gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無
升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm
軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L
性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm
爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左：36°
右：41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里
動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前：單活塞
後：單活塞
碟盤規格
前：180 mm 打孔碟
後：180 mm 打孔碟
輪胎規格
前：90/90 - 10 (50L)
後：100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能＋性能)
建議胎壓
前：32 psi
後：36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0，256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈，LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組，含煞車燈、後方向燈
警示燈功能
無
iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊：
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/
慶祝 Gogoro VIVA 全新上市，2019/9/26 (四) 至 2019/11/30 (六) 前，購買全車系智慧雙輪即贈「鋁合金手機架」，數量有限，送完為止。點燃你的玩心，讓你自在劃過街巷！
推薦車主: MMA-2222
感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號
曠世小車，重磅登場！ 慶祝全新車款 Gogoro VIVA 問世， 10 款造型徽章同步釋出。 以靈感與色彩的激盪為設計理念， 完成試乘就能免費獲得1枚。 即刻預約，戴上徽章向城市出發。
車主限定：凡 Gogoro 車主邀請親友至門市完成試騎並達成指定任務，即可得到 車主專屬徽章 1 枚。
Licence:
You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):
Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM
我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向～～～
除此之外～ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔～
不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
#gogoro
#gogoroviva
機車金屬油管推薦 在 Re: [問題] 請問金屬油管的差別？ - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《a68096809 (薛丁格的貓)》之銘言：
: 原廠FNX的前煞車真的是硬到爆
: 行程很短 又很硬
: 朋友的Jets就很軟Q很舒服
: 想說換個煞車油跟金屬油管看看能不能改善
: 不過上網查金屬油管的價錢
:
: 從150 550 到 有品牌破千的
: 看別篇文章 有人去油壓管行訂做也400而已
: 感覺金屬油管就是個很單純的東西
: 請問這些價差差在哪？
: 品牌的關係嗎？
: 窮學生 有推薦便宜又好用的嗎 謝謝
最早以前金屬油管（鐵氟龍內層加不鏽鋼網的）真的是去空油壓店
訂做，但那一類屬於固定頭，角度選擇也不多甚至只有一種，所以
在某些車種上可能會卡來卡去的。畢竟車種多，每個車種用的角度
、長度皆有差異，光靠空油壓店很難備齊（空油壓店主力在機械產
業，機車油管真的是做興趣的）。
後來在追風上，當時真的是窮到鬼都不會想來抓我，連煞車油管都是
在殺肉廠買到之後再去興城街壓接頭，這時候已經有可拆的接頭了，
角度選擇較多，在配置上也比較自由。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/22683791248/in/album-72157628386694969/
對四是後來改的，我不知道有沒有對應的直通頭可以選，後來換成加路
達就改用直通頭了。
另外一個實例是BWS100，因為改NCY對二，原廠油管就太長，角度也不合
，所以請店家跟廠商訂製油管，加上可以選色很滿足老車車主的騷包。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/44973789525/in/album-72157629079215923/
那就我自己觀察，煞車油管攸關安全問題，敢做出來賣，我想廠商都是有
信心跟良心才敢做。
至於各品牌差異，我想即使盲測我也按不出來。不過有些採購上差異可以
比較的有：
１．接頭材質，以前空油壓店賣的是鍍鋅鐵、有些便宜油管頭是鍍鉻鐵（都很容
易鏽）、有的用不鏽鋼也有用鋁合金。材質要抵擋油壓都沒問題，看人高興用。
２．接頭角度，我都是因為改卡鉗所以改油管，自然無法沿用原廠油管的角度，
或者是用了也不好看，若能配到適合的，就別屈就奇怪的。
另外是配件取得難易度，假設現在是原廠卡鉗，哪天換了對四，是否可以容易
取得對應的接頭或是改用直通？類似的案例是我的Tmax，前車主改BREMBO，我請
他改為原廠，只換兩個接頭就省下重新配管的時間。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/24678629246/in/album-72157663953683661/
改BREMBO時是用直通
https://www.flickr.com/photos/auxo38/24800572941/in/album-72157663953683661/
改回原廠卡鉗，不是很明顯但油管一樣是綠色那一條，只是換了接頭。
３．油管長度，像精品店或是網拍為了通用性，都會有固定長度的油管在庫，比方
說90 95cm之類的，若長度合適也是很方便啦，但若遇到一個93cm，雖然可以用95
直上，但就可能有多的油管要藏。有些品牌提供訂製服務，比如上述的BWS100，
店家請廠商實車量好再做，長度看起來就會很舒服。
４．配件，比如說油管螺絲，原廠是鐵製，改裝品則有不鏽鋼或是鋁合金。我在
追風曾用過不鏽鋼的，因為那顆對四得用M10*P1.0的油管螺絲，一定得換掉。
BWS上則是鋁合金的，都鎖得住，一樣看人高興用。
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拎北上古神獸捏～
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