輪煞車比例對嗎？ | Facebook 的推薦與評價
機車煞車 先按前輪還是後輪？ ... 前輪才是煞車主力，腳踏車騎了好幾年，機車也騎了七年多，一直都是在用前煞，就是 ... 有點難看、而且後輪空間太小塞不下只好改前輪… ... <看更多>
機車左邊煞車是前輪還是後輪 在 [閒聊] 請問女孩兒機車先煞前輪還是後輪？ cute320518 PTT批 ... 的推薦與評價
最近騎機車滑了二次原來不是輪胎的問題可能是煞車操作方式的問題阿女孩兒都怎麼煞車呢？ ... 後輪減速>放油門>煞前輪不然你會飛出去或者鎖死壘殘 ... 塑膠車是左邊. ... <看更多>
機車左邊煞車是前輪還是後輪 在 機車摩托車社群推薦指南機車煞車調整的推薦與評價，Mobile01 的推薦與評價
那如果你有發現異音，像是碟片磨到右邊或是左邊的來令片的時候。 ... 鼓剎前輪有螺絲帽可以用手調整，調到底還是樣就該換煞車皮了之前剛換不久後輪看車子不同，有的在 ... ... <看更多>
機車左邊煞車是前輪還是後輪 在 Re: [新聞]緊急煞車該先按左煞、右煞？網友熱烈討論- 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《jun21693 (Jun)》之銘言：
: https://goo.gl/Ze46Vg
: 緊急煞車該先按左煞、右煞？ 網友熱烈討論
: 東森新聞 CH51
: 發佈日期：2018年1月20日
: 緊急剎車時應該怎麼做比較安全引發網友討論，大多數人都認為應該先按左剎車來剎住
: 前輪，但交通部發行的手冊卻建議同時按住兩邊剎車，到底該怎麼做？我們邀請專家來
: 實測。
: ============================================================================
: 看到這則影片有幾個疑惑
: 1.影片中記者、專家（？ 說煞車左煞（後輪）右煞為輔（前輪）
: 記得在考大重的時候放的交通安全影片跟教練都說前煞為主，後煞為輔。
: 大部分機車設計的煞車力道也是前7後3。
: 因為煞車的時候車子會慣性前傾導致重心前移。
: 至於機車行老闆說「高速下按右煞會因為轉向跟重力加速度導致倒車」，我記得重力加
: 速度不是這樣用的吧....
: 2.車行老闆說行經油漬路面時用點煞製造ABS的效果防止鎖死，不要按太死導致輪胎鎖死
: 這我能理解....但人手點煞的速度應該比不上ABS作動時的速度吧。那效果應該也有差？
: 還請板上各位麻煩解惑，謝謝！
我是不知道到底正確的緊急煞車方法是什麼
但我還是分享自己17年騎車經驗
(沒騎過雙碟煞的車 故只能分享前碟後鼓的煞法)
時速70km左右的煞車法↓
先左邊鼓煞按7分力道(固定不放手) 後續2秒內 再按右邊碟煞按4~6分力道
看你緊急的程度(煞停距離)來調整要4>5>6
時速90左右煞車法↓
先左邊鼓煞按8分力道(固定不放手) 後續1.5秒內 再按右邊碟煞7分力道
這時候 須採取點放點放的模式去按碟煞 通常按個2~4下就可煞停
時速110左右的煞車法↓
先左邊鼓煞按9分力道(固定不放手) 後續1秒內 再按右邊碟煞8~9分力道
也是採取點放點放的模式去按 按個3~5下就可煞停
p.s. 千萬不要同時按好按滿兩邊的煞車 這樣在高速下 真的會"雷殘"
(我就雷過一次...好險人只有皮肉傷沒骨折)
也不要想單純靠一邊的煞車 急速單靠鼓煞是不太可能可以幫你在欲停區前
停到你想停的位置 單靠碟煞也不好 車頭一定頓 不小心也可能"雷殘"
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Jabbar的強 在於必殺的頂樓天勾 Magic的強 在於迷蹤的花式傳球
Jordan的強 在於無解的後仰跳投 Shaq的強 在於龐大的體格身軀
Kobe的強 在於華麗的腳步移動 Duncan的強 在於樸實的扎實動作
T-Mac的強 在於迅捷的過人一步 Curry的強 在於誇張的遠程三分
Rose的強 在於受傷的賣鞋能力
LBJ的強 在於你不知道 他的天龍八步 還有幾步...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.195.69
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1516632576.A.1E2.html
分享一下騎過的四部車極速 SYM 舊DUKE 125 → 124km/h
SYM R1Z 125 → 116km/h
KYMCO VJR 110 → 115km/h
KYMCO X-SENSE 125 2v → 109km/h(里程數才19xx 觀摩中)
迪爵表速110km/h 實際速度大概要扣個10km/h左右
(我沒實際去給測速器測 只是拿從前網友分享的資料來提供)
自行研究摸索出來的方法
緊急狀況下 我也是會兩手都按
那次雷殘是下班路途中
撞死一條從小貨車後面
突然要衝去對向車道的大黃狗
我 機車行進方向 →
小貨車(視野死角)
↑大黃狗
很緊急時當然無法去馬上思考要這樣按
所以 只能求老天助你沒事
但我不認同你的論點 千萬不要按到死
因為我已經習慣這樣的煞車模式了~~
版友可以參考 是否要貫徹使用就隨你們便了 0.0
有點愛睏 先睡了 再會~~
哥我存款也有破百萬 但是要繳車貸(汽車)/租屋費/保險費..etc
我覺得我的年紀 機車拿來通勤用不是要跟人家在賽道比賽
所以購車需求才不想用太高 換高級配備的車款
將來有機會跳槽新公司或者加薪 我才會考慮買SBS/ABS的車
依我多年騎乘經驗和超(煞)車技術
我是不需要用到SBS/ABS的車款
寧願把閒錢拿去改傳動/車燈/貼紙..etc
也比較對車子外觀&配速有幫助
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