#電動車進入了手機月租方案時代
#以後可以騎多少付多少或者月租方案騎到飽
Gogoro即將在10月推出的以「電量計費」的299元自由省方案,騎多少、付多少。
Gogoro VIVA重新定義機車,不再只是「點到點」的交通工具,更像是一台玩具,讓摩托車變成一種life style(生活態度)。
所以之後賣電動車最適合的通路,反而變成可以做電信補貼的電信商?
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同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
機車 老車 定義 在 老車事務所 Facebook 的最佳解答
Trial 這個字,困擾我這個英文白癡好多年,無論怎麼查都是《試驗》,
還有幾本翻譯的書,也都將Trial 這個字翻譯為《試驗》,
我特地請教英文好的車友,Trial 到底與《試驗》何干?
但是都沒有解答,搞得我都快投降了。
1968年Yamaha 推出日本史上第一部嚴格定義的Trial,就是DT1,
首先Trial 的避震器必須很先進,足以應付高空騰越,並且確保落地時,輪胎仍穩穩抓住地面,而不至於反彈,
美國飛車英雄 Evel Knievel 騎 Triumph 飛車時,就因為反彈,摔個半死。
DT1 替 Yamaha 在山車領域中取得領先地位,並且因為Yamaha 刻意推廣相關運動,刺激銷量,成效驚人,
接下來幾年間,Yamaha 各種排氣量的 Trial 紛紛上市,讓人眼花撩亂,
Yamaha 積極擴大戰果,拓展使用群,開始生產外型一樣,但是尺寸縮成迷你版的Trial ,例如1972年的GT50、80 MINI ,
女性或青少年是首要目標,或是露營時方便攜帶,或是牧場、農場主人方便巡山,巡視大型廠區同樣適用。
Yamaha 逐漸累積挑戰Honda 成為世界最大機車廠的實力。
上個月我騎一台1972 Yamaha GT80 ,在馬路上被騎士搭訕,騎士約莫30歲,後座載了一位約十來歲的青少年,
騎士喊我:歐吉桑!您的車子很老了齁?
我說:對啊!
騎士:我看台南只剩您這台了吧?
我說:這個我不知道。
騎士掏出名片給我說:您車子有沒有要賣啊?我們是專門維修老車的店!
我盯著名片回答:您好!您好!我考慮看看。
我的車也不是不賣,只是還沒有被叫歐吉桑心理準備。
#我老婆不久前跟我說Trial就是山徑啊!
#誰叫你不早問我!