要上武嶺排隊換電了嗎?
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未來,換你出發! Gogoro Network取得台灣中油 2021 電池交換站標案全數站點 網路佈建廣度深度齊備 熱區電池服務量能加倍 PBGN 車主一鼓作氣直上「武嶺」!
為持續增加服務量能,Gogoro Network 積極參與政府公建計畫(智慧電動機車能源補充設施普及計畫),並已順利取得台灣中油公司 110 年度電池交換站標案之全數站點(共 194 站),今年底完工後,勢必進一步提高可交換電池的供給量。不只站點的數量全面提升,Gogoro Network 也積極尋求各類型的合作夥伴,針對熱門旅遊景點佈建站點,全台逾 40 萬名 PBGN 車主今年底有望騎著智慧電動機車直達武嶺、暢遊日月潭、順騎花東縱谷,盡享不受限制的愜意旅程。
中橫公路與台灣公路海拔最高點「武嶺」,一直是廣大 Gogoro Network 用戶最想挑戰的旅遊路線和景點。目前位於南投埔里鎮的中油埔里中山路 GoStation 電池交換站,距離武嶺仍有 56.2 公里,垂直海拔爬升 2,862 公尺。今年的中油標案,有望於南投仁愛鄉聖本篤加油站增設一站 GoStation,屆時前往武嶺的騎行距離將縮短至 40 公里,垂直爬升高度降為 2,611 公尺。為推進前往武嶺的最後一哩路,Gogoro Network 與 7-ELEVEN 積極洽談,計畫在清境風景區內的見晴園門市架設另一站 GoStation,提供騎上武嶺最後 24.3 公里、垂直爬升 1,667 公尺所需的能源補給,預計在今年底前,PBGN 車主將能一鼓作氣、沿途換電池騎車征服武嶺。7-ELEVEN 是第一家與 Gogoro Network 合作的超商品牌,自 2018 年設立第一家門市至今已成功導入 190 家門市,助力 Gogoro Network 打造深入、融合生活圈的電池交換服務。
Gogoro Network 的電池交換站遍佈 301 個行政區,佔全台 368 個鄉鎮市行政區的 82%。過去幾年與台灣中油積極合作,全台座落於中油加油站的 GoStation 已達 437 站,中油也是架設最多電池交換站的單一合作夥伴。此次中油標案將讓 GoStation 首次進駐台東縣成功鎮、屏東縣竹田鄉、雲林縣四湖鄉、苗栗縣南庄鄉、頭屋鄉及南投仁愛鄉等六大鄉鎮,全面擴展電池交換站覆蓋廣度。PBGN 用戶未來不論要直登武嶺、日月潭環潭、規劃東、西部環島遊程,能源補充將更為便利,路線的選擇也可以更彈性、豐富多元。
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅夫夫之道 FuFuKnows,也在其Youtube影片中提到,🌈夫夫環島愛台灣上一集請點此 Please watch the previous episode 👉 https://fufuknows.pros.si/LoveTaiwanEp12 回到心深處的家。 一早離開蕾米斯莊園,早晨的清粥小菜,是莊園主人的母親起床煮的,但因為昨晚弄影片...
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📝 環島Day16 宜蘭礁溪 > 北海岸 富貴角
我的為期16天的機車環島回來了!!
機車大概騎了快1600公里,這次防曬做的很足但騎車還是免不了,手掌的背部還是有曬黑,但已經比上一年在澎湖好很多了!
昨天整個太累沒有打卡哈哈哈哈哈
回來立馬預約平常有在做臉跟身體的店家
好好進場休息保養一下
短期內出門能不騎車暫時先不要騎了🙃
昨天環島最後一站,在宜蘭先繞去蠟筆城堡拍一下就往北走,先經過東北角「外澳」,再來還硬是要衝去台灣最北邊「富貴角」,身為台北人明明可以隨時去,從宜蘭礁溪還多繞2小時過去,我真的很有強迫症😆 也算是機車環島的一個完美句點,不過昨天一路騎來東北角的毛毛雨也真的是挺困擾,一路上也是很多砂石車,之前去淡水有一次騎車後再也沒有騎過,這次久違的騎車還是覺得下次乖乖開車去🙂 昨天小雨+霧氣平常這種天氣根本不會想出門,昨天也遇到不少騎車跟去那邊的人,整體來說台北人潮跟車潮還是比中南部的多。
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一路上風大啊!車多危險,走「淡金公路」、「基金公路」「北部濱海公路」一度以為自己上錯橋,沒想到只少機車少之又少,一路上從礁溪過來還經過基隆、十分瀑布、暖暖,不過因為我太累加上飄雨都沒有停留,想說也都去過,隨時想去坐火車也很方便,還有兩個很長的隧道「平雙隧道」、「基平隧道」、野柳、金山、萬里區,先經過山路再走海線,北海岸「北部濱海公路」上那邊沿路很多咖啡廳、餐廳、餐車的咖啡廳,等之後好天氣感覺可以再去走走,回家走跟以往市區的路不一樣,一路走河堤滿快回到家。
P.S第二張照片的上半張是「南方澳景觀台」哦!
是從花蓮騎到宜蘭礁溪的路上
關於我的「澎湖」旅行
上一年在澎湖也待了兩週取材,那時候後很大剌剌啊不注意防曬,結果回來台北陣痛了大約幾個月至半年時間,好不容易才把脖子及手臂曬的兩色慢慢恢復原本皮膚的顏色,就是狂擦美白乳液。
下個月會慢慢開始寫澎湖旅遊景點、美食喔!
有興趣想知道哪一方面也歡迎留言給我說
我就會先寫大家有興趣的部分:)
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📝 環島Day11-12 3/13-3/14 墾丁二日遊
各位觀眾~「台灣國境之南」台灣最南端抵達!繞了半圈台灣,騎了超過一千公里路,騎車環島一個里程碑,下一次就是開車了!
謝謝墾丁的大海,讓我回味2017年在南澳洲短暫住過三個月的海邊小屋日子,那時候走那邊沿岸真的是生活日常,在小鎮的路上即使不認識還是會打呼的熱情。
墾丁騎車都是繞海岸線
我從車程休息一晚後一路騎過來,先去吃早午餐「熊家萬巒豬腳車城店」想說在屏東還太飽當時沒有吃到的遺憾,當天去的時候還剛開始營業,所以熱炒還沒開始販售,本來就是目的就是豬腳的我也覺得沒差,點太多的話我一個人也吃不完,是冷的豬腳但很入味肥肉膠質很多,乾米粉不太推價格也有點貴。
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墾丁第一天
星巴克恆春門市、恆春南門、海角七號阿嘉的家,前一晚在高雄睡的很不舒服,剛好有拜了兩個廟「恆春天后宮」、「關山高山巖福德宮」,再來一路騎過墾丁白沙灣海灘、南海洞、小巴厘島岩、後壁湖、後壁湖潮間帶(這裡可以浮潛🤿),星砂灣、後壁湖漁港(可以吃海鮮)、台電南部展示館(免費參觀),南灣遊憩區一路上沿海騎來景緻迷人。
墾丁第二天
小灣海灘 > 屏鵝公路一直騎
開始風都一直一直很大喔!不過這一段白天大晴天騎車,整個海水🌊超級無敵美,船帆石小沙灘、船帆石、香蕉灣生態保護區,鵝鑾鼻燈塔及觀海景觀台裡面有好幾個,整個繞完一圈只少需要1-2小時左右。鵝鑾鼻燈塔旁邊的最南點停車場,需要出去之後再騎過去,再走進去最南端的地方,大概10分鐘路程。
在鵝鑾鼻燈塔時,剛剛走上來的一個小孩說:「哇~可以看風景耶」,上來之後就說「這個還不是跟一般的海一樣」,只能說小孩最誠實了🙂想當年我們還拍一拍燈塔就走了🙃!根本人多到懶得走下來。
「龍磐草原公路」很多人會停在大草原這裡拍照,我則是繼續騎「佳鵝公路」到「風吹砂」這裡的風不是蓋的真的爆大!!沿途再經過滿州沙灘,最終我騎到「港口吊橋」後走了一下吊橋就騎回墾丁大街。下午四點後就變大陰天,還好稍早拍的照片都很完美,還好幾滴雨沒有下雨。
本來隔天是想走這條路一路到「台東」,但這兩天騎下來風大太大,加上導航上看到路程會比較遠,所以還是會騎回到車城鄉再過去台東囉!
墾丁大街夜市連住兩天
這次一個人來有別於之前跟朋友,自己可以跑比較多點看看,跟朋友來就會很鬧 而且還會去玩水上設施吧!其實蠻想去浮潛🤿 但一個人怕尷尬,所以還是等下一次跟朋友來再去好了!不然這裡浮潛價格好便宜啊,從260-400多不等,就看每一家服務不同,還有很多水上活動可以體驗香蕉船、沙灘車跟水上摩托車等等。
墾丁吃什麼?一個人無法吃餐廳
我吃了兩天的泡麵吧哈哈 還是泡麵最美味
墾丁大街東西小貴,而且連個炸熱狗都讓我吃到雷的囧!上次在澎湖也是這次我慎選店家還是一樣傻眼啊~而且價格還比較貴又不好吃!也有吃了可麗餅不錯吃,煙燻肉架上生菜很清爽。這條路上滿多重複的食物,像是街頭小酒吧攤位、窯烤PIZZA、滷味、地瓜球、泰式奶茶、山東鴨頭等等,有一些賣紀念品的攤位比觀光區價格便宜,還有一些夜市可以玩的街頭遊戲,電動車租借等等,現在非旺季房價都蠻便宜,天氣也很不錯不用到處人擠人,有一些人潮熱鬧但不至於很擠很擠那種。另外大街上也有麥當勞、星巴克、康是美、屈臣氏、50嵐真的很方便。
這次來了兩天本來還想多待一天,但深思熟慮眼看我的黑眼圈越來越重🤷♀️,還是決定開始往上回去北部的路,其實還很遙遠,中間還要經過台東、花蓮、宜蘭,也都會各待一天的時間,有認識也在環島的弟弟說這樣很趕,但因為這幾個地方都是之前去過,所以就當經過路過,重點是我也要趕快回台北工作跟之後要上進修課啦!
這趟行程也沒有打算到墾丁,但覺得太久沒來又這麼近剛好有這段時間,就來回味一下了!也是走最南端機車打卡的里程碑
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回到心深處的家。
一早離開蕾米斯莊園,早晨的清粥小菜,是莊園主人的母親起床煮的,但因為昨晚弄影片弄太晚,所以賴了一點床,只有里歐品嚐到,聽說滋味很棒,很有家常菜根香的感覺。之後,我們來到南方澳,參拜兩座不同的媽祖廟。
第一次來這裡是我們剛交往的時候,之後,每當我們來到南方澳一定都會進到這兩間廟,和媽祖銷假,打打招呼,訴說一些心願,希望能夠得到媽祖的守護,繼續往前。而這裡的媽祖也很特別,有使用紅珊瑚打造的金身,也有黃金與翡翠打造的,材質不同,卻都透出莊嚴的光與法像。
參拜完,吃了黑糖糕,滿足的前往獅子園和大獅子拍照,結束後就往羅東啟程。
我們先抵達鑫南洋小品,這是小洋蔥留言才發現的寶藏店,原來店長與整個店家都是社團法人台灣酷兒權益推動聯盟的夥伴,能夠在店內看見彩虹小物與一大面性別酷兒驕傲旗。更重要的是美食超好吃!肉骨茶、冰火菠蘿油、南洋咖哩雞飯、紅油炒手與雞肉串、絲襪奶茶等等等等等,讓我們一口接著一口呀!
店家特製的辣醬真的超好吃,可惜沒有販賣,要不然里歐一定會帶好幾罐回家。
品嘗完以後我們又經過小洋蔥開的手搖店艾莉卡惡霸買飲料,原來艾莉卡是他們家的惡霸犬,故以此命名,所以這間店也是他和寵物的連結。飯飽喝足之後,我們經過羅東中山公園拍照,感觸良多。
去年的第二屆宜蘭驕傲大遊行便是從這裡啟程,還記得那時候我們在這裡和大家一起走遊行,並歡慶台灣迎接同婚專法的通過,雖然知道離真正的平權還有好大一段距離要努力,仍然是大家共同凝聚的回憶。
阿超當時還在這個舞台唱著歌呢!
結束後我們來到二結穀倉稻農文化館,認識稻米從無到有和穀物的存放與後續製作,在炎熱的夏天品嘗一杯金棗茶,算是為今天的旅程畫下美好的句點,在羅東的PGO門市檢查一下電動車的狀態後,便朝著今晚夜宿的地方前進。
宜蘭傳藝老爺行旅。不曉得這是第幾次來到這裡,幾乎數不清了!這裡的人事物可以說是夫夫之道的貴人,副總MARK從第一次邀請我們來入住,到後來我們成為朋友,陪伴我們走過生命無數個進程,不只借用我場景拍攝夫夫劇場,連我的論文口試都排開行程見證我們兩人的成長,是生命中無可取代的貴人。
更重要的是,這裡位於寧靜的五結,環山又緊鄰冬山河的環境,使得這裡多了份靜謐,而行旅內的特色文創結合在地農作,使得每一次前來,都能帶走不同的感受與能量。
這次我們終於不再是為了工作或拍攝而來,而是兩個人以不同的角度欣賞這裡的慢、這裡的靜與美,能夠卸下包袱與沉重的生活壓力,好好給自己放假,聆聽蟲鳴鳥叫與慢活的時光,為環島的尾聲拉開序幕。
這是環島的第十三天,明天即將邁入倒數前三天,而明天則是在礁溪一整天的拍攝行程,雖然在環島,還是抽了時間進行夫夫劇場的備檔拍攝。也是一種不同的體驗,能在環島的途中,見見朋友,見見夫夫劇場的演員們。
在他們身上,我們接收到好多表演的力量,能與他們並肩前進,是幸福的奢侈。
時間:2020年7月30日
行經:蕾米斯莊園>南方澳南天宮>南方澳進安宮>蘇澳獅子園>鑫南洋小品>艾莉卡惡霸>羅東中山公園>二結穀倉稻農文化館>宜蘭傳藝老爺行旅
交通:PGO電動車Ur1
總里程數:42公里
住宿: The Place Yilan 宜蘭傳藝老爺行旅
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兩人一起走過風雨路。
今晨,在民宿主人熱情的歡送下,我們離開花彤林,先前往佛光山月光寺禮佛,向諸佛菩薩告假,並請他們保佑蘇花公路的行程能夠順風平安,畢竟一早花蓮開始下雨,使得我們的心情也忐忑不安起來。
信仰的力量就在於此吧!能夠安住你的心靈,雖然知道沿途仍是自己必要非常小心且謹慎,但有一份無形的力量相陪,總能讓自己不再緊張焦慮。
這趟里歐最害怕的行程,蘇花公路,在雨勢仍未減緩的情形之下,出發了!(但民宿主人說我們一離開花蓮就放晴了!呵呵!)
為什麼會說是里歐最害怕的行程呢?因為他曾經和前男友環島時,避開蘇花公路的行程,直接以火車託運的方式,將機車載往下一個路線,但幾經詢問之下,台鐵運送機車的業務已步入歷史,故最終我們只得騎車路過蘇花公路。
而蘇花公路又常坍方及落石,甚至發生許多道路事故,里歐行前看了許多報導,內容總以悲劇收場,使得他的內心更加惶恐不安。行程越接近這條路線,越能感覺得出他的退卻。
然而,昨天的一則IG限時動態,許多擁有機車環島經驗的朋友紛紛給我們打氣,並給我們騎蘇花公路的秘訣,在小洋蔥的陪伴與我們兩人媽媽的鼓勵之下,和月光寺佛菩薩等等所有來自四面八方的祝福,這才令里歐鼓起勇氣,決定完成這趟旅程。
被譽為全台灣最危險,卻也是最美的路線。
我們兩人謹慎的維持最安全的速限與安全距離,並且隨時注意前後方來車,當我們騎到將近三分之二的路程時,才發現對向明明有超多大客車延駛而過,但在我們這一向,卻只有零星一兩台車經過。
而雨勢也在我們越來越安心的同時,從風雨轉變為晴朗,直至陽光灑落,彷彿都在祝福著我們,陪伴我們越過高山大海,那風景真的是一層又一層堆疊而上的驚喜,大自然的鬼斧神工與美好,盡收眼底。
乘坐在後座的我緩緩地抱著里歐,他告訴我這樣的擁抱帶給他很穩定的力量,讓他相信我們,相信自己。
我們兩人一回到房間,關上門後馬上緊緊的擁抱在一起,跟彼此說一聲謝謝與辛苦了!謝謝我們一起陪伴著彼此,辛苦這趟旅程的堅毅與不放棄,兩人共同越過風雨路,卻沒放開手,繼續往前。
❗️影片結尾路線圖日期應為Day12,在此更正。❗️
時間:2020年7月29日
行經:花蓮吉安花彤林民宿>佛光山月光寺>太魯閣牌樓>崇德休憩據點>太魯閣國家公園和仁界址碑>蘇花觀音石>天祝宮>南澳安打烏醋麵>南方澳觀景台>蘇澳冷泉公園>富美活海鮮>蕾米斯莊園
交通:PGO電動車Ur1
總里程數:118.2公里
住宿: 蕾米斯莊園-蘇澳民宿
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善念是會循環的。
雖然是說到膩的一句話,但在這次環島的過程裡,我們仍感受到許多來自四面八方的善意。不論是第一天陪我們在新竹騎了一小段路的機車騎士。對我們鳴喇叭,搖下車窗比讚的人。
或是在台東縣的山路裡,和我們說加油並且詢問有沒有需要協助的兩位大姊,和在金崙大橋直接搖下車窗給我們看手機畫面是「夫夫之道」YouTube封面的一對情侶,當然,還有無可取代每天都給我們鼓勵的小洋蔥們。
太多太多沒有預料到的祝福與鼓勵,更多來自互不相識的陌生人,而有時這樣一份舉動,就給我們好大的力量,或是能繼續承受豔陽的威力,帶著笑意再往前。我有好幾次坐在後座打嗑睡,都因為這樣的舉動馬上醒來,開心一整天。
今天是值得紀念的日子,因為是這趟旅程的一半,第八天,也終於騎來東部,途中的風景也是嚇死人的壯麗,不論是山海相連的光景,彷彿鑲了金箔的海平面,海浪伴隨著一道一道金色的光芒,縱使溫度炎熱,但看著這些流轉的風景,也十分舒壓。
我們兩人就像穿梭在風景明信片裡,不時的更換不同景象。
然後今天真的過得非常健康,從我們七點就起床品嚐日和灣居的早餐後,馬上前往鹿境陪梅花鹿玩,我覺得里歐與梅花鹿,就像企鵝與梅花鹿的相遇,能看見這樣的動物界交誼真的非常感動,都是可愛動物園區,散發出超萌的樣貌來。
緊接著路過車城福安宮參拜,便沿往台東縣大武鄉的漁港品嚐阿梅海產,這種開在漁港旁的海味最新鮮了!兩人嗑完一桌合菜,滿足的說著:「我們今天早餐和午餐都有按時吃欸!這趟環島結束搞不好連作息都被調整好了!」
之後來到了多良車站,覺得那裡真是美麗的不可思議,火車從山洞口駛過,緊接著是鐵軌連綿著山巒而遠方就是蔚藍的大海,這分明是動畫或電影才會出現的場景呀!雖然我們來不及和下一班火車合照,卻也覺得這一趟超值得!
跑過一輪景點,提早來到台東知本的富野溫泉休閒會館,兩人馬上大睡一場,再起床泡溫泉。待身心放鬆後,才在房間裡,交換一點旅程過半的心情。我們謝過一輪過程裡的所有善緣。
最後,我們彼此道謝,再謝謝自己。
謝謝這趟旅程我們享受了各種第一次,享受晴朗、享受風雨、享受抱怨也享受磨練,最終,還是堅定的走著,謝謝彼此的相陪也謝謝自己的堅持。
明天,旅程還要繼續,期待有更多美好等著我們。
時間:2020年7月25日
行經:日和灣居 Sunshine Liv.>鹿境梅花鹿生態園區>車城福安宮
>台東大武阿梅海產>大武彩虹村>多良車站>富野溫泉休閒會館
交通:PGO電動車Ur1
總里程數:122.3公里
住宿: 富野溫泉休閒會館-知本
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小弟想在今年暑假規劃個環島旅程,機車型號是xsense,想請問網路上的大大們:1.大概一天最多不要跑超過多少公里(怕跑太多會傷車),2. ... <看更多>
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小弟多年前曾經騎巡曳125,在七月時天還沒亮就出發
一路從台北走北宜,中橫宜蘭支線,一路到梨山,再上合歡山
然後走中橫下到花蓮夜宿
這樣一整個夏天的白天都在騎車(約14個小時),邊騎邊玩
當天的里程數是379KM
我這個紀錄自己覺得還蠻了不起的
跟身邊的人講,大家也都覺得非常誇張
不過自從聽聞有人可以24小時內騎一千公里環島,馬上覺得自己差太多了
不過我自己並不會想那樣玩....
我那次是為了要把機車從台北弄到高雄,又不想寄車
就乾脆自己騎下去,花三天走東部(第二天繞花東,第三天台東經南橫到高雄)
第二天及第三天也都超過300KM,三天正好1000KM
對那時還很少出遠門經驗的我,是個非常難得,寶貴的經歷,到現在都還記得很清楚
想跟大家討論一下長程機車旅遊的經驗啦!!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.9.128.27
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